İlk tankların ataları

Mündəricat:

İlk tankların ataları
İlk tankların ataları

Video: İlk tankların ataları

Video: İlk tankların ataları
Video: İYİ Parti Kurucusu Baykal: Meral Hanım torun sevsin 2024, Mart
Anonim
Şəkil
Şəkil

«Axazdan Yera doğuldu. Jaera Alemeph, Azmaveth və Zambri doğdu; Zamri Motsu dünyaya gətirdi."

Birinci Salnamələr 9:42

İlk tanklardan əvvəl nə oldu? O. Drozhjinin "Land Cruisers" kitabını (1942) götürsəniz, şübhəsiz ki, bunun nə qədər açıq bədii ədəbiyyat olduğunu - heç kimin əslində eşitmədiyi və sadəcə danışdıqları insanların söhbətlərini görəcəksiniz. hesabatların və sənədlərin quru xətlərinin yenidən yazılması. Üstəlik kitabın özü çox istedadlıdır və oxumaq maraqlıdır. Ancaq hələ də uşaqlar üçün nəzərdə tutulduğundan istifadə edərək zirehli maşınların tarixini öyrənmək, detektiv olmağa çalışmaqla eyni şeydir, Sherlock Holmes və Dr. Watsonun macəralarını oxuyur.

Ancaq bir nümunə göstərdi. Və sonra 1949 oldu, SSRİ -də prioritetlər və kosmopolitizmə qarşı mübarizə başladı və … hər şeyin lazım olduğu qədər sadə və başa düşülən Drojjinin kitabına bənzər bir çox əsər ortaya çıxdı. Vətəndaşlarımızın bir çox nəsli bu kitablardan istifadə etmişdir. Və bu gün də istifadə edirlər. Əks təqdirdə, VO şərhçilərinin Rusiyada ilk buxar mühərrikinin, ilk traktorun və ilk tankın icad edildiyi barədə fikirləri haradan gəldi?

Əslində heç də belə deyildi.

Bəs necə?

Bu, indi müzakirə olunacaq.

Həqiqətən necə idi

Tırtıl pervanesinin prototipinin ilk dəfə 1713 -cü ildə müəyyən bir d'Erman tərəfindən Fransada təklif edildiyi və hətta Fransız akademiyasından müsbət cavab aldığı faktından başlayaq. Baxmayaraq ki, bu, tam prototip idi - malların daşınması üçün vaqonun altındakı silindrlər, bir -birinə menteşələr vasitəsilə bağlanırdı.

Buna görə də, az və ya çox müasir bir paletli itələmə qurğusuna bənzəyən yaradılış ili 1818 -ci il hesab edilə bilər. Məhz o zaman fransız Duboşetə daşınan dəmir yolu relsləri olan bir ekipaj imtiyazı verildi. Ancaq bu bir imtiyazdır - "kağız hər şeyə dözəcək", amma metalda necə olacaq?

Və metalda, 1832 -ci ildə "atlar və mal -qara ilə becərilməsi mümkün olmayan çox bataqlıq torpaqları qurutmaq və mədən etmək üçün" patent almış İngilis John Gitcot tərəfindən hazırlanmış buxar traktoru metaldan hazırlanıb sınaqdan keçirildi. " Gikota traktorundakı tırtılların fırlandıqları iki böyük təkəri vardı.

İlk tankların ataları
İlk tankların ataları

İşdə bunu görən insanların Gitkotun avtomobili haqqında yazdıqları budur:

"Son iki il ərzində, biz özümüz dəfələrlə bu maşının Bolton (Lancashire) şəhəri yaxınlığındakı Qırmızı Bataqlıqda necə işlədiyini gördük və verdiyi nəticələri tam qiymətləndirə bildik."

Fransız Dominique Cabarius (1836), tırtıl sürücüsü üzərində işləyərək yazırdı:

"Bordodan çox da uzaqda, qəsdən seçdiyim həddindən artıq qumlu ərazidə, öz əllərimlə iki təkərli arabada 800 kilo yük daşıyırdım və istifadə etdiyim daşınan relslər sadə ağacdan idi … Əminəm ki, metaldan olsaydı, 1200 funt götürə bilərdim."

İzlənilən nəqliyyat vasitələrinin gələcəyi haqqında yazdıqları budur:

Dəmiryolu olan və buxarın gücü ilə hərəkət edən bir vaqonun bataqlıq dənizlərindən başqa yolu olmayan çöllərin kəşf edilməsində elmə böyük xidmətlər göstərə bilməyəcəyini düşünmək absurd olarmı?

Belə bir ekipajın köməyi ilə Amerikanın şimal -qərbində bir keçid axtarışını uğurla başa çatdıra biləcəyinə ümid edə bilmərikmi?

Və bütün yolları gizlədən Avropanın şimalını əhatə edən qarlar hər hansı bir hərəkəti əngəlləməyə çalışmış kimi görünürsə, deməli, bu maneəni daşınan relslərin köməyi ilə aşmağa çalışmaq məsləhət görülmür?"

Daha sonra, yəni 1857 -ci ildə İngilis Uilyam Nyuton "adi yollarda və ümumiyyətlə yolsuz hərəkət etmək üçün buxar mühərriklərini çəkmək üçün təkmilləşdirilmiş daşınan rels qurğusu" üçün patent aldı. Onunla eyni vaxtda bir tırtıl sürücüsü üzərində işləyirlər: Fowler, Burton (1858), Rikkat və başqaları.

Şəkil
Şəkil

Zirehli maşınların tarixinə dair bütün kitablarda əyləncəli bir rəsm var: "siqaret çəkən baca ilə yerdə qıvrılan uzun vaqon" kimi bir şey. Bu, 1874 -cü ildə bu "cihazı" təklif edən fransız Edouard Buyen tərəfindən hazırlanan izlənilən zirehli qatarın görüntüsüdür. Göründüyü kimi, yazdığı üçün beyin övladına böyük əhəmiyyət verirdi:

"Vaqonuma zirehli bir batareya qoyun və indiyə qədər hazırlanan ən dəhşətli döyüş silahına sahibsiniz."

Təəssüf ki, heç bir kitabda bu "qatarın" ətraflı təsvirlərinə rast gəlməmişəm. Daşıyıcısının yalnız yan görünüşü və kəsik görünüşü və Fransa patent idarəsinə getmək həm çətin, həm də çox güman ki, ucuz deyil.

Şəkil
Şəkil

Təsvirdə, Buyenin "quru zirehli qatarı" zirehlə qorunan vaqonlardan ibarət idi və toplar əmbrazorlardan atəş açdı. Ağırlıq - 120 ton, sürət - 10 km / saat. Silahlanma: 12 top və dörd mitrailleus. Ekipaj: 200 nəfər. Və Buyen beyin övladı üçün patent almağı bacardı. Sadəcə, heç vaxt tikilməyib.

Şəkil
Şəkil

Beləliklə, 19 -cu əsrin 80 -ci illərinə qədər bir tırtıl pervanesi fikri ekzotik olmağı dayandırdı, ancaq metalda təcəssümünü tapdı.

Məsələn, American Better 1888 -ci ildə bir tırtıl traktorunu patentləşdirdi və sonra hətta ABŞ kənd təsərrüfatında məhdud da olsa istehsal etməyə və istifadə etməyə başladılar.

Yəni üstünlük məsələsi indi görünmür?

Yoxsa yaranır?

Şəkil
Şəkil

Çünki bu gün internetdə aşağıdakı məzmunlu bir şəkil görə bilərsiniz:

"Dünyanın ilk paletli traktoru, 1889 -cu ildə 1879 -cu ildə tırtıl yolu üçün patent alan rus ixtiraçı F. A. Blinov tərəfindən sınaqdan keçirildi."

Yəni, bu maşın əslində qurulsa belə, … yeniliyi yalnız Rusiyada baş verdi və dünya səviyyəsində çəkilmədi. Bəli, bəli: Sovet "ağ fillərinin" Sovet panteonunda, üfunətli və çirkli tüstü ilə şişirdilmiş Mozhaisky təyyarəsi, Cherepanovlar buxar lokomotivi, Artamonov velosipedi və ya katib Kryakutny balonu ilə eyni şərəf yerini aldı.."

Şəkil
Şəkil

Ancaq 1837 -ci ildə Kapitan Zagryazhskinin "paletli vasitəsi" üçün patent, 1839 -cu ildə Rus Vasili Terterin paletli sürücüsü üçün patent və Stephen Mayevskinin 1876 -cı il imtiyazı, "hərəkət edə bilən buxar lokomotivi üçün" adi yollar "?

Çox güman ki, buradakı nöqtə, sovet təşviqatçılarının "milli mənşəli" siyasi peyğəmbərdən cazibədar tapması idi: axı kəndlilər var idi, amma tırtıl traktoru icad etdi!

Şəkil
Şəkil

Bir oğlan var idi?

Ancaq burada əyləncəli hissə var.

Birincisi, Blinov heç vaxt traktoru üçün patent almayıb və hətta etməyə çalışmayıb. Burada başa düşməlisiniz ki, o zaman sənədlər kimi patent və imtiyaz çox fərqli idi.

İkincisi, bu maşın … inqilabdan əvvəlki heç bir mənbədə qeyd edilməmişdir.

O zaman onun haqqinda hardan bilirik?

Və burada: L. D. Davydovun eyni yaddaqalan 1949 -cu ildə nəşr olunan "Fyodor Abramoviç Blinov - dünyanın ilk traktorunun yaradıcısı" broşürasından. Bundan sonra, "kəndli külçəsi" haqqında məqalələr sanki bir qarğıdalıdan töküldü.

1889-cu ildə Saratov Zemstvo Sərgisində və 1895-ci ildə Nijni Novqorodda Ümumrusiya Ticarət və Sənaye Sərgisində sərgiləndiyi güman edilir. Amma nədənsə, yerli qəzetlərdən heç biri onun haqqında qısaca belə söz açmadı? Baxmayaraq ki, belə bir xəbər olardı. İşdə rusların hər şeyinin prioritetləri bunlardır və bu barədə hətta çar dövründə xəbərlər yazmağı çox sevirdilər, amma hansı jurnalist belə xəbərləri qaçırardı? Amma … onun haqqında tək bir sətir belə yoxdur! Amma yox, hamısı budur!

Və "görünməz traktor" heç vaxt kameraların linzalarına düşmədi, baxmayaraq ki, eyni Nijni Novqorod yarmarkasından sonra mənzərələrinin, pavilyonlarının və hətta bəzi eksponatlarının olduğu yüzlərlə fotoşəkil sağ qaldı. Məsələn, 1896-cı ildə Nijni Novqorodda ilk rus avtomobil Yakovlev-Frese'nin fotoşəkilləri çəkildi. Amma "Blinovun traktoru" belə bir şərəf almadı. Orada olduğu kimi Qorki Klim Samghin: "Bəlkə oğlan orada deyildi?"

Baxmayaraq ki … Nijni Novqorodda yaşayan VO -nun oxucularından heç biri yerli dövlət arxivində gəzmirsə, o illərin qəzetlərini oxuyur və "Blinov traktorunun" həqiqətən də olduğunu və olmadığını sübut edən materiallar tapsa, heç ağlıma da gəlməz. Stalinist təbliğatçıların ixtirası. Sadəcə olaraq, yuxarıda qeyd etdiyimiz sərgidən qəzet və sənədləri tapmaq və onları diqqətlə nəzərdən keçirmək kifayətdir!

Yaxşı, qlobal və əlavə olaraq imperiya prioritetimizin həqiqətən nələr görə biləcəyi, 19-20 -ci əsrin sonlarında tankların ilk layihələri haqqında aşağıdakı materiallardan birində danışacağıq.

Tövsiyə: