"… Əlli FB-22-dən ibarət" qlobal patrul "üçün ilk döyüş qrupu 20-ci ilə qədər əməliyyat hazırlığına çatacaq. "Strike Raptor" bizə hər zaman arzuladığımız şeyə imkan verəcək - səsdən sürətli uçuş sürəti və daxili bomba körfəzində 4 ton silahı olan toxunulmaz gizli təyyarə planetin istənilən bölgəsindəki istənilən zərbə missiyasını tez bir zamanda həll edə biləcək!
Natiq zəfərlə tamaşaçıların ətrafına baxdı və yenə də sözünə davam etdi:
- Maşın uçsuz aerodinamik sxemə görə hazırlanır. Delta qanadı, orijinal dizaynla müqayisədə daxili yanacaq çənlərinin tutumunu kökündən artırmağa imkan verdi - FB -22 -nin təxmin edilən döyüş radiusu 2000 kilometrdən çox olacaq. Avtomobilin uçuş çəkisi 120.000 funt (54 tondur). Maksimum sürət Mach 1.92 -dir. Dizayn həddindən artıq yükləmə dəyəri 6 q. Yeni super bombardmançı Rusiya və Çinlə xidmətdə olan hər hansı bir silah üçün tamamilə toxunulmaz olacaq və təsirli bir elektronik kompleksi günün istənilən vaxtında və istənilən hava şəraitində ölümcül bomba zərbələri endirməyə imkan verəcək … İndi suallarınızı verin, cənablar.
- Johnny Smith, Boston Evening News. Lokheed Martin, F-22 Raptor proqramının inkişafı üçün artıq büdcədən 66.7 milyard dollar aldı. Yeni bir wunderwafe yaradılması nə qədər qiymətləndirilir?
Natiq qəzəbdən qızardı (FB -22 -ni qaranquş qurdu adlandırmaq - necə də vulqar!), Ancaq səsinə adi intonasiya verərək çətin bir suala ətraflı cavab verdi:
-FB-22-nin dizaynında, seriyalı F-22 "Raptor" qurğularından geniş istifadə olunur, göyərtədəki avadanlıq və proqram təminatı 85% orijinal maşınla birləşdirilmişdir. Bütün bunlar istehsal və istehsal xərclərini minimuma endirməlidir. Hal-hazırda, FB-22-nin yaradılması təklifi 2003-cü ildə sənaye tərəfindən təsdiqlənmək üçün təqdim edilmiş 23 istehsal proqramına daxil edilmişdir. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri təyyarəyə olan tələblərini və istehsalına maliyyə strategiyasını aydınlaşdırır. Bir "Strike Raptor" un təxmini dəyərinin (uçuş xərcləri) 300 milyon dolları keçməyəcəyi gözlənilir …
Yalnız yüksək bir hasar və iyirmi mühafizəçi Lokheed Martin spikerini qəzəbli bir xalqın açıq döyülməsindən xilas etdi.
FB-22 görünüşü üçün mümkün variantlardan biridir. Proqram nəhayət 2006 -cı ildə bağlandı
Şəfalı bombardman əfsanələri
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin qanadlarına gətirilən humanitar yardım, şübhəsiz ki, azad edilmiş əyalətlərin insanlarına böyük müsbət təsir göstərir. Pentaqon, demokratik bombardmanların heç də zərərli deyil, hətta yerli əhalinin sağlamlığı üçün faydalı olduğuna, iştahı yaxşılaşdırdığına və qanda xolesterinin səviyyəsini aşağı saldığına inandığını bildirir.
Bombalar Amerika hərbi doktrinasının Alfa və Omeqasıdır. Yankilər, səmada uçan təyyarələrin istənilən vəziyyətdə qələbənin doğru açarı olduğuna ciddi inanırlar. Bəlkə də bir şəkildə haqlıdırlar: çağırışçıların cəsədlərindən daha çox düşmənə bomba və raket atmaq daha yaxşıdır, lakin Amerika silahlarına - əla hərbi doktrinaya və birinci dərəcəli döyüş təyyarələrinə heyranedici təriflər oxumaq üçün xüsusi bir istək yoxdur. maraqları Rusiyanın geosiyasi maraqlarına tamamilə zidd olan Amerika xarici siyasətinin keşiyində durun.
Buna baxmayaraq, Amerika döyüş aviasiyasının quruluşu, döyüş istifadəsi və daha da inkişaf etdirilməsi yolları ilə bağlı bəzi faktları təhlil etmək maraqlı olardı.
