Çar Rusiyasında kəsilmələr və geri dönüşlər haqqında

Mündəricat:

Çar Rusiyasında kəsilmələr və geri dönüşlər haqqında
Çar Rusiyasında kəsilmələr və geri dönüşlər haqqında

Video: Çar Rusiyasında kəsilmələr və geri dönüşlər haqqında

Video: Çar Rusiyasında kəsilmələr və geri dönüşlər haqqında
Video: İLİN ƏN BÖYÜK ENDİRİMİ 3 GÜN!! BAKIDA ƏN UCUZ QİYMƏT!! TƏLƏSİN! MANATOLİYADA İNANILMAZ ENDİRİM! 2024, Bilər
Anonim
Şəkil
Şəkil

Borodino döyüş gəmisi üçün atəşə nəzarət sisteminin hazırlanması Həzrəti Əlahəzrətin məhkəməsindəki Həssas Mexanika İnstitutuna həvalə edildi. Maşınlar Rusiya Buxar Elektrik Stansiyaları Cəmiyyəti tərəfindən yaradılmışdır. Dünyadakı döyüş gəmilərində uğurla istifadə edilən aparıcı tədqiqat və istehsal qrupu. İvanovun silahları və Makarovun özüyeriyən minaları silah sistemi olaraq qəbul edildi …

Hamınız, yuxarı göyərtədə! Zarafat etməyi dayandırın!

Yanğın idarəetmə sistemi Fransız idi, mod. 1899. Alətlər dəsti ilk dəfə Parisdəki bir sərgidə təqdim edildi və dərhal komandiri Böyük Dük Aleksey Aleksandroviç tərəfindən RIF üçün alındı (qohumlarının xatirələrinə görə, demək olar ki, Fransada daimi yaşayan le Beau Brummel).

Çərçivə qülləsində Barr və Studd markalı üfüqi baza uzaqlaşdırıcıları quraşdırılmışdır. Belleville tərəfindən hazırlanmış qazanlar istifadə edilmişdir. Projektorlar Mangin. Worthington sisteminin buxar pompaları. Martinin lövbərləri. Stonun nasosları. Orta və minaya qarşı silahlar - 152 və 75 mm Canet topları. Sürətli atəş 47 mm Hotchkiss topları. Ağ başlı torpedalar.

Borodino layihəsinin özü, Forge və Chantier Fransız gəmiqayırma zavodunun mütəxəssisləri tərəfindən Rusiya İmperator Donanması üçün hazırlanmış və inşa edilmiş Tsesarevich döyüş gəmisinin dəyişdirilmiş bir layihəsi idi.

Anlaşılmazlıqların və əsassız tənqidlərin qarşısını almaq üçün geniş bir auditoriya üçün bir izahat vermək lazımdır. Yaxşı xəbər, Borodino EDR dizaynındakı xarici adların çoxunun Rusiyada lisenziya altında istehsal olunan sistemlərə aid olmasıdır. Texniki baxımdan ən yaxşı beynəlxalq standartlara da cavab verdilər. Məsələn, Belleville sisteminin bölmə qazanının ümumi qəbul edilmiş dizaynı və Gustave Canetin çox uğurlu topları.

Bununla birlikdə, artıq Rusiya AYB -də bir Fransız yanğın nəzarət sistemi insanı düşündürür. Niyə və niyə? Sovet Orlanındakı Aegis kimi gülünc görünür.

İki pis xəbər var.

130 milyon əhalisi olan, yüksək keyfiyyətli təhsil sistemi (elitalar üçün) və inkişaf etmiş bir elmi məktəbi olan böyük imperiya - Mendeleev, Popov, Yablochkov. Və bununla birlikdə möhkəm xarici texnologiyalar ətrafında! Yerli "Belleville" haradadır? Ancaq mühəndis-ixtiraçı, Babcock & Wilksos-un Rusiya şöbəsinin işçisi olan, öz dizaynı olan şaquli bir qazana patent verən V. Şuxov idi.

Teorik olaraq hər şey idi. Təcrübədə - möhkəm Don Belleville, qardaşları Nikloss və EBR "Tsesarevich" gəmiqayırma zavodunda "Forge and Chantier" rus donanması üçün istinad modeli olaraq.

Ancaq xüsusilə təhqiramiz olan, yerli tersanelerdeki gəmilər dəfələrlə daha yavaş inşa edildi. EDR "Borodino" üçün dörd il, "Retvizan" ("Cram & Sans") üçün iki il yarım. İndi tanınan bir qəhrəman kimi olmalı və soruşmamalısan: “Niyə? Bunu kim etdi? " Cavab səthdədir - alət, maşın, təcrübə və bacarıqlı əllərin olmaması.

Başqa bir problem, "açıq dünya bazarında" "qarşılıqlı faydalı əməkdaşlıq" olsa belə, Fransız donanması ilə xidmətdə olan Makarov torpedaları ilə heç bir şeyin müşahidə edilməməsidir. Və ümumiyyətlə, texnologiya mübadiləsini göstərən heç bir şey müşahidə edilmir. Hər şey, hər şey köhnə, sübut edilmiş sxemə görə. Biz onlara pul və qızıl veririk, əvəzində - texniki yenilikləri. Belleville Qazanı. Mina Whitehead. İPhone 6. Çünki rus monqolları yaradıcılıq prosesi baxımından tamamilə iktidarsızdır.

Donanma üçün xüsusi olaraq danışsaq, hətta lisenziyalar da həmişə kifayət etmirdi. Sadəcə, xarici gəmiqayırma zavodlarından sifariş almalı idim.

"Varyag" kreyserinin ABŞ -da tikilməsi artıq gizlədilmir. Əfsanəvi döyüşün ikinci iştirakçısı "Korets" silahlı gəmisinin İsveçdə inşa edildiyi daha az bilinir.

Fransanın Le Havre şəhərində inşa edilmiş "Svetlana" zirehli kreyseri.

"Admiral Kornilov" zirehli kreyseri - Saint -Nazaire, Fransa.

"Askold" zirehli kreyseri - Kiel, Almaniya.

Boyarin zirehli kreyseri - Kopenhagen, Danimarka.

Zirehli kreyser Bayan - Toulon, Fransa.

"Forge & Chantier" gəmiqayırma zavodunda inşa edilmiş "Admiral Makarov" zirehli kreyseri.

Britaniyanın "Barrow-inn-Furness" gəmiqayırma zavodunda inşa edilmiş "Rurik" zirehli kreyseri.

Battleship Retvizan, Camp & Sans tərəfindən Philadelphia, ABŞ -da inşa edilmişdir.

"Kit" məhv edənlər seriyası, Almaniya Friedrich Schiehau gəmiqayırma zavodu.

Fransanın A. Norman zavodunda "Alabalıq" bir sıra esmines quruldu.

"Leytenant Burakov" seriyası - "Forge & Chantier", Fransa.

"Mexaniki mühəndis Zverev" məhv edənlər seriyası - Shihau gəmiqayırma zavodu, Almaniya.

Rider və Falcon seriyalarının aparıcı qırıcıları Almaniyada və buna görə də İngiltərədə inşa edildi.

Batum - Böyük Britaniyanın Qlazqo şəhərindəki Yarrow gəmiqayırma zavodunda (siyahı tam deyil!).

Hərbi İcmalın daimi iştirakçısı bu mövzuda çox kaustik idi:

Əlbəttə ki, almanlardan gəmilər sifariş etdilər. Yaxşı tikdilər və maşınları əla idi. Yaxşı, Fransada bir müttəfiq kimi, Böyük Düklərə qarşı geri dönüşlər də aydındır. American Crump -ın sifarişini başa düşmək olar. Bunu tez etdi, çox şey vəd etdi və Fransızlardan daha pis olmayan hər şəkildə geri çəkildi. Ancaq məlum olur ki, çar ata altında hətta Danimarkada da kreyserlər sifariş verirdik.

Edward'dan şərh (qwert).

Qıcıqlanma başa düşüləndir. Texnologiyada və əmək məhsuldarlığındakı bu böyük boşluqla bir sıra zirehli kreyserlərin inşası müasir bir kosmodromun inşasına bərabərdir. Bu cür "yağlı" layihələrin xarici podratçılara verilməsi hər cəhətdən sərfəli və səmərəsizdir. Bu pullar admirallıq gəmiqayırma zavodlarının işçilərinə verilməli və daxili iqtisadiyyatı hərəkətə keçirməlidir. Və bununla birlikdə öz elmimizi və sənayemizi inkişaf etdirin. Hər kəsin hər zaman etməyə çalışdığı şey budur. Zərərlərdən deyil, qazancdan oğurlamaq. Ancaq ölkəmizdə bu qəbul edilmir.

Fərqli şəkildə etdik. Sxem "rubl oğurlamaq, ölkəyə bir milyon zərər vurmaq" adlanırdı. Fransızların bir müqaviləsi var, kimə ehtiyacı varsa - geri çəkilmə. Onların gəmiqayırma zavodları sifarişsiz oturur. Sənaye pisləşir. İxtisaslı kadrlara ehtiyac yoxdur.

Hətta qorxulu döyüş gəmiləri qurmağa çalışdıqları bir vaxt var idi, buna görə sınamasaq daha yaxşı olar. Ən mürəkkəb layihənin həyata keçirilməsi zamanı inqilabdan əvvəlki Rusiyanın bütün çatışmazlıqları açıq şəkildə ortaya çıxdı. İstehsal təcrübəsinin, dəzgahların və səlahiyyətli mütəxəssislərin geniş yayılmaması. Admiralty ofislərində bacarıqsızlıq, qohumbazlıq, geri çəkilmə və qarışıqlıq ilə çoxaldıldı.

Nəticədə, nəhəng "Sevastopol" altı ildir tikilirdi və Andreevski bayrağı qaldırılan vaxt tamamilə köhnəlmişdi. Empress Maria daha yaxşı olmadığı ortaya çıxdı. Həmyaşıdlarına baxın. 1915 -ci ildə onlara kim eyni vaxtda qoşuldu? 15 düymlük "Kraliça Elizabeth" çantası? Və sonra müəllifin qərəzli olduğunu söyləyin.

Hələ qüdrətli bir "İsmayıl" olduğunu söyləyirlər. Ya da yox idi. Döyüş kreyseri İzmail, İnquşetiya Respublikası üçün böyük bir yük olduğu ortaya çıxdı. Etmədiklərinizi müvəffəqiyyət olaraq tərk etmək olduqca qəribə bir vərdişdir.

Sülh dövründə belə, xarici podratçıların birbaşa köməyi ilə gəmilər zaman-zaman uzunmüddətli tikinti layihələrinə çevrildi. Kreyserlə hər şey daha da ciddiləşdi. "İsmayılın" hazırlığı 43%-ə çatanda Rusiya heç bir məqsəd, obyektiv fayda olmayan və qalib gəlməyin mümkün olmadığı bir müharibəyə girdi. "İsmayıl" üçün bu son idi mexanizmlərinin bir hissəsi Almaniyadan gətirilmişdir.

Siyasət xaricində danışsaq, LKR "İzmail" də imperiyanın çiçəklənməsinin göstəricisi deyildi. Şərqdə şəfəq artıq parlayırdı. Yaponiya 16 düymlük "Nagato" ilə tam hündürlüyünə qalxdı. Hətta İngilis müəllimlərinin də təəccübləndiyi bir şey.

Zaman keçdikcə çox da irəliləyiş olmadı. Müəllif baxımından çar Rusiyasında sənaye tamamilə tənəzzülə uğramışdı. Müəllifin fikrindən fərqli bir fikriniz ola bilər, lakin bunu sübut etmək asan olmayacaq.

"Novik" qırıcısının mühərrik otağına enin və turbinlərində möhürlənmiş şeyi oxuyun. Hadi, bura işıq gətir. Həqiqətənmi? A. G. Vulkan Stettin. Deutsches Kaiserreich.

Motorlar əvvəldən səhv getdi. Eyni "İlya Muromets" in tacına girin. Orada nə görəcəksən? "Gorynych" mühərrikləri? Həqiqətən, sürpriz. Renault.

Əfsanəvi kral keyfiyyəti

Bütün faktlar, Rusiya İmperatorluğunun inkişaf etmiş dövlətlər siyahısının ən sonunda bir yerdə geridə qaldığını göstərir. 1910 -cu illərə qədər Meiji -nin gec modernləşməsindən keçən Böyük Britaniya, Almaniya, ABŞ, Fransa və hətta Yaponiyadan sonra. hər şeydə RI -dən yan keçməyi bacardı.

Ümumiyyətlə, Rusiya bu cür ambisiyaları olan bir imperiya üçün lazım olduğu yerdə deyildi.

Bundan sonra, "İlyinin ampulü" və savadsızlığın aradan qaldırılması üzrə dövlət proqramı ilə bağlı zarafatlar artıq o qədər də gülməli görünmür. İllər keçdi və ölkə sağaldı. Tamamilə. Dünyanın ən yaxşı təhsili olan, hər şeyi edə biləcək qabaqcıl elmi və inkişaf etmiş bir sənayesi olan bir dövlət olacaq. Ən əhəmiyyətli sənayelərdə (hərbi sənaye, nüvə enerjisi, kosmos) idxalı əvəz etmə 100%idi.

Səpələnmiş dejeneratların nəsilləri uzun müddət Parisdə "itirdikləri Rusiya" haqqında ağlayacaqlar.

Tövsiyə: