Atalar və varislər
Çindəki döyüşçülərlə vəziyyət birmənalı deyilsə, bombardmançılar vəziyyətində - çox güman ki, yox. Yəni formal olaraq bunlardır. Açıq mənbə məlumatlarına görə, Çin Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələrində müxtəlif versiyalı 150-ə yaxın Xian H-6 təyyarəsi var. Bu vasitə çox vaxt "strateji bombardmançı" adlandırılır. Əslində, heç vaxt klassik "strateq" olmayan köhnə Sovet çox məqsədli Tu-16 təyyarəsinin bir nüsxəsidir. Və 3000 kilometr olan məhdud döyüş radiusuna görə ola bilməzdi. Müqayisə üçün: "qoca" Tu-95 üçün bu rəqəm 6000 kilometrdən çoxdur. Döyüş radiusu 7300 kilometr olan Tu-160 rəsmi rekordçu hesab edilə bilər, ancaq burada qanadlı bir avtomobilin sürətinə aid olan bir çox "but" var. Səsdən sürətli uçuş zamanı radius azalacaq. Və güclü şəkildə düşəcək.
Xian H-6, Tu-16-dan bütün əsas üstünlükləri və dezavantajları miras aldı. Bununla birlikdə, avtomobil hələ də öz əcdadından daha müasir görünür və diqqətli hava həvəskarları hətta bəzi H-6-lərin gövdəsinin alt hissəsində yeni bir optik yer stansiyası düşünə bilər. Təbii ki, çinlilər öz dizaynlı yeni raketləri də daxil etmək üçün aviasiya silah arsenalını genişləndirdilər.
Bütün bunlar, əlbəttə ki, yaxşıdır. Amma bir problem var. Və hətta H-6-nın məhdud uçuş məsafəsində deyil, təyyarənin mənəvi cəhətdən köhnəlmiş olmasıdır. Bu arada Çin mümkün qədər tez irəliləmək niyyətindədir.
Çinin strateji aviasiyasının gələcəyinin Xian H-20 adı ilə tanınan təyyarə ilə sıx bağlı olması çoxdan sirr deyil. Bu uçan qanadın aerodinamik dizaynına uyğun olaraq hazırlanan "görünməz" strateji bombardmançıdır. Sadə dillə desək, bu B-2 və Rusiya PAK DA-nın Çin analoqudur (lakin hələ də aparatda yoxdur). Xüsusiyyətləri məlum deyil, lakin China Daily qəzetinə görə, ÇXR ordusu, səkkiz min kilometrə qədər məsafəyə malik bir bombardmançı almaq istəyir ki, bu da təyyarənin B-2-yə bənzəməyəcəyini düşünməyə əsas verir. yalnız görünüşdə, həm də ölçüdə, həm də döyüş çəkisində yük. Gizlilik dərəcəsini qiymətləndirmək üçün heç bir səbəb yoxdur. Bunun səbəbi gizlilikdədir.
Sirli qonaq
Ümumiyyətlə, H-20-nin yaradılması proqramının mövcudluğuna şübhə etməyə əsas yoxdur. Ancaq bir daha var və bir çox suallar doğurdu. Hələ 2015 -ci ildə, Çinlilərin təqdim etdiyi məlumatlara görə, maksimum sürəti 1600 km / saata çatacaq sirli bir gizli Çin bombardmançısının bir layihəsinin olduğu məlum oldu. İddiaya görə, məsafəsi təxminən 5000 kilometrə çata bilər və tavanı 17 min metrə bərabər olacaq. Layihənin əsas xüsusiyyəti gizli texnologiyanın geniş yayılmasıdır. Ancaq daha bir "hiylə" var. Məlumatlara görə, təyyarə hava-hava raketləri daşıya biləcək və göydə öz müdafiəsinə qalxa biləcək. Ancaq belə bir ehtimal əlbəttə ki, sırf isteğe bağlı olacaq. Yeri gəlmişkən, Rusiya PAK DA -nın da müdafiə silahlarından istifadə imkanları nəzərə alınmaqla hazırlandığını söyləmək lazımdır. Əgər mühakimə etsəniz, olduqca maraqlı bir tendensiya.
Bir neçə il əvvəl Çin mediasında görünən şəkillər yeni təyyarənin nə ola biləcəyi haqqında ümumi bir fikir verdi. Onların fikrincə, bombardmançı artıq mövcud olan "görünməz" in versiyalarından biri olmayacaq. Təyyarəni tamamilə yeni bir şəkildə həyata keçirmək niyyətindədirlər. F-111, Su-24 və Su-34-də necə tətbiq edildiyinə bənzər bir xüsusiyyət, ekipaj üzvlərinin yan-yana yerləşməsi olacaq. Ümumi heyət üzvləri, çox güman ki, digər oxşar təyyarələrdə olduğu kimi iki nəfər olacaq.
ÇXR -dən perspektivli bir təyyarə haqqında xəbər, ABŞ Müdafiə Nazirliyinin Kəşfiyyat İdarəsinin son zamanlar Qərb mediası tərəfindən açıqlanan məlumatları olmasaydı, saxta hesab edilə bilərdi. Onlara görə, bombardmançı JH-XX adını aldı: bu, əlbəttə ki, simvolik bir işarədir. Məlumdur ki, maşını aktiv fazalı anten silsiləsi olan bir radar stansiyası, habelə havadan havaya və havadan səthə qədər geniş silahlarla təchiz etmək istəyirlər. ABŞ -dan gələn hərbi mütəxəssislərə görə, təyyarə 2025 -ci ildən tez olmayacaq. Yaradarkən, Çinlilər əvvəllər J-20 və FC-31 qırıcılarının hazırlanmasında işlənmiş texnologiyalardan istifadə etmək niyyətindədirlər. Birincisi, xatırlayırıq ki, artıq seriyadadır, ikincisi isə hələ də hazırlanır.
O canlıdır
Ən çətin şey, qəribə olsa da, anlayışı müəyyənləşdirməkdir. Göründüyü kimi, bu bombardmançı çoxfunksiyalı bir döyüşçüdən (terminin müasir mənasında), cəbhə bombardmançısından, raket bombardmançısından və "strateq" dən ibarət olacaq. Belə bir təyyarənin praktikada lazım olub -olmaması başqa bir sualdır. Demək yerinə düşər ki, yuxarıda qeyd olunan F-111 və Su-24 kimi klassik "cəbhə əsgərləri" praktiki olaraq öldü, çünki funksiyaları Super Hornet kimi çoxfunksiyalı döyüşçülər tərəfindən uğurla yerinə yetirilir. Rus Su-34 cəbhə bombardmançılarının qu quşu mahnısı sayıla bilər. Və sıfırdan deyil, Su-27 əsasında yaradıldığını unutmayın.
İndi az adam xatırlayır, amma amerikalılar bir vaxtlar F-22 əsasında yüksək ixtisaslaşmış FB-22 bombardmançı təyyarəsi yaratmaq istəyirdilər: yuxarıda göstərilən səbəblərə görə bu fikir tərk edildi. Beləliklə, bu mərhələdə JH-XX-in rolunu birmənalı şəkildə müəyyən etmək mümkün deyil. Ən sadə dildə danışsaq, çox güman ki, belə bir təyyarəyə ehtiyac olmayacaq, çünki gizli J-20 qırıcısı taktiki vəzifələri yerinə yetirə biləcək və H-20, şərti olaraq strateji. "Şərti" sözünü təsadüfən işlətmədik. Müasir qitələrarası ballistik raketlərin və onların dəniz "həmkarlarının" potensialı nüvə üçlüyünün aviasiya komponentinin rolunu çoxdan inkar edir. Və müasir strateji bombardmançılar əslində çox sayda dəqiq bombalar və raketlərə malik "uçan arsenallardır".
Və burada çoxlu suallar var. Adi döyüş başlıqlı qanadlı raketlərin buraxılması üçün bir platforma olaraq xidmət etmək üçün vasitənin B-1 və ya Tu-160 yükündən az olmayan döyüş yükü olmalıdır. Eyni zamanda, JH-XX, döyüş təyyarələrinin yükünə yaxın və ya bir qədər yüksək bir döyüş yükünə sahib olacaq. Hər halda, təxmin edilən ölçülərinə diqqətlə baxsanız belə bir nəticə çıxarmaq olar.
Yəni təyyarə döyüşçü-bombardmançıların funksiyalarını təkrarlaya biləcək, lakin tam hüquqlu "strateqlər" in funksiyalarını yerinə yetirə bilməyəcək. PUA -ların sürətli inkişafı haqqında unutmayın. Növbəti on -iyirmi ildə insanlı təyyarəni dəyişdirməsək, onu əhəmiyyətli dərəcədə sıxa biləcəyik.
Bütün bunlar yaxın gələcəkdə yeni bir aviasiya kompleksinin doğulma şansını artırmır. Çox güman ki, amerikalılar bir vaxtlar FB-22-dən imtina etdiyi kimi, yeni bir Çin bombardmançısının inkişafından imtina ediləcək. Çin tərəfdən qəsdən dezinformasiya ilə məşğul olduğumuzu istisna etmək olmaz. Güman ki, vəziyyət yaxın illərdə aydınlaşacaq.
