Hal -hazırda bir çox "boş" sistemlərdən istifadə edərək havadan, qurudan və dənizdən sürü əməliyyatları aparmaq konsepsiyasının davamlı inkişafı var, çünki rəqiblərini məğlub etmək üçün bir çox ölkənin silahlı qüvvələri qabaqcıl muxtariyyətin yerləşdirilməsinə böyük diqqət yetirirlər. texnologiyalar. Ancaq hazırda bu cür texnologiyaların inkişafı əsasən hava sürülərinə yönəlib və yaxın gələcəkdə onların hərbi əməliyyatların nəticəsinə əhəmiyyətli təsir göstərə biləcəyi ehtimalı azdır.
Buna baxmayaraq, hava, yerüstü, yerüstü və sualtı muxtar platformalar dəstələrinin yerləşdirilməsi, nisbətən yeni tətbiq olunmasına baxmayaraq ordunu bu texnologiyanın qorunması və maliyyələşdirilməsi ilə bağlı çətin problemlərin öhdəsindən gəlməyə məcbur edir.
Məsələn, bir il əvvəl Kral Müdafiəsi Araşdırma İnstitutunda çıxış edən Müdafiə Naziri Gavin Williamsonun sözlərinə görə, İngiltərə Müdafiə Dəyişiklikləri Fondu, düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərini qarışdırmaq və təəccübləndirmək qabiliyyətinə malik şəbəkəli pilotsuz uçan aparatlarını inkişaf etdirməklə vəzifələndirildi. Ümid edirik ki, texnologiya bu ilin sonuna qədər istifadəyə hazır olacaq”.
ABŞ Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığının yüksək rütbəli rəsmiləri bu mövqe ilə prinsipcə razılaşırlar. "Ümumi bir missiya üzərində işləyən pilotsuz sistemlərin cəmiyyəti," Xüsusi vəziyyətlər üçün xüsusi tətbiqlər "perspektivli konsepsiyasına görə Komandanlığın yol xəritəsinin ayrılmaz hissəsi olaraq qalır", - təyyarə tipli qurğular üçün proqramlar rəhbəri bildirib.
Onun şərhi, dəstə texnologiyasının döyüş vəziyyətində xüsusi təyinatlıların "taktiki məlumatlılığını" necə dəstəklədiyindən bəhs edən Komandanlığın şərhləri ilə uyğundur. Komandirliyin konsepsiyası olan NGIA (Yeni Nəsil Məlumatlılıq), "düşmən ərazisindəki ənənəvi kəşfiyyat məlumatlarını tamamlamaq üçün uzaqdan biometrik və texniki sensorlar, inkişaf etmiş məlumat arxitekturası və analitikləri" birləşdirir.
Komandirliyin sözçüsü, şaquli uçuş və eniş pilotsuz təyyarələrinin NGIA konsepsiyasını necə dəstəkləyə biləcəyi də daxil olmaqla, döyüş istifadəsinin müxtəlif prinsiplərini izah etdi. Yeni texnologiyanın döyüş istifadəsinin digər düşünülmüş prinsipləri arasında, görmə, səs və elektromaqnit kəşfiyyatı aparmaq üçün inkişaf etmiş bir mövqedən PUA -ların yerləşdirilməsi və bununla da çoxlu pul xərclənən xüsusi təyinatlılara təhlükə yaratmamasıdır.
O, həmçinin Komandanlığın İHA -ların yığılması üçün bir həll hazırlaya və önümüzdəki altı il ərzində tətbiq edə biləcək "ən yaxşı sənaye tərəfdaşları" konsorsiumu yaratmaq istəyindən danışdı.
Davamlı fəaliyyət
Sürü həllərinin hər hansı bir əməliyyat istifadəsi, NGIA konsepsiyası tətbiq edilməzdən əvvəl başlaya bilər. ABŞ dövlət qurumları artıq bir -biri ilə sıx əlaqəli texnologiyalardan istifadə etməyə yönəlmiş müxtəlif proqramlar həyata keçirirlər.
DARPA Müdafiə Qabaqcıl Araşdırma Layihələri Agentliyinin OFFSET (Hücum Sürətinə Dəstəkli Taktika), ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin TOBS (Taktik Offboard Algılama) və LOCUST (Ucuz İHA Sürüklənmə Texnologiyası-ucuz İHA sürü texnologiyası) ABŞ Donanması kimi proqramlar.
