BMP -lər tanklarla birləşdirilməlidir
İkinci Dünya Müharibəsi göstərdi ki, piyada olmayan tanklar pisdir, tanksız piyada isə şirin deyil. Və hərəkət sürətinin çox fərqli olması səbəbindən onları birləşdirmək çətindir. Bir tank, hətta enli ərazilərdə olsa da, 30-40 km / saat sürətlə hərəkət edir və bir əsgər, hətta yaxşı bir yolda da 6 km / saatdan çox deyil, hətta sonra da çox uzun sürmür.
Nəticədə, dərin tank sıçrayışları (həm Alman, həm də Sovet) tez -tez piyadalardan ayrıldığı üçün təsir gücünü itirirdi. Axı, ərazini ələ keçirməli, tank qruplarının arxa və cinahlarını müdafiə etməli olan piyadalardır. Piyada olmayan tanklar çox uzaqlaşaraq özlərini mühasirəyə sala bildilər.
Almanlar üçün bu amil ölümcül bir rol oynadı. Qırmızı Ordunun mühasirəyə alınmış qruplarını ortadan qaldırmaqla məşğul olan piyadaların geridə qalması, 1941 -ci ilin yazında Alman tanklarının atılımlarını Sovet qoşunlarının müqavimətindən aşağı salmadı. Nəticədə Wehrmacht əvvəlcə payızda, sonra isə qışda gəldi. Və buna uyğun olaraq, Almaniyanın heç bir şansının olmadığı uzun sürən bir müharibədə.
Hətta o zaman məlum oldu ki, piyadalara hərəkətlilik verilməlidir. Yük maşınları problemi həll etmədi. Yalnız yollarda və yalnız arxada hərəkət edə bilirdilər. Döyüş meydanında bir yük maşını ən yaxşı halda bir neçə dəqiqə yaşaya bilərdi.
Hətta o zaman, İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində, almanlar ilk zirehli personal daşıyıcılarını (APC) düşündülər. Ancaq bu, tamamilə palliativ bir qərar idi. Zirehli personal daşıyıcıları yarı izli idi, yəni onların ölkələrarası qabiliyyəti yük maşınlarından daha yüksək idi, lakin tanklardan xeyli aşağı idi. Və bu nəqliyyat vasitələrinin təhlükəsizlik səviyyəsi yük maşınlarından çox da yüksək deyildi.
İkinci Dünya Müharibəsindən sonra piyadaların mexanikləşdirilməsi vasitələri ciddi şəkildə düşünülmüşdür. Onsuz dərin hücum əməliyyatlarının mümkün olmadığı aydın oldu. Bundan əlavə, nüvə silahlarının ortaya çıxması piyadaların zərərli amillərdən qorunması məsələsini gündəmə gətirdi.
Sonda, güclü silahlara malik tam qapalı zirehli maşın anlayışı təbii olaraq yarandı. Onun yalnız piyada döyüş meydanına gətirilməsi deyil, eyni sürət və manevr qabiliyyəti olan tanklarla eyni döyüş birləşmələrində irəliləməsi lazım idi. Havadan alınan silahlarla, yüngül zirehli hədəfləri və düşmənin piyadalarını, nəzəri olaraq - və düşmən tanklarını vura bilər. Maşının içindəki piyadalar gövdənin boşluqlarından içəridən atəş aça bilər. Bu möcüzəyə piyada döyüş maşını (BMP) deyilirdi.
Bu silah sinifinin qurucusu BMP-1-in 1966-cı ildə istifadəyə verildiyi SSRİ idi. İkincisi, dərin tank sıçrayışlarının nə olduğunu Qərbdə ən yaxşı başa düşdükləri FRG idi. Orada, 1969 -cu ildə BMP "Marder" əsgərlərə getdi. Sonra Fransız AMX-10R ortaya çıxdı, sonra Anglo-Saksonlar (Amerika Bradley və İngilis Döyüşçüsü) qoşuldu.
Eyni zamanda, quru qüvvələri ayrı-ayrı tank əleyhinə silahlarla-tank əleyhinə hərbi komplekslər (ATGM) və əllə tutulan tank əleyhinə qumbaraatanlar (RPG) ilə doyuruldu. 1973 -cü ilin oktyabr müharibəsində indiyə qədər yenilməyən israillilərin böyük tank itkiləri verdikləri dövrdə çox yaxşı performans göstərdilər. Məlum oldu ki, indi tanklar piyada olmadan yaşaya bilməz, piyadalar tank əleyhinə sistemlər və RPG-lərlə ərazini düşmən piyadalarından təmizləməlidir. Və BMP -nin rolu kəskin şəkildə artdı. Eyni zamanda, xoşagəlməz bir şey aydın oldu - BMP -nin döyüş sahəsindəki sağ qalma dərəcəsi sıfıra bərabərdir. Demək olar ki, İkinci Dünya Müharibəsi yük maşınları kimi.
Məsələn, bizim möhtəşəm BMP-1, adi AKM-dən yan və ya sərt şəkildə vurula bilər. Ağır pulemyotdan da danışmaq olmaz. ATGM və ya RPG -dən toplu bir mərminin vurulması elə bir təsir yaratdı ki, qoşunlarda BMP qısaltmasının yeni bir deşifrəsi - "piyada kütləvi məzarı" yarandı. Əfqanıstanda bunu kədərli təcrübə təsdiqlədi. BMP-1-in silahlanmasının-73 mm-lik qısa lüləli topun da tamamilə yararsız olduğu ortaya çıxdı. Heç bir müasir tanka nüfuz etmir və hətta dağlarda da partizanlara qarşı effektivliyi ümumiyyətlə sıfırdır.
BMP-1 əsasında, demək olar ki, şaquli olaraq yuxarıya doğru atəş aça bilən 30 mm toplu BMP-2, xüsusilə Əfqanıstan üçün hazırlanmışdır. Dağlarda çox faydalı idi. Üstəlik, paradoksal olaraq bu silah tanklara qarşı daha təsirli idi. Zirehi deşməsə də, bütün bağlamaları süpürərək tankı kor etdi.
Ancaq ən vacib məsələ heç vaxt həll edilməmişdir. Bir vasitə döyüşdə tanklarla birlikdə hərəkət etməlidirsə, o zaman tankla eyni şəkildə qorunmalıdır. Üstəlik, hətta partizan müharibələrində belə BMP-nin təhlükəsizliyi qeyri-kafi oldu. Çeçenistandakı hərbi əməliyyatlar, nəhayət, mövcud BMP konsepsiyasının özünü tükətdiyinə dair şübhələri aradan qaldırdı. Piyadaların heç biri maşına minməyi xəyal etməzdi, baxmayaraq ki, bu, yalnız insanları zirehlə qorumaq üçün yaradılmışdı. Maşına "atlı" minirlər, yalnız bu versiyada mina partlaması və ya mərmi vurulması halında sağ qalma şansı var. İçəri girəndə heç bir şans yoxdur.
Yuxarıda göstərilənlərin hamısı qərb piyada döyüş maşınlarına aiddir. Onlar bizimkindən daha yaxşı qorunur (Bradley və Warrior alnından 30 mm-lik mərmi zərbəsinə tab gətirə bilir), amma çox deyil. Ancaq qərblilər bu mövzuda çox da gərginləşməyəcəklər. Avropalılar həqiqətən güclü partizan birləşmələri ilə belə mübarizə aparmayacaq və hətta klassik bir müharibə də onlar üçün tamamilə istisna edilir. Anglo-Saksonlar, irimiqyaslı tank döyüşləri istisna olmaqla, böyük hava üstünlüyünə ümid edirlər. Əməliyyata qarşı müharibələr üçün aktiv zireh və ya yan qalxan kimi palliativ tədbirlərə başa gələcəklər.
Yaxın Şərqdə belə deyil: orada genişmiqyaslı klassik müharibə ehtimalı həmişə qalır. Piyadaların döyüş maşınlarının tanklar əsasında hazırlanması fikri burada yarandı. Əlbəttə ki, dəfələrlə daha çox rəqibini məğlub edən möhtəşəm bir ordunun olduğu İsraildə anadan olub. Üstəlik, hətta qadınların da orduya çağırıldığı bu ölkədə "insanların qənaətinə" üstünlük verilir.
İsrail tank əməliyyatlarının nəzəriyyəsi və təcrübəsinin ən yaxşı inkişaf etdirildiyi üç ölkədən biridir (Almaniya və Rusiya ilə birlikdə). Eyni zamanda, burada tankın əsas keyfiyyəti həmişə təhlükəsizlik hesab olunurdu (bütün digər ölkələrdə - atəş gücü). Bu konsepsiyaya görə "Merkava" hazırlandı.
Və bu tankda BMP -nin bəzi elementləri ortaya çıxdı. Əlavə sursat və ya 4 -ə qədər piyadanı itələyə biləcəyiniz sərt bir niş var. Hər şeydən əvvəl, bu şəkildə yaralıların təxliyəsindən danışırıq, buna baxmayaraq həm sağlam, həm də silahlı nəql etmək mümkündür. Düzdür, orada çox rahat deyillər, amma xüsusi olaraq piyadalar üçün yaradılan piyada döyüş maşınlarımız, yumşaq desək, rahatlıq baxımından da fərqlənmir.
Daha sonra, köhnəlmiş İngilis tankı "Centurion" (yerli adı - "Nagmashot") əsasında israillilər sapyorları "iş" yerinə aparmaq üçün "Puma" mühəndis vasitəsi hazırladılar. Və nəhayət, tanka əsaslanan ilk BMP ortaya çıxdı. Ancaq top silahlanmasının olmaması səbəbindən zirehli personal daşıyıcısı adlanır, lakin bu ümumiyyətlə termin oyunudur.
BMP "Akhzarit", çox sayda ərəbi (xüsusən 1967-ci ildə Misirlilərdən) ələ keçirdiyi Sovet T-54 və T-55 tankları əsasında yaradıldı. Onun heyəti - 3 nəfər, eniş - 7 nəfər. Ağırlıq - 44 ton, bu da qülləsiz T -54 -dən 16 ton çoxdur. Bu, rezervasiyanın əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə əlaqədardır. Akhzarit, bir Amerika dizel mühərriki ilə təchiz edildi (Sovet mühərriki əvəzinə), bunun sayəsində sancaq tərəfində sərt bir keçid göründü. Onun vasitəsi ilə eniş qrupu avtomobili tərk edir. Silahlanma: 4 pulemyot (7, 62 mm), bunlardan 3 -ü paraşütçülərin lyuklarının üstündəki qüllələrdədir, biri BMP -nin içindən idarə olunan avtomatikdir.
Axzaritin palliativ bir həll olduğu aydındır, çünki İsraildə məhdud sayda T-54 /55 var, çox köhnəlmiş və tutumları aşağıdır. Buna görə son və təbii həll tankın və BMP -nin tam birləşməsi olacaq. IDF, Merkava-1 tankı əsasında yaradılan Namer BMP almağa başlayır. Kütləsi 60 ton, ekipaj 3 nəfər, eniş qüvvəsi 8-9 nəfərdir.
Ərəblərin İsraillilərə cavabı, yuxarıda göstərilən Centurion əsasında İordaniyada yaradılan Timsah BMP idi. Kütləsi 47 ton, ekipaj 3 nəfər, eniş qüvvəsi 10, vasitə top (20 mm) və koaksiyal pulemyot (7, 62 mm) ilə silahlanmışdır.
Yaxın Şərqdən əlavə, postsovet məkanında tanklara əsaslanan piyada döyüş maşınları yaradılmağa başlandı. Yenə də təbiidir: bizim üçün, Avropadan fərqli olaraq, geniş miqyaslı klassik müharibə ehtimalı heç də sıfır deyil.
"Rus" Akhzarit ", eyni T-55 əsasında Omskda yaradılan BTR-T idi. Ağırlığı 38,5 ton, ekipaj 2 nəfər, eniş 5 nəfərdir. Müxtəlif silahlar quraşdırmaq mümkündür: bir top (30 mm) və ya pulemyot (12, 7 mm), onları 2 ATGM "Competition" və ya AGS-17 avtomatik əleyhinə qumbaraatan ilə birləşdirmək olar. Avtomobil T-55 çox köhnə olduğundan prototip vəziyyətindən çıxmadı. Buna görə, buna əsaslanan avtomobillərin xüsusi bir perspektivi yoxdur.
