2016 -cı ildə Ukrayna Silahlı Qüvvələri tibbi xidmətlərinin avtomobil parkını yeniləmək üçün bir proqram başlatdı. O zaman təcili yardım maşını olaraq sovet istehsalı olan avtomobillərdən istifadə olunurdu və onları öz dizaynımıza malik müasir "Bogdan-2251" avtomobilləri ilə əvəz etmək planlaşdırılırdı. Bir neçə ildir ki, çox sayda belə maşın alınıb, lakin onların istismarı bir çox problemlə üzləşib.
Müasir dəyişdirmə
Son vaxtlara qədər Ukrayna Silahlı Qüvvələrinin əsas sanitar nəqliyyatı SSRİ dövründə istehsal olunan Ulyanovsk Avtomobil Zavodunun mikroavtobusları olaraq qaldı. Belə bir texnika bir qaynağı inkişaf etdirməyi bacardı və sonrakı əməliyyatı zərərli və məqsədəuyğun olmadığı ortaya çıxdı. Mövcud tələblərə tam cavab verən müasir bir maşın şəklində bir dəyişdirmə tələb edildi.
2016-cı ildə Bogdan korporasiyası, müasir hədəf avadanlıqlarından istifadə edərək mövcud platforma əsasında hazırlanan Bogdan-2251 təcili yardım maşınının layihəsini təqdim etdi. Layihənin Müdafiə Nazirliyinin mütəxəssislərinin iştirakı ilə hazırlandığı və cəbhə bölgəsindəki hərbi həkimlərin təcrübəsi nəzərə alındığı irəli sürüldü.
Eyni ilin payızında avtomobil bütün lazımi prosedurlardan keçdi və seriyalı istehsal üçün tövsiyə edildi. Avadanlıqların yığılmasına noyabr ayında başlanılıb. İnkişaf təşkilatının yeni avadanlıqların kütləvi istehsalını tez bir zamanda yerləşdirə biləcəyi bildirildi. 60 avtomobilin ilk partiyasının 2017 -ci ilin əvvəlinə, 130 -un isə 2018 -ci ilin əvvəlinə çatdırılacağı vəd edildi.
Çin-Ukrayna məhsulu
Bogdan-2251 təcili yardım maşını Çin istehsalı olan Great Wall Wingle 5 iki oxlu tam ötürücü şassi əsasında hazırlanmışdır. Bu cür maşınlar Çində alındı və son montajın aparıldığı Çerkassidəki Bogdana zavoduna təhvil verildi. Şassinin tamamlandığı və möhkəmləndirildiyi, bundan sonra hədəf avadanlıqları olan bir mikroavtobus aldığı iddia edildi. Mikroavtobus tez sökülə bilər və başqa bir şassidə dəyişdirilməsi və ya quraşdırılması üçün sökülə bilər.
Wingle 5, əvvəlcə iki və ya tək sıra kabinləri olan bir çərçivə pikapıdır. İkinci variant Ukrayna layihəsində istifadə edildi. Kabin və mühərrik bölməsi standart olaraq qalır və əlavə qorunma almır. Avtomobil 143 at gücünə malik Great Wall 4D20 turbomühərrikli dizel mühərriki ilə təchiz edilib. və altı pilləli mexaniki transmissiya. Ön ötürücülü plug-in olan bir transfer qutusu var.
Çərçivənin arxasına tibb işçiləri və yaralılar üçün böyük bir mikroavtobus quraşdırılmışdır; sadə düzbucaqlı bir forma malikdir və kabin üzərində uzanan ön bölmə var. Mikroavtobus alüminium sendviç panellərdən hazırlanıb və istilik izolyasiyasına malikdir. İçəriyə giriş, sancağın yan tərəfindəki bir qapıdan və arxadan keçir. Tibbi modul filtrasiya qurğusu və qızdırıcı ilə təchiz olunmuşdur. Hər iki kabin səsli ünsiyyət aldı.
Mikroavtobusun içərisində yaralılar və nizamlılar üçün bir neçə yer var. Divarların sağ və sol tərəfində sedye dayaqları var: ikisi solda, biri sağda. Onların altında oturan yaralıları da yerləşdirə biləcək əmlak qutuları var. Mikroavtobusun ön divarına qarşı daha iki oturacaq yerləşdirilib. "Bogdan-2251" üçə qədər yataqda və ya yeddi nəfərə qədər oturaq vəziyyətdə olan yaralıları, habelə həkimləri daşıya bilər.
Avtomobildə tibbi ləvazimatlar və dərmanlar var. Tibbi müəssisəyə çatdırılana qədər xəstəyə ilk tibbi yardım göstərmək və vəziyyətini qorumaq üçün damcı və digər avadanlıqlar üçün bağlar var. Avadanlıqların tərkibi müştəri tərəfindən ehtiyac və imkanlarına uyğun olaraq müəyyən edilir.
Yeni avadanlığı olan avtomobilin uzunluğu 5,5 m -ə çatır, hündürlüyü 2,5 m -ə çatır. Ümumi çəkisi 3,72 tondur, bunun 600 kq -ı tibbi modul üçündür. Şassinin daşıma qabiliyyətinin əhəmiyyətli bir hissəsi bu məhsula xərcləndi və bu səbəbdən "Bogdan-2251" yalnız 375 kq faydalı yük daşıya bilir. Avtomobilin heyətində iki həkim olmaqla üç nəfər var.
İstehsal problemləri
Yeni təcili yardım maşınlarının ilk partiyası 2016 -cı ilin sonunda gözlənilirdi, lakin bu planlar yerinə yetirilə bilmədi. İlk maşınlar 2017 -ci ilin aprel ayında təhvil verildi. Sonrakı aylarda müştəri daha 90 maşın aldı, lakin təhvil verilmiş avadanlıqların yalnız yarısı faktiki işə düşdü. Texnika "arxada" və sözdə zonada istifadə edildi. anti-terror əməliyyatı. Bir neçə aylıq əməliyyat zamanı 25 maşın təmirə göndərilməli idi.
2018-ci ilin əvvəlində Bogdany-2251-in hazırkı konfiqurasiyasında bir sıra ciddi problemlərin olduğu açıqlandı. Təmirin əsas səbəbi mühərrikin və yanacaq sisteminin zədələnməsidir. Araşdırma göstərdi ki, işçilər avadanlıqlara laqeyd yanaşırlar və istismar təlimatları ilə tanış deyillər. Nəticədə dizel yanacağı ilə birlikdə avtomobillərin çənlərinə su və mexaniki hissəciklər daxil olub.
Operatorlar avtomobil idarə edərkən avtomobilin həddindən artıq yelləndiyini qeyd ediblər. Bəzi hallarda, bu təkcə gəzinti rahatlığını pozmur, həm də nəql olunan yaralıların sağlamlığını və həyatını təhdid edir.
Layihənin iqtisadi tərəfi ayrıca qeyd edilməlidir. Məlum məlumatlara görə, Wingle 5 şassisinin qiyməti 8, 7 min ABŞ dollarından aşağıdır. Ukrayna Silahlı Qüvvələri üçün bitmiş "Bogdan-2251" in dəyəri yenidən hesablananda 30 mindən çoxdur. Tibbi modul üçün belə bir əlavə ödənişin əsaslı olub -olmadığı bilinmir. Yəqin ki, bu qiymətə korrupsiya "işarəsi" daxildir.
Yeni qüsurlar
2018 -ci ilin əvvəlində əlli bəndin strukturunda zəruri dəyişikliklərin siyahısı hazırlanmışdır. İşçi qrupu müəyyən etdi ki, bu problemlərin əksəriyyəti düzgün əməliyyatla aradan qaldırıla bilər. Layihə yekunlaşdırılarkən qalan 20 tələb nəzərə alınmışdır. Xüsusilə, drenajlı yeni bir yanacaq filtri təmin edildi. Layihə başa çatdıqdan sonra istehsala bərpa edildi və iyun ayında yeni istehsal maşınlarının ilk partiyası müştəriyə göndərildi.
2018 -ci il ərzində Ukrayna Silahlı Qüvvələri dəyişdirilmiş dizaynlı 101 təcili yardım maşını alıb. Növbəti il daha 149 ədəd müştəriyə təhvil verildi. Beləliklə, 2017-19-cu illərdə. Ukrayna ordusunun tibb hissələrində 350 müasir maşın meydana çıxdı ki, bu da onların tələblərini bağlamağa imkan verdi. Bundan əlavə, köhnəlmiş avadanlıqların çoxu dəyişdirildi.
Ancaq sevinc üçün heç bir səbəb yox idi. Çox keçməmiş, 2021-ci ilin mart ayının əvvəlinə aid bir sənəd ictimaiyyətin ixtiyarına verildi. Buna görə, fevralın ortalarına qədər sözdə zonada. ATO sıradan çıxdı 28 təcili yardım. 26 ədəd yanacaq sisteminin müxtəlif arızaları var, 1 lazım olan mühərrik təmiri, 1 daha - soyutma sisteminin təmiri. Bu cür arızaların səbəbləri eyni olaraq qalır və avadanlıqların savadsız saxlanılması ilə əlaqədardır.
Ən tez -tez baş verən qəzaları istisna etmək üçün bir daha əməliyyat xarakterli tövsiyələr verildi. Bu dəfə kömək edəcəkləri böyük bir sualdır. Cəmi bir neçə il ərzində "Bogdana-2251", yenidən baxılmasına baxmayaraq, iki dəfə eyni problemlə üzləşdi. Bu, xüsusi düşüncələrə gətirib çıxarır və gələcəkdə oxşar hadisələr gözləməyinizə imkan verir.
Avtomobil müasirlərin fonunda
Ümumiyyətlə, "Bogdan-2251" təcili yardım maşını birmənalı inkişaf hesab edilə bilməz. Bu modelin müsbət və mənfi cəhətləri var və kritik ola biləcək müxtəlif əlavə amillər var. Buna baxmayaraq, bütün çatışmazlıqlara və problemlərə baxmayaraq, avtomobil təchizata qəbul edildi və kütləvi istehsal edildi.
"Bogdan-2251" in əsas üstünlüyü onun mövcud olmasıdır. Ukrayna Silahlı Qüvvələri köhnəlmiş avtomobilləri tükənmiş bir qaynaqla əvəz edə və müasir texnologiya əldə edə bildi. Lazımi platformaların öz istehsalının olmaması problemi idxal yolu ilə həll edildi. Eyni zamanda, seçilmiş şassi kifayət qədər yüksək texniki və işlək xüsusiyyətlərə malikdir və ümumiyyətlə tələblərə cavab verir.
Eyni zamanda, Çin şassisinə əhəmiyyətli bir yük qoyuldu, bunun sayəsində daşıma qabiliyyəti minimuma endirildi və bu, digər xüsusiyyətlərini pisləşdirdi. Mikroavtobusun avtomobil yolunda və yolda inamlı davranışı üçün çox hündür olduğu ortaya çıxdı. Nəhayət, bitmiş təcili yardımın qiyməti əsas şassinin qiymətinə nisbətən çox yüksəkdir.
Açıq bir sual ortaya çıxır: niyə ən uğurlu inkişaf istehsalata çatmadı və qoşunlarda bitmədi və müəyyən edilmiş çatışmazlıqlar onu tərk etməyə səbəb olmadı? Bunun cavabı, ordunun təchizatına müasir Ukrayna yanaşmasının xüsusiyyətlərindədir. Bogdan Korporasiyasının inkişafını bütün səviyyələrdə təbliğ edə biləcək ciddi bir lobbisi vardı və hələ də var - çatışmazlıqlarına, həddindən artıq qiymətlərə və s. Bu, ordu üçün texnika üçün başqa bir böyük və gəlirli sifarişlə nəticələndi.
Silahlı qüvvələrin bu proseslərdən məğlub olduğunu söyləmək olmaz. Onilliklər ərzində ilk dəfə tibbi avadanlıq parkını yeniləyə bildilər və köhnə maşınlardan demək olar ki, tamamilə imtina etdilər. Ancaq "fərdlər" bir daha ordu büdcəsindən paylarını almaq istədikləri üçün bunun qiyməti çox yüksək oldu.
Sanitariya perspektivləri
Beləliklə, Ukrayna Silahlı Qüvvələri müasir bazada lazım olan 350 təcili yardım maşını aldı, lakin bəzi çatışmazlıqlar var. Kəmiyyətinə görə, Bogdany-2251 uzun müddət öz sinfinin əsas modeli olaraq qalacaq; onların tez dəyişdirilməsi mümkün deyil. Bu o deməkdir ki, ukraynalı hərbçilər və avtomobil istehsalçıları etibarlılıq və avadanlıqların düzgün istismarı problemini ən qısa zamanda həll etməlidirlər - əks halda problemlərini tam həll edə bilməyəcək və alqı -satqı üçün həddindən artıq xərcləri əsaslandıra bilməyəcək.
Təcili yardım maşını ilə əlaqədar vəziyyət, ordunun döyüş qabiliyyətinə təsir göstərir. "Bogdany-2251" yaralıların cəbhə bölgəsindən çıxarılması üçün nəzərdə tutulmuşdur və onların parçalanması əsgərlərin sağlamlığı və həyatı üçün təhlükə yaradır. Xüsusilə, bu o deməkdir ki, Donbasda irimiqyaslı döyüşlər təşkil etmək cəhdi itkilərin artmasına gətirib çıxaracaq: təkcə güllə və qəlpələr səbəbindən deyil, həm də yardımın olmaması səbəbindən. Ukraynanın hərbi və siyasi rəhbərliyi bu cür riskləri nəzərə almalıdır. Əlbəttə ki, öz əsgərlərinə qayğı və mərhəmət göstərərsə.
