Ötən əsrin səksəninci illərinin sonunda İranın hərbi rəhbərliyi çoxsaylı raket sistemlərinin donanmasını yeniləməklə məşğul idi. Xidmətdə olan Arash və Falaq-1 kompleksləri ümumiyyətlə orduya uyğun olsa da bir sıra çatışmazlıqlara malik idi. Hər şeydən əvvəl, iddialara kiçik hərəkət radiusu səbəb oldu. Məsələn, "Falak-1", müəyyən dərəcədə, üçüncü ölkələr vasitəsi ilə İrana çatan Sovet MLRS BM-24-ün bir inkişafı olaraq, yalnız on kilometrə çatdı ki, bu da artıq kifayət deyildi. Sovet BM-21 Grad mühəndisini tərsinə çevirmək cəhdləri də heç bir maddi nəticə vermədi. Grada raketi əsasında, ən mükəmməl olanı hətta 40 kilometrlik atış məsafəsinə çatan dörd öz dizaynımızı hazırlaya bildik. Ancaq 122 mm çaplı Arash-4 raketini güclü bir mühərriklə və eyni zamanda kifayət qədər gücə malik döyüş başlığı ilə təchiz etməyə imkan vermədi. Nəticədə, Araş raketlərinin dördüncü versiyası belə ona verilən bütün ümidləri doğrulta bilmədi.
Bu cür problemlərlə əlaqədar olaraq, səksəninci illərin sonlarında bir neçə proqram yerləşdirildi ki, nəticədə Fəcr (ərəb dilindən "şəfəq" olaraq tərcümə edilmiş) adlı çoxlu raket sistemlərindən ibarət bir ailənin yaranması ilə nəticələndi. Xəttin ilk nümayəndəsi - Fəcr -1 - əvvəl Çindən alındı, sonra istehsalda mənimsənildi, MLRS "Type 63" çəkildi. Sistemin iki təkərli şassisində 107 mm çaplı on iki borulu bir başlatma qurğusu vardı. Şassi və istiqamətləndirmə sisteminin olduqca sadə bir dizaynı, 32 ° genişlikdə üfüqi bir sektor daxilində bir barel paketini döndərməyi və buraxma borularını -3 ° ilə + 57 ° arasında açılaraq qaldırmağı mümkün etdi. Lazım gələrsə, başlatma qurğusunun dizaynı onu istənilən uyğun şassiyə quraşdırmağı mümkün etdi. İrandakı "Type-63" Çin raketləri yeni bir təyinat aldı-Haseb-1. Optimal yüksəklik açısında 19 kiloqramlıq döyüş sursatı 8 kilometrdən çox uçdu. İran standartlarına görə, bu kifayət deyildi, buna görə də Fəcr-1-in təmizlənməsi başladı. Təkmilləşdirilmiş Haseb raketləri atəş məsafəsini artırmağa imkan verdi, lakin ordunun istədiyi səviyyəyə çatmadı.
Sübh-3
90 -cı illərin əvvəllərində (vaxt haqqında dəqiq məlumat yoxdur), Shahid Bagheri Industries Group və Sanam Industrial Group, dövlət Müdafiə Sənayesi Təşkilatının himayəsi altında, olduğu çoxlu yeni raket sistemi üzərində işə başladılar. bütün əvvəlki təcrübələri nəzərə almaq planlaşdırılır. Layihə Fəcr-3 adını aldı. "Dawn-3" -ün yaradılmasında Şimali Koreyadan olan mütəxəssislərin iştirak etdiyi haqqında məlumatlar var. Bəlkə də Çinlilərlə əməkdaşlıq edən İran hərbçiləri və mühəndisləri müəyyən nəticələrə gəldilər və işləməyə dəyər olan ölkəni dəyişdirmək qərarına gəldilər; lakin sonrakı bir sıra hadisələr göstərdi ki, çox güman ki, iranlılar sadəcə birgə layihələrin sayını genişləndirmək qərarına gəldilər. Fajr-3 çoxlu raket sistemi ilə əməkdaşlıq nəticəsində, Şimali Koreyanın M1985-in bəzi xüsusiyyətləri, xüsusən də hesablama üçün əlavə bir kabin təkərli şassisinin ortasına yerləşdirilməsi ilə düzənliyi aydın görünür. İlk dəfə Fəcr-3 MLRS-in mövcudluğu 1996-cı ildə məlum oldu ki, bu SPG-lərdən bir neçəsi Tehranda keçirilən paradda göstərildi. Döyüş maşınlarının Yaponiya şirkəti Isuzu tərəfindən üç oxlu bir yük maşını əsasında istehsal edildiyi diqqət çəkir ki, əvvəlcə M1985 belə sistemlərə əsaslanan KXDR-dən sistemlərin sadə alınması versiyasına əsas oldu. bir şassi.
Həmin paraddan fotoşəkillərin və video materialların daha da öyrənilməsi Qərb mütəxəssislərini ən azından əməkdaşlıq haqqında nəticəyə gətirdi. Fakt budur ki, İran "Rassvet-3" -ün buraxılış boruları Koreya M1985 qurğusunun bələdçilərindən iki dəfə böyük diametrdə idi. Sonradan məlum oldu ki, Fəcr-3 raketlərinin çapı 240 millimetrdir. Daha böyük kalibrli olduğundan, Grad və ya M1985-ə bənzər ölçülərə malik Fajr-3 dəmir yolu paketi yalnız 12 borudan ibarətdir. Struktur olaraq, paket hər biri çərçivəyə ayrıca bağlanan altı bələdçi ilə iki hissəyə bölünür. Rəhbər mexanizmlər əl ilə idarə olunan sürücüyə malikdir və sıfırdan 57 dərəcəyə qədər yüksəlməyi hədəfləyir. Yatay olaraq, bələdçilər maşın oxundan 90 ° sola və 100 ° sağa fırlanır. Üfüqi istiqamətləndirmənin açılarındakı fərq, istifadə olunan şassinin xüsusiyyətlərindən qaynaqlanır. Daha sonra, baza avtomobili dəyişdirilərkən, üfüqi istiqamətləndirmə sektoru əvvəlki kimi qaldı. Digər çoxlu raket sistemləri kimi, Fajr-3 də hərəkətdə atəş açma qabiliyyətinə malik deyil və ilkin hazırlıq tələb edir. Digər şeylər arasında, atəş açarkən maşının yuvarlanmasına imkan verməyən dörd hidravlik dayaq qurğusunun istifadəsinə ehtiyac olduğunu qeyd etmək lazımdır. Yüklü başlatma qurğusu olan döyüş maşınının ümumi çəkisi 15 tondan çoxdur. Magistral yolda maksimum hərəkət sürəti 60 km / saatdır.
"Rassvet-3" sursatı, 240 mm çaplı və 5,2 metr uzunluğunda klassik plana malik idarə olunmayan raketlərdir. Raketin çəkisi döyüş başlığının növündən asılı olaraq dəyişir, lakin bütün hallarda 420-430 kiloqramı keçmir. Bu kütlənin təxminən 90 kq -ı döyüş başlığı üçün ayrılmışdır. Yüksək partlayıcı, yandırıcı, kimyəvi, tüstü və ya çoxluq ola bilər. Hər növ raketlər qoşunlara üç qutudan ibarətdir. Beləliklə, bir voleybol zamanı dörd qutu sursat tükənir. Atışma həm tək, həm də voleybol vurmağa imkan verən olduqca sadə bir idarəetmə sistemindən istifadə etməklə həyata keçirilir. Fərdi raketlərin buraxılması arasındakı interval dörd ilə səkkiz saniyə arasında tənzimlənir. Bu parametrin maksimum dəyərində tam bir qurtuluş bir yarım dəqiqə çəkir. Müxtəlif hesablamalara görə, Fajr-3 raketlərinin bərk hərəkət edən mühərriki, ən azı 70-80 kiloqram ağırlığında olan barıt qranuluna əsaslanır ki, bu da sursatın 43 kilometrədək məsafədə uçmasına imkan verir. Maksimum məsafədə atəş açarkən ballistik trayektoriya ilə hərəkət edən raket 17 kilometr yüksəkliyə çatır. Uçuş zamanı mərmi quyruq qanadlarının təmin etdiyi fırlanma ilə sabitləşir. Başlamadan əvvəl, qatlanmış vəziyyətdədirlər və buraxma borusundan çıxdıqdan sonra açılırlar. Raketin ilkin buraxılışı, buraxılış borusunun divarındakı spiral yiv boyunca hərəkət edən bir pinlə həyata keçirilir.
1996-cı ildən gec olmayaraq İran Fəcr-3 döyüş maşınlarının və onlar üçün döyüş sursatının kütləvi istehsalına başladı. Eyni zamanda layihənin daha da inkişaf etdirilməsinə başlandı. Hər şeydən əvvəl, özüyeriyən qurğunun təkər bazasındakı dəyişikliyə toxunmağa dəyər. Başlanğıcda, döyüş maşınının bütün sistemləri üç oxlu tam ötürücülü Isuzu yük maşınlarında quraşdırılmışdır. Bir az sonra, başlatma qurğuları dəyişdirilmiş Mercedes-Benz 2624 6x6 yük maşınlarına quraşdırılmağa başladı. Fajr-3 üçün optimal şassi axtarışı Mercedes-Benz 2631 yük maşınının seçimi ilə başa çatdı. Mövcud məlumatlara görə, bütün yeni Rassvet-3 MLRS bu bazaya yığılır və köhnələri təmir və modernizasiya zamanı alır. Əsas yük maşınının dəyişdirilməsi döyüş maşınının sürücülük performansına demək olar ki, təsir etməyib. Yalnız səmərəlilik göstəriciləri dəyişdi və nəticədə Mercedes-Benz 2631-ə keçidin səbəbi oldu.
Müxtəlif mənbələrə görə, Fajr-3 çoxlu raket sistemi, İran ordusu tərəfindən 1996-cı ildən gec olmayaraq, paradda nümayiş etdirildikdə qəbul edildi. Bir az sonra, döyüş sursatı olan bir çox onlarla döyüş maşını, Livanın cənubundakı döyüşlər zamanı onlardan istifadə etməyə başlayan Hizbullah birliklərinə köçürüldü. Fəcr-3 komplekslərinin döyüş istifadəsi xüsusi bir şey deyil. "Rassvet-3" -ün həqiqi istifadəsinin bütün halları bu sinifdəki digər sistemlərin istifadəsinə tamamilə bənzəyir: döyüş maşınları mövqeyə girir, hədəfləri atəşə tutur və tələsik tərk edir. MLRS üçün xarakterik olan yüksək ölümcüllük, Hizbullaha qarşı olan Cənubi Livan və İsrail qoşunlarını mümkün qədər tez reaksiya verməyə və mümkün qədər tez qisas almağa məcbur etdi. İran Fəcr-3, öz növbəsində, hələ də hərbi əməliyyatlarda iştirak etməyib.
Sübh-5
Fəcr-3 ilə eyni vaxtda İranlı dizaynerlər, bu dəfə çinlilərlə birlikdə Fəcr-5 adlanan növbəti MLRS üzərində işə başladılar. Çin tərəfi, müəyyən dərəcədə Fəcr-5-in prototipinə çevrilən WS-1 ailəsinin idarə olunmayan raket layihəsi ilə bağlı bir çox sənədi İrana təhvil verdi. Yeni layihənin məqsədi, ən azı 60 kilometr məsafədə daha da geniş atəş məsafəsinə malik çoxlu raket sistemi yaratmaq idi. Eyni zamanda, iqtisadi və xarici siyasi vəziyyət İran mühəndislərindən "Rassvet-5" in daha az uzaq mənzilli qurğu ilə mümkün qədər vahid olmasını tələb etdi. Bu tələb nəticəsində, digər şeylər arasında, Fəcr-5, üç oxlu təkər bazası ilə eyni "macəraları" keçdi. Hazırda bu layihənin bütün döyüş maşınları Mercedes 2631-in bazasında yığılır. Döyüş maşınının köməkçi avadanlığı da Fəcr-3-ə bənzəyir: atəş zamanı stabilizasiya üçün dayaqlar, heyət üçün əlavə kabin və s.
Bununla birlikdə, atış poliqonuna olan tələblər və nəticədə yeni sursat, başlatma qurğusunun dizaynında əsaslı dəyişikliklərə səbəb oldu. Hesablamalar, müəyyən bir aralığa çatmağın yalnız ən az 300 millimetrlik bir kalibrlə mümkün olduğunu göstərdi. Bir sıra hesablamalardan sonra 333 mm idarə olunmayan raketin bir variantı seçildi. Silahların böyük ölçüləri, voleybolun həcmini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağı zəruri etdi. Başlatıcının məqbul ölçülərini qoruyarkən, yalnız dörd buraxılış borusu yerləşdirildi. Bələdçilərin sayı və bəzi elementlər istisna olmaqla, başlatma qurğusunun dizaynı "Rassvet-3" ün müvafiq qurğusuna bənzəyir. Başlatıcı əvvəlcə artilleriya qurğularında olduğu kimi əllə idarə olunurdu. Şaquli istiqamətləndirmə bucaqları Fəcr -5 - üfüqdən 57 dərəcəyə qədər. Yatay istiqamətləndirmə yalnız avtomobilin oxundan 45 ° genişlikdə olan bir sektorda mümkündür.
Yeni uzun mənzilli MLRS-in əsas elementi 333 mm idarə olunmayan raketdir. Sursat altı yarım metr uzunluğunda və təxminən 900-930 kiloqram ağırlığındadır. Raketin döyüş başlığı, növündən asılı olaraq 170-190 kq ağırlığa malikdir. Raketin ölçüsünün və döyüş başlığının ağırlığının artmasına baxmayaraq, ikincisinin növlərinin nomenklaturası eyni qaldı. Vəziyyətə görə yüksək partlayıcı parçalanma, yandırıcı, kimyəvi və çoxluqlu döyüş başlıqlarından istifadə edilə bilər. Yüksək partlayıcı parçalanma variantına gəldikdə, raket 90 kiloqram partlayıcı daşıyır. Böyük bir bərk yanacaq tədarükü olan ağır bir raket əla uçuş performansına malikdir. Uça biləcəyi maksimum məsafə 75 kilometrdir (traektoriyanın zirvəsi təxminən 30 km yüksəklikdədir). Uçuş sabitləşməsi yalnız raketin fırlanması ilə həyata keçirilir. Layihənin bu nüansı ən mübahisəli biridir - Sovet və Amerika dizaynerlərinin hesablamalarının göstərdiyi kimi, 55-60 km -dən çox məsafədə heç bir idarəetmə sistemi olmayan bir raket hədəf nöqtəsindən çox uzaqlaşır. Fəcr-5 raketləri heç bir əlavə idarəetmə sistemi ilə təchiz olunmamışdır ki, bu da atəşin düzgünlüyünə və düzgünlüyünə dair şübhələr yaradır.
"Rassvet-5" sistemindəki vuruşların dəqiqliyini təmin etmək üçün bütün tədbirlər yalnız görmə kompleksinə təsir etdi. İran praktikasında ilk dəfə olaraq MLRS, hədəf açılarını müstəqil hesablayan və bir anda və ya bir vuruşda avtomatik atəş təmin edən avtomatik silah idarəetmə sistemi aldı. Başlama arasındakı intervalların dəyərləri eyni olaraq qaldı: 4-8 saniyə. Modernləşmə zamanı Fəcr-5 kompleksi yenilənmiş silah idarəetmə sistemi aldı. Modernləşmənin əsas nəticəsi təkcə istiqamətləndirici parametrləri deyil, həm də fırlatıcının birbaşa fırlanma və istiqamətləndirmə imkanını təmin etməkdir. Bunun üçün ikincisi tərs sürücülərlə təchiz edilmişdir; əllə istiqamətləndirmə imkanı qalır. Əlavə olaraq, təkmilləşdirilmiş Fəcr-5-in avadanlıqları, hədəflər haqqında məlumatların ötürülməsinə və MLRS batareyaları ilə komanda-qərargah avtomobilləri arasında onlara rəhbərlik etməyə imkan verən kommunikasiya avadanlıqlarını əhatə edirdi. Mövcud məlumatlara görə, yeni avadanlıqlarla çoxlu raket sistemlərinin akkumulyatorları idarəetmə maşınlarından və ya qərargahdan 20 km məsafədə səpələnə bilər.
Fəcr-5 MLRS-in qəbul edilməsinin dəqiq vaxtı məlum deyil. Bu döyüş maşınlarının ilk nüsxələri 2000 -ci illərin əvvəllərində xalqa göstərildi. Tezliklə bir neçə qurğunun Hizbullaha verildiyi məlum oldu. Bəzi səbəblərə görə - çox güman ki, bu az sayda çatdırılan nəqliyyat vasitəsi və aşağı dəqiqlikdir - 2006 -cı il İsrail -Livan müharibəsi zamanı bu silahdan istifadə hallarının yalnız bir neçəsi məlumdur. Nəticələr Fəcr-3-ün istifadəsi ilə müqayisədə çox yüksək deyildi, baxmayaraq ki, daha uzun atəş məsafəsi daha böyük bir ərazidə hədəflərə hücum etməyə imkan verdi. Məqsədini dəyişənə qədər çoxsaylı raket sisteminin daha da modernləşdirilməsi haqqında məlumatlar var. Bəzi mənbələrə görə, sahil müdafiəsi üçün nəzərdə tutulmuş "Dawn-5" variantı hazırlanır və ya artıq mövcuddur. Yəqin ki, idarə olunmayan sursat ölçülərində yeni bir gəmi əleyhinə raketə əsaslanır. Əks təqdirdə, gəmilərə standart raketlərin atılması, hətta radar axtarışı və hədəf izləmə mövcud olsa belə, heç olmasa təsirsiz görünür. Rəsmi İran mənbələrində təsdiqini tapmayan başqa bir söz-söhbət, eyni Fəcr-5 bazasında tam hüquqlu qısa mənzilli ballistik raketin yaradılması ilə bağlıdır. Silahların modernləşdirilməsi ilə bağlı rəsmi məlumatlar indiyədək dəqiqliyin artması və uçuş məsafəsinin bir qədər artması ilə əlaqədardır.
***
Ən yeni İranın çoxsaylı raket sistemlərinin xarakterik xüsusiyyəti xarici ölkələrlə inkişafında geniş əməkdaşlıqdır. Bu fakt, xüsusilə Çin və ya Şimali Koreya təcrübəsinin "mənşəyi" baxımından olduqca maraqlıdır. Çinlilərin və Koreyalıların, Sovet istehsalı olan çoxlu raket sistemlərini öyrənmədən öz döyüş maşınlarını və idarə olunmayan raketləri necə düzəltməyi öyrəndiklərini təxmin etmək çətin deyil. Belə ki, İran "Şəfəqi" müəyyən mənada adında "BM" indeksi olan sovet komplekslərinin nəsilləridir. Eyni zamanda, döyüş maşınının modelinə və istifadə olunan mərmiyə görə İran sistemlərinin xüsusiyyətləri əvvəlki illərin Sovet MLRS -nə uyğun bir səviyyədədir və müstəsna bir şey ifadə etmir.
