MiG-31-in F-22-dən üstünlüyü və ya Amerika absurdluqları haqqında

Mündəricat:

MiG-31-in F-22-dən üstünlüyü və ya Amerika absurdluqları haqqında
MiG-31-in F-22-dən üstünlüyü və ya Amerika absurdluqları haqqında

Video: MiG-31-in F-22-dən üstünlüyü və ya Amerika absurdluqları haqqında

Video: MiG-31-in F-22-dən üstünlüyü və ya Amerika absurdluqları haqqında
Video: VƏKİL ƏLAYİF HƏSƏNOV: BU HƏBS SİYASİ MOTİVLİDİR 2024, Dekabr
Anonim
Şəkil
Şəkil

Tərcümədə itirdinizmi?

Military Watch Magazine adlı bir Amerika nəşri var. Özünü "bütün dünyada hərbi işlərin etibarlı və dərin təhlili" nin tədarükçüsü kimi təqdim edir. Rus dilli nəşrdə nəşrin Arizona ştatının Scottsdale şəhərində yerləşdiyinə dair istinadlar tapa bilərsiniz. Və özünü Amerika hərbi sənaye kompleksinin "tənqidi" hesab edir.

Özlüyündə bu təəccübləndirici və ya qorxulu olmamalıdır. Milyardlarla vergi ödəyicisinin pulunu xərcləyən proqramları tənqid etməyə çalışan amerikalı müşahidəçilərin eybi yoxdur. Üstəlik, bu proqramların bir çoxu heç bir şeylə bitmədi: Future Combat Systems -i xatırlayın. İsteğe bağlı insanlı döyüş maşını kimi digərləri də bir neçə dəfə dəyişdirilmiş və yenidən işlənmişdir.

Ancaq bəzi məqamlar hələ də obyektivliyi şübhə altına alır. Aprel ayında Military Watch jurnalı MiG-31BSM Foxhound vs. F-22 Raptor: Hansı Ağır Jet Havada Mübarizədə Yüksək Hökmranlıq Edəcək? ", Rusiya Federasiyası hökumətinin rəsmi nəşri olan" Rossiyskaya Qazeta "nın diqqətini çəkdi.

F-22-nin nə qədər "bədbəxt" olduğunu başa düşmək üçün tez bir baxış belə kifayətdir. Müəlliflər beşinci nəsil qırıcıya köhnə sovet MiG-31 tutan qurğusu ilə döyüşdə bir şans da buraxmadılar. Düzdür, mübahisə bir çox suallar doğurur.

"… Təxminən 29.400 kq ağırlığında olan F-22, təxminən 554 kq ağırlığında ən böyük və ən güclü radarlardan birini istifadə edə bilər. Yanacaq doldurulduqdan sonra təxminən 39.000 kq ağırlığında olan MiG-31, daha böyük aşkarlama məsafəsi təmin edən daha da böyük bir radar daşımağa qadirdir "dedi.

- "RG" dən Hərbi Saat Jurnalı müəllifinin sözlərini sitat gətirir.

Bilmək maraqlıdır, bort radar stansiyalarının effektivliyi nə vaxtdan kütləsi ilə müəyyən olunmağa başlayıb? Və nə vaxtdan, 60-cı illərdə inkişaf etdirilməyə başlayan köhnə sovet radarı "Zaslon" (modernləşdirilmiş formada olsa da) F-22 AN / APG-77-də quraşdırılmışdan daha böyük aşkarlama diapazonuna malik olmağa başladı. ? Xatırladığımız sonuncu, aktiv fazalı bir anten dəsti ilə təchiz olunmuşdur və 1500-2000 ötürmə və qəbul moduluna malikdir: bu sahədə Amerikanın tərəqqisinin bütün uğurlarını təcəssüm etdirir. Əlbəttə ki, bəzi "uşaqlıq xəstəliklərinin" var olduğunu düşünmək olar, lakin yəqin ki, onlar çoxdan həll olunmuşdur.

Əlbəttə ki, nominal aşkarlama diapazonu göstəricilərindən danışa bilərik: lakin 4+ nəsil döyüşçülərin (Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale) köhnə maşınlarla müqayisədə radar imzasını əhəmiyyətli dərəcədə azaltdığını nəzərə alaraq bunları qeyd etmək yerinə düşərmi? görünməz F-35 uzun müddət yarım min ədədini keçdi.

Ümumiyyətlə, "Baryer" in bu maşınları böyük bir məsafədə birtəhər təsirli şəkildə aşkar edə bilməsi, açıq -aydın səbəblərə görə böyük bir sualdır. Yəqin ki, MiG-31-in yaxın hava döyüşlərində özünü göstərmək şansı daha azdır: təyyarə, prinsipcə, bunun üçün yaradılmamışdır və çoxfunksiyalı döyüşçü üçün lazım olan keyfiyyətlərdən məhrumdur.

Daha çox.

Ancaq MiG-31-in silahlanmasının bəlkə də ən əhəmiyyətli üstünlüyü onun əhatə dairəsidir. R-37, 400 km məsafədəki hədəfləri vura bilən daha böyük bir raketdir. Hətta ən son AIM-120D raketlərinin uçuş məsafəsi bu məsafənin yarısından azdır. MiG-31-in silahlanma diapazonu, ehtimal ki, daha da böyük olacaq, çünki təyyarənin uçuş xüsusiyyətləri də bir rol oynayır.

- material deyir.

