İsrafçılıq möcüzələri
Raketdən istifadə edərək çox tonluq yüklərin çatdırılması fikri əlbəttə ki, gözəl və perspektivlidir. Son vaxtlara qədər, yükün finiş nöqtəsinə diqqətli eniş texnologiyasının olmaması səbəbindən mümkün deyildi. Elon Muskın milyardlarla dollarlıq sərvəti ilə vurulan şəxsiyyətinin miqyası bu hiyləni olduqca həyati hala gətirdi. İndi, Falcon seriyalı raketlərin yerə asanlıqla qayıdan addımlarının videosu az adamı təəccübləndirəcək. Oktyabrın əvvəlində Space X -in nailiyyətlərindən ilham alan ABŞ Nəqliyyat Komandanlığı ordunun logistik ehtiyacları üçün 2021 -ci ildə belə bir raket sisteminin prototipini sınaqdan keçirməyi təklif etdi. Falcon bazasında hazırlanan raketin Pentaqona görünməmiş hərəkətlilik təmin etməsi lazım olacaq. Hesablamalara görə, ordu bir saat ərzində dünyanın hər yerinə bir neçə ton yük göndərə biləcək. Eyni zamanda, raket trayektoriyada yerləşən ölkələrin hava məkanından istifadə üçün icazə tələb etməyən yaxın kosmosa uçacaq.
Məsələn, ağır çəkili C-17 Globemaster belə yüksəkliyə qalxmayacaq və Kaliforniyadan Okinavaya uçmaq üçün ən az 12 saat vaxt sərf edəcək. Bu dəfə, müəyyən şərtlər altında, Yapon adasındakı hərbi qruplaşma üçün kritik ola bilər. Yavaş hərəkət edən nəqliyyat təyyarəsi asanlıqla vurula bilər və uzun yollarda yanacaq doldurulması da lazımdır. Bu mənada bir raketlə işləmək daha asandır: bir neçə Mach -ın sürəti proyektin əksər hissəsi üçün toxunulmazlığını təmin edir. Pentaqon nəzəriyyəçiləri, 100 tondan çox yük yükləyə bilən bir raket haqqında xəyal qururlar (adı çəkilən C-17, 85 tona qədər gəmiyə minir). İndi Space X -in arsenalında belə bir canavar yoxdur, amma Muskın komandası "Marslı" Ulduz Gəmisi və ya Böyük Şahin Roketi üzərində fəal işləyir. Bu halda, Pentaqon C-5 Galaxy flaqman hərbi nəqliyyat təyyarəsinə birbaşa rəqib alacaq. Nəqliyyat raketlərinin buraxıldığı yer haqqında fikirlər də var. Ənənəvi olaraq, bu, Amerika Birləşmiş Ştatlarının kosmodromlarından və ya aşağı Yer orbitində uçan orbital depolarından təşkil edilə bilər. Tonlarla zəruri malları olan belə bir stansiyanın tədricən Yerə bir neçə on (yüzlərlə) kilometr məsafədə "üzəcək" və raket buraxma qurğusunu işə salma əmrini gözlədiyi güman edilir. Düşünülmüş hər şeyin uğurla həyata keçirilməsi halında, hərbi yüklərin çatdırılmasının belə bir əməliyyat üsulu genişmiqyaslı müharibə zamanı tələb oluna bilər. Məsələn, hər tərəfdən əhatələnmiş böyük bir ABŞ əsgəri qrupu uzun bir mühasirədədir və ənənəvi vasitələrlə təchizat mümkün deyil. Bu vəziyyətdə, Space X raketləri ilə bir neçə on ton silah, dərman və digər ləvazimatlar yaxşı çatdırıla bilər.
Pis perspektivləri olan yaxşı fikir
Raket mühərriklərindən istifadə edərək yük çatdırmaq yalnız əlində başqa bir şey olmadığı təqdirdə faydalıdır. Havasız bir məkanda cazibə qüvvəsini aşmaq və bahalı düşmən hədəflərini sürətli bir şəkildə məhv etmək üçün idealdır. Bütün digər variantlar üçün yük raketləri çox bahalıdır və istifadəsi çətin olur. Amerika hesablamalarına görə, Kaliforniyadan Okinavaya Falcon 9 -u buraxmağın dəyəri 30 milyon dollara çata bilər.dollar. Eyni zamanda, C -17 Globemaster yük maşını bunu cəmi 312 min dollara edəcək - demək olar ki, iki böyüklük sifarişi daha ucuzdur! Eyni zamanda, təyyarə Elon Muskın raketində 25 ton deyil, təxminən 85 ton (yarım gündə olsa da) köçürəcək. Yük daşınmasının vahid dəyərini yüz tonluq C-5 Galaxy ilə müqayisə etsək, nəqliyyat raketinin lehinə demək olar ki, heç bir mübahisə olmayacaq.
İlk baxışdan raket yüklərinin daşınması texnologiyasında çətin bir şey yoxdur: onu başlanğıcda başlayın və finiş xəttində tutun. Bəs Space X hər raketin buraxılmasına neçə gün və hətta həftə hazırlaşır? Buna görə də, buraxılışın sürətindən danışmağa ehtiyac yoxdur. Bəli, raket yükü alıcıya ildırım sürəti ilə çatdıracaq, lakin bundan əvvəl ən azı bir neçə on saatlıq hazırlıq tələb olunacaq. Bu müddət ərzində S-17 nə qədər uçacaq?
İndi bir raketin yüklə tez doldurulmasına və mümkün qədər tez boşaldılmasına imkan verən heç bir texnologiya yoxdur. Məsələn, bir aerodromda şaquli yerə endirilmiş raketdən bir tank və ya digər ağır texnikanı necə çıxarmaq olar? Bir hərbi nəqliyyat təyyarəsi hətta doğaçlama yolu olmayan bir hava limanına enə bilərsə, yük raketinin xüsusi bir infrastruktura ehtiyacı var. Bu o deməkdir ki, Pentaqon dünyanın heç bir yerində bağlama göndərə bilməyəcək. Növbəti maneə, raketin lazımi nöqtəyə enməsidir. İndi Şahin addımları demək olar ki, boş enir və ordunun bir neçə ton yük çatdırması lazımdır. Bütün bunlar əlavə yanacaq ehtiyatları, dizayn dəyişiklikləri və nəticədə əlavə xərclər tələb edəcək. Bundan əlavə, Musk raketlərinin kosmik uçuşlarının nisbətən aşağı qiyməti, eniş mərhələlərinin yenidən istifadəsi ilə əlaqədardır. Və hərbi nəqliyyat raketi vəziyyətində bu, birtərəfli uçuş olacaq. Layihə yenidən bahalaşır!
Trayektoriyanın sonunda belə böyük Starship raketlərinin zəifliyi ilə bağlı suallar yaranır. Mallar dünyanın qaynar nöqtələrinə çatdırılırsa (əks halda belə səmərəliliyə ehtiyac yoxdur), onda cəbhə xəttinin yaxın yerləşməsi nəzərdə tutulur. Aşağı sürətlə enərkən aktiv manevr edən nəhəng raket həm düşmənin hava hücumundan müdafiə, həm də aviasiyası üçün əla hədəf olacaq.
Hərbi nəqliyyat raketlərinin yalnız malların daşınması məqsədi ilə istifadəsi digər ölkələrin raket əleyhinə müdafiə sistemləri üçün böyük bir problemə çevrilə bilər. Əlbəttə ki, potensial rəqiblərə düzgün reaksiya verməsi üçün hər bir atış haqqında məlumat verilməli olacaq. Teorik olaraq, bu çətin deyil, amma yenə də nəqliyyat raketlərinin səmərəliliyini inkar edən vaxt tələb edir. Lansman qərarından lansmanın özünə qədər olan vaxt kritik dəyərlərə qalxa bilər.
Kütləvi qırğın silahlarından istifadə etmədən Rusiya ilə NATO ölkələri arasındakı yavaş bir qarşıdurmanın hipotetik vəziyyətini düşünün. Rusiya rəhbərliyi, traektoriyası qarşıdurma xəttinə səbəb olacaq bir Kaliforniya kosmodromundan bir nəqliyyat raketinin atılmasına necə baxacaq? Bu nüvə cavab zərbəsinin siqnalı olacaqmı?
Nəticədə, döyüş istifadəsini ciddi şəkildə məhdudlaşdıraraq, bu cür avadanlıqdan istifadə üsulu ilə bağlı bir çox sual yaranır.
Pentaqon əzmkarlığı ilə, təbii ki, dünyada analoqu olmayan hərbi təchizat çatdırmaq üçün yeni bir yol əldə edəcək. Ancaq adi amerikalıların xəyal etdiyi və iqtisadi vəziyyətin tələb etdiyi hərbi büdcənin gələcəkdə azaldılması fonunda buna inanmaq çətindir. Raket yüklərinin daşınması texnologiyasını nümayiş etdirənlər 2021-2022-ci illərdə görünməlidir, lakin seriya tətbiqinin perspektivləri hələ də dumandır. Belə bir texnologiyanın tam tətbiqi üçün hərbi kommunikasiyaların infrastrukturunda və logistikasında çox şey dəyişməli olacaq. ABŞ ordusu, yuxarıda göstərilən yüklərin əvvəlcə orbitə yerləşdirilməsi fikri ilə bağlı bir qədər optimistdir. X saatında, boş bir raket artıq bir yüklə hədəfə dönən belə bir kosmik anbara göndərilir. Burada boş bir raketin işə salınmasında qənaət var, ancaq orbital hərbi anbarın inşası üçün əvvəlcə böyük xərclər yaranır. Ordu bahalı və çox bahalı bir həll arasında seçim etməlidir.
