Forbes -ə keçid heç kəsi çaşdırmasın, müəllif bizə yaxşı tanışdır. Bu The National Interest -dən Sebastien Roblindir, ona görə də heç bir problem yoxdur. Nədənsə, Sebastien, platformanı dəyişdirərək "İş" bölməsində "Aerokosmik və Müdafiə" başlığının olduğu Forbes səhifələrində dərc etmək qərarına gəldi.
Və Ukraynadan hədiyyə olaraq qurutma
Yaxşı, Roblin nə ilə "çəngəl" etdi? Hər şeydən əvvəl, olduqca orijinal və eyni zamanda ziddiyyətli olan fikrim.
Çinin (Çinin) ümumiyyətlə SSRİ -yə (SSRİ) borclu olması ilə əlaqədar olaraq onunla razılaşmağa dəyər ki, əgər təyyarələrimizin təchizatı olmasaydı, Çin Hərbi Hava Qüvvələri belə bir bu gün əhəmiyyətli qüvvədir.
İlk qaranquş 1950-ci ildə MiG-15 (MiG-15) idi. Və sonra, əlbəttə ki, Çin təyyarələrimizi kopyalamağa başladı. İlk layiqli Çin təyyarəsi üçün J-5, J-6 və J-7, əslində, MiG-17, MiG-19 və MiG-21 klonlaşdırılmışdır.
Ayıbdır? Dəyməz. Bunlar sərin avtomobillərdi və MiG-21 hələ də bir sıra ölkələrdə normal olaraq idarə olunur. Effektiv olaraq deyərdim. Pakistanlılar bir şey olduğunu təsdiq edəcəklər.
"1991-ci ildə Sovet İttifaqının dağılmasından sonra Rusiya, Çinə dördüncü nəsil Su-27 və Su-30 Flanker təyyarələrini, əla super manevr xüsusiyyətlərinə malik güclü ikiqat mühərrikli təyyarələri satdı. … Aviasiya şirkəti Shenyang Aviation Corporation, Rus Su-27 Flanker qırıcısının Flankerinin üç klonunu hazırladı-bu J-11, habelə J-15 Fling Sharkın daşıyıcıya əsaslanan versiyasıdır. tətil missiyaları J -16 ".
Deyək ki, hər şey o qədər də sadə deyil. J-15 Su-33-ün bir nüsxəsidir, amma biz onu satmadıq və vermədik. J-15 üçün Çinlilər, bitməmiş Varyağı satan ukraynalılara təşəkkür etməli, onunla birlikdə gəmi qrupundan yalnız iki Su-33 deyil, həm də bütün sənədləri bağışlamışlar. Beləliklə, onların Çinə kopyalanmasını təşkil etmək sırf texnika məsələsinə çevrildi.
Şagird müəllimini üstələdi?
Roblin, Britaniyanın ən qədim (1831 -ci ildən bəri) müdafiə beyin mərkəzi olan Royal United Service Institute (RUSI, London, Birləşmiş Krallıq) İngilis analitik Justin Bronk tərəfindən edilən araşdırmaya istinad edir.
Bronk hesab edir ki, "şagird artıq müəllimini üstələdi". Mübahisə? Təbii olaraq.
"… Çin, Rusiya təyyarələrindən və digər hərbi texnikadan asılı vəziyyətdən başlayaraq, Rusiyadan üstün olan təyyarələr, alətlər və silah sistemləri istehsalı üçün öz müasir müəssisələrini yarada bildi … Çin, döyüş təyyarələrinin inkişafı ilə əlaqədar əksər sahələrdə Rusiyadan texnoloji boşluğunu artırır. Üstəlik, Rusiya sənayesinin rəqabət üstünlüyünün itirilmiş sahələrini geri qaytara biləcəyi ehtimalı azdır. Bunun da səbəbi Çin müdafiə sektorundakı vəziyyətlə müqayisədə dərin struktur, əməliyyat və büdcə problemləri ola bilər."
