Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir

Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir
Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir

Video: Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir

Video: Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir
Video: Here's The Most Feared Russian Army's Artillery Systems, Shocked The World 2024, Aprel
Anonim
Şəkil
Şəkil

Yük maşınları və traktorlar Kamaz dəfələrlə və müxtəlif tarixi dövrlərdə dünyanın ən yaxşı ordu maşını olaraq tanınıb. Hətta nüfuzlu Amerika analitik jurnalı Defence Review, hərbi avtomobillərin reytinqində onu birinci yerə qoymalı idi. Ancaq ortaya çıxdığı kimi, bu heç bir məhdudiyyət deyil - bu il zireh qorunması və çox yönlülüyü baxımından dünyada analoqu olmayan Kama zavodunun yeni inkişafı, KAMAZ 63968 Tayfunu, dövlət sınaqlarına buraxılacaq.. Bu maşın 10 kq -a qədər TNT -yə qədər olan partlayışlara tab gətirə bilər, bir peykdən uzaqdan idarə oluna bilər, tez bir zamanda damından pilotsuz təyyarələri buraxa bilər və hətta su altında pusquya düşür. Tayfun layihəsi ABŞ hərbi kəşfiyyatı üçün prioritet hədəflərin TOP-10 siyahısına daxil oldu. Yeni Kamazın gələn il Rusiya ordusu tərəfindən qəbul edilməsi planlaşdırılır.

Tayfun ailəsinin tarixi 2010 -cu ildə, Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrinin 2020 -ci ilə qədərki dövr üçün Hərbi Avtomobil Texnikasının İnkişaf etdirilməsi Konsepsiyasının müdafiə naziri tərəfindən təsdiqlənməsindən başlayır. Konsepsiya "yüksək standartlı zirehli maşın ailələrinin inkişafını" təmin edir. Nəticədə, ekipajın, yük və nəqliyyat vasitələrinin kiçik silahlardan və quru minalarından yüksək qorunmasını təmin edən "Tayfun" tək təkərli yük platforması yaradıldı. Həm də müxtəlif hədəf avadanlıqlarını quraşdıra və bunun əsasında lazımi dəyişikliklər yarada biləcəyiniz - rabitə vasitələri, mobil artilleriya sistemləri, yük maşını kranları, pilotsuz uçuş aparatları, evakuatorlar, ekskavatorlar və s.

Ancaq bu artıq Kamski zavodunun layihəsi deyil, müxtəlif sənaye və elmin 120 -dən çox müəssisəsinin kooperativ inkişafıdır. Hərbi-Sənaye Komissiyasının ümumi koordinasiyası altında URAL avtomobil zavodunun mütəxəssisləri, Avtodizel ASC, GAZ Group, STC ASC KAMAZ, Araşdırma Polad İnstitutu (avtomobil zirehləri), Sarovdakı Federal Nüvə Mərkəzi (təhlükəsizlik zirehli gövdənin hesablanması), "Magistral-LTD" şirkəti (zirehli eynəklərin yaradılması), MSTU im. N. Bauman (hidropnevmatik süspansiyon) və onlarla digər şirkət və tədqiqat institutları.

Müdafiə Nazirliyinin vəzifəsi, nəqliyyat vasitəsinin 8 kiloqram TNT ekvivalentində yüksək partlayıcı parçalanma qurğularının partlamasına tab gətirə biləcəyi NATO STANAG 4569 təsnifatının 3b səviyyəsinə uyğun olaraq avtomobil gövdəsinin silahlandırılması tələbini daxil etdi. avtomobilin yeri. Bu gün bu standart dünyanın ən çətindir, yalnız iki hərbi maşın (hər ikisi Amerika) buna uyğundur və zireh texnologiyaları müttəfiqlərindən belə gizli saxlanılır (Pentaqonun təsnifatına görə 1A kateqoriyası). Lakin Polad Araşdırma İnstitutunun inkişaf etdiriciləri sifarişi aşdılar - testlər yeni Kamazımızın TNT ekvivalentində 10 kq -a qədər partlayışa dözə biləcəyini göstərdi.

Bundan əlavə, güllə qorunması NATO təsnifatının ən yüksək - dördüncü səviyyəsinə uyğunluğunu göstərdi. 14.5 × 114 mm çaplı zirehli deşici güllələrdən qoruyan keramika və poladdan hazırlanan birləşmiş nanoyaratlı zireh quraşdırılmışdır. - dünya ölkələri ilə xidmətdə analoqu olmayan bir göstəricidir. Tayfunun kabinəsi qalınlığı 128,5-129,0 mm olan 76%şəffaflığa malik zirehli şüşə ilə təchiz olunmuşdur. Qeyd edək ki, ABŞ Ordusu üçün bu ilin sonunda dövlət sınaqlarına çıxarılması planlaşdırılan gələcəyin perspektivli zirehli maşınının layihəsi yalnız 72% şəffaflığı nəzərdə tutur. Magistral LTD tərəfindən hazırlanan və Araşdırma Polad İnstitutunda sınaqdan keçirilmiş möcüzə şüşə, şüşə ilə təmasda olduğu anda 911 m / s güllə sürəti ilə KPVT-dən atıldığı zaman 280-300 mm məsafədə olan 2 atışa tab gətirə bilər.

Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir
Ən yeni hərbi Kamaz necə işləyir

Güllə müqaviməti mövcud GOST (GOST R 51136 və GOST R 50963), habelə NATO ölkələrinin yaxın 10 il ərzində keçəcəyi 5 -ci nəsil zirehli avtomobillərə olan tələblərə uyğun olaraq ən yüksək tələbləri aşır. Yeri gəlmişkən, GOST-a görə, ən yüksək səviyyə, yeni vasitənin də müqavimət göstərdiyi SVD-dən B-32, 7, 62 × 54 mm zirehli deşici patronlarla atəş açmaqdır. Əlbəttə ki, ən son IV STANAG 4569 standartının qərb standartlarına cavab verəndən daha çoxdur-B-32, 14, 5 × 114 mm zirehli deşici sursatla 200 m məsafədən güllə sürəti ilə atəş açarkən zəmanətli qorunma. 891-931 m / s. Testlər göstərdi ki, yeni Kamaz hətta 30 mm-lik silah-sursatla vurulmaqdan belə qorxmur. Təkərləri də güllə keçirməzdir - 16.00R20 - partlayış dalğasını pozan, avtomatik hava nasosu və 4.5 atmosferə qədər tənzimlənən təzyiqi olan partlayış əleyhinə əlavələrlə. Zirehli modulda uzaqdan peyk rabitə kanalı vasitəsi ilə idarə olunan və ya düşmənin hədəflərini müstəqil şəkildə axtarıb məhv edən xüsusi bir pulemyotun işləməsi üçün avadanlıqlar və silahlar var.

Bundan əlavə, hərbçilər korpusun içərisində xüsusi bir rahatlıq və təhlükəsizlik səviyyəsini qeyd edirlər - oturacaqlar şəxsi silah tutacaqları, təhlükəsizlik kəmərləri və baş dayaqları ilə təchiz edilmişdir. Minalardan / quru mayınlarından gələn zərbənin təsirini azaltmaq üçün onlar modulun damına yapışdırılır. Kimyəvi silahdan istifadə və ya qaz hücumu halında, içərisində havadakı zəhərli maddələri avtomatik olaraq məhv edən bir FVUA-100A filtrasiya qurğusu quraşdırılmışdır. Avtomobilin devrilməsi halında damda qaçış lyukları, həmçinin pilotsuz təyyarələr və vertolyotlar üçün buraxılış və buraxılış kompleksi var.

Avtomobil, mühərrikin işini izləmək və tənzimləmək, avtomobilin yuvarlanmasını, yolun meylini, sürətini, yerini və s. öz başına döyüş tapşırıqları. Müstəqil hidropnevmatik süspansiyon, sürücüyə uzaqdan idarəetmə vasitəsi ilə 400 mm məsafədə hərəkət edərkən yerin boşluğunu dəyişdirməyə imkan verir. KAMAZ-63968, infraqırmızı diapazon daxil olmaqla hədəf algılama sisteminə inteqrasiya edilmiş qoşun modulunda və kokpitdə hərtərəfli baxmaq üçün beş video kamera ilə təchiz edilmişdir. 5 km radiusda bir təhlükə görünəndə sistem avtomatik olaraq məlumatı kokpitdəki monitorlara və təhlükəsiz peyk kanalı ilə qərargaha ötürür.

Tövsiyə: