Bu kompleks (inkişaf etdiricilərin dueti tərəfindən belə adlandırılırdı) ARMY-2016 forumunun sərgisində yeganə idi. Kiçik gəmilər və qayıqlar var idi, onlar haqqında bir az sonra danışacağıq, amma hoverkraft tək nüsxədə idi.
Və tək tək deyil, həm də dövlət test mərhələsində olan ən son inkişaf.
Ancaq əvvəlcə yaradıcılar haqqında bir neçə kəlmə.
CDB "NEPTUNE", SSRİ Xalq Komissarları Sovetinin 31 dekabr 1945 -ci il tarixli əmri ilə quruldu və SSRİ gəmiqayırma sənayesi Xalq Komissarlığının yurisdiksiyasında idi.
1958 -ci ildə Moskva vilayətinin Vodniki kəndində yerləşən pilot istehsal müəssisəsi Neptun Mərkəzi Dizayn Bürosuna daxil edildi. Bu, "Neptun" Mərkəzi Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanmış gəmilərin prototiplərini müstəqil şəkildə qurmağa imkan verdi.
2012 -ci ilin mart ayında ZAO TsKB Neptun Açıq Səhmdar Cəmiyyətinə çevrildi və yerini Sankt -Peterburq olaraq dəyişdirdi.
ASC Mərkəzi Dizayn Bürosu Neptun öz pilot zavoduna malikdir. Əsas fəaliyyət sahələri amfibi hoverkraft və döyüş və patrul qayıqlarının inkişafı və dizaynıdır.
Hoverkraft hələ də tikildikləri gəmiqayırma zavodları üçün nəzərdə tutulmuşdu. "Neptun" Mərkəzi Dizayn Bürosu tərəfindən hazırlanan gəmilər həm Rusiyada, həm də xaricdə uğurla istifadə olunur.
"Neptun" Mərkəzi Dizayn Bürosunun komandası yaradıldı:
1976 SVP "Barlar" pr.14660 (8 sərnişin) və poçt xidmətləri və axtarış -xilasetmə xidmətləri (EGA PSS) üçün edilən dəyişikliklər, təxminən. 40 ədəd
1984 Kiçik SVP "Gepard" pr.18800 (5 nəfər), 100 -dən çox ədəd qurdu. və SVP "Puma" 18801, 20 -dən çox ədəd qurdu.
1986 10 tl / c həcmli dəniz gəmisi "Bizon", Morflot üçün 17481 layihəsi, 3 ədəd inşa edildi.
Morflot üçün 17482 layihəsi olan özüyeriyən hava yastığı platforması 6 ədəd inşa edilmişdir.
1990-1994 Kiçik gəzinti SVP "Sobol" pr. VP191, təxminən tikilmiş. 30 ədəd
1996 Dəniz pilotlu hoverkraft "Lynx", pr.14661, 1 ədəd qurdu.
1998-2000 Çay sərnişin SVP "Irbis" pr. 15063 (32 nəfər), 4 ədəd tikildi.
Irbis hoverkraftının dəniz modifikasiyası, layihə 15067, 1 ədəd qurdu.
İndi Neptun Mərkəzi Dizayn Bürosundan yeni bir hoverkraftı diqqətinizə çatdırırıq.
"IRK" hava yastığı üzərində mühəndislik amfibi kəşfiyyat gəmisi.
Qayıq yeni sınaqlardan keçdiyi üçün hələ öz adına sahib deyil. İndiyə qədər ümid edirik.
Qayıq o qədər də bənzərsiz deyil, ancaq bundan əvvəl oxşar vəzifələr su maneələrinin kəşfiyyat dəsti ilə SNL-8 şişmə gəmisinin heyətinə tapşırılmışdı.
"IRK", SNL-8-i əvəz etmək və təkcə bir su maneəsinin yox, həm də ona yaxınlaşmaların, sahil ərazilərinin, buz keçidlərinin kəşfiyyatı üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bütün bunlar müasir sonar kompleksi və portativ mühəndislik kəşfiyyat avadanlıqları dəsti ilə mümkündür. Əsasən mühəndislik qoşunları üçün hazırlanmışdır.
Beləliklə, su maneələrini ilk dəfə kəşf etmək üçün mühəndislik amfibiya kəşfiyyat gəmisi hazırladıq.
Beləliklə, "IRK".
Yanları şişirdilmiş uzunluq - 7, 8 m.
Yanları şişirdilmiş eni - 3,1 m.
Hava yastığının hündürlüyü 3 m -dir.
VP -də səthdən yüksəklik 0,6 m -dir.
Quruda maksimum sürət 50 -ə, suda isə 60 km / saata qədərdir.
Yanacaq diapazonu 250 km -dir.
Avadanlıqların fasiləsiz işləmə müddəti - 48 saat.
Ekipaj - 4 nəfər.
Silahlanma - pulemyot 7, 62 mm. Kartric ehtiyatı 2000 ədəd.
Çadır evi olduqca müasir görünür. Və toxunuşa yumşaq.
Bütün avadanlıqlar yenidir.
Sərnişin oturacağının altında patron üçün iki bölmə var.
Üstəlik hər cür faydalı şeylər üçün soyunma otağı. İlk yardım dəstləri, can yelekləri və digər hər şey.
Xidmətdə olan pulemyot, əlbəttə ki, PKK deyil. Sadəcə sərginin təşkilatçılarının stoklarında nə varsa, onu bərbad hala saldılar. Əslində, əlbəttə ki, bir kompüter.
Hydrolap qayığı platformaya çox tez yükləyir.
Sərnişin bölməsi olduqca geniş və olduqca rahatdır. Eniş üçün - daha da çox.
Alt görünüş.
Konveyer avtomobilinin yaradıcıları haqqında daha iki söz.
"IRK" gəmisi üçün yükləyici, Pskov vilayətinin Veliki Luki şəhərindən olan "Kaldırma maşınları" ASC-nin ustaları tərəfindən hazırlanmışdır.
Lifting Machines, Rusiyanın iki aparıcı hidravlik avadanlıq istehsalçısı tərəfindən seriyalı olaraq istehsal olunan mobil qaldırıcı qurğuların aparıcı Rusiya təchizatçısıdır: VELMASH-S LLC (Pskov bölgəsi, Velikie Luki) və Solombalsky Maşınqayırma Zavodu MMC (Arxangelsk).
Onlar lazımlı işçilərdir və maşınları da çox rahatdır. Yaxşı bir simbioz ortaya çıxdı.
Yeri gəlmişkən, Pardus layihəsinin növbəti gəmisinin dəniz sınaqları qışda planlaşdırılır və bizi bu sınaqlara dəvət etdilər. Beləliklə, yaxın gələcəkdə OKB "Neptun" dan SVP mövzusuna qayıdacağıq.
