2013 -cü ildə Qazaxıstan və Cənubi Afrika zirehli döyüş maşınları sahəsində birlikdə işləməyi qəbul etdilər. İki ölkənin sənayesi bir neçə bitmiş layihəni tamamladı və bəzilərini seriyalı istehsal və istismara gətirdi. Digər nümunələr yalnız istehsal üçün hazırlanır. Onların arasında təkərli zirehli təkərli maşın (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Bars") var.
Afrikadan Asiyaya
2010-cu ildə zirehli maşınlar sahəsində etdiyi inkişaflarla tanınan Cənubi Afrika şirkəti Paramount Group yeni bir model təqdim etdi-Mbombe 6 zirehli personal daşıyıcısı / piyada döyüş maşını. Altı təkərli dörd təkərli zirehli şassi insanları daşımaq və müxtəlif silahlar quraşdırmaq üçün.
Daha sonra Paramount Group, dörd oxlu şassi, fərqli bir zirehli gövdə və digər xüsusiyyətlərə malik BKM-in yeni versiyasını hazırladı. Belə bir zirehli personal daşıyıcısı / piyada döyüş maşını Mbombe 8 adlanırdı. Hər iki zirehli maşın artıq kütləvi istehsala hazırdır və müştərilərə təklif olunur. İndiyə qədər inkişaf şirkəti bir neçə belə sifariş almağı bacarıb.
2013 -cü ildə Cənubi Afrika ilə Qazaxıstan arasında əməkdaşlığı nəzərdə tutan böyük bir müqavilə ortaya çıxdı. Buna uyğun olaraq, bir neçə Cənubi Afrika BKM -nin yenidən işlənməsini başa çatdırmaq və istehsalını mənimsəmək məqsədi ilə Qazaxıstan Paramount Engineering (KPE) birgə müəssisəsi yaradıldı. 2014-15-ci illərdə. avadanlıqların yığılmasının planlaşdırıldığı bir zavod tikildi.
İstehsal edilməsi planlaşdırılan nümunələr arasında Mbombe zirehli personal daşıyıcısının hər iki variantı var idi- üç və dörd oxlu şassi ilə. Qazaxıstan üçün etdiyi dəyişikliklər, təkər formulunun əlavə olunduğu "Barys" ümumi adını aldı.
Artıq 2016 -cı ildə KPE ilk eksperimental Barys 8x8 istehsal etdi. Avtomobil sınaqdan keçirildi və dəfələrlə müxtəlif sərgilərdə iştirak etdi. Serial istehsalı hələ başlamamışdır. Bununla birlikdə, inkişaf şirkəti vaxt itirmir - silah kompleksinin yeni versiyalarını yaradır və sınaqdan keçirir.
Dəyişdirilmiş versiya
BKM "Barys 8x8", müxtəlif silahları daşımaq qabiliyyətinə malik, amfibiya bölməsinə malik çox məqsədli təkərli şassidir. Avadanlıqdan və verilən tapşırıqlardan asılı olaraq, bu bir piyada döyüş maşını və ya zirehli personal daşıyıcısı ola bilər.
"Barys 8x8", qabaq mühərrikli, gövdənin mərkəzində və arxasında böyük bir yaşayış bölməsi olan müasir BKM sxeminə görə ənənəvi olaraq inşa edilmişdir. Avtomobilin zirehi kiçik silahlardan, qəlpələrdən və minalardan qorunma təmin edir. Balistik müdafiə STANAG 4569 standartının 3-cü səviyyəsinə uyğundur (12, 7 mm-lik zirehsiz deşici güllə); minaya qarşı - səviyyə 4b (sükan və ya alt altında 10 kq TNT). Minalardan qorunma şaquli ölçülərə müsbət təsir edən V formalı dibdən istifadə edilmədən aparılır.
Gəminin irəli hissəsində 550 at gücünə malik Cummins dizel mühərrikinə əsaslanan bir elektrik stansiyası var. Avtomatik transmissiya ilə ötürülmə tam ötürücülüdür. Şinləri 16.00 R20 olan təkərlər müstəqil asma və ABS ilə hava əyləc sisteminə malikdir. 100 km / saat sürətlənmə təmin edilir, seyr məsafəsi 800 km -dir.
Barys 8x8 heyətində iki və ya üç nəfər var. Sürücü və komandir ekipaj bölməsinin qarşısında yerləşir və öz lyuklarına malikdir. Topçu-operatorun iş yeri onların arxasına quraşdırıla bilər. Gəminin arxa hissəsi eniş üçün səkkiz yer tutur; döyüşçülər enişdən və ya dam lyuklarından enirlər. Ekipaj və qoşunlar üçün enerji uducu oturacaqlar verilir.
Cənubi Afrikanın digər inkişaf nümunələri kimi, Mbombe zirehli personal daşıyıcısı da yenidən nəzərdən keçirilərkən Qazaxıstanda əməliyyatın xüsusiyyətləri ilə bağlı bəzi yeni vasitələr aldı. Bir mühərrikin istilik sistemi istifadə olunur, 12 kVt gücündə bir kondisionerə əsaslanan bir iqlim nəzarəti də var.
BTR "Barys 8x8" eni 2, 8 m uzunluğunda 8 m, hündürlüyü 2,4 m (damda) var. Döyüş çəkisi, konfiqurasiyadan, enişdən və s. - 28 tona qədər Maşının xalis çəkisi - 19 tondur.
Universal platforma
Mövcud tendensiyalara uyğun olaraq, Mbombe / "Barys" fərqli silah tərkibi olan uzaqdan idarə olunan müxtəlif döyüş modullarını daşıya bilər. Bu günə qədər KPE, Barys üçün bu cür avadanlıqlar üçün üç variant təqdim etdi. BKM versiyalarından birinin Rusiya istehsalı DBM ilə təchiz olunması maraqlıdır.
İlk nümayişlər zamanı "Barys 8x8" Qazaxıstan-Türkiyə birgə müəssisəsi Qazaxıstan Aselsan Engineering tərəfindən hazırlanmış döyüş modulunu daşıyırdı. Bu məhsul, 30 mm 2A42 topu, PKT pulemyotu, optoelektronik sistemləri və atəşə nəzarət sistemləri ilə kifayət qədər böyük bir qüllədir. Qala yaşayışsızdır; idarəetmə paneli daşıyıcı zirehli maşının gövdəsinin içərisindədir. KAE layihəsi 57 mm-ə qədər artilleriya sistemlərinə qədər digər silahların quraşdırılması imkanını təmin edir.
Daha sonra, sərgilərin birində, Rusiya istehsalı AU-220M döyüş modulunun tərtibatı ilə BKM prototipini göstərdilər. Bu vəziyyətdə "Barys" ın əsas silahı artan döyüş xüsusiyyətlərinə malik 57 mm-lik avtomatik topa çevrilir. Top normal çaplı pulemyotla tamamlanır.
Hazırda KPE, Qazaxıstan Müdafiə Nazirliyinin sifarişi ilə yaradılmış, öz dizaynına malik, perspektivli "Ansar" döyüş bölməsi olan təcrübəli zirehli personal daşıyıcısını sınaqdan keçirir. Bu məhsul, lazımi avadanlıqları daşıyan bir taret səbəti olan fırlanan bir qüllə şəklində hazırlanır. Zirehli günbəzin içərisində 30 mm-lik 2A72 topu və 7, 62 mm-lik PKT pulemyotu var. Xaricdə bir optoelektronik qurğu və izləmə və izləmə radar stansiyası var. Gələcəkdə tank əleyhinə raket silahları quraşdırmaq mümkündür. Səbətdəki çiyin kəmərinin səviyyəsinin altında zəruri alətləri olan topçu-operatorun iş yeri var. Yanında sursat və sursat tədarük yolu cihazları olan qutular var.
Döyüş bölməsi "Ansar", KPE -dən digər DBM -də istifadə olunan "Shyyla" vahid yanğın idarəetmə sistemindən istifadə edir. Buraya rəqəmsal müşahidə vasitələri və çəkiliş üçün məlumatların hesablanması, avtomatik hədəf izləmə və s. Belə bir MSA və mövcud silahların köməyi ilə Ansar bütün məsafələrdə qurudan və hava hədəflərindən atəş aça bilər.
Layihənin perspektivləri
İki versiyalı "Barys" zirehli təkərli maşınları indiyə qədər yalnız prototip şəklində mövcuddur. Belə bir texnikanın özünəməxsus xüsusiyyətlərini göstərən testlər artıq həyata keçirilmişdir. Hazırda döyüş modulları sınaqdan keçirilir. Məsələn, bir neçə gün əvvəl Ansar məhsulunun istifadəsi ilə başqa bir sınaq atışı baş verdi.
"Barys" hələ istifadəyə verilməmiş və serial istehsalı hələ başlamamışdır. Buna baxmayaraq, KPE yerli və ya xarici bir müştərinin xeyrinə bu cür avadanlıqların yığılmasına başlamağa hazırdır. İlk alıcının Qazaxıstan silahlı qüvvələri olacağı ehtimal olunur.
"Barys 8x8" in hansı versiyasının xidmətə girə biləcəyi məlum deyil. Qazaxıstan ordusu köhnə növ zirehli maşınları dəyişdirməyi planlaşdırır və bunun üçün müəyyən xüsusiyyətlərə malik müxtəlif müasir modellər tələb oluna bilər. 30 mm-lik silahlı modulların yaxşı perspektivlərə malik olduğunu güman etmək olar. Qazaxıstan Müdafiə Nazirliyinin sifarişi ilə hazırlanmış və xüsusiyyətlərini təsdiqləyirlər.
AU-220M modulunun gələcəyi daha sonra müəyyən ediləcək-Rusiya tərəfi bu məhsulun tam hüquqlu sınaq üçün uyğun bir nümunəsini təqdim edəcək. Ola bilsin ki, gələcəkdə KAE DBM -in əvvəlcədən nəzərdə tutulan daha çox gücə malik oxşar silahlarla modifikasiyasının hazırlanması tamamlansın.
Əməkdaşlığın faydaları
KPE tərəfindən yaradılan və istehsal olunan Barys 8x8 layihəsi və digər perspektivli zirehli maşınlar, qoşunların vəziyyətinə müsbət təsir göstərən beynəlxalq əməkdaşlığın yaxşı bir nümunəsi sayıla bilər. Zirehli maşınların istehsalı üçün öz məktəbi olmayan Qazaxıstan bir sıra müasir modellər əldə etmək imkanı tapdı.
Cənubi Afrikadan olan şirkətlər, o cümlədən. Paramount Group, müxtəlif məqsədlər üçün təkərli zirehli maşınlar sahəsində dünya liderləri hesab olunur. Sənaye liderləri ilə əməkdaşlıq Qazaxıstana müasir avadanlıq nümunələri və onlarla birlikdə istehsal texnologiyaları əldə etməyə imkan verdi. Bu çərçivədə Rusiya ilə əməkdaşlığı da qeyd etmək lazımdır. Birlikdə Rusiya istehsalı olan 57 mm-lik topun quraşdırılmasını nəzərdə tutan iki layihə nəzərdən keçirilir. hazır döyüş modulu ilə birlikdə.
"Barys 8x8" hələ Qazaxıstan tərəfindən qəbul edilməyib və ölkənin müdafiə qabiliyyətinə təsir göstərmir. Buna baxmayaraq, avtomobil artıq hazırdır və yeni xüsusiyyətlər əldə etmək məqsədi ilə müxtəlif sınaqlardan keçir. Bunun sayəsində müqavilənin imzalanmasından serial avadanlıqlarının alınmasına qədər minimum vaxt keçəcək - və layihələr üzrə birgə işlərin tam potensialı reallaşacaq.