Ancaq piyada döyüş maşınına çevrilən Ukraynanın BMP-84-T-84 tankı (T-80-nin Ukrayna versiyası) perspektivləri ola bilər. Əsas silah (125 mm top) saxlanılır, yalnız sursat yükü 36 mərmiyə endirildi. Gəminin gövdəsi arxada xüsusi çıxışı olan 5 piyada yerləşdirmək üçün uzadılmışdır. Çəkisi - 50 ton. Ukraynanın hansı müharibələrə ehtiyacı ola biləcəyini söyləmək çətindir (həqiqətən Moskvaya səfər üçün?), Amma Yaxın Şərqdə alıcı tapa bilər.
Nijni Tagil "Uralvagonzavod" da T -72 bazasında tanklar üçün dünyada döyüş maşını dəstəyi - BMPT yaradıldı. Ekipajı - 5 nəfər, çəkisi - 47 ton. Avtomobil ən güclü silahlara malikdir - koaksiyal 30 mm -lik top, pulemyot (7, 62 mm), 2 AG -17 qumbaraatan, 4 ATGM "Attack" (istisna olmaqla) zirehli yer hədəfləri üçün, aşağı uçan vertolyotlarda vura bilərlər). Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi bu yaxınlarda maşını xidmətə qəbul etməkdən imtina etdi, lakin bu hərbi texnologiya ilə heç bir əlaqəsi olmayan ayrı bir hekayədir.
BMPT haqqında danışma, qəti şəkildə desək, bura getməməlidir, çünki bu, piyada döyüş maşını deyil və piyadaların daşınması üçün nəzərdə tutulmamışdır. Bu vasitənin məqsədi döyüş sahəsindəki piyadaları və yüngül zirehli hədəfləri məhv etmək, yəni piyadaların hazırda məşğul olması lazım olan tankları ört -basdır etmək mənasında BMP -ni əvəz etməlidir. Ancaq Ukraynanın BMP-84 və İsrail avtomobillərində olduğu kimi, burada da dərin "ev həqiqəti" nin olduğu açıq-aydındır.
Göründüyü kimi, eyni vaxtda bir tank, bir piyada döyüş maşını (bu da tank dəstək vasitəsi olacaq) və bir zenit raket və top kompleksi (ZRPK) ola biləcək tək bir ağır nəqliyyat vasitəsi yaratmaq lazımdır. Şassi əvvəlcə həm ekipaj, həm də qoşunların daşınması üçün nəzərdə tutulmalıdır (5-7 nəfər), qoşun bölməsi əlavə sursat yerləşdirmək üçün istifadə oluna bilər.
Bu "üçlü maşın" ın silahlanması modul olmalı, gövdənin içindən uzaqdan idarə olunmalıdır. Ağır bir silah və koaksiyal bir pulemyot qurarsanız, bir tank alırsınız. BMP versiyasında silah modulu, yuxarıda göstərilən Ural BMPT ilə təxminən eyni ola bilər. Qumbaraatanı bu moduldan çıxarsanız, ATGM-ni zenit idarə olunan raketlərlə (SAM) əvəz etsəniz və bir radar stansiyası (radar) qurarsanız, hava hücumundan müdafiə raket sistemi əldə edərsiniz.
Tankın şassisində ağır çoxlu raket sistemi (MLRS) etmək lazımdır. Ölkəmizin bu sistemlərin yaradılmasında əla ənənələri var və bunlar ölkənin şərqində bizim üçün son dərəcə əhəmiyyətli olacaq. Damanskinin təcrübəsi bunu çox yaxşı sübut etdi. MLRS, Sibirdə və Uzaq Şərqdə çox vacib olan manevr qabiliyyətini və qoşunlarımızın arxasında ola biləcək sayından dəfələrlə üstün olan bir düşmənə qarşı müharibədə daha az əhəmiyyətli olan təhlükəsizlik gücünü artırmalı idi. Buna görə bir tank şassisi lazımdır. Yeri gəlmişkən, çinlilərin özləri MLRS -in əhəmiyyətli bir hissəsini paletli şassiyə qoyurlar. Əslində, T-72 şassisində MLRS "Buratino" alov qurğusu artıq var.
İndiki piyada döyüş maşınlarına, BMD -lərə və zirehli personal daşıyıcılarına gəldikdə, görünür ki, onları yalnız zirehdən daha çox texnikanın daşınma qabiliyyətinin və üzmək qabiliyyətinin daha vacib olduğu havadan idarə olunan bölmələrdə (hava qüvvələri və dəniz piyadaları) tərk etmək məsləhət görülür. daxili qoşunlarda olduğu kimi.