Cəsarətli bir bəyanat, ancaq etiraf etməlisiniz ki, burada da bir həqiqət dənəsi var. Çinin Rusiyadan mühərrik ixrac etməsi faktdır. Bir çox mütəxəssis də bu sözü işlədir. Sadəcə olaraq Çində mühərrik istehsalını mənimsəmək üçün demək olar ki, hər şey var. Və bu "az qala" aradan qaldırılan kimi …
Əslində Çin öz təyyarə mühərriklərini istehsal edir. Başqa bir sual ondadır ki, onlar hələ də əsas cəhətdən ruslardan xeyli aşağıdır: xidmət müddəti və etibarlılığı baxımından. Ancaq vaxt Çin üçün işləyir. Və bir neçə ildən sonra WS-10B və WS-15 mühərriklərinin alternativ versiyalarının rusiyalı həmkarlarını tuta biləcəyi tamamilə mümkündür.
Bəs "Məhsul 30" ilə nə edək?
Silahla da Rusiya qonşusundan öndədir. Ancaq avionika və digər elektron komponentlər haqqında - bəli, danışmaq çətindir. Və bu texnologiya və ya əllər haqqında deyil. Söhbət puldan gedir.
2020 -ci ildə Rusiya müdafiə üçün 70 milyard dollar, Çin isə 190 milyard dollar xərcləyəcək.
Əslində fərq budur. İki yarım dəfə.
"Beyinlərində" Çin mikrosxemləri olan raketlərimiz
Üstəlik, ÇXR -də elektronika sənayesinin nə qədər yaxşı inkişaf etdiyini unutmayın. Raketlərimizin "beyinlərində" Çin mikrosxemləri ilə uçduqları və əksinə deyil. Lazım gələrsə, kommunist Çin sənaye sahəsindəki və işçi qüvvəsindəki üstünlüyünü çox asanlıqla istifadə edə biləcək. Bütün bunları texnologiya ilə çoxaltmaqla Çinin tam üstünlüyə malik olmasını təmin etmək çox asan olacaq.
Üstəlik, çinlilər həqiqətən də ən yaxşı və ən qabaqcıllara sahib olmaq istəyirlər. Həm də neft pulu almaqla deyil, obyektlərimizdə oxuyub istehsal etməklə.
Pekin Tərs Mühəndisliyi
Bəli, əlbəttə ki, tərs mühəndislik (birbaşa kopyalama) və sənaye casusluğu Çin gününün reallığıdır. Ancaq kəşfiyyatın qaynaqları və imkanları bunu etməyə imkan verirsə, niyə də olmasın? Bu gün hər şeyi almaq mümkün deyil, bu da onu niyə oğurlamamaq deməkdir?
Bir dəfə Çin maşınlarına hörmətsiz bir şəkildə qoxuduq və onları alçaltmaqdan daha çox çağırdıq. Bu gün Çin istehsalı olan bir avtomobil dünyanın şəhərlərinin küçələrində və hətta Hollivud filmlərində öz yerini tutdu. Bundan sonra nə olacağını proqnozlaşdırmaq asan deyil, təyyarə daha mürəkkəbdir, ancaq Çin suyu və belə daşlar toz çıxara bilməz.
Əlbəttə ki, bu, hər şeyin bizim üçün birmənalı şəkildə pis olduğu anlamına gəlmir.
Hər şeyi Çinlilər tərəfindən kopyalanmadığını qeyd etmək lazımdır. Tu-160 və MiG-31 kimi hələ də qonşularının əli çatmayan təyyarələr var. Düzdür, bunlar da rus modelləri deyil, buna görə də bizdə olması yaxşıdır və Çində yoxdur.
Ancaq bu gün Rusiyada istehsal olunan təyyarələrə belə dünyada müəyyən tələbat var. Döyüşür. ÇXR dünya təyyarə texnologiyası ticarətində də iştirak edir, lakin daha ucuz olduqları üçün daha uğurlu dronlara və təlim maşınlarına sahibdirlər.
