ABŞ ilə eyni vaxtda, SSRİ 1977 -ci ildə 4 -cü nəsil nüvə sualtı qayıqlarının yeni görünüşünü yaratmağa başladı. Bir neçə növ yaratmaq lazım idi: sualtı, çox məqsədli, zenit. Daha sonra, çox məqsədli bir sualtı gəmisinin layihəsi üzərində işləməklə məhdudlaşdılar, lakin ən geniş vəzifələri həll edə bildilər. Yeni sualtı qayığın dizayneri, o zaman uğurlu çox məqsədli nüvə sualtı gəmiləri yaratmaqda zəngin təcrübəyə malik olan Malaxit Dizayn Bürosu idi.
Project 885 -ə əsasən yaradılan yeni sualtı gəmi "Ash" (NATO - "Gra -nay") gizli kodunu aldı. "Severodvinsk" adı altında qurğuşun gəmisinin qoyulması 1993-cü ilin sonunda Severodvinsk şəhərində "Sevmash" müəssisəsində baş tutdu. Maliyyə çatışmazlığı səbəbindən tezliklə tikinti yavaşladı.
Project 885 -ə əsasən yaradılan yeni sualtı gəmi "Ash" (NATO - "Gra -nay") gizli kodunu aldı. "Severodvinsk" adı altında qurğuşun gəmisinin döşənməsi 1993-cü ilin sonunda Severodvinsk şəhərində Sevmash müəssisəsində baş verdi. Maliyyə çatışmazlığı səbəbindən tezliklə tikinti yavaşladı.
Project 885 sualtı qayıqları tək şaftlı bir sxem üzərində qurulub. Çox möhkəm xüsusi polad korpus. Yasen sinif sualtı qayığının nüvə elektrik stansiyası, inteqrasiya edilmiş sxem sxeminin istifadə edildiyi 4-cü nəslin qapalı reaktoru kimi təsnif edilir. Bu tənzimləmənin üstünlüyü, quraşdırılmış birincil soyuducunun ayrı bir monoblok korpusda lokallaşdırılması, habelə əhəmiyyətli diametrli boru boruları və boru kəmərlərinin olmamasıdır. Belə bir sxem, yüksək etibarlılığa malik avadanlıqların istifadəsini təmin edir. Bir sıra mütəxəssislərin fikrincə, yeni unikal gəmi reaktorları, indi istifadə edildiyindən əlavə doldurulmadan daha uzun müddət xidmət edə biləcək. Məlumdur ki, bu gün mövcud olan elektrik stansiyaları 25-30 il işləmə qabiliyyətinə malikdir. Başqa sözlə, bir nüvə reaktorunun ömrü bir sualtı gəminin həyatı ilə müqayisə edilə bilər.
Bir sıra yeni sualtı qayıqların aparıcı gəmisi olan "Severodvinsk" in Ağ Dəniz sularında "buraxılış imtahanları" verməyə gedəcəyi dəqiq tarix əvvəldən elan edilmir, lakin artıq bunun xüsusi bir sirrini açmırlar.. "Avqustun ikinci yarısında xəbər gözləyin" dedi Severodvinsk şəhərinin rəhbərliyi, eyni adlı gəminin döyüş ekipajına tam rəsmi himayəçilik etdi. Bu müqavilə 2009 -cu ilin dekabrında imzalanmış və sənədi Severodvinsk şəhərinin meri Mixail Qmyrin, sualtı qayığın döyüş ekipajının komandiri, kapitan I dərəcəli Serey Mityaev və həmçinin Sevmash müəssisəsinin rəsmi nümayəndəsi imzalamışlar. Və 2010 -cu ilin iyul ayında, təchizat işlərini və ilk bağlama testlərini həyata keçirmək üçün Severodvinsk sualtı gəmisi işə salındı. Layihə 885 -in nüvə sualtı qayıqlarının əsas performans xüsusiyyətləri bunlardır: maksimum uzunluğu - 120 metr, maksimum eni - 15 metr, qaralama - 10 metr. Maksimum yerdəyişmə - 11800 ton. Sualtı seyr sürəti - 30 dəniz düyünü. Gəminin ekipajı 85 nəfərdir. Sub bütün ekipaj üçün açılan bir xilasetmə otağı ilə təchiz edilmişdir.
