ABŞ, Soyuq Müharibə illərində məşhurlaşan U-2 yüksək hündürlükdə hava kəşfiyyat təyyarəsinin (tavanı 21 km-dən çox) aktiv praktik uçuşlarını canlandırmaq istəyir. Üstəlik, bu tip təyyarələrdən ibarət bir eskadriya Avropada - Rusiya sərhədlərinin yaxınlığında yerləşdirilə bilər. İngiltərənin "Independent" qəzeti mart ayında NATO -nun Avropadakı Müttəfiq Qüvvələrinin o vaxtkı komandanı, amerikalı "şahin" generalı Philip Breedlovenun sözlərini əsas gətirərək bu barədə yazmışdı. "ABŞ Avropa Komandanlığının U-2 və RC-135 kimi əlavə kəşfiyyat toplama platformalarına ehtiyacı var. Bu cür məlumatlara artan ehtiyac nəzərə alınmaqla bu lazımdır”- nəşr ordu rəhbərinin sözlərindən sitat gətirir.
U-2 VƏ RC-135 VERİN
Amerikalı general Breedlovenun 1955 -ci ildə - Dragon Lady ləqəbli ilk U -2 -nin havaya qalxdığı il anadan olması diqqət çəkir. Müstəqil, eyni zamanda, Rusiyanın "uzunmüddətli perspektivdə ABŞ üçün ekzistensial təhdid yaratdığını" söylədi. Vay, əsgərin ağzında nə orijinal söz! Axı, onun üçün heç bir sinonim yoxdur, bəlkə də - "ekzistensial". Ancaq alnında, alnında, çünki "təhdid" sözü ilə birlikdə çox qorxulu səslənir. Bu, səngərlərlə işarələnməyən cəbhə xəttində "nəzakətli insanlar" olan "dəbli" məlumat və ya hibrid müharibələr deyil! Və buna görə də deyirlər ki, U-2 və RC-135 təyyarələrinin Avropa hərbi əməliyyatlar teatrına "çağırışı" özünü açıq şəkildə göstərir. Baş komandan vəzifəsində olan Breedlove özü, bu mənada sözü boş yerə atmadı-o da mövcud imkanlardan istifadə etdi. Aprelin 14-də RC-135-in Rusiyanın ərazi sularına yaxınlaşması ilə Baltik dənizi üzərində baş verən hadisə, Su-27 qırıcısının Amerika kəşfiyyatı ətrafında "barel" düzəltməsi bunun əyani təsdiqidir.
İngilis qəzetinə müsahibə verən hərbi ekspertlər yekdilliklə təklif etdilər ki, NATO strateqinin xahişi təmin olunarsa, U-2 və RC-135 çox güman ki, missiyalar zamanı Rusiya dəniz qüvvələri və sahil qüvvələri haqqında məlumat toplayacaqlar. Ancaq eyni zamanda Şimali Atlantika bloku ölkələrinin hava sahəsini keçməyəcəklər. Əlbətdə ki, Amerikada, əlbəttə ki, 1960-cı il mayın 1-də Sverdlovsk (indiki Yekaterinburq) bölgəsində, Sovet Hava Hücumundan Müdafiə Qüvvələrinə toxunulmaz sayılan U-2-nin pilot tərəfindən necə vurulduğunu unutmadılar. Francis Powers. Sovet S-75 "Dvina" zenit-raket sistemindən bir hava casusuna hücum edən ilk "yerdən hava" (səkkizdən) raket.
Pentaqon hələ Breedlovenun təklifinə münasibət bildirməyib. Amerika ordusunun Avropa ilə əlaqəli proqramları ilə tanış olan bir mənbə "Independent" ə bildirib ki, "Rusiya Federasiyası haqqında məlumat əldə etmək üçün U-2-nin yerləşdirilməsi haqqında ictimaiyyətə açıq heç bir məlumat olmasa da, bu, belə bir şeyin olmayacağı demək deyil. bu məqsədlər üçün kəşfiyyat təyyarələrinin istifadəsi. "…
VAR SİZİ PLANLARI VAR?