TOBS konsepsiyası, daşıyıcı təyyarəyə potensial haqqında məlumat vermək üçün bir anda bir neçə Area-I ALTIUS (Hava ilə Tüplə İnteqrasiya edilmiş İnsansız Sistem) boru buraxılış dronlarını buraxa bilən AC-130J Ghostrider yanğınsöndürmə təyyarəsinə əsaslanır. hədəflər.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri TOBS proqramı haqqında ətraflı məlumat verə bilmədi, ancaq sənaye mənbələri ALTIUS pilotsuz təyyarələrinin termal görüntü və optoelektronik kameralarla təchiz edildiyini və Ghostrider -in silahlanma kompleksinə rəhbərlik edən bir məlumat bağlantısı olduğunu söylədi. TOBS konsepsiyası, Ghostriderə ən çətin hava şəraitində hədəfləri cəlb etməyə imkan verir.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri LOCUST layihəsi, kəşfiyyat toplama, müşahidə, hədəfləmə və kəşfiyyat missiyalarını dəstəkləmək üçün 30 -a qədər Coyote pilotsuz uçuş aparatının əməkdaşlığına diqqət yetirir. MIT Perdix İHA da LOCUST proqramı üçün alternativ bir platforma hesab olunur.
DARPA, OFSET layihəsi çərçivəsində son nümayişini 2019 -cu ilin iyun ayında keçirdi. OFFSET konsepsiyasının 250 -ə qədər PUA -nın birgə fəaliyyətini və avtomatik yerüstü nəqliyyat vasitələrinin (AHA) vahid şəbəkəyə inteqrasiyasını təmin edə biləcəyi gözlənilir.
Planlaşdırılan altıdan ikincisi, Fort Benning'deki iyun nümayişi, hündür şaquli quruluşlu, dar küçələri və dayaz baxış bucaqları olan icmalarda kəşfiyyat missiyalarını yerinə yetirən pilotsuz uçuş aparatları və yerüstü nəqliyyat vasitələri şəbəkəsinin konsepsiyasını əks etdirir. DARPA -ya görə, OFFSET proqramı çərçivəsində Lockheed Martin və Charles River Analytics -ə "fiziki muxtar platformalarda quraşdırılmış real oyun proqramı şəklində bir sürü sistemi qurmaq" tapşırılıb.
Bu fəaliyyət eyni zamanda "İHA -ların sorunsuz qarşılıqlı təsir göstərə bilməsi, bir -birinə təsir etməsi və düzgün məntiqi nəticələr çıxara bilməsi üçün məlumat mübadiləsini, qərar qəbul etməyi və ətraf mühitlə qarşılıqlı əlaqəni yaxşılaşdırmaq üçün adaptiv, kompleks, kollektiv davranış" ı təyin etməyi hədəfləyir.
Eyni zamanda, Gremlins layihəsinin baş podratçısı Dynetics -ə görə, inkişafın üçüncü mərhələsi 2019 -cu ilin sonunda tamamlandı. Layihənin məqsədi C-130 nəqliyyat təyyarəsindən havaya qalxmaq və ona Gremlin təyyarələrinin "sürüsünü" qaytarmaqdır. Konsepsiyası DARPA Ofisi tərəfindən hazırlanmış Gremlins proqramı, mürəkkəb bir döyüş şəraitində dağılmış hava əməliyyatları həyata keçirə bilən təkrar istifadə edilə bilən pilotsuz uçan aparatların istifadəsini təmin edir.
Dynetics, "Gremlin pilotsuz uçuş aparatları, düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemləri xaricində mövcud təyyarələrdən buraxılır. Missiyanı bitirdikdən sonra C-130 təyyarəsi Gremlin pilotsuz təyyarələrini yenidən göyərtəyə götürür və bazaya daşıyır, orada tez sağalır və yenidən uçuşa göndərilir."
Proqramda Sierra Nevada Corporation, Airborne Systems, Applied Systems Engineering, Kutta Technologies, Moog, Systima Technologies, Williams International və Kratos Pilotsuz Hava Sistemləri iştirak edir.
Texnoloji həllər
Şirkətin direktoru Kratos Steve Fendley -nin dediyinə görə, gələcəkdə yüzlərlə, hətta minlərlə pilotsuz uçuş aparatları sürülərdə iştirak edə biləcək.
Fendley, İHA-ların gələcəkdə "kütləvi səviyyədə" müstəqil qərar vermə yolu ilə sınırsız sayda tətil və müdafiə missiyası yerinə yetirmək məqsədi ilə necə qarşılıqlı təsir göstərə biləcəyini söylədi.
"Müəyyən bir işi yerinə yetirən çox sayda nəqliyyat vasitəniz varsa, etibarlılıq qat -qat artar" deyən Fendley, geniş bir sistem dəstəsində bir və ya daha çox PUA -nın itkisinin missiyaya mənfi təsir etməyəcəyini qeyd etdi.
"Sürünün özü və qərar vermə qabiliyyəti heç bir xüsusi təyyarəyə bağlı deyil, buna görə də bir və ya daha çox pilotsuz uçuş aparatını itirə bilərsən və hələ də tapşırığı yerinə yetirmək qabiliyyətini itirmirsən. Bu, kəmiyyətin vacib olduğu demək olar ki, bərabər rəqiblərə qarşı oynayarkən vacibdir."
Fendley, İHA dəstələrinin peyk rabitəsi vasitəsi ilə şəbəkə qura biləcəyinə də diqqət çəkdi, bu da təyyarələrə lazım olduqda məlumatları gözdən kənarda mübadilə etməyə imkan verir.
"Havada fərqli məqsədlər üçün bu qurğular bir -biri ilə bütün mövcud məlumatları mübadilə edir, yəni hər biri tək başına uçursa ola biləcəyindən daha çox məlumata malikdir. Nəticədə, sürüdəki hər bir fərdi elementin imkanları xeyli artır."
Ancaq eyni zamanda, ABŞ və digər ölkələrdə "yüzlərlə" texnoloji proqramın olmasına baxmayaraq, sürü İHA -larının potensialı hələ tam həyata keçirilməmişdir.
Drone qərar vermə proseslərində süni intellektin (AI) və maşın öyrənmənin istifadəsi və idrak qərar döngələrinin paylanması və dəyişdirilməsinin təmin edilməsi hələ də diqqətlə öyrənilməli olan sahələrdir. Fendleyə görə, "hazırda bu sahələrdə araşdırmalara böyük tələbat var", lakin əksər sürü ekranların hələ də AI proqramını tam şəkildə inteqrasiya etməsi və optimallaşdırması lazımdır. Bu gün İHA dəstələrinin təqdimatı AI -dən daha çox məntiqə əsaslanır."
Keçən ilin may ayında, qaynar yol xəritəsinin bir hissəsi olaraq, Kratos, pilotsuz təyyarə istehsalçısı Aeroviritional ilə strateji tərəfdaşlıq elan etdi. Bu əməkdaşlıq "Yüksək effektiv taktiki PUA və taktiki raketlərin inteqrasiya olunmuş imkanları" konsepsiyasını inkişaf etdirmək məqsədi daşıyır. Kratosun MQM-178 Firejet pilotsuz uçan aparatı da daxil olmaqla yüksək sürətli və daha böyük pilotsuz maşınlar vasitəsilə Aeroviritional-in Switchblade taktiki boru buraxma raket sisteminin yerləşdirilməsini nəzərdə tutur. 3 metr uzunluğunda Firejet daşıyıcısı, əvvəlcə hərtərəfli silah atma təlimçisi olaraq yaradılmış, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən təmin edilən BQM-167A Alt Ölçülü Hava Hədəfinin miniatür bir nüsxəsidir.
Kratosdan gələn digər hücum dronlarına UTAP-22 Mako və XQ-58A Valkyrie də daxildir.
2015 -ci ildə hazırlanmış 6, 13 metr uzunluğunda Mako reaktiv gəmisi İHA dəstələrini sahəyə çatdırmaq və hərəkətlərini əlaqələndirmək, vəzifələrini tənzimləmək və yerdəki idarəetmə stansiyasına məlumat göndərmək qabiliyyətinə malikdir. 23 Yanvar 2020-ci ildə YQA poliqonunda XQ-58A pilotsuz uçuş aparatının dördüncü uğurlu uçuşu həyata keçirildi. Testlər ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Tədqiqat Laboratoriyası proqramının bir hissəsi olaraq LCASD (Low Cost Attritable Strike Demonstrator) imkanlarına malik ucuz bir texnologiya nümayişçisi üçün həyata keçirildi.
Testlər zamanı XQ-58A çox vəzifəli və uçuş-enmə zolağından müstəqil təyyarələr yüksək şəraitdə uçuşlar və real şəraitdə məlumatların toplanması da daxil olmaqla bütün vəzifələrini yerinə yetirdi. Fendley, Switchblade İHA ilə ilk buraxılış vasitələrinin 2020 -ci ilin əvvəlində həyata keçirilməli olduğunu söylədi.
Belə bir birləşmə, tək rejimdə işləyərkən maksimum 20 km məsafəyə malik olan Switchblade jetinin iş səmərəliliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. "Fırlatma qurğusu ilə birlikdə, gəmini geri qaytarmaq istəsəniz, Switchblade -in uçuş məsafəsi 270 km, missiya üçün isə bir istiqamətdə 540 km artacaq" deyən Fendley, hər Firejet -in daşıya biləcəyini qeyd etdi. ən çox dörd keçid paneli. "Ənənəvi sürüləri kiçik sistemlərdən istifadə etməklə həyata keçirmək daha asandır və Firejet ilə sürü anlayışlarına doğru irəliləmək niyyətindəyik."
Sürünmə qabiliyyəti
Kratos, DARPA-nın "hava yerləşdirilməsi və İHA-ların yenidən böyük girişi" də daxil olmaqla onlarla sürü tipli anlayışlara əsas verə biləcək Gremlins proqramına da qatılır.
2019-cu ilin sonunda, Kratos və DARPA, Firejet və 167A vasitələri arasında aralıq bir həll olan C-130 təyyarəsindən hələ açılmamış ilk uçuşu həyata keçirdi. Bu nişanlanmayan daşıyıcı, C-130 təyyarəsinin yük bölməsində daşınmasına imkan verən qatlanan qanadlara malikdir.
Tapşırıq tamamlandıqdan sonra daşıyıcıların yenidən yük bölməsinə qaytarılması hava ilə yanacaq doldurmağı xatırladan bir texnologiya ilə həyata keçirilir. Bu, C-130 təyyarəsinin daşıyıcı ilə bölməyə qaytarılması və yenidən istifadə üçün saxlanması üçün rafa daşıması üçün "dock" etməsinə imkan verir.
Kratos, İHAların sürü əməliyyatları üçün Kurt Xərçəngi texnologiyasını da inkişaf etdirir. Wolf Pak konsepsiyasının bir hissəsi olaraq, birdən çox hava sisteminin yüksək tezlikli bir şəbəkəyə birləşdirilməsinə və bununla da məlumat mübadiləsinin keyfiyyətinin yaxşılaşdırılmasına imkan verən bir kommunikasiya texnologiyası öyrənilir.
Wolf Pak texnologiyası, sürülərin mərkəzləşdirilməmiş bir şəkildə uyğunlaşmasına və yenidən qurulmasına imkan verir ki, bu da pilotsuz uçuş aparatlarının bir -birindən əvvəlcədən müəyyən edilmiş məsafədə uçmasına imkan verir. Bu proqram ABŞ Ordusunun açıqlanmayan bir müştərisinin istəyi ilə hazırlanır. Əlavə məlumat verilmədi, baxmayaraq ki, sənaye mütəxəssisləri bunun kəşfiyyatdan hədəfə qədər bir sıra əməliyyat tələblərini dəstəkləmək üçün istifadə oluna biləcəyini irəli sürdülər.
Hazırda müştəri qiymətləndirməsində olan Wolf Pak proqramı, tək bir idarəetmə stansiyasından istifadə edərkən İHA -nın elektromaqnit imzasını azaldan UWB bağlantıları üzərində işləyir.
Kratos, Wolf Pak həllinin sürünün qalan hissəsinə uzaqdan və ya muxtar olaraq nəzarət edən bir "lider" təyin etdiyini söylədi. Sistem ayrıcadır, sürünün işləməsi ayrı bir pilotsuz uçuş aparatının bağlanması və ya zədələnməsindən təsirlənmir. Hər bir İHA, pilotsuz uçuş aparatları ilə ziddiyyətləri və digər maneələri aradan qaldıran öz inteqrasiya olunmuş proqramı üzərində işləyir.
Kratos'a görə, bu gün Wolf Pak proqramı bir dəstədə 10 -a qədər PUA idarə edə bilir. Təyyarələr ayrıca fərdi əməliyyatlar üçün özlərini şəbəkədən ayıra bilər, bundan sonra yenidən sürüyə qoşula bilərlər. Fendley dedi:
"Wolf Pak, AI və ya qərar vermə funksiyalarını daxil etməsə də, İHA qruplarını tez bir zamanda əməkdaşlıq üçün birləşdirməyi mümkün edir. Bu gün Wolf Pak istifadə etmirik, lakin konsepsiyanın necə işləyə biləcəyini anlamaq üçün bir prototip sistemi yaradıldı. Proqramda şifrəli bir əlaqə kanalı yoxdur, ancaq bu günlərdə döyüş vəziyyətində müşahidə aparmaq üçün etibarlı bir sistemə ehtiyac var."
Kratos, indiki nümayiş proqramlarını dəstəkləmək və xüsusi təyyarə növlərini birləşdirmək üçün uyğunlaşdırıla bilən sürü İHA ilə ortaq bir interfeys təmin etmək üçün hələ də adı açıqlanmayan bir muxtar sistemdən istifadə edir. Uzaqdan idarə və izləmə üçün bir məlumat bağlantısı daxildir; yaxınlıqda uçan nəqliyyat vasitələri arasında əlavə əlaqə kanalı; "Əsas" uçuş performansını təmin etmək üçün avtopilot proqramı; daha yüksək səviyyəli qərar qəbul etmək üçün bir hədəf kompüter. Texnologiya, həmçinin Kratos və mülki sektorun adı çəkilməyən digər tərəfdaşları tərəfindən hazırlanmış AI proqramını da əhatə edir.
"Niyyətimiz, hər hansı bir hardware / proqram hissəsinə uyğunlaşan açıq interfeyslərə və fərqli yanaşmalara sahib olmaqdır. Kratos, hamısı ilə uyğunlaşmaq və digər həlləri dronlarımıza daxil etmək istəyir. Muxtariyyət, digər inkişaf etdiricilərin muxtar və AI alt sistemləri ilə qarşılıqlı əlaqədə olmağımıza imkan verən interfeysləri olan əsas sistemlərə daxil edilə bilər ", - qeyd etdi Fendley.
Eyni zamanda, Avropa raket istehsalçısı MBDA, 2019 -cu ilin yazında Parisdə bir hava sərgisində İHA dəstələrini dəstəkləmək üçün bir neçə konsepsiya və sistem təqdim etdi.
Sürü çatdırılması
MBDA şirkətinin nümayəndəsi, öz Gələcək Hava Sistemi konsepsiyasının və onun komponenti - sürü qabiliyyətlərinin aktiv şəkildə inkişaf etdirildiyini söylədi. Xüsusilə, "kompakt və gözəgörünməz" olacaq və digər platformalar və silahlarla birlikdə işləyə biləcək Uzaqdan Taşıyıcı adlanan bir İHA dəstəsinin çatdırılmasını ehtiva edir.
"Təhdidlər inkişaf etdikcə və inkar edən strategiyalar inkişaf etdikcə, yerli və müvəqqəti hava üstünlüyü yaratmaq lazım olacaq", - şirkətin açıqlamasında deyilir. "Bu ildırım sürən əməliyyatlarda, şəbəkəyə bağlı icraçı elementlər, istədiyiniz təsiri əldə etmək üçün platformalar və digər şəbəkə qovşaqları ilə real vaxtda taktiki məlumat və hədəf koordinatları mübadiləsi edərək döyüş buludunun əhəmiyyətli bir hissəsini alacaq."
MBDA, döyüş və nəqliyyat təyyarələrindən və yerüstü gəmilərdən buraxılan uzaqdan atıcılarını "onları müşayiət edən platforma və silah genişləndiriciləri" adlandırır.
Bir şirkət nümayəndəsinin dediyinə görə, "uzaq media" layihəsinə məlumatların birləşməsi və çətin mühitlərdə hədəflərin avtomatik müəyyən edilməsi funksiyası olan şəbəkə infraqırmızı və radio tezlik sensorlar daxildir; təhdid aşkarlama funksiyaları; və qabaqcıl planlaşdırma vasitələrinin və qərar vermə vasitələrinin inkişafı.
MBDA tərəfindən öyrənilən xüsusi sistemlər, "silahların əlçatmaz olduğu yerlərdə yerləşdirilən, yüksək dəqiqlikdə zərbə endirə bilən və qrup və sürü davranışları ilə düşmənin müdafiəsini təşkil edə bilən, yığcam, şəbəkəli silahlarla" taktiki zərbə qabiliyyətinə malikdir.
Polşa şirkəti WB Electronics, pilotsuz təyyarələri və döyüş sursatları (BB) üçün sürü qabiliyyətlərini də araşdırır. Şirkət, sürü konfiqurasiyalarında işləyən muxtar platformaların gələcək planlarından danışdı. WB Electronics Direktoru Martin Masievskinin sözlərinə görə, bu muxtar texnologiyaların gələcək əməliyyat müvəffəqiyyəti onların orduya təmin edə biləcəyi funksionallığa əsaslanacaq.
Məsələn, bu, BB və İHA -ların GPS siqnalı olmadıqda uçmaq və sürü missiyaları zamanı digər insanlı və pilotsuz təyyarələrlə mesaj mübadiləsi qabiliyyətidir.
Masievski, WB Electronics -in, xüsusən də döyüş şəraitində əməliyyatları dəstəkləyərkən, ordunun yaşayış olmayan sistemlərə olan ehtiyaclarını ödəmək üçün sürü texnologiyaları hazırladığını, lakin daha ətraflı məlumat verə bilmədiyini söylədi. O qeyd etdi ki, WB Electronics, bu layihə inkişafın ilkin mərhələsində qalsa da, altı Warmate LM silah -sursat şəbəkəsi üzərində işləyir. Kəşf və məlumat toplamaq üçün vahid şəbəkəyə bağlanmış 20 -ə qədər pilotsuz uçuş aparatının istifadəsini təmin edən LM sürü qabiliyyətləri ilə bağlı fikirlərini də səsləndirdi.
Bu gün əksər texnologiya hava məkanı üçün hazırlanmışdır. Bununla birlikdə, uzunmüddətli yol xəritələri yerüstü və yerüstü nəqliyyat vasitələri üçün oxşar imkanlarla tamamlana bilər.
"Bu imkanlar hələ yaxşı inkişaf etməmişdir. Ancaq iş qərarları indi təyyarələrə yönəlib "dedi Masievski. "Ancaq texnologiya inkişaf etdikcə, muxtariyyət səviyyələri yüksəlir və süni intellekt üç ölçülü məkanda əməliyyatları dəstəkləmək üçün ortaya çıxdıqca, onları səthə və ya yer kürəsinə köçürmək mümkün olacaq."
"Ancaq potensial inanılmaz dərəcədə böyükdür, xüsusən də AI texnologiyası inkişaf etdikcə və daha praktik hala gəlir. Gələcəkdə heyrətamiz şeyləri görə biləcəyik, məsələn, quş sürüsü kimi hərəkət edən dronlar sürüsü. Bu imkanların potensialı çox böyükdür ".
İstifadəçilər, muxtar nəqliyyat vasitələrinin sürüsünü işə salmaq və geri qaytarmaq qabiliyyətinə əlavə olaraq, çoxlu pilotsuz təyyarələri, yerüstü robotları və ya yerüstü nəqliyyat vasitələrini uzaqdan idarə edə bilməlidirlər.
Operatorlar, heyətin bilişsel yükünü azaldaraq, sürüləri optimal şəkildə idarə etmək üçün yeni nəsil yerüstü idarəetmə proqramları və son istifadəçi cihazları ilə təchiz olunmalıdır. ABŞ MTR -in maraqlarına uyğun olaraq jest nəzarət texnologiyasını inkişaf etdirən Pison şirkətini qeyd etmək lazımdır. Operatorlara biləyinə taxılan bir cihazdan istifadə edərək İHA -nın işini əl hərəkətləri ilə idarə etməyə imkan verir. Şirkətdən verilən məlumata görə, nümayişlərin növbəti mərhələsi 2020 -ci ilin iyun ayına planlaşdırılıb.