"Bu, dördüncü nəslin ilk çox məqsədli sualtı gəmisidir və onun gözəl şəhərinizin adını daşıması olduqca simvolikdir" dedi. açılış mərasimi.
Təxminən 18 il ərzində rekord olan tikinti dövrü, müdafiə dövlət sifarişlərinin görünməmiş və kəskin azalmasının və birbaşa hərbi gəmiqayırma sahəsində elmi və sənaye əməkdaşlığının dağılmasının nəticəsi idi. Bura həm obyektiv, həm də subyektiv bir çox digər əhəmiyyətli faktorlar əlavə edilmişdir.
Ancaq ola bilsin ki, müasir gəmi ayaqdadır, lazımi təchizat işləri tamamlanmış, döyüş ekipajı təlim keçmişdir. SPMBM "Malakhit" in baş dizayneri Vladimir Pyalovun sözlərinə görə, sualtı kreyserin hazırlığı təxminən 98,9 faiz qiymətləndirilir. Kompleks bağlama testləri artıq başa çatmaq üzrədir. Sanki bundan sonra açıq dənizə ilk çıxış gələcək. Və yalnız asan bir gəzinti deyil, iki ay müddətinə hazırlanmış qaçış qabiliyyətlərinin sıx bir test proqramı.
İlk "Kül" ün belə uzun müddət doğulması, yaradıcılarının göstərdiyi kimi, yalnız ölkədə yaranan iqtisadi çətinliklər ilə deyil, həm də sualtı qayığın əsaslı yeni silahları və memarlığı ilə əlaqədardır. Severodvinsk, Onyx səsdən sürətli qanadlı ballistik raketləri özündə cəmləşdirən güclü bir silahlanma kompleksi daşıyır. Mərhum Kurskun aid olduğu bir raket kreyserinin döyüş qabiliyyəti ilə sürətli və gizli torpedo nüvə sualtı qayığının keyfiyyətlərini birləşdirir. Sualtı gəmi ən son naviqasiya və rabitə sistemlərini də aldı və əsaslı olaraq yeni və bənzərsiz bir nüvə stansiyası ilə təchiz edilmişdir. Müşahidəçilər qeyd edirlər ki, Severodvinsk həm gəmidəki silahların çeşidi, həm də ölçüləri və texniki imkanları baxımından 949A və 971 layihələri də daxil olmaqla əvvəlki raket nüvə sualtı qayıqlarından fərqlənir. Bu göstəriciləri nəzərə alaraq belə nəticəyə gəlmək olar ki, 885 "Kül" layihəsi əvvəlki köhnəlmiş seriyalardan heç birini əvəz etmək məqsədi daşımır, lakin lazım gəldikdə dövlətin sualtı müdafiəsindəki mövcud "yuvanı" doldurur. Öz müdafiəsinə bu qədər "ruslar üçün qeyri-standart" yanaşma variantı xarici analitikləri çox narahat edir.
Qərb mütəxəssisləri, gizli, yüksək dəqiqlikli qanadlı raketlərlə təchiz edilmiş Yasen sinifli sualtı qayıqların, düşmən sualtı qayıqları, nəqliyyat və döyüş gəmiləri üçün çox ciddi bir təhlükə olaraq qalmaqla yanaşı, adi cəsarətin əhəmiyyətli bir hissəsini götürə biləcəklərinə inanırlar.
"Severodvinsk" sualtı qayığının ekipajı, 2005 -ci ildə Şimal Donanmasının sualtı gəmisinin on birinci diviziyası əsasında quruldu, Sosnovy Borda yerləşən Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 270 -ci xüsusi təlim mərkəzində təlim keçdi. 2009 -cu ilin oktyabr ayında ekipajın tərkibinə daxil olan dənizçilər Arktikadan Severodvinskdəki bazaya gəldilər və on səkkiz ay ərzində fabrikin istismara vermə qrupu ilə birlikdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin döyüş gücünə qoşulmaq üçün sualtı qayıqlarını hazırladılar.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri (Hərbi Dəniz Qüvvələri) 2020-ci ilədək Severodvinsk tipli ən az səkkiz çox məqsədli nüvə sualtı gəmisi alacaq (layihə 885, kod Ash), RİA Novosti cümə günü Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Admiral Vladimir Vysotskiyə istinadən xəbər verir..
