ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Boeing daha bir təyyarəni uğurla seriya istehsalına gətirdi. Boeing F-15EX perspektivli qırıcı-bombardmançı təyyarələrinin inşasına dair müqavilə imzalanıb. Səkkiz təyyarədən ibarət ilk partiyanın inşasına artıq başlanılıb.
İstehsal müqavilələri
Bir ildən çox əvvəl məlum oldu ki, 2020 -ci il üçün hərbi büdcə layihəsi. yeni F-15EX-in inşası üçün xərclər nəzərdə tutulmuşdur. Daha sonra qiyməti təxminən səkkiz təyyarədən ibarət ilk partiyanın sifariş edilməsi planlaşdırılırdı. 1, 1 milyard dollar. Gələcəkdə 144 nəqliyyat vasitəsi üçün yeni müqavilələr planlaşdırılırdı. Hərbi büdcənin bu maddələri təsdiqləndi və icra üçün qəbul edildi. Müvafiq müqavilələrin yaxın vaxtlarda imzalanacağı gözlənilirdi.
İyunun 30-da Pentaqon General Electric ilə F-15EX-in inşası ilə bağlı yeni müqavilə haqqında məlumat yayıb. 101,3 milyon dollarlıq müqavilə adı açıqlanmayan çox sayda F110-GE-129 turbo mühərrikinin, idarəetmə sistemlərinin və onlar üçün ehtiyat hissələrinin tədarükünü, habelə təyyarələrdə məhsulların quraşdırılmasını və sonrakı dəstəyi nəzərdə tutur. Bu müqavilə 30 noyabr 2022 -ci ilə qədər davam edəcək.
İyulun 13 -də yeni təyyarələrin istehsalı üçün rəsmi bir sifariş ortaya çıxdı. Müqavilənin dəyəri 22, 89 milyard dollardır, avadanlıqların çatdırılma miqdarı və vaxtı müəyyən edilməyib. İndiyə qədər yalnız səkkiz döyüşçünün ilk partiyasından danışırıq və hazırkı işin nəticələrinə görə daha böyük partiyalar daha sonra sifariş veriləcək.
Yeni müqaviləyə əsasən, ilk iki F-15EX, 2021-ci ilin ikinci rübündə müştəriyə təhvil verilməlidir. - 1 Yanvar 2021 -dən sonra qalan altı nəqliyyat vasitəsi 2023 -cü ilin dekabr ayının sonundan gec olmayaraq qurulacaq və istismara veriləcək. İlk partiyanın avadanlıqlarının Eglin hava bazasına göndəriləcəyi, burada sınaqlardan və digər zəruri prosedurlardan keçəcəyi bildirilir. istismara verilməsi üçün.
İlk istehsal F-15EX-in inşasına artıq başladığı maraqlıdır. Hərbi Hava Qüvvələri sifarişlə bağlı mətbuat şərhi ilə birlikdə montaj sexindən bir fotoşəkil də yayımladı. "20-0001" nömrəli təyyarə əsasən tamamlandı, lakin hələ də bir sıra sistem və alətlərə malik deyil və boyanmamışdır. "Boeing" in tikintini başa çatdırması üçün hələ bir neçə ay vaxt var. İkinci avtomobilin yığımına da başlanılıb, lakin hələ də nümayiş olunmayıb.
Problemin həlli
F-15EX layihəsinin ortaya çıxmasının səbəbləri olduqca sadədir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin taktiki aviasiyası son illərdə bir sıra problemlərlə üzləşdi və bütün planlar yerinə yetirilmədi. Bu səbəbdən yeni F-15EX olan "müvəqqəti bir tədbir" lazım idi. Bu cür avadanlıqların sifarişlərinin Hərbi Hava Qüvvələrinin orta və uzun müddətli ehtiyaclarının bir hissəsini ödəyəcəyi gözlənilir.
Hazırda ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri F-15C / D qırıcılarının köhnəlməsi problemi ilə üz-üzədir. Bu avtomobillərin 230 -dan çoxu xidmətdədir, lakin önümüzdəki illərdə silinməli olacaq. Bir vaxtlar 5-ci nəsil F-22 Raptor qırıcısı onlar üçün tam hüquqlu bir əvəz sayılırdı, lakin istehsal həcmlərinin qeyri-kafi olduğu ortaya çıxdı. Son illərdə F-35 Lightning II qırıcılarının kütləvi istehsalını qurmaq mümkün idi, lakin onun tempi köhnə texnologiyanın dəyişdirilməsi kontekstində Hərbi Hava Qüvvələrinin ehtiyaclarına uyğun gəlmir.
Bütün bu problemlərin (müvəqqəti və məhdud) həlli yeni F-15EX qırıcısı olmalıdır. "4 ++" nəslinə aiddir və bir sıra xüsusiyyətlərinə görə digər avadanlıqlardan daha aşağıdır. Bununla birlikdə, yaxşı qurulmuş bir platformaya əsaslanır və tez və lazımi miqdarda istehsal edilə bilər.
Gözlənilən yerləşdirmə
Pentaqonun hazırkı planlarına əsasən, beş illik Gələcək İllər Müdafiə Proqramı çərçivəsində yeni tipli 76 təyyarə alınacaq. 20 -ci illərin ikinci yarısında istehsal davam edəcək və bu səbəbdən təyyarələrin sayı 144 -ə çatdırılacaq.
Yeni tikilmiş F-15EX-in köməyi ilə, mənbəyi tükənmiş nağd pul F-15C-ni əvəz edəcəklər. Köhnə avadanlıqların tam bir-bir dəyişdirilməsi planlaşdırılmır. Bunun səbəbləri çox güman ki, maliyyə və ya əməliyyatdır. Yeni təyyarələrin hazırlanmasının olduqca sadə olacağı və çox vaxt almayacağı iddia edilir.
Serial istehsalına dair ən yeni müqavilə F-15EX-in dəqiq sayını və istehsal vaxtını göstərmir. Bununla birlikdə, ilk partiyanın istehsalının xüsusiyyətləri 144 döyüşçünün istehsalının bir neçə il çəkəcəyini və iyirminci illərin sonlarına və ya otuzuncu illərin əvvəllərinə qədər davam edəcəyini göstərir. 2022-23-dən başlayaraq Hərbi Hava Qüvvələri hər il ən azı 10-15 təyyarə qəbul edə biləcək ki, bu da yenidən silahlanmanı məqbul vaxt çərçivəsində həyata keçirməyə imkan verəcək.
Ancaq vaxt və döyüş keyfiyyətləri baxımından bəzi çətinliklər var. Beləliklə, uzaq gələcəkdə F-15EX-in potensialını azaltmaq barədə açıq danışmaq. Mövcud hesablamalara görə, artıq 2028 -ci ildə belə təyyarələr müasir hava hücumundan müdafiə sisteminə girə və düşmən ərazisi üzərindəki döyüş tapşırıqlarını həll edə bilməyəcək. Onlar yalnız inkişaf etmiş hava hücumundan müdafiə sistemləri olan və ya onsuz da öz ərazilərində və bazaların yaxınlığında işləyə biləcəklər. Daha mürəkkəb vəzifələr digər avadanlıqlara veriləcək.
Bununla birlikdə, F-15EX, 5-ci nəsil döyüşçülər üçün mövcud olmayan bəzi funksiyaları ala bilər. Gələcək hava hipersonik silahlarının daşıyıcısı hesab olunur. Qırıcı-bombardmançı, F-22 və ya F-35-in daxili hissələrinə sığmayan xarici sapandda iri və ağır sursat daşıya biləcək.
Əhəmiyyətli faydalar
F-15EX layihəsi, bir sıra xarakterik xüsusiyyətlərə və ailənin əvvəlki təyyarələrindən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənən iki nəfərlik çox məqsədli qırıcı-bombardmançı təyyarənin inşasını təklif edir. Mövcud təyyarə çərçivəsi kiçik dəyişikliklərə məruz qalır və mövcud müştəri tələblərinə uyğunluğu təmin edən müasir avadanlıqlarla doyurulur.
F-15EX arasındakı əsas fərq, müxtəlif növ yeni texnologiyaları tez tətbiq etmək imkanı verən açıq bir memarlıq OMS (Açıq Missiya Sistemləri) istifadəsidir. Kabinlərin avadanlıqları, müşahidə və naviqasiya kompleksi, uçma ilə idarəetmə sistemi, müdafiə kompleksi və s.
Modernizasiyanın nəticələrinə görə, təyyarə əsas uçuş performansını qoruyub saxlayır. Yük hələ də 10,4 tona qədərdir. Yeni hipersəsli raketlər kimi 6,7 metr uzunluğa və 3 tondan çox ağırlığa malik iri və ağır sursat daşımaq mümkündür.
Uğur və uğursuzluq
Boeing F-15EX layihəsi seriyalı istehsala çatdı və bu, Amerika təyyarə istehsalçılarının qüruru üçün yeni bir səbəb hesab olunur. Yaxın gələcəkdə bu tip ilk təyyarələr qoşunlara daxil olacaq və sonra köhnəlmiş avadanlıqların dəyişdirilməsi ilə kütləvi tədarüklər başlayacaq. Son müqavilələr ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə gələcəyə nikbin baxmağa və müasir təyyarələr gözləməyə imkan verir.
Ancaq hər şey o qədər də gözəl və sevincli deyil. Beləliklə, F-15-in modernləşdirilməsi üçün növbəti layihənin ortaya çıxmasının səbəbi digər avadanlıqlar daxil olmaqla problemlər idi. son 5 -ci nəsil. Gələcək və yüksək səmərəli F-15EX, Hərbi Hava Qüvvələrinin planlaşdırılmamış ehtiyaclarını ödəmək üçün hazırlanmış müvəqqəti bir tədbirdir. Bundan əlavə, bu təyyarə yalnız bir neçə il ərzində müasir və səmərəli olaraq qalacaq - iyirminci illərin sonlarında rolu dəyişəcək.
Beləliklə, çox maraqlı bir vəziyyət ortaya çıxır. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri önümüzdəki bir neçə il ərzində müasir, yüksək performanslı döyüşçülər alacaq, lakin fərqli şərtlər altında və digər proqramlarda problem olmadığı təqdirdə, F-15EX olmadan və əlavə xərclər olmadan edə bilərlər. onları qurmaq. 5 -ci nəsil perspektivli layihələrin yenidən müdafiə büdcəsinə zərbə vurduğu ortaya çıxdı.
