Böyük ölçüləri ilə seçilən ilk modellərin nüvə silahları yalnız aviasiya tərəfindən istifadə edilə bilərdi. Sonradan, nüvə texnologiyası sahəsindəki irəliləyiş, xüsusi döyüş sursatlarının sayını azaltmağa imkan verdi ki, bu da potensial daşıyıcıların siyahısının xeyli genişlənməsinə səbəb oldu. Bundan əlavə, bu sahədə irəliləyiş yeni hərbi texnika siniflərinin ortaya çıxmasına kömək etdi. Mövcud nailiyyətlərin birbaşa nəticələrindən biri, xüsusi döyüş başlığı ilə idarə olunmayan raketləri daşımağa qadir olan taktiki raket sistemlərinin ortaya çıxması oldu. Bu sinifin ilk yerli sistemlərindən biri 2K1 "Mars" kompleksi idi.
Nüvə başlığı olan bir ballistik raket daşımaq və buraxmaq qabiliyyətinə malik perspektivli özüyeriyən bir avtomobilin yaradılması üzərində iş, istifadəyə yararlı döyüş sursatı görünməzdən əvvəl başlamışdır. Yeni layihə üzərində ilk iş 1948-ci ildə başlamış və Ümumi Maşınqayırma Nazirliyinin Tədqiqat İnstitutu-1 (indiki Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutu) mütəxəssisləri tərəfindən aparılmışdır. Əvvəlcə işin məqsədi tələb olunan avadanlıqların yaradılmasının mümkünlüyünü öyrənməklə yanaşı onun əsas xüsusiyyətlərini müəyyən etmək idi. Müsbət nəticələr əldə edildiyi təqdirdə, iş əsl avadanlıq nümunələrinin dizayn mərhələsinə keçə bilər.
Taktiki raket sistemi yaratmaq problemlərinin öyrənilməsi 1951 -ci ilə qədər davam etdi. İş, tezliklə müştəridən yeni sifarişlərin ortaya çıxmasına səbəb olan belə bir sistemin yaradılmasının əsas ehtimalını göstərdi. 1953-cü ildə NII-1 50 km-ə qədər atış məsafəsi olan taktiki raketin inkişafı üçün texniki tapşırıq aldı. Uçuş məsafəsinə əlavə olaraq, texniki tapşırıqlar məhsulun çəkisini və ümumi parametrlərini, həmçinin kiçik ölçülü xüsusi döyüş başlığının istifadəsinə dair tələbləri nəzərdə tuturdu. Yeni sifarişə uyğun olaraq, NII-1 lazım olan raketin hazırlanmasına başladı. Baş dizayner N. P. Mazurov.
3P1 raket modeli olan 2P2 başlatma qurğusunun muzey nümunəsi. Şəkil Wikimedia Commons
1956-cı ilin ilk günlərində SSRİ Nazirlər Sovetinin qərarı ilə V. G.-nin rəhbərliyi ilə SKB-3 TsNII-56. Grabin. Bu təşkilat, NII-1 tərəfindən yaradılan bir raket üçün özüyeriyən qurğu hazırlamalı idi. Nazirlər Şurasının qərarından bir neçə ay sonra, işlə məşğul olan əsas müəssisələr testlərə hazırlaşmağa başlamağı mümkün edən hazır sənədləri təqdim etdilər.
Gələcəkdə yeni tipli taktiki raket sistemi 2K1 simvolu və "Mars" kodunu aldı. Kompleksin raketi 3P1 olaraq təyin edildi, 2P2 indeksindən atıcı üçün, 2P3 isə yükləyici vasitə üçün istifadə edildi. Bəzi mənbələrdə raketə "Bayquş" da deyilir, lakin bu təyinatın düzgünlüyü bəzi suallar doğurur. İnkişafın müəyyən mərhələlərində kompleksin müxtəlif komponentləri ilə əlaqədar olaraq bəzi digər təyinatlardan istifadə edilmişdir.
Əvvəlcə müştərinin razılığını almayan taktiki raket sisteminin tərkibi təklif edildi. Mars kompleksinin ilk dizayn versiyası C-122 təyinatına malik idi və eyni şassi üzərində qurulmuş bir neçə fərqli avtomobili ehtiva edirdi. S-119 simvolu olan özüyeriyən başlatma qurğusu, döyüş başlığı olmayan bir raket daşımağa qadir olan, raketlər üçün beşiyi olan S-120 nəqliyyat vasitəsi və xüsusi konteyner daşıya bilən S-121 nəqliyyat vasitəsi təklif edildi. dörd başlıq. "Mars" kompleksinin maşınları üçün bir baza olaraq, əllinci illərin əvvəllərində istifadəyə verilən PT-76 yüngül amfibiya tankının izlənilən şassisinin istifadəsi təklif edildi.
Başlatıcının sancaq tərəfi. Şəkil Wikimedia Commons
C-122 kompleksinin variantı bir sıra səbəblərə görə müştəriyə uyğun gəlmədi. Məsələn, ordu raketin və döyüş başlığının birbaşa atış qurğusuna bağlanmasının zəruriliyini təsdiq etmədi. Müştərinin imtina etməsi səbəbindən dizayn işləri davam etdirildi. Mövcud inkişaflara əsaslanaraq, ordunun istəkləri nəzərə alınmaqla C-122A kompleksinin yeni versiyası hazırlanmışdır. Yenilənmiş layihədə bəzi komponentlərdən və iş prinsiplərindən imtina edilməsinə qərar verildi. Məsələn, indi raketlərin yığılmış şəkildə daşınması lazım idi ki, bu da ayrı bir döyüş başlığı daşıyıcı vasitədən istifadə etməməyi mümkün etdi. İndi kompleksə yalnız iki özüyeriyən maşın daxil idi: C-119A və ya 2P2 buraxıcı qurğu, həmçinin C-120A və ya 2P3 nəqliyyat yükləyici vasitəsi.
C-122A layihəsində, texnologiyanın yaradılması üçün əvvəllər təklif olunan yanaşmanın qorunması təklif edildi. Bütün yeni avadanlıq modelləri mümkün olan maksimum birləşməyə malik olmalı idi. Yenidən PT-76 amfibiya tankı əsasında tikilməsi təklif edildi. Yeni özüyeriyən avtomobillərin yaradılması zamanı bütün lazımsız avadanlıqları mövcud şassisdən çıxarmaq lazım idi, bunun yerinə yeni komponentlərin və qurğuların, ilk növbədə raketin və ya digər raketlərin daşınması vasitələrinin quraşdırılması planlaşdırılırdı.
PT-76 tankının şassisi, şaquli istiqamətdə müxtəlif açılarda yerləşdirilmiş, qalınlığı 10 mm-ə qədər olan zireh lövhələri şəklində güllə keçirməyən qorumaya malik idi. Klassik gövdə düzeni xüsusi tələblərə uyğun olaraq dəyişdirildi. Gəminin qarşısında bir idarəetmə bölməsi var idi, arxasında qüllə idi. Yem həm yollarla, həm də su jetləri ilə əlaqəli olan mühərrikə və transmissiyaya verildi.
PT-76 tankının mühərrik bölməsində və onun bazasında qurulmuş nəqliyyat vasitələrində 240 at gücündə V-6 dizel mühərriki yerləşdirildi. Mexanik ötürmənin köməyi ilə mühərrik torku yolların təkərlərinə və ya su jetinin sürücüsünə ötürüldü. Hər tərəfdən fərdi burulma çubuğu asqısı olan altı yol təkəri var idi. Mövcud elektrik stansiyası və şassi vasitəsi ilə, amfibiya tankı magistral yolda 44-45 km / saat, suda isə 10 km / saat sürətə çata bilər.
Başlatıcının dəstəkləyici cihazı. Foto Russianarms.ru
2P2 layihəsi, mövcud şassidən bütün lazımsız komponentləri və qurğuları silmək demək idi, bunun yerinə yeni cihazların, ilk növbədə başlatma qurğusunun quraşdırılması tələb olundu. Başlatıcının əsas elementi, qüllə damının mövcud təqibinə quraşdırılmış dönər masası idi. 6.7 m uzunluğunda bir dəmir yolu quraşdırmaq üçün üzərinə bir menteşə qoyulmalı idi. Platformanın arxa hissəsində, dəmir yolu qaldırıldıqda yerə endirilməli və dayanıqlı bir mövqe təmin edilməli olan dayaq dayaqları vardı. başlatma qurğusu.
Şüa bələdçisinin qurğudan çıxmazdan əvvəl raketin istədiyi mövqedə qalması üçün yivləri vardı. Maraqlıdır ki, ilkin dizayn mərhələsində bələdçilər üçün iki variant təklif edilmişdir: raketin fırlanmasını təmin etmək üçün düz və oxdan kiçik bir sapma ilə. Raket bələdçisi əlavə avadanlıq dəsti ilə təchiz olunmuşdu. Beləliklə, bələdçini lazımi açıya qaldırmaq üçün hidravlik sürücülər var idi. Raketin qorunması və raketin yerindən tərpəndiyi zaman yerdəyişməsinin qarşısını almaq üçün bələdçinin yan hissələrində çərçivə tutacaqları vardı. Dizaynları raketin saxlanmasını təmin etdi, eyni zamanda quyruğunun hərəkətinə mane olmadı.
Nəqliyyat mövqeyində bələdçinin müəyyən bir meyildə yerləşən ön hissəsi bədənin ön təbəqəsinə quraşdırılmış ön dayaq çərçivəsinə bərkidilmişdir. Bu çərçivə bəzi sistemlərin istifadə etdiyi kabelləri də tuturdu.
Başlatıcının dizaynı, neytral mövqedən sağa və sola 5 ° -də atəş edərkən üfüqi istiqamətləndirməni dəyişməyə imkan verdi. Şaquli istiqamətləndirmə + 15 ° ilə + 60 ° arasında dəyişdi. Xüsusilə, raketin minimum məsafəyə buraxılması üçün bələdçinin yüksəkliyini 24 ° -ə təyin etmək lazım idi.
Dəmir yolu çərçivəsi. Foto Russianarms.ru
2P2 özüyeriyən qurğunun ümumi uzunluğu 9,4 m, eni 3, 18 m və hündürlüyü 3,05 m idi. Maşının döyüş çəkisi bir neçə dəfə dəyişdi. Texniki tapşırıq bu parametri 15,5 ton səviyyəsində saxlamağı tələb edirdi, lakin prototipin çəkisi 17 ton idi. Serialda kütlə 16,4 tona çatdırıldı. Şassiyə quraşdırılmış buraxıcı qurğunun raketlə birlikdə ümumi çəkisi aşıldı. Raket olmadan 2P2 maşını 40 km / saat sürətə çata bilər. Raket quraşdırıldıqdan sonra sürət 20 km / saat ilə məhdudlaşdı. Güc ehtiyatı 250 km idi. Üç nəfərdən ibarət ekipaj maşını idarə etməkdən məsuldur.
2P3 nəqliyyat və yükləmə vasitəsi, xüsusi avadanlıq dəsti ilə başlatma qurğusundan fərqlənirdi. Bu nümunənin damında, raketlərin daşınması üçün iki dəst dəsti, habelə onları işə salma qurğusuna yenidən yükləmək üçün bir kran quraşdırılmışdır. "Mars" kompleksinin iki nəqliyyat vasitəsinin şassisi, avadanlıqların birgə istismarını və saxlanmasını asanlaşdıran maksimum birləşmə dərəcəsinə malik idi. 2P2 və 2P3 maşınlarının xüsusiyyətləri bir qədər fərqlənirdi.
2K1 "Mars" layihəsi çərçivəsində, NII-1 işçiləri "Sova" kodu ilə təyin olunan bəzi mənbələrdə yeni 3R1 ballistik raketi hazırladılar. Raket, möhkəm bir itələyici mühərriki olan silindrik böyük bir uzanma gövdəsi aldı. Nisbətən böyük bir döyüş başlığı olan həddindən artıq kalibrli döyüş başlığının istifadəsi üçün təmin edilmişdir. Gəminin arxa tərəfində dörd təyyarə stabilizatoru yerləşirdi. 3P1 məhsulunun ümumi uzunluğu bədənin diametri 324 mm və başının diametri 600 mm olan 9 m idi. Stabilizatorların əhatə dairəsi 975 mm idi. Raketin buraxılış çəkisi 1760 kq -dır.
3P1 raketinin böyüdülmüş başlığına xüsusi sursat yerləşdirildi. Bu məhsul KB-11-də Yu. B.-nin rəhbərliyi altında hazırlanmışdır. Xariton və S. G. Kocharyants. "Mars" kompleksi üçün döyüş başlığı yaradılmasına yalnız 1955 -ci ildə, raket üzərində dizayn işlərinin əsas hissəsi tamamlandıqdan sonra başladığı diqqət çəkir. Döyüş başlığının çəkisi 565 kq idi.
Liman tərəfinin arxa görünüşü. Şəkil Wikimedia Commons
Ayrı bir döyüş başlığı daşıyıcısı nəzərdə tutulan C-122 layihəsindən imtina edildikdən sonra xüsusi ittihamlar üçün lazım olan şərtləri təmin etmək üçün tədbirlər görüldü. TPM və buraxıcı qurğuda daşınanda raketin başı istilik sistemi olan xüsusi bir örtüklə örtülmüşdü. Elektrik və su isitmə sistemi təklif edildi. Hər iki halda, örtük sistemləri zirehli maşının standart generatoru ilə təchiz edilmişdir.
3P1 raket korpusunun içərisinə iki kameralı bərk yanacaqlı mühərrik qoyuldu. Korpusun qarşısında yerləşən mühərrikin baş kamerasında, quruluşa zərər verməmək üçün qazları çıxarmaq üçün yan tərəfə yönəldilmiş bir neçə burun vardı. Mühərrikin quyruq kamerası, gövdənin sonunda bir sıra nozzle istifadə etdi. Mühərrik burunları raket oxuna bir açı ilə yerləşdirildi ki, bu da uçuş zamanı məhsulun fırlanmasını təmin etdi. Raket mühərrikində NMF-2 tipli ballistik toz istifadə edilib.
Qatı yanacaq mühərrikinin gücü bir çox parametrdən, ilk növbədə yanacaq doldurma temperaturundan asılı idi. + 40 ° C temperaturda mühərrik 17,4 tona qədər təkan inkişaf etdirə bilər. Hərarətin azalması itələmənin bir qədər azalmasına səbəb olur. 496 kq ağırlığında olan mövcud yanacaq doldurulması mühərrikin 7 saniyə işləməsi üçün kifayət idi. Bu müddət ərzində raket təxminən 2 km uça bilər. Aktiv hissənin sonunda raketin sürəti 530 m / s -ə çatdı.
Raket modeli 3P1. Foto Russianarms.ru
2K1 "Mars" raket kompleksində heç bir idarəetmə sistemi yox idi. İşə başlama zamanı yanacaq tədarükü tamamilə tükənməli idi. Döyüş başlığının buraxılması ilə raketin ayrılması təmin edilməmişdir. Rəhbərlik, başlatma bələdçisini lazımi vəziyyətdə quraşdıraraq həyata keçirilməli idi. Uçuş zamanı dəqiqliyi bir qədər artırmaq üçün raket uzunlamasına ox ətrafında fırlanmalı idi. Bu buraxılış metodu və mühərrik parametrləri hədəflərə minimum 8-10 km məsafədə hücum etməyi mümkün etdi. Maksimum atəş məsafəsi 17,5 km -ə çatdı. Hesablanmış dairəvi ehtimal olunan sapma yüzlərlə metr idi və döyüş başlığının gücü ilə kompensasiya edilməli idi.
1958 -ci ilin yazında 3P1 raketləri ilə işləmək üçün istifadə edilməli olan köməkçi avadanlıq kompleksinin yaradılmasına başlandı. PRTB-1 "Step" mobil təmiri və texniki bazası raketlərə və xüsusi döyüş başlıqlarına xidmət etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Səyyar baza vasitələrinin əsas vəzifəsi döyüş başlıqlarının xüsusi qablarda daşınması və raketlərə quraşdırılması idi. "Addım" kompleksi təkərli təkərli şassi üzərində müxtəlif təyinatlı bir neçə avtomobildən ibarət idi. Döyüş başlıqları, xidməti maşınlar, yük maşını kranı və s.
1957 -ci ilin mart ayında perspektivli 3P1 raketinin prototipləri sınaqlarda istifadə edilməsi planlaşdırılan Kapustin Yar poliqonuna təhvil verildi. İstifadəyə hazır özüyeriyən qurğunun olmaması səbəbindən sınaqların ilk mərhələlərində sadələşdirilmiş stasionar sistem sınaqdan keçirildi. C-121 məhsulu (erkən C-122 layihəsindəki daşıyıcı ilə qarışdırılmamalıdır) 2P2 maşınlarında istifadə üçün təklif edilənə bənzər bir başlatma cihazı idi. Stasionar başlatma qurğusu, 2P2 maşınının görünüşündən sonra da daxil olmaqla, 1958-ci ilin ortalarına qədər sınaqlarda istifadə edilmişdir.
TZM 2P3 və 2P2 başlatma qurğusunun birgə işi. Foto Militaryrussia.ru
Raket sınaqları başlamazdan bir qədər əvvəl Mars kompleksində istifadə olunan özüyeriyən zirehli maşınlar inşa edildi. Onsuz da ilk sahə sınaqları, mövcud 2P2 və 2P3 prototiplərinin mövcud tələblərə tam cavab vermədiyini göstərdi. Hər şeydən əvvəl, iddiaların səbəbi quruluşun həddindən artıq ağırlığı idi: başlatma qurğusu olan özüyeriyən silah, tələb olunan silahdan bir yarım ton ağır idi. Bundan əlavə, başlatma qurğusunun sabitliyi raketin başlanğıcında çox şey arzuladı. Ümumilikdə, müştəri təqdim olunan avadanlığın iki yüzə yaxın çatışmazlığını qeyd etdi. Onların aradan qaldırılması üçün işə başlamaq tələb olunurdu və bəzi hallarda həm atıcı qurğunun, həm də idarə olunmayan raketin tamamlanması haqqında idi.
1957 -ci ilin iyun ayından etibarən Kapustin Yar poliqonunda 2K1 "Mars" kompleksinin sınaqları tam konfiqurasiyada aparılır. Bu yoxlama mərhələsində raketlər təkcə S-121 qurğusundan deyil, 2P2 vasitəsindən də atıldı. Bir neçə seriyaya ayrılan raket buraxılışları ilə oxşar yoxlamalar gələn ilin yazının ortalarına qədər davam etdi. Poligonlarda atışma zamanı raket sisteminin əsas xüsusiyyətləri təsdiqləndi və bəzi parametrləri aydınlaşdırıldı.
Kompleksin atəşə hazırlanmasının hesablanmış parametrləri təsdiqləndi. Atış mövqeyinə çatdıqdan sonra, raket sisteminin hesablanması bütün sistemləri hazırlamaq və raketi buraxmaq üçün 15-30 dəqiqə çəkdi. Nəqliyyat yükləyici vasitədən istifadə edərək yeni raketin buraxılış qurğusuna yerləşdirilməsi təxminən bir saat çəkdi.
Testlər zamanı məlum oldu ki, minimum məsafədə atəş açarkən "Mars" kompleksi ən az dəqiqliyi göstərir. Bu vəziyyətdə KVO 770 m -ə çatdı 200 m səviyyəsindəki KVO ilə ən yaxşı dəqiqlik maksimum 17,5 km məsafədə atəş açarkən əldə edildi. Kompleksin qalan hissəsi müştərinin tələblərinə tam cavab verdi və istifadəyə verilə bilər.
PRTB-1 mobil təmiri və texniki bazası "Addım". Foto Militaryrussia.ru
Bütün sınaqlar başa çatmamış belə, raket sisteminin istifadəyə verilməsi qərara alındı. Nazirlər Sovetinin müvafiq qərarı 20 mart 1958 -ci ildə çıxarıldı. Az sonra, aprel ayında, layihədə iştirak edən müəssisə rəhbərliyinin iştirakı ilə bir toplantı keçirildi. Bu tədbirin məqsədi avadanlıqların seriyalı istehsalı üçün cədvəl formalaşdırmaq və əsas şərtləri müəyyən etmək idi. Müştəri 1959-cu ilin ortalarına qədər özüyeriyən qurğunun və nəqliyyat yükləyici vasitənin bir hissəsi kimi yeni tipli 25 kompleksin çatdırılmasını tələb etdi. Beləliklə, testlər bitməmiş serial istehsalına hazırlıqlar başladı.
1958-ci ilin ortalarında taktiki raket sistemi üçün alternativ özüyeriyən vasitələrin yaradılması üzərində iş başladı. PT-76 tankından alınan izlənilən şassi bəzi mənfi xüsusiyyətlərə malik idi. Xüsusilə, başlatma qurğusuna quraşdırılmış raketin əhəmiyyətli sarsıntıları oldu. Bununla əlaqədar olaraq, təkərli şassi üzərində yeni özüyeriyən nəqliyyat vasitələrinin hazırlanması təklifi irəli sürüldü. Dörd oxlu ZIL-135 şassisi Marsın belə bir versiyası üçün əsas olaraq təklif edildi. Təkərli atıcı Br-217, TZM-Br-218 simvolunu aldı.
Br-217 və Br-218 layihələri 1958-ci ilin sentyabr ayının sonuna qədər hazırlanmış və müştəriyə təqdim edilmişdir. Mövcud 2P2 və 2P3 maşınları üzərində bəzi üstünlüklərə baxmayaraq, layihələr təsdiqlənmədi. Mövcud komponentlərin qorunması ilə raket kompleksi 1960 -cı ildə xidmətə başlaya bilər. İzlənilən şassini təkərli şassilərlə əvəz etmək zaman cədvəlini təxminən bir il irəli apara bilər. Hərbi departament əməliyyatın belə təxirə salınmasını qəbuledilməz hesab etdi. Təkərli nəqliyyat vasitələri layihələri bağlandı.
Başlatıcını atəşə hazırlamaq. Foto Militaryrussia.ru
1958-ci ilin sentyabr ayının sonunda Barrikady zavodu (Volqoqrad) raket sisteminin elementləri üçün əsas kimi istifadə edilməli olan bir neçə PT-76 tank şassisi aldı. İlin sonuna qədər zavodun işçiləri daha sonra zavod testlərində istifadə olunan bir SPG və bir TPM qurdular. Zavod yoxlamaları başa çatdıqdan sonra əlavə testlər üçün bir sifariş ortaya çıxdı. "Mars" və "Luna" komplekslərinin mövcud avadanlığı Trans-Baykal Hərbi Dairəsinin Aginsky artilleriya poliqonuna göndərilməli idi. Yoxlamalar 1959 -cu ilin fevral ayında aşağı temperaturda və uyğun hava şəraitində aparıldı.
Transbaikaliyada aparılan test nəticələrinə görə, 2K1 "Mars" kompleksinə cəmi iki şərh daxil olub. Ordu, raket mühərrikinin reaktiv buraxılış qurğusunun ayrı -ayrı hissələrinə mənfi təsir etdiyini, həmçinin raketin döyüş başlığı üçün istilik sistemlərinin kifayət qədər səmərəli olmadığını qeyd etdi. Xüsusi bir döyüş başlığının elektriklə qızdırılması suyun istiləşməsindən daha təsirli olduğu ortaya çıxdı, eyni zamanda bəzi temperatur aralığında yükün öhdəsindən gəlmədi.
Aşağı temperaturda əlavə bir yoxlama tamamladıqdan sonra, ordu yeni bir taktiki raket sisteminin tam hüquqlu bir kütləvi istehsalına icazə verdi. 2P2 və 2P3 maşınları 1959-60-cı illərdə ardıcıl olaraq hazırlanmışdır. Bu müddət ərzində yalnız iki növdən əlli məhsul istehsal edildi və köməkçi avadanlıqlar üçün bir sıra şassi də təchiz edildi. Nəticədə, qoşunlar bir özüyeriyən qurğunun, bir nəqliyyat yükləyici vasitənin və digər vasitələrin tərkibində cəmi 25 Mars kompleksi aldı. Zirehli maşınların inşasına paralel olaraq, digər müəssisələr onlar üçün raketlər və xüsusi döyüş başlıqları yığırdılar. Kiçik istehsal həcmi, hər şeydən əvvəl, daha yüksək xüsusiyyətlərə malik avadanlıq istehsalının yerləşdirilməsi ilə əlaqəli idi. Beləliklə, daha inkişaf etmiş bir raketi olan 2K6 "Luna" kompleksi 45 km məsafədəki hədəflərə hücum edə bilər ki, bu da "Mars" ın daha da istehsalını mənasız edir.
2P2 avtomobilinin sağ qalan muzey nümunələrindən biri. Şəkil Wikimedia Commons
İstehsal edilən az sayda 2K1 Mars kompleksi, raket qüvvələrinin və artilleriyanın tam miqyaslı yenidən silahlanmasına imkan vermədi. Yalnız bir neçə ədəd yeni avadanlıq aldı. Taktiki raket sisteminin hərbi əməliyyatı yetmişinci illərin əvvəllərinə qədər davam etdi. 1970 -ci ildə Mars sistemi köhnəlməsinə görə xidmətdən çıxarıldı. Onilliyin ortalarında ordudakı bütün döyüş maşınları sıradan çıxarıldı.
Bu avadanlıqların çoxu təkrar emala göndərildi, lakin bəzi nümunələr dövrümüzə qədər sağ qaldı. 2P2 özüyeriyən qurğularından biri indi Hərbi-Tarixi Artilleriya, Mühəndislik Qoşunları və Siqnal Korpusu Muzeyinə (Sankt-Peterburq) məxsusdur. Başlatıcı muzeyin salonlarından birində yerləşir və 3P1 raketinin modeli ilə birlikdə göstərilir. Digər muzeylərdə daha bir neçə oxşar eksponatın mövcudluğu da məlumdur.
2K1 "Mars" taktiki raket sistemi, ölkəmizdə yaradılan öz sinfinin ilk sistemlərindən biri oldu. Layihə müəllifləri qarşısında xüsusi döyüş başlığı olan ballistik raketləri daşımaq və buraxmaq qabiliyyətinə malik özüyeriyən sistem inkişaf etdirmək vəzifəsi ilə üzləşmişdi. Bu cür problemlərin ilk tədqiqi qırxıncı illərin sonlarında başladı və növbəti onilliyin ortalarında ilk nəticələrini verdilər. Altmışıncı illərin əvvəllərində bütün işlər başa çatdı və qoşunlar yeni raket sisteminin ilk istehsal vasitələrini aldı. "Mars" kompleksi döyüş başlığının 17,5 km -dən çox olmayan məsafəyə çatdırılmasına imkan verdi ki, bu da orijinal texniki tapşırıqdan xeyli az idi. Buna baxmayaraq, real alternativlər olmadıqda, Sovet İttifaqının silahlı qüvvələri bu texnologiyadan istifadə etməyə başladılar.
Daha inkişaf etmiş modellərin ortaya çıxmasından sonra "Mars" sistemi ikinci dərəcəli rollara çevrildi və tədricən onlar tərəfindən əvəz edildi. Ancaq çox yüksək xüsusiyyətlərə və az sayda qurğuya baxmayaraq, 2K1 "Mars" kompleksi, orduda seriyalı istehsal və istismara çatan yerli inkişaf sinifinin ilk nümayəndəsi fəxri adını qorudu.