Şəkil
Şəkil

Məsələ burasındadır ki, hava-hava raketlərinin effektivliyi onların maksimum buraxılış məsafəsi ilə müəyyən edilmir: yüksək ehtimalla, maksimum məsafədən bir raketin atılması heç nə ilə bitməyəcək. Ümumiyyətlə, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrində R-37 raketlərinin sayı məsələsi, yumşaq desək, mübahisəlidir: bir çox mənbələr hava qüvvələrinin arsenalında belə raketlərin olmadığını birbaşa göstərir (burada müəllif yoxdur hər şeyi konkret sübut etməyi öhdəsinə götürür). Standart kəsici raket R-33-ə gəldikdə, hədəflərin maksimum yüklənməsi 4g-dir, bu da yüksək manevrli hədəfləri, ilk növbədə müasir döyüşçüləri məğlub etməyi demək olar ki, mümkünsüz edir.

Yuxarıdakı faktlara əlavə olaraq, daha az "əyləncəli" tapa bilərsiniz. Məsələn, 1975-ci ildən bəri istehsal edilən MiG-31, F-22-dən "daha uzunömürlü olacaq" (2005-ci ildə fəaliyyətə başladılar). Yoxsa yüksək ixtisaslaşmış bir tutucu, Amerika döyüşçüsündən daha "çox yönlüdür" (!). Sonuncu halda, müəlliflər Kh-47M2 "Xəncər" i xatırladırlar, lakin unudurlar ki, bu raketin daşıyıcısı xüsusi olaraq modernləşdirilmiş təyyarədir-böyük ehtimalla standartdan istifadə etmək imkanından məhrum olan MiG-31K. "hava-hava" silahları. MiG-31BM-ni yeni bombalar və hava-yer raketləri ilə təchiz etmək fikrinə gəlincə, bu təşəbbüs, çox güman ki, yalnız bir təşəbbüs olaraq qaldı. Ümumiyyətlə, döyüşçü MiG-31-in MiG-31BM səviyyəsinə qədər modernləşdirilməsinə daha düzgün şəkildə büdcə deyilir. Bu, Su-27-nin Su-27SM və T-72B tanklarının T-72B3 səviyyəsinə qədər modernləşdirilməsinin şərti analoqudur.

Şəkil
Şəkil

Beş beş

Əlbəttə ki, yuxarıdakı nümunələri tərcümə çətinlikləri ilə əlaqələndirmək olar, amma əslində Rusiya hökumətinin rəsmi nəşri məqalənin mahiyyətini kifayət qədər dəqiq ifadə etmişdir. Yəni, bu halda "Rossiyskaya qazeta" materialı səhv təqdim etməkdə günahlandırıla bilməz.

Ümumiyyətlə, köhnə sovet kəsicisi ilə nisbətən yeni beşinci nəsil döyüşçünü müqayisə etmək fikri xüsusi diqqətə layiqdir. Aydındır ki, bunlar fərqli dövrlərə aid təyyarələrdir: MiG-15 və F-15 eyni uğurla müqayisə edilə bilər. Yəni bu, MiG-31-in pis olduğu anlamına gəlmir, amma vaxtı obyektiv olaraq başa çatmaq üzrədir. Yeri gəlmişkən, Rusiyada perspektivli bir MiG-41-in yaradılması və ya hələ də xidmətdə olmayan 31-ci Su-57 qırıcısına funksiyaların ötürülməsi haqqında danışarkən daha çox diqqət çəkildi..

Şəkil
Şəkil

Demək lazımdır ki, bu, Military Watch Magazine -in müasir silahları müqayisə etmək üçün etdiyi ilk cəhddən çox uzaqdır. Beləliklə, əvvəllər hərbi jurnal bir anda iki Rusiya döyüş maşını olan T-14 "Armata" və T-90M "Sıçrayış" daxil olmaqla dünyanın ən yaxşı tanklarının reytinqini tərtib etdi.

Və 2018-ci ildə beşinci nəsil döyüşçülərə, daha doğrusu, Rus Su-57-nin F-35 üzərində üstünlüklərinə həsr olunmuş bir nəşr böyük rezonansa səbəb oldu. "Bu, (Su -57. - Müəllif) sürəti, uçuş hündürlüyü, sensorlar, raket qurğuları, uçuş məsafəsi və manevr qabiliyyətində - daha ağır rus qırıcısının üstünlüyünün bütün xüsusiyyətlərində əks olunur", - deyə RİA Novosti Military Watch -un sözlərindən sitat gətirir. Deməyə ehtiyac yoxdur, bu cür qiymətləndirmələr tez bir zamanda RuNet -ə yayıldı. "ABŞ Su-57-nin F-35 üzərində üstünlüyünü tanıdı"-Lenta öz materialını belə adlandırdı.

Ancaq Amerika vətəndaşlarının F-35-in mənfi cəhətləri və Su-57-nin üstünlükləri haqqında eşitmə ehtimalı azdır. Rusdilli mediadan jurnala olan marağın artmasına baxmayaraq, materialın müəllifi heç vaxt Qərbin əsas kütləvi informasiya vasitələrinin heç birinin Hərbi Nəzarətə istinad etdiyini xatırlamır.

Bütün bunlar, əlbəttə ki, narahat suallar doğurur, amma eyni zamanda, F-22 və MiG-31-ə həsr olunmuş "qəribə" nəşrin əsl mənşəyi haqqında düşünməyə imkan verir. Əlavə etmək lazımdır ki, Military Watch Magazine nisbətən yaxınlarda anadan olub: ən erkən materiallar 2017 -ci ilə aiddir. Doğrudur, nəşr kifayət qədər geniş məsələləri nəzərdən keçirir və Rusiya və Amerika döyüş təyyarələrini müqayisə etməkdən daha uzağa gedir.

Tövsiyə: