Elbit Systems, Britaniya Dəniz Qüvvələri ilə birgə həyata keçirdiyi SEAGULL 12m Avtomatik Səth Vasitəsinin (AHA) imkanlarını da nümayiş etdirdi. Təlim zamanı sahil nəzarət stansiyasından idarə olunan SEAGULL, "kiçik formalı" cisimlərin sürətli aşkarlanmasını təmin etdi və Britaniyanın OCEAN vertolyot daşıyıcısına xəbərdarlıq etdi.
Əvvəllər, bu AHA-nın sualtı əleyhinə döyüşlərdə qabiliyyətləri, sualtı obyektləri aşkar etmək və təsnif etmək üçün sualtı bir sonar yerləşdirdiyi zaman nümayiş olundu, bundan sonra birbaşa London kanalında DSEI 2017 sərgisində şirkətin stendindən peyk kanalı vasitəsi ilə izlənildi..
Lockheed Martin və Boeing, 2017 -ci ilin oktyabr ayında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün Ekstra Böyük İnsansız Sualtı Maşınının (ORCA XLUUV) inkişafı üçün 43 milyon dollarlıq müqavilə aldı. İki şirkət kəşfiyyat və logistika vəzifələrini yerinə yetirməli olan bu avtomobillərdən 9 -a qədər istehsal etmək hüququ uğrunda mübarizə aparmalıdır.
Çox az məlumat ictimaiyyətə açıqdır, lakin ORCA -nın 9.2 m3 həcmli bölmədə yükləri olan uzaq bir əməliyyat sahəsinə gedərək ev bazasından enəcəyi və geri dönəcəyi gözlənilir. Bildirilən kruiz məsafəsi 2000 dəniz milidir. Təyinat yerinə çatanda cihaz dəstək verən qüvvələrlə əlaqə qurur, yükünü boşaldır və bazaya qayıdır.
Lockheed Martin, digər insansız kruiz gəmisi texnologiyasına da maraq göstərir. SUBMARAN səth gəmisinin inkişaf etdiricisi Ocean Aeroya (aşağıda göstərilən fotoşəkil), həm də səth gəmilərinin hərəkət etməməsi üçün 200 metr dərinliyə dalışa bilən günəş panelləri ilə işləyən böyük sərmayə bunu sübut edir. fırtına və ya kəşfiyyat missiyası aparmaq.
Sərmayədən əvvəl, İllik Dəniz Texnologiyası Təlimi 2016 -cı ildə İnsansız Sistemlər Texnologiyasını nümayiş etdirən şirkətlər arasında uğurlu bir iş görüldü. Lockheed Martin qeyd etdi ki, bu, mürəkkəb missiyalar üçün muxtar sistem qruplarını konfiqurasiya etməkdə təcrübəsini nümayiş etdirəcək.
Thales Australia və Ocuis Technology, 2017-ci ilin Avqust ayında sualtı əleyhinə missiyalar yerinə yetirən günəş, külək və dalğa hərəkətləri ilə AHA BLUEBOTTLE (aşağıda fotoşəkil) Avstraliya sahillərində nümayiş etdirərək oxşar bir sistem hazırlayır. AHA, 60 metrlik bir xətt üzərində çəkilən sonar sistemi ilə təchiz olunmuşdu; bildirilir ki, bu sistem birləşmələri imkanları baxımından bütün geliştiricilərin gözləntilərini aşmışdır.
Bir çox ölkələrin donanmaları ənənəvi olaraq muxtar sistemləri qəbul etməkdən çəkinirlər, lakin başa düşməyə başlayırlar ki, bu texnologiyanın tətbiqi çətin əməliyyat şəraitində təhlükəsizliyi və etibarlılığı artıracaq.
Donanmalar adətən dənizdə uzun müddət qala bilən və suda və su altında olan təhlükələri müəyyən etməyə imkan verən bir sıra sualtı və ya yerüstü nəqliyyat vasitələrini idarə edir. Ancaq donanmalar, xüsusilə gəmilərdəki insansız sistemlərin inteqrasiyası üçün hava mühitini daha problemli hesab edir.
Avstraliya, 2017-ci ilin fevral ayında Schiebelə, NMP1942 layihəsi çərçivəsində donanmanın bu platformaya olan ehtiyaclarını qiymətləndirə bilməsi üçün CAMCOPTER S-100 pilotsuz təyyarəsinin tədarükü üçün müqavilə bağladığını elan etdi.
Bunun ardınca Schiebelə əlavə olaraq UMS Skeldar və Northrop Grumman-ın müraciət edəcəyi Avstraliya üçün bir gəmi dronunun tam miqyaslı alınmasını nəzərdə tutan SEA 129 layihəsi həyata keçiriləcək.
Bundan əlavə, Almaniya da bir müddətdir bu texnologiyanın gəmi əməliyyatları üçün istifadəsini öyrənir və 2017-ci ilin dekabrında UMS Skeldar ESG ilə birlikdə R-350 helikopteri İHA-nın həftəlik birgə sınaqlarının başa çatdığını elan etdi.
Lazer uzaqdan tutma cihazı və optoelektronik / infraqırmızı kamera ilə təchiz edilmiş bu İHA, sınaqlar zamanı idarə olunan bir vertolyotun enmə sahəsinin gözdən kənarda avtomatik tanınmasını həyata keçirdi.
Pilotsuz sistemlərdə də çox aktiv olan Leonardo, son zamanlarda istəyə bağlı olaraq idarə olunan SW-4 SOLO ilə uğur qazandı. Keçən ilin fevral ayında şirkət pilotu olmayan ilk SOLO uçuşunu elan etdi. Polşanın yüngül tək mühərrikli SW-4 vertolyotuna əsaslanan SOLO pilotsuz təyyarəsi İtaliyanın cənubundakı bir aerodromdan havaya qalxdı və 45 dəqiqə havada qaldı. Leonardoya görə, bütün sistemlər "əla idarəetmə və idarəetmə" ilə gözlənildiyi kimi işləyirdi.
Vertolyot 460 metr yüksəkliyə və sürətə çatarkən uzaqdan mühərrikin işə salınması, uçuş -enmə zolağının qaçması və mühərrikin dayandırılması, avtomatik havaya qalxma və enmə, havaya qalxma, irəli sürətləndirmə, avtomatik ara koordinat naviqasiyası və simulyasiya edilmiş kəşfiyyat missiyası daxil olmaqla bir sıra sınaqlardan keçirilmişdir. 60 düyün. Bundan əvvəl helikopter iki ay müstəqil işləyib, ancaq pilotu ilə dənizdə Pilotsuz Döyüşçülərin döyüş əməliyyatlarının hazırlanmasında mühüm rol oynayıb.
Birgə əməliyyatlar
Northrop Grumman, 2017-ci ilin Avqust ayında Dəniz Səthi Silahların İnkişaf Mərkəzində keçirilən üç günlük qabaqcıl Dəniz Texnologiyası Təlimində müxtəlif muxtar texnologiyaları nümayiş etdirdi. Şirkətin qabaqcıl inkişaf tapşırıqlarının idarə edilməsi və idarə edilməsi sistemi, bir çox qabiliyyətlərin donanma vəzifələrinə inteqrasiya edilməsi üçün açıq bir arxitekturanın üstünlüklərini nümayiş etdirdi.
Northrop Grumman Aerospace Systems sözçüsü, "Mövcud texnologiyalardan istifadə edərək və şəbəkə sensörleri və inkişaf etmiş komanda və idarəetmə sistemləri ilə təchiz edilmiş fərqli mühitlər üçün avtonom platformalar istifadə edərək sualtı hücumlar etmək, dəniz mühitində əhəmiyyətli hücum və müdafiə qabiliyyətləri təmin edir" dedi.
Təlim zamanı bir neçə sualtı, yerüstü və hava vasitəsi, sualtı vasitənin mübahisəli məkanda dənizin dibində düşmən infrastrukturunu təsirli şəkildə məhv etməsinə imkan verən real vaxtda həllər hazırlamaq üçün müxtəlif sensorlardakı məlumatları toplamaq, təhlil etmək və sintez etmək vəzifəsinə təyin edildi.
DARPA Ofis KOD Proqramı
Bir neçə cihazın birgə hərəkəti, bu çərçivədə "qadağan edilmiş" GPS siqnalının olmaması və ya tıxanması mənasına gələn CODE (İnkar Edilmiş Ortamlarda Birgə Əməliyyat) adlı DARPA proqramının mövzusudur. DARPA, Mərhələ 2 -nin uçuş testlərinin müvəffəqiyyətlə başa çatdığını elan etdi, bu da Faza 3 -ün başlamasına imkan verdi ki, bu da mövcud təyyarələrin minimal idarəetmə ilə əlaqə qura bilmələri üçün təkmilləşdirilməsi də daxil olmaqla.
CODE proqramının məqsədi mübahisəli və ya qadağan edilmiş döyüş sahələrində yüksək mobil quru və dəniz hədəflərini dinamik şəkildə tutmaq üçün mövcud ABŞ hərbi təyyarələrinin imkanlarını genişləndirməkdir.
CODE texnologiyası ilə təchiz edilmiş bir çox İHA əməliyyat sahələrinə uçur və sonra müəyyən edilmiş döyüş qaydalarına uyğun olaraq hədəfləri axtarır, izləyir, müəyyənləşdirir və zərərsizləşdirir; bütün qrup bir operator tərəfindən idarə olunur.
İkinci mərhələdə Lockheed uçuş testlərində liderliyi ələ keçirdi, Raytheon isə açıq proqram arxitekturasını təsdiq etdi və faktiki testləri təmin etdi. Uçuş testləri, istiqaməti, hündürlüyü, sürəti və sensorların özlərini idarə etmək üçün CODE avadanlığı və proqramı olan RQ-23 TIGERSHARK İHA-nın iştirakı ilə Kaliforniyada həyata keçirildi.
Həqiqi və simulyasiya edilmiş TIGERSHARK İHA -ları GPS siqnalı olmadıqda şəbəkə nisbi naviqasiyasından istifadə edirdi, məsələn, dinamik dəyişən vəziyyətlərə uyğunlaşmaq, ani ortaya çıxan təhdidlər zamanı traektoriyalarını avtomatik olaraq dəyişdirmək və bir və ya daha çox rolu yenidən təyin etmək üçün yerüstü planlaşdırma funksiyasından istifadə edirdi. komanda üzvləri itirilir.
DARPA, III mərhələdə CODE proqram təminatını tamamlamaq üçün Raytheon'u seçdi. Hər şey istədiyi kimi işləyirsə, o zaman mövcud İHA -ların daha möhkəm, çevik və səmərəli olacağını, həm də qiymətlərinin azalacağını və gələcək sistemlərin inkişafını sürətləndirəcəyini gözləmək olar.
"Mərhələ 2 uçuş sınaqları onun infrastruktur məqsədlərini aşdı və CODE -in təmin edəcəyi gələcək birgə muxtar qabiliyyətlərin istiqamətini göstərdi" dedi CODE proqram meneceri. "Mərhələ 3 -də, daha çətin ssenarilərdə daha çox muxtariyyətə malik daha çox avtomobili sınaqdan keçirərək CODE -nin imkanlarının daha da genişlənməsini gözləyirik."
Bütün mühitlərdə işləmək üçün hazırlanmış yenilikçi sənətkarlıq dizaynları ilə birlikdə, insansız və insanlı sistem qrupları arasındakı qarşılıqlı əlaqə, bu sürətlə inkişaf edən texnologiyanın əsl potensialını açacaqdır.
Qurudan hücum
ABŞ Ordusu, yerüstü mobil robotların (HMP) ən böyük operatorudur və hələ də yeni nəsil sistemləri qəbul etməyə hazırdır.