Bu arada, son 10 ildə Dragon Lady və ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin kapitanı, sonra onu "şöhrətləndirən" CIA zabiti Powers haqqında çox maraqlı məlumatlar ortaya çıxdı.
Qəribədir ki, U-2 adı General Breedloveun dodaqlarından tamamilə ayrılıb. Həqiqətən, 2006 -cı ilin yanvarında, Ramstein hava bazasındakı 16 -cı hava qrupunun komandir müavini olarkən, ABŞ Müdafiə Nazirliyi bu casus təyyarələrini "təqaüdə çıxmaq üçün" göndərmək niyyətində olduğunu bildirdi. Dünyanın ən böyük xəbər agentliklərindən biri olan United Press International (UPI, ABŞ), anonim mənbəyə istinadən, hətta bu kəşfiyyat təyyarələrinin "zibilliyə" və muzey əsərlərinə çevrilməli olduğu son tarixi açıqladı - 2011. Üstəlik, yüksəklikdəki təyyarələrin istismardan çıxarılması üçün son tarixlər illərlə planlaşdırılırdı: 2007 -ci ildə üç belə təyyarənin, 2008 -ci ildə - altı, sonrakı iki il ərzində - hər birinin yeddi avtomobilinin və nəhayət, 2011 -ci ildə silinməsi planlaşdırılırdı. - son on. Cəmi - "beşillik plan" dövründə 33 hava kəşfiyyat təyyarəsi. Bu mesaja görə U-2-nin modernləşdirilməsi planları belə düşünülməmişdir.
Eyni yanvar ayında, U-2-nin Amerika ordusu tərəfindən xidmətdən çıxarılacağını təsdiqləyən, özünü hərbi mövzularda yeni bir məlumat mənbəyi olaraq təqdim edən Strategy Page nəşri, inamla onların yerini alacaqlarını bildirdi. Global Hawk pilotsuz kəşfiyyat təyyarəsi. "Hər iki təyyarənin ölçüləri bir -birindən fərqlənmir və eyni avadanlıqlarla təchiz olunmuşdur" deyə qəzet demək olar ki, həll olundu. "Lakin pilotun olmaması səbəbindən Global Hawk, U-2-dən iki dəfə uzun, yəni 24 saat havada qala bilər." Və göstərdi ki, yarım əsrdir xidmət edən Əjdaha Xanım beş il ərzində istismardan çıxarıldıqca, ABŞ son 10 ildə yaradılmış 40 -dan çox belə pilotsuz kəşfiyyat təyyarəsi almağı planlaşdırır.
Rusiya xəbər agentliyi RİA Novosti bu məlumatla maraqlanır. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin mətbuat xidməti ona yalnız 2004 -cü ildə yeni pilotsuz kəşfiyyat təyyarələrinin İraqda təxminən 50 missiya həyata keçirdiyini, təxminən 12 min fotoşəkil təqdim etdiyini və min döyüş saatı uçduğunu söylədi. Və 1–2 May 2000 -ci ildə Global Hawk ilk dəfə ABŞ -dan Avropaya Atlantik Okeanı ilə uçdu. 2001 -ci ildə oxşar fasiləsiz uçuş ABŞ və Avstraliya arasında Sakit Okean üzərindən həyata keçirildi - pilotsuz təyyarələr üçün ən uzun məsafə rekordu. Uçur, amma "bir az aşağı" U -2 - maksimum tavan 19,8 km -dir. Ancaq bir çox başqa gözəl üstünlüklərə malikdir.
Ancaq 2011 -ci ildə nə "qabaqcıl" UPI, nə də başqa heç bir agentlik dünya ictimaiyyətinə Dragon Lady ilə vidalaşmaq üçün bu başa düşülən planların bir şəkildə həyata keçirildiyini açıqlamadı. Nə rəsmi məlumatlara, nə də hər hansı bir "sui -qəsdçi" mənbənin məlumatlarına istinadən.
Uçuşun "dəyirmi tarixi" və 2010 -cu ildə hətta Moskvada təvazökarlıqla qeyd olunan Güclərin düşməsi bu cür məlumatların yayılmasına səbəb ola bilərdi. Tədbirin 50 -ci ildönümündə ABŞ -da Soyuq Müharibə Muzeyini quran casus pilot Francis Gary Powers Jr. -nin oğlu Rusiyanın paytaxtına gəldi.
Maraqlıdır ki, o zaman Dvina hava hücumundan müdafiə sistemini hazırlayanlardan biri ilə-o vaxtkı 88 yaşlı dizayner Karl Alperoviçlə görüşdü. Sonuncu qonağa, S-75 sisteminin Amerika U-2-lərinin SSRİ-nin hava məkanını sistematik şəkildə pozmağa başladığı 1956-cı ilin iyulundan sonra ən qısa müddətdə yaradıldığını və 1957-ci ilin sentyabrında bu komplekslə silahlanmış diviziyaların girməyə başladığını söylədi. qoşunlar. "Biz vəzifəmizi yerinə yetirdik. Bu, ölkəmizin tarixində hava hücumundan müdafiə texnologiyasının yaradılmasında əhəmiyyətli bir addım idi, - Amerikalı casus pilotunun nəslindən olan sovet və rus alimi maarifləndirdi. "C-75, Powers'in U-2 təyyarəsini vurdu və sonradan Vyetnam üzərindəki göylərdə minə yaxın Amerika təyyarəsini məhv etdiyi savaşı qazandı."
Yeri gəlmişkən, 1956-cı ilin may ayından bəri müxtəlif səbəblərdən itirilmiş 29 qanadlı Amerika seriyalı U-2 kəşfiyyat təyyarəsindən yeddi S-75 hava hücumundan müdafiə sistemi tərəfindən vuruldu: hər biri SSRİ-də və Kubada, Tayvanda bir cüt və Çində üç təyyarə. Qalanları texniki səbəblərdən və "insan faktoru" səbəbindən qəzaya uğradı. Təəccüblü deyil ki, UPI agentliyinə görə, Amerika pilotları Dragon Lady -ə üstünlük vermədi; Bu maşın bir zamanlar misilsiz dərəcədə qısa müddətdə yaradılmışdı və nadir hallarda nadir bir məkanda qeyri -sabitliyi "tapır", sonra müəyyən uçuş şəraitində onu idarə etmək çətindir.
"Güclərin sağ qalmasından şadam" dedi Alperoviç də görüşdə."Cəsarətlə, çaxnaşmadan vəzifəsini yerinə yetirən layiqli bir insan idi." Öz növbəsində, kiçik Powers "atasının Soyuq Müharibə əsgəridir və evinə qayıtdıqdan sonra ABŞ -da hökm sürən paranoyanın qurbanı olduğunu" cavablandırdı: "O, ilk növbədə hərbi pilot, sonra kəşfiyyatçı və DTK -da dindirilərkən hərbi sirlərə xəyanət etməməyə çalışdı. " İkincisinə gəldikdə, burada qəti şəkildə razılaşmırıq, çünki tam açıq olan Güclərin bu gizli hissəni hissə -hissə verməkdən başqa çarəsi yox idi.
Sərhəddə casus
Və o vaxtdan etibarən, "Əlvida, U-2!" Elan edildiyi kimi, U-2-nin kəşfiyyat uçuşlarına qaytarılması ilə bağlı bəzi mümkün planlar haqqında "Gəlin sürüşək". Eyni zamanda General Breedlove, "qoca adam" Lockheed - Global Hawk pilotsuz uçuş aparatının dəyişdirilməsi haqqında heç xatırlamadı.
Və bu nə demək olardı?
Yalnız bir cavab var: Global Hawk hələ də "xam" bir maşın olsa da ucuz deyil (hələ 2012 -ci ilin yanvarında ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri bahalı texniki xidmətə görə pilotsuz təyyarələrin alınmasını dayandırmaq və artıq satın alınan avtomobilləri ehtiyata köçürmək qərarına gəldi.), hələ də uçan "qoca adam" Lockheed U-2 daha ucuzdur. Və sonuncunun "cənazəsinin" açıq şəkildə boğulması formalaşmağa başladı. Üstəlik, çox keçməmiş, İraq üzərində kəşfiyyatda bir daha fərqlənərək, kosmosdan çəkilmiş bir fotoşəkildən daha çox məlumatın daha dəqiq alındığı görüntüləri verdi. Və 1991-ci ildə, yenə İraqla müharibə zamanı, döyüş bölgəsinin bütün fotoşəkillərinin yarıdan çoxu U-2 vasitəsi ilə çəkildi və bütün İraq hədəflərinin 90% -ə qədəri görüldü. Veteran hava kəşfiyyatı veteranı bir sıra təkmilləşdirmələrdən keçdi və ABŞ Konqresinin Araşdırma Xidmətinə görə, 2050 -ci ilə qədər döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə bilər.
2000-ci illərin ortalarında bu maşını sevməyən pilotlar Dragon Lady-ni Global Hawk ilə əvəz etməkdə israr etməyə çalışdılar. İndiyə qədər, 22 iyun 2005 -ci ildə baş verən bir kəşfiyyatçı ilə son və 29 -cu hadisə onların səbrinin bir damlasını aşdı. Daha sonra Əfqanıstan üzərində uçuşdan qayıdan quyruq nömrəsi 80-1082 olan U-2S, Al Dhafra hava bazasına (BƏƏ) enərkən qəzaya uğrayıb. Yerə yaxın olan yüksək hündürlükdə olan bir sürücüdə, mühərrikdən çıxan mili qəfildən yıxıldı, nəticədə hidravlik sistem və enerji təchizatı eyni anda sıradan çıxdı. Pilotun maşını və özünü xilas etmək şansı yox idi və o öldü. Və bundan iki il əvvəl, Seul yaxınlığında, Hosann hava bazasından havaya qalxarkən, 80-1095 nömrəli boarddakı mühərrik sıradan çıxdı. U-2S "başını tərpətdi və mahnı oxudu", çünki pilot enə bildi və yüngül xəsarət aldı. və daha üç nəfər yerə yıxılan maşını şikəst etdi.
Ancaq o vaxtdan bəri ehtiraslar soyudu və ordu yenidən U-2-ni yazmağın tez olduğu qənaətinə gəldi, hələ bunun açıq bir alternativi yoxdur.
Rusiya Federasiyasının NATO-dakı Daimi Nümayəndəsi Aleksandr Qruşko, ictimai rəyin hazırlanmasını U-2 haqqında əsas Avropa Atlantikçi Breedlove tərəfindən doldurulmasında görür. "Rusiya 24" (VGTRK) telekanalında "NATO-dan U-2-dən istifadə ehtimalı ilə bağlı heç bir açıqlama görmədim" dedi. "Çox güman ki, belə bir qərar verilsə, ABŞ bunu qəbul edəcək". Yəni Vaşinqtonda olduğu kimi birtərəfli qaydada.
Daimi nümayəndə də "Bir çox şey tamamilə aydındır" dedi. - Əlbəttə ki, U-2 Rusiya üzərindən uçmayacaq. İstifadə edilsə, yalnız Rusiya Federasiyasına bitişik bölgələrin sərhədləri boyunca."
Doğru olan həqiqətdir, heç olmasa kəşfiyyat cihazlarına casusluq etmək üçün Rusiya sərhədlərinə yaxındır. Demək olar ki, burada bir klassikin sözləri ilə desək: çətin ki, yeni vurulmuş bəzi Güclər Uralsın ortasına "bir daha" uçmaq istəməyi düşünsünlər. Ancaq neytral Baltikyanı bir yerdə hər hansı bir Su-27 bir barel ətrafında fırlaya bilər …
