Çinin beşinci nəsil döyüşçüsü Rusiyanı hərbi cəhətdən deyil, iqtisadi cəhətdən təhdid edir - rus döyüşçüləri beynəlxalq silah bazarına yer açmalı olacaqlar. Eyni zamanda, Rusiya hərbi ixracatının gəlirlərinin əsasını aviasiya təşkil edir.
Çində, yanvarın 11-də beşinci nəsil qırıcı Chengdu J-20-nin ("Jian-20", aka "Qara Qartal") uçuş sınaqları başladı. "Çinli gizli", böyük bir deltoid qanadı və hər tərəfli irəli üfüqi quyruğu (CSC) olan "canard" aerodinamik dizaynının nisbətən böyük bir taktiki döyüş təyyarəsidir.
Təyyarənin xüsusiyyətləri təsnif edilir, lakin artıq təyyarənin uzunluğunun 23-24 metr, qanadlarının 15-16 metr olduğunu söyləyə bilərik. Maksimum uçuş çəkisi 40 tona çata bilər. Mütəxəssislər, təyyarənin Rusiya mühərrikləri ilə təchiz edildiyi və ya öz istehsalı olduğu mövzusunda çox mübahisə edirlər. Strategiyaların və Texnologiyaların Təhlili Mərkəzinin direktoru Ruslan Puxov deyir: "Əlbəttə ki, bizim mühərrikdən, rus mühərrikindən istifadə edirlər". - Buna görə də, ən azı dördüncü nəsildən öz etibarlı mühərrikini hazırlayana qədər, kruiz super səs təmin edəcək beşincisindən danışmırıq, yenə də Çinli mühəndislərin ağıl oyunu olacaq. Çinli vətənpərvərlər onun şəkillərini internetdə yerləşdirəcəklər, amma bu döyüşə bilməyən bir təyyarədir ".
"Döyüşçü Çin istehsalı olan təyyarə mühərriki-WS-10 (Taihan) ilə modernləşdirilmiş versiyada təchiz edilib",-Kanva hərbi xəbər analitik agentliyinin baş redaktoru Andrey Çan bildirib.
Həmçinin, maşının döyüş məqsədinin müxtəlif versiyaları nəzərdən keçirilir. Əsas vəzifəsi təyyarə daşıyıcılarına gizli zərbələr endirmək olan uzaq dəniz sahələrində patrul etmək üçün bir-bir uzaq və uzaq mənzilli gizli zərbə təyyarəsidir. İkinci versiyaya görə, "qara qartal" əsasən bombardmançıları, erkən xəbərdarlıq təyyarələrini (AWACS), nəqliyyat təyyarələrini və düşmən hava tankerlərini uzun məsafələrdə tutmaq üçün "itiləşdirilir".
Yeri gəlmişkən, yeni nəsil prototip qırıcısının ilk uçuşu ABŞ Müdafiə naziri Robert Qeytsin Göy İmperatorluğunda qaldığı vaxt həyata keçirildi. Pekində, hökumət tərəfindən Çinin ayrılmaz hissəsi hesab edilən Tayvana Amerika hərbi texnikasının yeni tədarükü ilə əlaqədar Çin tərəfinin narazılığını aradan qaldırmalı oldu. Eyni zamanda, ABŞ -da artıq beşinci nəsil qırıcı var - çox məqsədli F -22 Raptor. 2010-cu ilin sentyabr ayına qədər 166 ədəd F-22 istehsal edildi.
Rusiyanın da öz beşinci nəsil döyüşçüləri var. Daha doğrusu, perspektivli cəbhə aviasiya kompleksində (çoxfunksiyalı qırıcı) T-50-də sınaqlar aparılır. Ultra-müasir rus döyüş maşınının ilk uçuşu ötən il yanvarın 29-da Komsomolsk-on-Amurda, Sukhoi holdinqinə daxil olan bir aviasiya istehsal birliyində edildi. Təyyarə 2015 -ci ildə istifadəyə veriləcək.
Yaradıcılarının vədlərinə görə, çinli "qartal" 2017-2019-cu illərdə istifadəyə veriləcək. Düzdür, bəzi ekspertlər hesab edirlər ki, Çin müdafiə sənayesinin inkişaf tempini nəzərə alsaq, bu daha əvvəl - 2015 -ci ilin üfüqündə də baş verə bilər. Yəni "Jian-20" Rusiya müdafiə sənayesi üçün dərhal təhlükə yaradır.
Təbii ki, bu təhlükə hərbi deyil, iqtisadi xarakter daşıyır. J11B adlı Rus Su-27 qırıcısını kopyalayaraq Çin artıq beynəlxalq silah bazarlarında Rusiyanı sıxışdırmağa başlayıb. Pakistan Çinli döyüşçülər alır və İran, Myanma və Filippindən maraqlandığı bildirilir. Gələcəkdə mütəxəssislər Venesuela və Suriyada Rusiya hərbi aviasiya bazarlarının itiriləcəyini proqnozlaşdırırlar. Kanwa agentliyinin baş redaktoru hesab edir ki, "yeni döyüşçü Rusiya istehsalçıları ilə beynəlxalq bazarda rəqabət aparmaq qabiliyyətinə malikdir, çünki xeyli ucuz olacaq".
Eyni zamanda, RF hərbi ixracat gəlirlərinin əsasını aviasiya təşkil edir. Beləliklə, Dünya Silah Ticarətinin Təhlili Mərkəzinin (TSAMTO) baş direktoru İqor Korotçenkonun sözlərinə görə, 2011 -ci ildə Rusiya xaricə ən az 10,14 milyard dollarlıq silah və hərbi texnika satacaq (dünyada ikinci). Və bu həcmdə aviasiya texnikasının payı (hərbi ixrac strukturunda birinci yer) 3.384 milyard dollar (ikinci yeri dəniz texnikası tutur - 2.33 milyard dollar). Beləliklə, istər istəmədən istər-istəməz Çin Rusiyanı yüksək texnologiyalı beynəlxalq bazarlardan daha da sıxışdırmağa doğru gedir.
Kremldə bu təhlükənin gözədəyməz qaldığını söyləmək olmaz və Rusiyanın müdafiə sənayesinin Çin planlarına cavab verəcək heç bir şeyi yoxdur. Strategiya və Texnologiyaların Təhlili Mərkəzinin rəhbərinin müavini Konstantin Makienkonun sözlərinə görə, Rusiyanın beşinci nəsil qırıcısı T-50 / FGFA-nın ixrac versiyası 2018-2020-ci illərdə dünya bazarına çıxarılacaq. 2010 -cu ilin dekabrında, Rusiya Prezidenti Dmitri Medvedevin Hindistana səfəri zamanı, qırıcının hind versiyasının ilkin dizaynı üçün müqavilə imzalandı və ixrac üçün təklif olunacaq bu versiya.
Ancaq indi Rusiya hərbi təyyarə sənayesi üçün əsas təhlükə pilotsuz sistemlərin inkişafıdır. Burada Rusiya yalnız ilk cəsarətli addımları atır və gecikməni kritik adlandırmaq olar.