Məsələn, 2017 -ci ilin oktyabr ayında Endeavor Roboticsə iki il ərzində tamamlanacaq İnsan Nəqliyyat Robot Sistemi Artırma II (MTRS Inc II) proqramı üçün müqavilə bağladı.
Təxminən 75 kq ağırlığında olan robot, yeni olsa da, yenə də şirkətin hazırladığı sistemlərə əsaslanacaq. O, əldəqayırma partlayıcı qurğuları zərərsizləşdirmək, kimyəvi və bioloji silahları aşkar etmək və marşrutları təmizləmək üçün əməliyyatlar həyata keçirəcək.
Endeavor Robotics, MTRS Inc II robotu ilə eyni vəzifəni yerinə yetirəcək, ancaq çəkisi cəmi 11,5 kq olan Ümumi Robotik Sistem - Fərdi (CRS -I) hərbi proqramını da təklif edir. Bunun üçün təkliflər sorğusu 2017 -ci ildə, müqavilə isə 2018 -ci ildə verilmişdir.
FirstLook robotunun Alman ordusunun tələblərinə tam uyğunluğu müəyyən edildikdən və "layiqli rəqibləri" məğlub etmək nəticəsində şirkət 44 belə tərk edilmiş robot üçün Almaniyadan müqavilə aldı.
"Qrupumuzun gördüyü işlərlə həqiqətən qürur duyuram" dedi Endeavour direktoru. "FirstLook, hər yerdə əsgərlər və ilk müdaxilə edənlər tərəfindən ölümcül təhdidlərdən qorunmaq üçün istifadə olunan vacib bir vasitədir. Alman müttəfiqlərimizə bu kritik imkanları təqdim etməkdən məmnunuq."
Bazarda başqa bir yeni sistem, Harris tərəfindən 2017 -ci ildə təqdim edilən 342 kq T7 uzaqdan idarə olunan avtomobildir. Başlanğıc proqramı çərçivəsində İngilis Ordusu tərəfindən alındı.
Ordu, hüquq -mühafizə də daxil olmaqla müxtəlif strukturlar üçün çox yönlü bir robot təklif olunur; toxunma naviqasiyasına və müxtəlif toxunma dəsti seçimlərinə malikdir.
"T7, əsas sistem olaraq, çox məqsədli çevik bir platformadır. Harris sözçüsü, İngiltərənin ilk sifarişini tam olaraq partlamamış hərbi sursatların atılması üçün bir robot olaraq etdi, lakin biz də bu sistemə müştərilərin qurğu -kəşfiyyat kəşfiyyatı və təhlükəli maddələrlə işləmə sistemi olaraq baxdığını görürük. "Eyni zamanda, ordu üçün platformalar, məsələn, polisə nisbətən daha güclü olmalıdır."
O qeyd etdi ki, bütün növ əməliyyatlarda vahidliyə ehtiyac var və bir ölkə ümumi aksesuarlar, təlim alətləri və s. Ola bilməsi üçün Harrisdən hərbçilər və polislər üçün robot almaq istəyir.
“Hər kəs robotlardan bu şəkildə istifadə etmir; Bəziləri kiçik robotlara üstünlük verirlər, çünki onlar sadəcə göz və qulaqdır. Videokameranızı qapalı bir yerə qoymaq istəyirsinizsə, niyə sırt çantanıza uyğun olandan daha böyük bir şeyə ehtiyacınız var? əlavə etdi. - Əlbəttə ki, bu, bütün müştərilərə uyğun gələ biləcək eyni ölçülü robot deyil. Daha böyük robotlarla, məsafə və səy baxımından əlavə seçimləriniz var. Bu, təhlükəli obyektlərin atılması işlərində işləməyinizə imkan verir, böyük bir robot, kiçik və ya orta robotla edə bilməyəcəyiniz partlayıcı maddələrlə dolu avtomobillərlə işləməyə imkan verir."
Estoniya şirkəti Milrem, Raytheon UK, Advanced Electronics Company və IGG Aselsan Integrated Systems ilə əməkdaşlıq edərək, TheMIS modullu uzaqdan idarə olunan avtomobili üç konfiqurasiyada təqdim edir: silah modulu, yükü 750 kq-a qədər olan yük versiyası və partlayıcı sursatların atılması seçimi. THeMIS, yaralıların evakuasiyası üçün də, İHA üçün baza stansiyası kimi, şarj etmək üçün də və ya sensor platforması kimi də istifadə edilə bilər. Təcrübə göstərir ki, fərqli tətbiqlər üçün vahid baza platforması ilə təmir və təlim xərcləri azalır.
“İnkişaf etdirdiyimiz şey, insan yaşamayan sistemlər sistemidir. Yəni bir döyüş vahidi müxtəlif platformalarla təchiz oluna bilər, bu onun döyüş effektivliyini artıra və insan gücünə olan ehtiyacı azalda bilər. Təbii ki, daha da önəmlisi, əsgərlər təhlükəli vəziyyətlərə düşməyəcəklər”, - deyə Milrem direktoru bildirib.
"Milrem'in Yaxın Şərq və Asiya, eləcə də ABŞ -dakı həll yollarının müvəffəqiyyəti, Estoniya kimi kiçik bir ölkədə belə tədqiqat və inkişafın çox mümkün və ən yüksək səviyyədə olduğunu sübut edir" dedi.
Üsyançı robotlar
İraq və Suriya kimi savaşan ölkələrdə qeyri-dövlət aktyorları da robot qurma qabiliyyətlərini nümayiş etdirirlər. Son bir ildə, hər iki ölkənin müxtəlif yerlərində zaman zaman ortaya çıxan 20-dən çox fərqli uzaqdan idarə olunan sistem müəyyən edilmişdir.
Məsələn, Hələbdəki Sünni Shaba Media kanalı, istifadə olunanlara bənzər bir nəzarətçi tərəfindən idarə olunan 180 dərəcə atəşli (SHAM seriyası olaraq da bilinir) uzaqdan idarə olunan 12.7 mm DShK pulemyotlarının videolarını internetdə yerləşdirdi. kommersiya video oyunları üçün.
İraqın keçmiş polis əməkdaşı Əbu Əli İŞİD yaraqlıları ilə mübarizə aparan bölmələrdən biri üçün həm təkərli, həm də izli müxtəlif uzaqdan idarə olunan avtomobilləri yığır (Rusiyada qadağan edilib). Ən azı iki ev robotu məlumdur: ZIRHLI PƏLGƏN və KARAR SNIPING BASE. ARMORED TIGER platformasına üç raketlə hərəkət edən qumbaraatanlar quraşdırılıb. KARAR SNIPING BASE robotu, yaralı şəxsi təhlükəsizliyə sürükləmək üçün istifadə edilə bilən kifayət qədər güclü hidravlik çəngəl qoluna malikdir.
Joystick idarəetmə vasitələri, görüntüləmək və nişan almaq üçün kameralar, Android əməliyyat sistemləri, WiFi və ya Bluetooth texnologiyası hamısı Qərbin texniki həllərinin üstünlükləridir, ancaq bunun üçün 1000 ilə 4000 dollar arasında ödəməlisiniz.
"Kifayət qədər pulumuz olsaydı, bir çox yeni ideyalar həyata keçirə bilərdik" dedi Rəhman Korpusunun, Dəməşqin şərq ətrafındakı texniki qrupu, idarə olunan fırlanan platformaya quraşdırılmış bir silah sistemi quran bir texniki qrup. joystick və video monitor ilə.
“Bu texnoloji səviyyədə bu sistemlərin döyüşdə həlledici vasitə kimi çıxış edə biləcəyini düşünmürəm. Ancaq müəyyən məqamlarda bu və ya digər vəziyyətə təsir edə biləcəklərinə şübhəm yoxdur. Bu və ya digər şəkildə texniki səviyyənizi yüksəltmək lazımdır, bu təkcə qrupumuza deyil, bütün ölkəmizə də aiddir."
