Düz 31 il əvvəl, 1982 -ci ilin may aylarında Cənubi Atlantikada döyüşlər gedirdi.
Falkland Münaqişəsi müasir dəniz döyüşü anlayışlarının çoxunu təkzib etdi. Düşmənin hər bir hərəkətinin kompüterdə dərman dəqiqliyi ilə hesablandığı və Londondan sifarişlərin real vaxtda digər ucuna göndərildiyi radarların, raket silahlarının və peyk rabitəsinin istifadəsi ilə "yüksək texnologiyalı" müharibə yerinə. Yer - bütün bunların əvəzinə, İngiltərə və Argentina, Argentina Hərbi Hava Qüvvələrinin yavaş və köhnəlmiş təyyarələri tərəfindən zədələnmiş partlamayan bombalar, evdə hazırlanan raketlər və batan gəmilərdən ibarət bir tragikomediya aldı.
Uğursuz silahlar, dost atəşləri və sərnişin təyyarələrinin dəniz kəşfiyyatçıları kimi istifadə edilməsi bu savaşın xülasəsidir. Buna baxmayaraq, Falklands-82 böyük maraq doğurur:
Birincisi, bu, son 70 ildə - İkinci Dünya Müharibəsinin sonundan bəri baş verən yeganə dəniz qarşıdurmasıdır. Ancaq hətta bu işi dəniz şərti olaraq da adlandırmaq olar: aviasiyada irəliləyiş reaktiv təyyarələrin sahil bazalarından uğurla işləməsinə imkan verdi. Argentinalıların ikinci əməliyyat tankeri təyyarəsi və yüksək keyfiyyətli döyüş sursatı olsaydı, İngilis eskadrası adalara gedən yolda tam gücü ilə məhv olardı.
İkinci vacib detal odur ki, müasir müharibələrin adi formatından (ABŞ və Qrenada) fərqli olaraq, Falklandlar Savaşı təxminən bərabər gücə malik iki dövlət arasında qarşıdurma idi. Hər tərəfin öz üstünlükləri var idi: İngilis donanması - silah və kadr hazırlığında kəmiyyət və keyfiyyət üstünlüyü. Argentina - aviasiyada say üstünlüyü, həmçinin əməliyyat teatrına yaxınlıq. Nəticədə, xarici müşahidəçilərdən heç biri Cənubi Atlantikadakı müharibənin vaxtı və nəticələri haqqında inamlı bir proqnoz verməyə cürət etmədi.
Yalnız Argentina donanması bazalara qayıtmaq üçün təcili əmr aldıqda Argentinanın müharibəni uduzacağı məlum oldu.
Bəs Argentinalı dənizçilərin qəfil uçuşuna nə səbəb oldu? Axı, argentinalıların qabaqcıl dəniz güclərindən satın alınmış kiçik, lakin yaxşı hazırlanmış köhnəlmiş gəmilər donanması vardı. O cümlədən: "Skyhawk" hücum təyyarəsi eskadronu olan bir təyyarə gəmisi, İkinci Dünya Müharibəsinin topçu kreyseri və hətta ən yeni iki URO esmineti (istehzalı şəkildə - İngilis Tip 42, müharibənin başlamasından 10 il əvvəl alındı). Bugünkü standartlara görə tamamilə cəfəngiyatdır. 1982 -ci ildə Əlahəzrətin eskadronunu "vurmaq" kifayətdir.
Kraliça Donanması cənuba gedir
Argentina Hərbi Dəniz Qüvvələrinin köhnəlmiş gəmiləri modernləşdirilib, Exocet və Sea Cat raketləri, müasir radarlar və rabitə sistemləri ilə təchiz edilib. Argentinaya məxsus təyyarə İngiltərə ilə radar əlaqəsi qurdu. Düşmən aşkarlandı! Mövcud olan bütün qüvvələrlə həlledici hücum!
Təəssüf ki, argentinalıların planları tamamilə uğursuz olur, Argentinanın gəmiləri döyüş bölgəsini tərk edərək bazalarda gizlənir. Gəmilərdən ekzoket raketləri sökülür - nəqliyyat təyyarəsi onları sahildən düşmən gəmilərinə atacaqları Folklend adalarına çatdıracaq.
