Bildiyiniz kimi, martın 12-də Rusiya Baş naziri Vladimir Putinin Hindistana səfəri zamanı "Admiral Gorshkov" ağır təyyarə gəmisinin Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün tam hüquqlu "Vikramaditya" təyyarədaşıyan gəmisinə yenidən qurulmasını maliyyələşdirmək üçün əlavə müqavilə imzalanmışdır. Xatırladaq ki, tərəflər 20 yanvar 2004-cü ildə Yeni Dehlidə ilk müqaviləni imzaladılar. Sonra Rusiya gəmini 974 milyon dollara yenidən təchiz etməyi öhdəsinə götürdü. -27 sualtı əleyhinə vertolyotlar və erkən xəbərdarlıq vertolyotları. (AWACS) Ka-31.
Düzünü deyim ki, o vaxt belə müqavilənin məbləği şübhə altına alındı, çünki Severodvinsk Sevmash gəmini təkcə modernləşdirməməli, həm də demək olar ki, tamamilə yenidən qurmalı, əslində yenidən yaratmalı idi. Yalnız cəsəd eyni qaldı. Qalan hər şey dəyişdirilməli idi. Gəmini az pul qarşılığında yenidən təchiz etməyi öhdəsinə götürən Rusiya tərəfinin danışıqçıları açıq şəkildə səhv hesabladılar.
Bu ölkənin Admiral Qorşkov donanmasının satışına dair Hindistanla danışıqlar 1995 -ci ildən aparılır. Onlara heç də asan getmirdi. Əvvəlcə yeri gəlmişkən, Rusiya tərəfi çox real bir qiymət adlandırdı - 2 milyard dollardan bir qədər çox. Nəticədə yarıdan çoxuna düşdü.
Admiral Gorshkovun ağır təyyarə daşıyan kreyserini gələcək təyyarədaşıyan gəmisi Vikramaditya ilə müqayisə edərək işin mürəkkəb mahiyyətinə əmin olmaq asandır.
Ümumi yerdəyişməsi 44500 ton olan 11434 layihəsi olan gəmi, Vasili Anikyevin rəhbərliyi altında Nevski Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanmışdır. "Bakı" adı altında qoyulması 1978 -ci ilin dekabrında Nikolaevdəki Qara dəniz gəmiqayırma zavodunda baş verdi. Gəmi 1982 -ci ilin martında işə salındı və kreyserin sınaqları 1986 -cı ilin iyununda başladı. 1987 -ci ilin dekabrında "Bakı" donanma SSRİ bayrağı və donanmanın bir hissəsi oldu.
"Bakı" silahların tərkibində, əsasən elektronik olaraq, əvvəlkilərdən 1143 ("Kiyev" və "Minsk") və 11433 ("Novorossiysk") layihələrindən xeyli fərqlənirdi. Kreyser, mərhələli anten sistemləri olan Mars-Passat radar stansiyası, Lesorub döyüş məlumat və idarəetmə sistemi və o dövr üçün mükəmməl olan digər elektron vasitələrlə təchiz olunmuşdu. Raket və artilleriya silahları güclü idi. "Bazalt" kompleksinin P-500 gəmi əleyhinə 12 raketi 500 km məsafədəki hədəfi vura bilər. İki 100 mm-lik AK-100 silahı zərbə arsenalını tamamladı. Həm də əhəmiyyətli hava hücumundan müdafiə potensialı var idi: Kinzhal zenit -raket sisteminin dörd bloku (döyüş sursatı - 192 raket), həmçinin yaxın xəttin müdafiəsi üçün artilleriya qurğuları.
Ancaq ağır təyyarə daşıyan kreyserin əsas silahı yeni təyyarələr və helikopterlər idi-modernləşdirilmiş yüngül hücum təyyarələri Yak-38M, habelə yeni çox məqsədli supersonik şaquli uçuş və eniş qırıcıları Yak-41M (Yak-141) və helikopterlər. Ka-252RLD radar patrul xidməti (Ka- 31). Ancaq gəmi istismara verilənə qədər Yak-141 qırıcısı hələ də uçuş sınaqlarından keçir. Ka-252RLD vertolyotunun inkişafı da gecikdi. Bu səbəbdən "Bakı" əvvəlcə yalnız Yak-38M daşıyıcı bazalı hücum təyyarələri aldı.
1991-ci ilin payızında "Sovet İttifaqı Donanmasının Admiralı Qorşkov" adlandırılan kreyserdə, Yak-141 səsdən sürətli şaquli uçuş və eniş qırıcısının sınaq mərhələsi başladı. Növbəti uçuşda prototiplərdən biri göyərtəyə enərkən qəzaya uğradı. Və tezliklə Sovet İttifaqının dağılmasının ardınca iyirmi il ərzində Amerikanın F-35B-ni aşan bənzərsiz bir təyyarə yaratmaq proqramının maliyyələşdirilməsi dayandırıldı. Yak-38 hücum təyyarəsinin istismardan çıxarılması ilə Gorshkov zərbə hava qrupunu itirdi. Yalnız Ka-27PL sualtı əleyhinə helikopterlər və Ka-27PS axtarış və xilasetmə helikopterləri buna əsaslanırdı.
Kreyseri belə şəraitdə idarə etmək çox israfçı oldu və donanmanın döyüş gücündən çıxarıldı. Bütün silahlar ondan alındı.
Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrində əfsanəvi qüdrətli qəhrəmanın şərəfinə Vikramaditya adlandırılan "Admiral Gorshkov" un yeni görünüşü Nevsky PKB (layihə 11430) tərəfindən yaradılmışdır. Gəmi, təyyarələrin qalxmasını təmin etmək üçün 14 dərəcə qaldırılmış yay rampası olan 198 m uzunluğunda davamlı bir uçuş göyərtəsi aldı. Burada 16 MiG-29K daşıyıcı əsaslı qırıcı, iki MiG-29KUB döyüş təlim təyyarəsi, habelə 10-a qədər Ka-28 və ya Sea King PLO helikopterləri, HAL Dhruv və Ka-31 AWACS yerləşəcək. Həm də perspektivli Hindistan HAL Tejas döyüşçülərini qəbul edə biləcək.
Yəni "Gorşkov" müxtəlif zərbə və müdafiə missiyaları yerinə yetirməyə qadir olan tam hüquqlu bir təyyarə gəmisinə çevriləcək.
Gəminin digər silahlarının tərkibi haqqında hələ də ziddiyyətli məlumatlar var. Yaxın hava hücumundan müdafiə təmin etmək üçün təyyarə gəmisinin Rusiyanın Kashtan raket və artilleriya kompleksinin bir neçə qurğusunu alacağı ehtimal olunur. Hindistan mətbuatının yazdığına görə, bunun üzərinə İsrail istehsalı olan "Barak" raketlərinin yerləşdirilməsi mümkündür.
Admiral Gorshkovun Vikramadityaya yenidən təchiz edilməsi əvvəlində sürətlə davam etdi. Ancaq tezliklə işin həcminin planlaşdırılandan xeyli çox olacağı aydın oldu. Severodvinsk gəmiqayıranlarının da oxşar gəmilərin inşası təcrübəsi yox idi. Müştəri ilə podratçı arasında sürtünmə yaranmağa başladı. 2007 -ci ilin yanvar ayına qədər Hindistan 458 milyon dollar ödəmiş və daha sonra müqavilə üzrə əlavə ödənişləri dayandırmışdır. Ancaq Sevmash, kreditlər və öz vəsaitləri hesabına gəmidə işini davam etdirdi, lakin intensivliyi yavaşladı. 2007 -ci ilin noyabrında Rusiya tərəfi əlavə maliyyələşmə məsələsini qaldırdı. 2008 -ci ilin dekabrında Hindistan hökumətinin təhlükəsizlik komitəsi Vikramaditya üçün yeni bir yüksəltmə qiyməti ilə bağlı danışıqların başlamasını təsdiqlədi.
Dehli niyə bu addımı atdı? Axı, müqavilədən imtina etmək və xərclənən vəsaitin heç olmasa bir hissəsini məhkəmələr vasitəsilə əldə etmək mümkün idi. Üç səbəb var. Birincisi, hind dənizçiləri, indi Sevmashda olan gələcək təyyarə gəmisinin güclü və yüksək səmərəli bir gəmiyə çevriləcəyini aydın şəkildə anladılar. İkincisi, iki dövlət arasında çoxdankı dostluq əlaqələridir. Nəhayət, Hindistan Silahlı Qüvvələri zəfərlərinin çoxunu dəniz də daxil olmaqla Sovet silahları ilə qazandı.
2008 -ci ildə Vikramaditya istifadəyə verildi. Eyni zamanda, Moskva, Dehli və Severodvinskdə çox çətin danışıqlar gedirdi. Vladimir Putinin Hindistan səfərindən bir neçə gün əvvəl başa çatdılar. Gəminin modernləşdirilməsinin yeni dəyəri, Hindistan mediasına görə, 2,35 milyard dollardır. 2012 -ci ilin sonuna qədər hazırda 70% -dən çox hazır olan təyyarə gəmisi Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təhvil verilməlidir.
Əlavə sazişi imzaladıqdan sonra "Sevmash" şirkətinin baş direktoru Nikolay Kalistratov: "Danışıqların əlverişli nəticəsi, Sevmashın xərcləri artırmaq təkliflərinin qanuni olduğunu göstərir" dedi. - Şirkət hesablamalarının düzgünlüyünü sübut etdi və Hindistan tərəfi bununla razılaşdı, dəyər dəyişikliyi tam olmasa da razı qaldı.
Göründüyü kimi, Hindistan tərəfi də danışıqların nəticələrindən razıdır. Sevmaşdakı Vikramaditya təyyarə gəmisinin yenidən təchiz olunmasına nəzarət edən qrupa üç il rəhbərlik edən Commodore Sailindran Madusudanan, evə qayıtdıqdan sonra kontr-admiral adına layiq görüldü. Məhz Severodvinskdəki xidməti əsnasında qiymət mövzusunda danışıqların ən çətin mərhələləri düşdü. Hər iki tərəfin siyasi iradəsi və nəzakəti ədalətli bir kompromis əldə olunmasına imkan verdi.
Əlavə Vikramaditya müqaviləsi ilə eyni vaxtda, Rusiya və Hindistan Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə daha 29 MiG-29K / KUB daşıyıcı əsaslı döyüşçülərin çatdırılması üçün müqavilə imzaladı. Sövdələşmənin dəyəri 1,5 milyard dollardır. Yeri gəlmişkən, 2004 -cü il müqaviləsinə əsasən bu cür ilk altı döyüşçü Hindistana gəlib və onlardan dördü artıq Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edilib.
İndi Sevmash komandası sifarişi vaxtında və yüksək keyfiyyətlə yerinə yetirmək üçün məsuliyyətli bir işlə üzləşib. Avropanın ən böyük gəmiqayırma zavodunun kollektivi öhdəliklərini yerinə yetirmək əzmindədir. Gəmini ən kritik mərhələyə - sınaq və təhvil vaxtında hazırlamaq üçün "Bakı" TAVKR -ın qurulduğu ChSZ ilə əməkdaşlıq müqaviləsi imzalanmışdır. Ukraynalı gəmiqayıranların təcrübəsi əlbəttə faydalı olacaq.
