Pentaqon Britaniyanın Malloy Aeronautics şirkəti ilə birlikdə uçan motosikletlər hazırlayacaq. Bu istiqamətdə işlər Merilenddə yerləşən hərbi tədqiqat laboratoriyası tərəfindən aparılacaq. Bunu Merilend ştatının qubernatoru Boyd Resenford jurnalistlərə açıqlamasında deyib. Bu mövzuda, Amerika ordusu, necə deyərlər, təşəbbüsü ələ keçirdi, çünki iki ildən çoxdur inkişaf etdirilən uçan bir motosiklet və ya hoverbike layihəsi son vaxtlar maliyyə çatışmazlığı səbəbindən dayanmağa başladı. inkişaf etdiricilər.
Uçan motosiklet anlayışının müəllifi, hoverbike -in sivil versiyasını yaratmağa və onu kütləvi istehsala buraxmağa ümid edən avstraliyalı mühəndis Chris Malloy idi. Bu halda bir motosikletin qiyməti 40-60 min dollar olardı. Eyni zamanda, serialın başlaması üçün vəsait toplandığını elan etdi, lakin elan edilən kampaniya fəlakətli nəticələr verdi. Bu səbəbdən, mülki bir modelin yaradılması üzərində işlərin davam etdiriləcəyi və ya inkişaf etdiricinin bütün səylərini tədqiqat sahəsində çalışan SURVICE Engineering şirkəti ilə birlikdə maşının hərbi versiyasını yaratmağa yönəldib -etməyəcəyi dəqiq bilinmir. və hərbi texnologiyaların inkişafı.
Qeyd etmək lazımdır ki, əvvəlcə uçan motosikletin yaradıcıları avtomobilləri üçün təsirli performans əldə edəcəklərinə söz vermişdilər. Hoverbike -nin uçuş hündürlüyü 3 kilometrə, sürəti isə 278 km / saata qədər olmalıdır. Eyni zamanda, bir yanacaq çənində uçuş məsafəsi 150 km olmalıdır, lakin inkişaf etdiricilər də menteşəli əlavə bir tank quraşdırma ehtimalını qəbul edirlər. ABŞ ordusunun izah etdiyi kimi, Pentaqon hoverbikesə maraq göstərdi, çünki belə maşınlar universaldır. Uçan motosikletlər hava kəşfiyyat və müşahidə üçün təsirli bir vasitə ola bilər və əsgərləri çətin ərazilərdə hərəkət etdirə bilərlər. Bundan əlavə, uçan motosikletlər eyni helikopterlərlə müqayisədə manevr qabiliyyətini artırmışdır.
Başlanğıcda, yeni nəqliyyat növündən hər hansı bir hərbi istifadə mövzusunda söhbət getmədi. Bir neçə il əvvəl Avstraliyalı mühəndis Chris Malloy İnternetdə adi bir motosiklet kimi asanlıqla idarə oluna biləcək şəxsi bir hava vasitəsi yaradacağına söz verəndə, bu, sırf mülki texnologiyadır. Qeyd edək ki, avstraliyalı və ingilis mühəndislər iki ildən artıqdır ki, öz hava motosikletinin layihəsi üzərində işləyirlər. Eyni zamanda, hoverbiklərin və tam ölçülü pilotsuz təyyarələrin hərbi istifadə üçün vertolyotlar üzərində ciddi üstünlüklərindən bəhs edirlər. Xüsusilə daha təhlükəsizdirlər, döyüş şəraitində sağ qalmaları daha yüksəkdir, çünki insan nəzarəti olmadan uça və uzaqdan idarə oluna bilərlər. Və bu cihazların qiyməti daha azdır, eyni zamanda onların saxlanması haqqında da demək olar.
İnkişafın erkən mərhələlərindən, əsas elementin - karbon pervanelerinin əllə hazırlandığı və nüvələrinin köpüklə doldurulduğu zaman, texnologiya əhəmiyyətli dərəcədə inkişaf etmişdir. İki pervaneli dizayn quadcopterə çevrildi. Ofset və üst -üstə düşən fırlanan bıçaqlar olan həll, strukturun çəkisini və sahəsini azaltmaq üçün hazırlanmışdır. Eyni zamanda, nəqliyyat üçün qatlandıqda, quadcopter daha az yer tutur.
Bir zamanlar, konsepsiyasının canlılığını sübut etmək üçün Malloy Aeronautics, Hampşirdə orijinal cihazdan 3 dəfə kiçik bir model qurdu. Eyni zamanda, hoverbike -nin bir insanı daşımaq qabiliyyətini nümayiş etdirmək üçün pilot model ilə təchiz edilmişdi, hətta o zaman robot pilotun başına kamera quraşdırılmışdı. Məhz bu modelin nümayişi, şirkətin gələcək inkişafı üçün maliyyə cəlb etməsinə imkan verdi. Cihazın yaradılan modeli, müxtəlif yüksəkliklərdə lazımlı manevrləri sabit şəkildə yerinə yetirə bilər. Eyni zamanda cihazın tam ölçülü prototipi yalnız aşağı hündürlükdə saxlayan təhlükəsizlik kabelləri ilə sınaqdan keçirildi.
Tam ölçülü bir modeldən 1: 3 ölçüsündə dizayn edilən model, Drone 3 Hoverbike adını aldı. Uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə ənənəvi şəkildə idarə edilə bilən pilotsuz uçuş aparatı idi. Hələ o zaman, inkişaf etdiricilər, yaratdıqları insanlı kvadrokopterin özünəməxsus bir nəqliyyat vasitəsi halında sabit idarəetmə, yaxşı manevr qabiliyyəti və daşıma qabiliyyəti alacağını bildirdilər. 2014 -cü ildə inkişaf mühəndisi Grant Stapleton hoverbike -nin mahiyyətcə bir vertolyot olduğunu söylədi - uçur, uçur və vertolyot kimi enir. Stapleton qeyd edib ki, maşın 2,5 km -dən çox yüksəklikdə 200 km / saat sürətlə uçmaq üçün nəzərdə tutulub.
Yaradıcıların fikrincə, tam hüquqlu hoverbike uçuşda manevr qabiliyyətini və sabitliyini artıracaq, operator tərəfindən idarə oluna və avtomatik olaraq əvvəlcədən xəritələnmiş bir uçuş marşrutunu izləyə biləcək və ya bir çox müasir kimi onu idarə edən şəxsin ardınca uçacaq. pilotsuz uçuş aparatları. Cihaz əhəmiyyətli bir yükü daşıya biləcək, nəql etmək asan olsa da az yer tutur. Malloyun marketinq və satış direktoru Grant Stapleton deyir ki, bu uçan motosikletlər C130 nəqliyyat təyyarələrində və ya gəmilərdə nəql edilə bilər. Bir çox bu cür cihazın lazım olduğu yerə yaxın ola biləcəyini və ya çox tez və asanlıqla orda işə salınacağını qeyd etdi.
Yaradıcıların fikrincə, aşağı qiymət və praktiki ölçülər hoverbiklərin xilasetmə əməliyyatları, habelə sürətli reaksiya tədbirləri və malların çatmaq çətin ərazilərə çatdırılması üçün istifadə olunmasına imkan verir. SURVICE -dən Mark Butkevich, Le Bourget Hava Sərgisində Pentaqonun çox məqsədli tətbiqi sayəsində həqiqətən belə bir texnologiya ilə maraqlandığını qeyd etdi. Yeni bir nəqliyyat növünün köməyi ilə hərbçilər əsgərləri çətin ərazilərdə səmərəli şəkildə hərəkət etdirə biləcək, həm də kəşfiyyat, hava dəstəyi və malların daşınması üçün istifadə edəcəklər. Sakinlər yalnız hava motosikletlərinin ikili istifadə texnologiyası statusunu qoruyacaqlarına və öz yerlərini mülki nəqliyyat vasitəsi olaraq tapa biləcəklərinə ümid edə bilərlər.
Qeyd edək ki, Malloy Aeronautics bu istiqamətdə çalışan yeganə şirkət deyil. Amerikalı Aerofex şirkəti də hava motosikletlərinin yaradılması üzərində işləyir. Cihazın qiymətinin 85 min dollar olacağı halda 2017 -ci ildə inkişaflarının kommersiya versiyasını buraxmağı planlaşdırdılar. Kaliforniyadan olan Amerika şirkəti İngiltərədəki rəqiblərindən daha təvazökar xüsusiyyətlərə sahib idi. İki nəfər daşımaq üçün hazırladıqları Aero-X hoverbike, 72 km / saat sürətlə yerdən 3.7 metr yüksəkliyə qalxa biləcək və bu da cihaz sahiblərinin yollardan azad olmasını təmin edəcək.