Argentinalı dənizçilər suya yaxınlaşmaqdan qorxurlar. Dəhşət və titrəyişlə qurğuşun dalğalarının yuvarlanan zirvələrinə baxırlar - haradasa soyuq okeanın səthinin altında görünməz bir Ölüm hərəkət edir. Əlahəzrət donanmasının beş nüvə sualtı qayığı.
İngilislər kozlarını qolundan çıxardılar. Bundan sonra Folklendə yaxınlaşmağa cəsarət edən hər kəs göyərtəsində 340 kq torpeks alacaq - İngilis torpedasının döyüş başlığı istənilən düşmən gəmisini ikiyə parçalamağa qadirdir.
Sualtı gəmilər … nüvə sualtı gəmiləri idi - Concaror, Korejges, Valiant, Splendid və Spartan, Argentina donanmasını İngilislərin dənizdə tam üstünlüyünü təmin edərək bazalara sürüklədi - Folklenddəki blokadalı qarnizonun süqutu yalnız zaman məsələsi idi..
Gündəlik həyat və istismar
Argentinalı kreyser General Belgrano ilk olaraq öldü - 2 may 1982 -ci ildə Concaror nüvə sualtı qayığı sözün əsl mənasında "gəmirdi". Yay ucu yırtılıb və maşın otağı dağıldıqdan sonra, kreyser torpedo hücumundan 20 dəqiqə sonra batdı. Rəsmi rəqəmlərə görə, 323 dənizçi hadisənin qurbanı oldu.
Faciənin təkrarlanması tələb olunmurdu. "Belgrano" kreyserinin nümayiş edamı təsir edici nəticələr verdi: Argentina donanması, sualtı təhlükə qarşısında acizliyini dərk edərək təcili olaraq bazalarda gizləndi.
"Belgrano" nun batması əvvəlcə sırf praktik fayda əldə etdi: kreyser İngilis eskadrası üçün ölümcül təhlükə yaratdı və onu aradan qaldırmaq lazım idi. 152 mm -lik 15 silah əlahəzrətin bütün freqatlarını, tankerlərini və konteyner gəmilərini asanlıqla batıra bilərdi - İngilislərin Argentina kreyserinə qarşı çıxmaq üçün heç bir imkanı yox idi. Polad zirehlə örtülmüş köhnə cəngavər, İngilis gəmilərindən bəziləri ilə təchiz edilmiş Exocet gəmi əleyhinə raketlərindən 4, 5 'top və atəş atəşinə qarşı müqavimət göstərirdi. Təəssüf ki, "General Belgrano" nüvə sualtı qayığı ilə bərabər olmayan bir döyüşə düşdü.
"General Belgrano", hadisələrin belə bir inkişafını gözləmirdi.
Kreyserin bütün yayı partlayış nəticəsində qopdu - ilk əsas batareya qülləsinə qədər
"Fatih" sualtı qayığı İngiltərənin qələbəsində əsas faktor idi. Bəs Əlahəzrətin qalan sualtı qayıqları nə edirdi?
Axı, İngiltərənin nüvə enerjisi ilə işləyən 5 gəmisi Falkland müharibəsində iştirak etdi, bir İngilis xüsusi əməliyyatlar üçün dizel elektrikli sualtı qayıq və iki Argentinalı "dizel"-hər birinin öz döyüş tarixinə malik cəmi 8 sualtı qayığı. Bununla birlikdə, hərəkətləri haqqında çox az şey məlumdur - tematik mənbələr tez -tez yerüstü gəmilər haqqında danışmağı üstün tutaraq sualtı donanmasını görməzdən gəlirlər.
Həqiqətən də, sualtı qayıqların döyüş xidməti ilə bağlı hekayə media baxımından az maraq kəsb edir - İngiltərənin nüvə enerjili gəmiləri düşmənin hərəkətlərindən zərər görmədi. Nə partladılar, nə yandırdılar, nə də boğuldular. Argentina aviasiyası ilə döyüşə girməmişik. Silahlarından istifadə etmədilər - yalnız Fatih nüvə sualtı gəmisi döyüş şəraitində vurmağı bacardı.
Qalan sualtı qayıqlar, yalnız tamamilə fantastik funksiyaları yerinə yetirərək, Patagoniya sahillərində sakitcə keşik çəkirdilər. Məsələn, İngilis eskadronunun maraqları naminə uzun mənzilli radar aşkarlamasını təmin etdilər.
Spartan və Splendid nüvə sualtı gəmiləri, Rio Grande hava bazasının (Tierra del Fuego) yaxınlığında işlədilir - geri çəkilə bilən qurğuları və aşkarlama cihazlarını (periskoplar, radar antenaları və elektron kəşfiyyat sistemləri) suyun üstündən qaldıraraq, hava məkanını davamlı olaraq hər şeyi izləyərək yoxlayırdılar. Argentina aviasiyası.
"12:15. Sərnişin Boeing - Açıq Okeana doğru gedir. "14:20. Şimal-şərqə doğru hərəkət edən dörd döyüş təyyarəsi. Qonaqların ziyarətinə hazırlaşın."
Sualtı gəmilərdən alınan əməliyyat məlumatları, İngilislərə bir şəkildə hava hücumlarını dəf etməyi planlaşdırmağa imkan verdi - "qonaqların" təxmini gəlmə vaxtını və ən çox ehtimal olunan hücum istiqamətini bilə -bilə, daşıyıcı əsaslı döyüşçülər "Dəniz Harrier" və "Dəniz Kralı" vertolyotları oraya qalxdı. hava, okean üzərində folqa çelenklər və dipol reflektorları. Hava hücumundan müdafiə raket sistemləri və zenit silahlarından ibarət heyət döyüşə hazırlaşırdı.
Ancaq bir müddət sonra Argentinalılar, Rio Grande hava bazasının yaxınlığında İngilis sualtı gəmilərinin şübhəli fəaliyyətini gördülər və düşmənin planlarını təxmin etdilər. Mərasimsiz müşahidəçiləri qova bilməyən Argentina Hərbi Hava Qüvvələri sadə bir hiylə işlətdi - heç bir səbəb olmadan hər gün bütün təyyarələrini havaya qaldırmağa başladılar.
"11:10. Sərnişin biznes təyyarəsi havaya qalxdı”. "11:40. Dörd xəncərin uçuşu. "11:50. Şimal-şərqə gedən iki döyüş təyyarəsi."
İngilis gəmilərində çaxnaşma başlayır - tonlarla folqa şeridi havaya uçur. Dənizçilər dəhşətlə böyük bir hava hücumu gözləyirlər. Ancaq düşmən heç yerdə yoxdur … gərginlik artır, ingilislərin əsəbləri həddindədir. "Harrierlər" çılğınca qiymətli yanacaq yandıraraq Atlantik üzərindən tələsirlər. Və beləcə gündən -günə.
Maraqlı bir fakt - "Spartan" sualtı gəmisi Əlahəzrətin 1982 -ci ilin aprel ayının əvvəlində - eskadronun əsas qüvvələrindən 20 gün qabaq münaqişə bölgəsinə gələn ilk gəmisi oldu. Görünməz bir sualtı kəşfiyyatçı, işğal altında olan Folklend Adaları sahillərini araşdırdı, düşmən qüvvələrinin təxmini sayını hesabladı və Argentinanın minalanmış gəmilərini izlədi. Ancaq "Spartalılar" atəş açma əmrini almadı - hamı sona qədər münaqişənin sülh yolu ilə həllinə ümid edirdi.
İngilis Çörçill sinifli nüvə sualtı qayığının düzeni (Fatih bu tipə aid idi)
İngilis sualtı gəmilərindən biri Rio Grande hava bazasını izləməklə yanaşı, Argentina Hərbi Dəniz Qüvvələrinin (Buenos Ayres əyaləti) əsas dəniz bazası Puerto Belgranonun girişində fasiləsiz olaraq xidmətdə idi. 5 May 1982 -ci ildə, dayaz bir dərinlikdə hərəkət edən bir sualtı qayığı sualtı əleyhinə təyyarələr tərəfindən fərq edildi - aşkar edildiyini, nüvə sualtı gəmisinin batdığını və izsiz okeana əridildiyini anladı. Argentinalılar, müharibənin son gününə qədər müdaxiləçi və diqqətli "keşikçidən" xilas ola bilmədilər - donanmanı okeana gətirmək cəhdi qaçılmaz bir fəlakət deməkdi - sualtı qatili "Koreyges" bütün gəmiləri öldürəcəkdi Argentinanın Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bazadan çıxışında.
