Bir müddət əvvəl bir çox ölkədən olan hərbi mütəxəssislər sözün əsl mənasında çaşmışdılar - Hindistan öz nüvə sualtı qayığının sahibi olacaq. Hazırda Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrində yalnız Rusiya, Almaniya və Fransada istehsal olunan dizel sualtı qayıqları var. Bundan əlavə, 2006 -cı ildə Rusiyada istehsal olunan Nerpa nüvə sualtı qayığının icarəyə verilməsi ilə bağlı danışıqlar aparılır. Nerpanın Hindistana 2011 -ci ilin oktyabr ayında köçürülməsi planlaşdırılırdı. Daha sonra bu tarixin 2012 -ci ilin birinci rübünə təxirə salınmasına qərar verildi.
Mütəxəssislərin fikrincə, gəminin dizaynı Sovet 670 "Skat" layihəsinə əsaslanır. Arihant yaradarkən hindli mühəndislər daha müasir 877 Varshavyanka dizel layihəsinin struktur elementlərindən də istifadə etdilər. Hindistanlı dənizçilər hər iki layihə ilə tanışdırlar.
Lakin Hindistanın öz nüvə sualtı qayığı Arihant qurması dünyanın hər yerindəki mütəxəssisləri şoka salıb. Nüvə sualtı gəmisi taktiki və texniki xüsusiyyətlərinə görə ən müasir rus gəmilərinə ən yaxın olan tikintiyə rusiyalı mütəxəssislər cəlb edildi.
Təbii ki, belə bir hadisə diqqətdən kənarda qalmadı. Məsələn, Pakistan hökuməti artıq belə bir gəminin ortaya çıxmasının iki ölkə arasında bərpa olunan incə tarazlığı poza biləcəyini söyləyərək razılıqlarını bildirməmişdir. Bundan əlavə, Hind okeanının sahilində yerləşən bir çox ölkələr narahatlıqlarını ifadə ediblər.
Arihant həqiqətən bölgədə fərq yaratmağa qadir olan bir sualtı gəmidir. Fakt budur ki, Hindistan istehsalı olan Sagarika ballistik raketləri ilə təchiz edilib. Raketlərin sayı 12 -dir. Maksimum yeddi yüz kilometrlik uçuş məsafəsini nəzərə alsaq, Hindistan donanmasında tək bir nüvə sualtı gəmisinin olmasının qonşuları tərəfindən niyə belə bir qarışıqlığa səbəb olduğu tamamilə aydın olur.
Mütəxəssislərin fikrincə, Arikhant ekipajı Nerpa gəmisində təlim keçəcək. Üstəlik, rusiyalı mütəxəssislər hər iki nüvə sualtı gəmisində işlədikləri üçün bir çox cəhətdən oxşardırlar.
Qayığa quraşdırılmış nüvə reaktoru 80 meqavat gücündədir. Bu gəminin yelkənli muxtariyyətinin 90 gün olması da vacibdir. Əsas silahlanması olan Sagarika raketlərinin çox uzun olmayan uçuş məsafəsini nəzərə alsaq bu çox vacibdir. Bu muxtariyyət sayəsində, gəmi Hindistan sahillərində dalğalana bilər, sonra minlərlə kilometr sonra çıxa bilər, yalnız bir neçə atəş aça və yenidən okeanın dərinliklərində həll oluna bilər.
Qayıq 15 düyünə qədər səth sürətinə çata bilər. Sualtı maksimum sürəti - 24 -dən 34 düyünə qədər mütəxəssislər arasında qızğın mübahisələr gedir. Qayığın uzunluğu da olduqca təsir edicidir - 95 nəfərlik bir ekipajla 110 metr.
Bu qədər muxtariyyət ehtiyatına və bu qədər güclü silahlara sahib bir gəminin Hindistanın tarixən münasibətləri çox gərgin olan Pakistan hakimiyyət orqanlarının narahatçılığına səbəb olması olduqca başa düşüləndir. Ancaq Hindistanın qonşuları, raketlərin əsas hədəfinin böyük ehtimalla … Çin olacağı ilə özlərini təsəlli edə bilərlər. Bəli, bir çox hərbi mütəxəssis belə düşünür. Təbii ki, Hind Okeanında olan "Arihant" nisbətən qısa döyüş məsafəsinə görə raketləri ilə Çinə çata bilməyəcək. Ancaq nüvə sualtı qayığının yüksək muxtariyyətinə görə ÇXR -in sahil sularına gedə bilər və ən böyük şəhərlərin çoxunu məhv edə biləcək həqiqətən sarsıdıcı bir zərbə vura bilər.
Təbii ki, dünyanın ən böyük əhalisi olan iki ölkə arasındakı münasibətlərin bu qədər gərginləşə biləcəyi fakt deyil. Məsələn, indi qarşılıqlı faydalı əməkdaşlıq vəziyyətindədirlər - aralarındakı ticarət dövriyyəsi ildə təxminən 40 milyard dollardır.
Hazırda Arihant nüvə sualtı qayığı bir sıra sınaqlardan keçməlidir və 2012 -ci ilə qədər ordu tələblərinə nə dərəcədə cavab verəcəyi məlum olacaq. İstəklər tam təmin olunarsa, ən azı dörd bənzər nüvə sualtı gəmisi tikiləcək. Ən azından bu sayda gəmi üçün müqavilə imzalanmışdır.
Beləliklə, Hindistan 9 il müddətinə icarəyə veriləcək Nerpa nüvə sualtı gəmisini əlavə etməli olduğumuz beş nüvə sualtı qayığından ibarət bir donanma əldə edərsə, bölgədə əhəmiyyətli qüvvəyə çevriləcəkdir. Üstəlik, böyük dövlətlərin müdaxilə etməməsi ilə Hindistan, demək olar ki, bütün Hind Okeanında dəniz yollarını tamamilə idarə edə biləcək.
İndiyə qədər Hindistanın dənizdə belə bir gücü yox idi. Bu səbəbdən hətta mütəxəssislər bunun həm Hindistanın xarici siyasəti, həm də ümumilikdə dünya siyasəti üçün hansı nəticələr verə biləcəyini mühakimə etməyi öhdələrinə götürmürlər.