Bununla birlikdə, Amerika və İngilis mütəxəssisləri ilə razılaşmaq olar ki, Çin mühərriklərini Rusiya səviyyəsinə qaldırarsa, Çində istehsal olunan təyyarələr, xüsusən Amerika, Avropa və Rusiyanı ala bilməyən ölkələr üçün bazarda daha cəlbedici olacaq. təyyarə. qiymətlərinə görə.
Və dünyada belə ölkələr kifayət qədər çoxdur.
Qurğuşun izləri
Çin ordusunun yoxsul dövlətlərdən olan həmkarlarının nümayəndələrini maraqlandıran bir şey var, amma iddialı olanlar. Həqiqətən, Çin təyyarələrinin Rusiya təyyarələrindən üstün olduğu bir sıra məqamlar var.
Məsələn, kompozit materiallardan (kompozit materiallardan) artan istifadə. Çinlilər burada həqiqətən böyükdürlər. Həm də ağlabatan və zamana uyğun addımlarla. J-11B, J-11D və J-16-Bütün bu təyyarələrdə kompozit materiallar geniş istifadə olunur. Bu da öz növbəsində avtomobilin ağırlığının azalmasına gətirib çıxarır ki, bu da əlavə sistemlərin və silahların quraşdırılması imkanı deməkdir.
Bu təyyarələrin Su-27 prototipini artıq üstələdiyi güman edilir. Məsələ Rusiyada Su-27 bazasında hazırlanan təyyarələri tutmaqdır. O qədər də asan deyil. Ancaq kompozit materialların tətbiqi bu yolda yaxşı bir addımdır.
İkincisi: Aktiv Elektron Taranmış Array (AESA) radarları. Burada Çin də sıçrayışlarla irəliləyir.
Amerikalılar təxminən iyirmi ildir ki, döyüşçülərində aktiv mərhələli serial radarlarından istifadə edirlər. Rusiya iddia edir ki, nəhayət gizli Su-57 qırıcısı və MiG-35-ə aktiv mərhələli radarların quraşdırılmasına başlanılıb. Bununla birlikdə, istehsal edilən Su-35S-lərin bir çoxunda aktiv fazalı radar yoxdur. Su-57 qırıcısına quraşdırılması planlaşdırılan radar üzərində işin vəziyyəti hələ də aydın deyil.
Və bu gün Çin, müntəzəm olaraq, J-11B / D, J-15 və J-16 qırıcılarına, habelə yüngül tək mühərrikli J-10 və J-20 gizli qırıcısına aktiv mərhələli sıra radarları quraşdırır.
Çinlilər sirlərini necə saxlayacaqlarını bilirlər
Doğrudur, AFAR ilə Çin radarı, deyək ki, hələ də az tanınır və təsnif edilir. Çinlilər sirlərini necə saxlayacaqlarını bilirlər. Beləliklə, Çin radarı nə qədər yaxşıdır, düşməni nə qədər inamla və hansı məsafədə aşkar edir - halbuki bu məlumatlar kütlələr üçün əlçatmazdır. PLA Hərbi Hava Qüvvələrinin neçə (faiz baxımından) təyyarəsi artıq AFAR ilə birlikdə radarlarla təchiz olunduğu barədə məlumatlar.
Amma onların var olduğuna və işlədiyinə heç bir şübhə yoxdur.
Və əgər Çin bütün təyyarələrini AFAR ilə yeni radarlarla təchiz edə bilirsə (və bunun qarşısını almaq üçün heç bir səbəb yoxdursa), bu, PLA Hərbi Hava Qüvvələrinə ən son təyyarələrin olduğu Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri üzərində üstünlük verəcək. dizaynlar AFAR ilə birlikdə yeni radarlarla təchiz edilmişdir.
Əlbəttə ki, radar müasir döyüşün tərkib hissələrindən biridir. Radarın sıxışdırılması vacib bir döyüş anıdır və burada Rusiya ənənəvi olaraq elektron müharibə vasitələri ilə güclüdür, bu da danılmazdır. Danılmaz olsa da, burada Rusiya ilə rəqabət aparmaq çox çətindir. Amma qeyri -mümkün deyil.
Lakin Roblin görə, digər silahlar sahəsində Çin irəliləyir. Son on ildə PLA Hərbi Hava Qüvvələri sərəncamında iki çox yaxşı raket aldı. Birincisi, xüsusiyyətlərinə görə Amerikanın AIM120C raketinə yaxın olan və təsir dairəsinə görə Rusiyanın R-77 raketini üstələyən PL-2-dir.
Ancaq R-77 hələ də 1994-cü ildə, qəbul edildiyi ildir. Buna görə müqayisə yaxşı görünmür.
Bununla birlikdə, Çinin AIM-120D raketinin ən son versiyasından daha da uzaq məsafəyə malik olan ikinci bir inkişafı olan PL-15 raketi var. PL-15 raketi, 4M-ə qədər sürətə çatmağa imkan verən ikiqat itələmə mühərrikinə malikdir.
Buna baxmayaraq, həm R-77, həm də AIM-120D ötən əsrin raketləridir. PL-15-in onlardan üstün olması təəccüblü deyil, çünki Amerika (1991) və Rusiya (1994) raketləri açıq şəkildə köhnəlmişdir. Təxminən otuz illik xidmətlə raketləri qabaqlamaq böyük bir şərəf deyil.
Belə bir rəqabətdə Rusiyanı P-77 ilə deyil, P-33 və ya P-37M ilə, istədiyimiz qədər çox olmayan P-33 və ya P-37M ilə tutmaq məntiqlidir. amma onlar var və gəlməyə davam edir. Ancaq bu raketlərin uçuş məsafəsi (320 km) söhbət mövzusudur.
Ümumiyyətlə, Çinli mühəndislərin hələ görüləsi işləri var.
Dəbli gizli
Növbəti maddə moda gizli (Stealth Aircraft Technology) olacaq.
Bu gün bəzi mütəxəssislər Çinli Chengdu J-20 qırıcısını ABŞ xaricində inkişaf etdirilən ilk beşinci nəsil gizli döyüş təyyarəsi kimi təsvir edirlər.
Roblin məqaləsində Çin qırıcısının manevr qabiliyyətinə görə Amerika təyyarələrindən daha aşağı olduğunu söyləyərək J-20-ni F-22 ilə müqayisə edir. Belə də olsun. Bununla birlikdə, Çin təyyarəsinin Raptor üzərində baş və çiyinlərdə olacağına görə bir çox parametr var. Həqiqətən, yeri gəlmişkən, Raptor -u istədiyiniz kimi adlandırmaq olar, amma deyil - uğurlu bir təyyarə.
Məqalədə Roblin, İngiltərənin eyni Kral Birgə Müdafiə Araşdırmaları İnstitutunun Su-57 ilə bağlı hesabatından çox maraqlı ifadələrə istinad edir.
İngilislərə görə, Su-57, ən azından F-35-dən böyük və F-22-dən bir neçə böyüklükdə təsirli bir dispersiya səthinə sahib olacaq. Bu səbəbdən hava üstünlüyü qazanmaq üçün hazırlanmış bir təyyarə olaraq nə Amerika F-22, nə də Çin J-20-nə layiqli rəqib sayıla bilməz.
Yəni, İngilis mütəxəssisləri J-20 və F-22-ni Su-57-dən qat-qat üstün tuturlar ki, bu da mütləq Çin qırıcısına qarşı bir iltifatdır. Həqiqətən də, Çin ordusu gizli təyyarələrini hazırlamaq üçün çoxlu pul xərcləyib.
Başqa bir sual J-20-nin mühərrik baxımından beşinci nəsil qırıcı qədər yaxşı olub-olmamasıdır?
Əlbəttə ki, Çində Shenyang Aviasiya Korporasiyasının beyni olan J-31 Big Falcon-un göyərtə versiyası üzərində işlər davam edir, lakin bu layihənin nə dərəcədə uğurlu olacağını söyləmək çətindir.
Dəniz gəmisinə əsaslanan təyyarələrə artan ehtiyacları nəzərə alaraq, layihənin tamamlanması ehtimalı var.
Aviasiyadan istifadə nəzəriyyəsi və təcrübəsindəki müasir hərbi əməliyyatlar (xüsusən quru hədəfləri üzərində iş baxımından) getdikcə daha çox hədəfə çoxlu sayda bombanın atılmasının yalnız bir və ya iki yüksəklikdən daha az təsirli bir üsul olduğuna əsaslanır. hədəfi məhv edən dəqiq mərmilər. Ancaq indiyə qədər yüksək dəqiqlikli (və çox bahalı) silahların geniş miqyasda istifadəsi böyük maliyyə riskləri ilə əlaqədardır.
Bu yaxınlarda Rusiya yüksək dəqiqlikli idarə olunan silahlar üçün bir çox variant hazırladı, lakin ehtiyatları məhduddur və buna görə də Suriyada döyüş məqsədli istifadə edərkən Rusiya Aerokosmik Qüvvələri idarə olunmayan bomba və raketlərdən istifadə etməyi üstün tutdu.
Başqa bir problem, hesablamalar və naviqasiya üçün istifadə olunan Rusiya GLONASS peyk sisteminin məhdud dəqiqliyidir. Ancaq GLONASS -ı 3 metr və "Beidou -3" -ü iki qat dəqiqliklə müqayisə etsək - burada, necə deyərlər, şərhlər lazımsızdır. Çindəki yüksək dəqiqlikli raketlərin sayı, naviqasiya sisteminin aşağı dəqiqliyi ilə asanlıqla və təbii olaraq düzəldiləcək.
Ancaq - yolu piyada idarə edəcək və naviqasiya problemi yaxın gələcəkdə həll oluna bilər. Üstəlik, Çinin orbital qruplaşması gündən -günə artır.
Hədəf təyinetmə sistemlərinə gəldikdə, burada Roblin, Rus təyyarələrinin təyyarədə inteqrasiya edilmiş rəhbər sistemlər və ya iki nəfərlik təyyarələrdə telekommunikasiya operatorlarının istifadəsi kimi daha mürəkkəb və daha az dəqiq üsullardan istifadə edərək, keçən əsrdə qaldığına əmindir. Su-30 və ya Su-34.
Amerikalılar və İngilislər, J-10, J-16 və J-20 də daxil olmaqla ən son Çin qırıcılarına quraşdırılmış Çinin elektro-optik hədəf təyinetmə sisteminin Rusiya sisteminə nisbətən açıq üstünlüklərə malik olduğuna əmindirlər.
Bundan əlavə, Çin döyüş pilotsuz təyyarələrində yerləşdirilməsi üçün bir sıra yüksək dəqiqlikli raket və bomba hazırlayır və hətta ixrac edir.
İnsansız döyüşlər
Ümumiyyətlə, dronları ayrıca qeyd etməyə dəyər.
Döyüşçülərə və bombardmançılara ehtiramla, pilotsuz uçuş aparatlarına daha çox diqqət yetirilir. Bu təyyarələrin istismarı pilot kimi mürəkkəb bir qaynaq istehlak etmədiyi üçün. İHA -lar da daha ucuzdur və qabiliyyətləri normal təyyarələrdən daha pis deyil. Ona görə də bu istiqamətin həm diqqəti, həm də maliyyə cəlb etməsi tamamilə təbiidir.
Pilotsuz bir vasitə (həm şok, həm də kəşfiyyat rolunda) artıq təyyarənin əvəzedilməz köməkçisinə çevrilir.
Çin dronlar ilə mükəmməl bir vəziyyətdədir.
Son iyirmi il ərzində Çin, kiçik və ucuz CH-2 və Wing Loongdan başlayaraq, fəal şəkildə ixrac edildikləri üçün daha müvəffəqiyyətli olduqlarını sübut edərək, həm kəşfiyyat, həm də zərbə pilotsuz uçuş aparatları geniş çeşidini inkişaf etdirdi. Ardınca strateji kəşfiyyat apara bilən "Bulud Kölgəsi", "İlahi Qartal" jeti, səsdən sürətli kəşfiyyat WZ-8 gəlir.
İHA -ları birgə və adi hava qüvvələrinin xeyrinə istifadə etmə konsepsiyasını nəzərdən keçirsək, burada Çin bir çox ölkələri, o cümlədən xidmətdə olan PUA -ları olmayan Rusiyanı nəzərəçarpacaq dərəcədə qabaqlayır.
Bəli, 2021 -ci ildə bir növ zərbə pilotsuz uçuş aparatları baxımından tədarüklərin başlandığı elan edildi, lakin adları belə açıqlanmadı. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin sərəncamında Ukrayna və Suriyada özünü doğrultmuş bir sıra taktiki kəşfiyyat vasitələri var.
Rusiyanın pilotsuz uçuş aparatı proqramı son nəticədə çox məhsuldar ola bilsə də, bu gün Çin, İsrail və Türkiyənin geniş çeşidli döyüş pilotsuz təyyarələrindən istifadə etməsi və ixrac etməsi təəccübləndirməyə davam edir, rus hərbi həmkarlarının isə hələ belə silahları yoxdur.
Ancaq pilotsuz uçuş aparatları yalnız normal təyyarələr üçün dəstəkdir.
Şagird müəllimdən qabağa getmədi
"Tələbə müəllimdən üstündü" üslubunda, Çin təyyarələrinin Rusiya təyyarələrindən üstünlüyündən danışarkən burada hər şeyi rəflərə qoymağa dəyər.
Rusiya-Çin:
1. Mühərriklər. Hələlik Rusiya mütləq irəlidədir. 1-0
2. AFAR. Çində proqram asan və sadədir, yalnız suallar keyfiyyətdir. 1-1
3. Kompozit materiallar. Çin qabaqdadır. 1-2
4. Elektron müharibə sistemləri. Rusiya 2-2
5. Silahlanma. Rusiya 3-2
6. Elektronika. Hədəf təyinatı, avionika. Çin 3-3
Bu siyahıya dəqiq silahlar və gizlilik daxil deyil. Tamamilə məntiqlidir. Çünki bu parametrlərin obyektiv müqayisəsi üçün etibarlı açıq məlumatlar yoxdur.
Vəziyyəti bu (doğru) baxımdan nəzərdən keçirsək, tələbə (Çin) müəllimi (Rusiya) qabaqlamamışdır. Üstəlik, Rusiya, fikrimcə, daha ciddi bölünmələr sahəsində öz üstünlüyünü saxlayır. Ancaq bu, hər şeyin gözəl və sakit olduğu anlamına gəlmir. Çinin müasir hərbi texnologiyanın inkişaf yolu ilə getməsi və böyük sıçrayışlarla getməsi mübahisəsiz bir həqiqətdir.
Aydındır ki, Roblin və Bronk bəylər bizi ağılla incitmək istəyirdilər. Amma düşünürəm ki, alınmadı.
Bəli, Amerika və İngilis mütəxəssisləri Çinliləri ürəkdən təriflədi. Ancaq bizimlə - hələ çox yaxşı əsaslandırılmamışdır.
Baxmayaraq ki, müəyyən növlərdəki geriliyimizi çox düzgün göstərdi. Olan budur.
Suriya
Bundan əlavə, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin Çinli həmkarları üzərində başqa bir danılmaz üstünlüyü var: Suriyada alınan döyüş təhsili. Və bu, çox əhəmiyyətli bir üstünlük verən belə bir şeydir.
Ancaq bu, Çinin geriləməsi qədər müvəqqətidir.
Və zaman keçdikcə hər şey roblin və bronxial bəylərin istədiyi kimi ola bilər.
Uğur qazanmamaq üçün … Başımızdan nəfəs alanları daim və çox yaxşı xatırlamaq lazımdır. Və düzgün istiqamətdə inkişaf edin.