H. M. S. Cəsarətli
Ancaq ən maraqlı hadisə "Valiant" nüvə sualtı qayığı ilə baş verdi - dəniz düşməni olmadıqda, sualtı gəmi Rio Grande -yə yönəldildi. İndi Valiant, Spartan və Splendid üç periskopla Argentina hava bazasındakı vəziyyəti izləyirdi. Ancaq inanılmaz hadisə baş verdi - "Xəncərlər" döyüş missiyasından qayıdan Argentina Hərbi Hava Qüvvələri hədəfi tapa bilmədilər və okeana bomba ataraq təhlükəli yükdən xilas olmaq qərarına gəldilər. Bomba, demək olar ki, İngiltərənin nüvə sualtı qayığına dəydi. Təsadüfən.
Polad balığın gövdəsi yaxınlıqdakı partlayışlardan titrəyir, səs udma örtüyü kabinin xarici tərəfindən soyulur. Valiant döyüş ziyanını saydı. Buna baxmayaraq, qayıq 101 gün döyüş patrulunda keçirdi və bununla da Britaniya sualtı qayıqları arasında rekordçu oldu.
H. M. S. Oniks-Oberon sinifli dizel elektrikli sualtı qayıq
Münaqişədə iştirak edən yeganə İngilis dizel elektrikli sualtı qayığı olan "Oniks" kiçik vəhşi balığını ayrıca qeyd etmək lazımdır. Körpə daha yaşlı "həmkarlarından" fərqli olaraq birbaşa Folklend adalarının sahil sularında kompleks və riskli əməliyyatlar həyata keçirirdi. Artıq 20 aprel tarixində, SBS (Xüsusi Qayıq Xidməti) dəniz xüsusi təyinatlılarının ilk qrupu, kəşfiyyat və sahil araşdırması üçün Oniks sualtı qayığından Cənubi Corciya adasına endi. Sonra Folklend Adaları sahillərində uzun və təhlükəli bir iş var idi. Gecə enişlərindən birində qayıq daşlarla toqquşaraq yaya ciddi ziyan vurdu. Buna baxmayaraq, sonradan Oniks səyahət əsnasında 20.000 dəniz mili məsafə qət edərək Böyük Britaniyaya qayıda bildi.
Bundan əlavə, Oniks sualtı gəmisi, açıq okeanda torpido ilə dolu, çox zədələnmiş amfibi hücum gəmisi Sir Galahedə "mərhəmət zərbəsi" verməsi ilə tanınır.
Eyni tipli "Oberon" qayığının yay ucu
Argentina Donanması sualtı qayıqları
Argentinalı sualtı gəmilərin hərəkətlərini nümunə adlandırmaq olmaz. Çoxsaylı problemlər, köhnəlmiş avadanlıqlar və kadr hazırlığının qeyri -kafi olması - belə bir vəziyyətdə böyük nəticələr gözləmək faydasız idi. İngilislərin ciddi bir sualtı əleyhinə müdafiəsi vardı-22 qırıcı və freqat, müasir sonar stansiyaları, onlarla sualtı əleyhinə vertolyotlar. Bütün bunlar Argentina Hərbi Dəniz Qüvvələrinin yeganə aktiv sualtı qayığına qarşı!
Buna baxmayaraq, bu çətin şəraitdə belə Argentinalı sualtı gəmilər müəyyən uğurlar əldə edə bildilər: dizel elektrikli "San Luis" sualtı qayığı dəniz blokadasını qıra və Britaniya eskadronunun gəmilərinə hücum edə bilən yeganə gəmi oldu.
ARA San Luis (S-32)
Üç hücum. Üç torpedo atəş etdi. İki partlayış qeydə alınıb. Hadisələrin Argentina versiyası yalnız gülümsəməyə səbəb ola bilər.
20 saatlıq yapışqan qorxu. Gəminin arxasında Brilliant və Yarmouth freqatları atıldı. Bir sıra dərinlik ittihamı azaldıldı və ən azı bir torpedo atəşə tutuldu. Hadisələrin İngilis versiyası heç bir şübhə doğurmur - 1 may 1982 -ci ildə Argentina sualtı qayığı ilə tanışlıqdan gələn təəssüratlar, dənizçiləri uzun müddət qorxunc xəyallarda təqib edəcək.
On gün sonra başqa bir mistik hadisə baş verdi - Əlahəzrət Freqat Oku güclü bir partlayış aster eşitdi - çəkilmiş akustik tələni çıxarmağa başlayanda oradan yalnız bir kabelin parçalarının qaldığı məlum oldu. Həmin gün Argentina sualtı qayıqları qələbəyə bir addım qalmışdı.
Ən təəccüblüsü budur ki, bu hərbi kampaniyanın bütün uğursuzluqlarından sonra Argentinanın "San Luis" sualtı qayığı təhlükəsiz şəkildə bazaya qayıtdı. Sualtı gəminin ekipajının niyə tək atışlarla hücumlar etdiyi bilinmir - sadə sualtı döyüş qaydalarına əsasən, hədəfə çatmağı təmin etmək üçün, düşmənin yelpazəsində torpido atəşi açmalısınız. Bəlkə də argentinalıların sualtı gəminin imkanlarını tam şəkildə həyata keçirməsinə imkan verməyən bəzi texniki problemlər var idi.
"San Luis" in ekipaj üzvlərindən birinin çəkdiyi rəsm
Argentina sualtı qayığının heyəti. Həm də bu uşaqlar əla futbol oynayırlar.
Argentina "Varyag"
Şəkli tamamlamaq üçün əlavə etmək lazımdır ki, Argentina Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ikinci sualtı gəmisi "Santa Fe" münaqişədə iştirak etmişdir. Müqəddəs İnanc. Təəssüf ki, dindar ad gəmiyə uğur gətirmədi - "Santa Fe" müharibənin ilk günlərində öldü.
Bu necə ola bilərdi? Tək fakt hər şeyi öz yerinə qoyur: "Santa Fe" "Balao" tipli keçmiş dizel elektrikli USS Catfish (SS-339) sualtı qayığıdır. 1944 -cü ildə istifadəyə verildi (diqqət!)
Qüdrətli nüvə sualtı və idarə olunan raket silahları dövründə Santa Fe üzərində dənizə getmək Argentinalı dənizçilər üçün çox riskli idi. Vəziyyət gəmidə radio əlaqəsinin olmaması ilə çətinləşdi (bir az sonra radar sıradan çıxdı). Ancaq bu "köhnə çömçə" belə təhlükəli bir düşmənə çevrildi və batması sehrli bir sonu olan bir tragikomediyaya çevrildi.
ARA Santa Fe (S-21)
İlk dəfə Santa Fe, 2 aprel 1982 -ci ildə - Cənubi Corciya adasının parlaq şəkildə ələ keçirildiyi vaxt xüsusi qüvvələr qrupunu gizli şəkildə endirdi.
24 aprel 1982 -ci ildə, qayıq bir daha paraşütçüləri və texnikanı İngilis vertolyotları tərəfindən kəşf edildiyi adaya çatdırdı. Argentina sualtı qayığının xəbəri İngilisləri o qədər sevindirdi ki, Ekspedisiya Qüvvələrinin freqatı və tankeri üfüqdən qaçdı və hərbi buzqıran Endurens keçilməz buz sahəsinə qalxdı, bütün gecəni qorxu ilə söhbət etdi. Vertolyotlar düşmənin sualtı gəmisini axtarmaq üçün bir gecədə 8 dəfə uçuş həyata keçirdi
Aprelin 26 -da səthdəki Santa Fe vertolyotun radarı ilə görüldü. İngilislər gəmiyə dərinlik ittihamları atdılar və sonra gəmiyə qarşı iki kiçik raket atdılar. Şezlong çitində yanğın olmasına və topuq və bəzəklərin artmasına baxmayaraq, Santa Fe Cənubi Corciyadakı köhnə balina ovlama stansiyasına dock edə bildi. Ekipaj tutuldu.
İngilislər bununla sakitləşmədilər - sahildə dayanan sualtı qayığı hələ də xeyli təhlükə yaradırdı - 23 torpedo, yanacaq, nasaz bir batareya. Santa Fe ən qısa müddətdə təhlükəsiz yerə köçürülməlidir. Santa Fe ekipajının bir hissəsi gəminin köçürülməsi əməliyyatına cəlb edildi. Argentina versiyasına görə, Argentinalı dənizçi Feliks Artusonun güllələnməsi nəticəsində təxribat cəhdinin edildiyi iddia edilir. İstər Argentinalı dənizçilərin qəhrəmanlıq hərəkəti olsun, istərsə də adi qarışıqlığın nəticəsi olsun (argentinalılar ingilis dilini, ingilislər isə ispan dilini bilməsinlər), ancaq zədələnmiş Santa Fe düz yolun ortasında batdı.
Budur bir hekayə.
Balina stansiyasında qayıq
"Santa Fe" nin yüksəlişi, 1984