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin tətil istiqamətinin açıq olduğuna heç bir şübhə yoxdur. Qəbul edilmiş doktrinaya görə, Amerika döyüşçülərinin hər biri əsas vəzifələrinə əlavə olaraq-hava üstünlüyü qazanmaq üçün havadan yerə silah istifadə etmək qabiliyyətinə malik olmalıdır. Eyni zamanda, təyyarənin yalnız bir cüt xarici sərt nöqtəsi olmamalı, həm də yer hədəflərini təsirli şəkildə məhv etmək üçün bir sıra müşahidə cihazları və geniş çeşidli silahlar daşımalıdır.
Çox vaxt amerikalı döyüşçülər bomba daşıyıcılarının rolu ilə o qədər tanış olurlar ki, orijinal məqsədlərinə baxmayaraq tamamilə ixtisaslaşdırılmış hücum vasitələrinə - hücum təyyarələrinə və ya cəbhə (taktiki) bombardmançılarına çevrilirlər.
Bomba yükü iki Il-2 hücum təyyarəsinin yükünü aşan İkinci Dünya Müharibəsinin şiddətli döyüşçüsü P-47 "Thunderbolt" idi.
Məşhur əcdadı F-84 "Thunderjet" dən geri qalmadı-Koreyada "Destroyer" ləqəbini qazanan reaktiv təyyarələrin ilk doğulan uşaqlarından biri. O hadisələrin şahidlərinin dediyinə görə, Amerika F -84 -ləri qanadlarının altında parlayan hər hansı bir obyekti düzəltmək istəyirdilər - Koreya yarımadasındakı müharibənin üç ilində bu tip "döyüşçülər" düşmən hədəflərinə 50 min ton bomba atdılar.
F-105 "Göy gurultusu"
Yeni zaman yeni qəhrəmanlar yaratdı. Aviasiya tarixində ən ağır tək mühərrikli təyyarə-F-105 Thunderchief (Thunderchief) qırıcısı böyük bir döyüşçü kimi şöhrət qazana bilmədi, ancaq Vyetnamda danışan "Thud" (Thug) adını aldı.
Vyetnam müharibəsinin başqa bir qəhrəman əleyhinə, əksinə, çoxfunksiyalılığın son təcəssümü oldu. İki nəfərlik 20 tonluq "Phantom", bir vaxtlar şamla 30 kilometrə qədər uçan sürət və yüksəklik üzrə dünya rekordları qoydu. Ancaq bu, Vyetnamda taktiki bombardmançı, qoşunlara birbaşa dəstək verən bir təyyarə və Wild Weasels bölmələrinin bir hissəsi olaraq düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün "ovçu" olaraq istifadə edilməsinə mane olmadı (F -4G modifikasiyası) - bu rolda "Fantomlar" ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində 1990-cı illərin ortalarına qədər istifadə edilmişdir. Çox aşağı hündürlüklərdə yüksək sürətli atışlar, tonlarla bomba və napalm tankları, Shrike anti-radar raketləri-tipik bir döyüş yükü və Phantomsdan istifadə taktikası heç bir şübhə doğurmur: bir döyüşçü adı altında universal bir hücum təyyarəsi yatır.
Quruda olan avtomobillərə əlavə olaraq, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri və NATO ölkələri üçün "Phantom" un bir neçə göyərtəsində dəyişikliklər edildi. Nəqliyyat vasitələrinin bir hissəsi taktiki kəşfiyyat vasitələri kimi istifadə edilmişdir (RF-4B, C və E modifikasiyaları). Sağ qalan Phantomsun bir çoxu hələ də ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən hava hədəfləri olaraq istifadə olunur: istismardan çıxarılan nəqliyyat vasitələri pilotsuz QF-4 pilotsuz təyyarələrinə çevrilir və çevrilir.
Yeganə problem: təsirli uçuş xüsusiyyətlərinə və inkişaf etmiş avionikaya malik taktiki zərbə təyyarələri yaxın hava döyüşü üçün çox ağır və yöndəmsiz olduğu ortaya çıxdı. Manevr edilə bilən "it tullantıları" "Xəyal" üçün sifariş verildi … lakin, pilotların xarakterik "aerodinamik üzərində vuruş qələbəsi" ni alan avtomobildən başqa nə gözləmək olar.
1960-70 -ci illərin sonlarında Amerikanın "döyüşçü dualizmi" nəzəriyyəsində ciddi bir böhran meydana gəldi: qırıcı təyyarələrdə yeni tendensiyalar (hər şeydən əvvəl yüksək manevr qabiliyyəti) zərbə vasitələrinə, onların döyüşlərinə olan tələblərin artması ilə həll olunmaz ziddiyyətə girdi. yük, uçuş məsafəsi və istiqamətləndirici naviqasiya avadanlığı.
Yeni "universal əsgər" F-111-in dizayn mərhələsində belə, tam hüquqlu bir döyüşçünün bu dəfə işləməyəcəyi məlum oldu-F-111 "Aardvark" həddindən artıq nəhəng, yöndəmsiz və ağır olduğu ortaya çıxdı. Nəticədə, qəribə "qırıcı" təyinatına baxmayaraq, F-111 ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin zərbə qozu oldu.
"On altı ton təhlükəli yükdür və Birliyi bombalamaq üçün uçuruq"
Əslində burada təxminən 11 ton var. 48 bombalı F-111C Mk.82
Dəyişən həndəsə qanadına malik bütün rejim təyyarəsi, ekipaj üzvlərinin eninə düzülüşü olan iki nəfərlik kokpit, güclü bir avionika sistemi, "bomba daşıyıcısı" üçün təsirli uçuş xüsusiyyətləri və 14 tonluq döyüş yükü-ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri 2000+ km döyüş radiuslu "cib" strateji bombardmançı aldı (havada yanacaq doldurma ilə F-111-in uçuş məsafəsi tamamilə paranormal dəyərlərə yüksəldi- Aardwarklar Liviyaya Böyük Britaniyadan zarafatla basqın edə bilərdi. - Britaniya Adaları - Səudiyyə Ərəbistanı marşrutu üzrə uçuşları dayandırın).
"Aardvark" 1996-cı ilə qədər ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin sıralarında mütəmadi olaraq xidmət edirdi (və modifikasiyası 1998-ci ilə qədər EW EF-111 "Raven" təyyarəsi idi), lakin bu təyinatdakı döyüşçüdən yalnız "F" hərfi qaldı. maşın Aardvark hava döyüşü aparmaqda tamamilə aciz idi.
Eyni zamanda, 60-70-ci illərin sonlarında yaradılan döyüşçülər: dəniz F-14 Tomcat və quru F-15 Eagle, hava üstünlüyü üçün təmiz tutucu və təyyarə idi. Hətta nəzəri olaraq belə, heç bir səmərəliliyi olan hava-yerüstü silahlardan istifadə edə bilməyəcəklər.
Bununla birlikdə, yüksək ixtisaslaşmış F-111, F-14 və F-15 ilə fiaskoya baxmayaraq, Yankees döyüşçüyə bomba asmaq fikrindən əl çəkmədi. Növbəti təyyarə, F-16 Fighting Falken yüngül qırıcı-bombardmançısı, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş ənənələrini qorudu və genişləndirdi, bütün müasir yerli qarşıdurmalarda əsas "bomba daşıyıcısı" oldu. Falkenin döyüş debütünün dəqiq bir bombardmançı olaraq baş verməsi diqqət çəkir - İsrail Hərbi Hava Qüvvələrinin F -16 təyyarəsi İraqın Osirak nüvə mərkəzini bombaladı (Babil Əməliyyatı, 1981).
Donanma oxşar bir ssenariyə görə inkişaf etdirildi-ağır F-14 tutucu ilə birlikdə Hərbi Dəniz Qüvvələri, sonradan modifikasiyaları bütün növ daşıyıcı tipli təyyarələri əvəz edən F / A-18 Hornet yüngül qırıcı-bombardmançı təyyarəsini aldı. Bu günə qədər F / A-18 nəqliyyat vasitələri ailəsi, Amerika təyyarə daşıyıcılarının göyərtəsindəki yeganə döyüş təyyarəsidir.
Bu arada, ABŞ-da F-15 tutucularına hava-yerüstü silahların tətbiqi üzərində iş gedirdi-belə böyük bir təyyarə zərbə silahlarının yerləşdirilməsi üçün ideal bir platforma kimi görünürdü. Pentaqon, McDonnell-Douglas şirkətinin inkişaf etdiricilərinə əlavə olaraq, dağıdıcı F-111 üçün perspektivli bir əvəz axtararaq belə bir maşınla maraqlandı.
ETF (Enhanced Tactical Fighter - Air Force Competition seriyalı döyüşçülərə əsaslanan universal hücum təyyarəsi yaratmaq yarışması) və AFCD (Advanced Fighter Capability Demonstrator - McDonnell -Douglas -ın şəxsi təşəbbüsü) üzərində aparılan araşdırmanın nəticəsi, adı altında bir maşının ortaya çıxması oldu. F -15E "Strike Eagle", həm hava, həm də yer hədəflərinə bərabər effektivliklə vura bilir (ilk uçuş - 1986).
Struktur olaraq, Strike Eagle qırıcı-bombardmançısı F-15D iki nəfərlik döyüş hazırlığı modifikasiyasına əsaslanır. Mikroelektronikdəki inkişaflar, bütün hava şəraitinin gecə-gündüz algılanmasını və kiçik ölçülü yer hədəflərinə hücum etməsini təmin edən sintetik diyaframlı radar və güclü optoelektronik müşahidə sistemi də daxil olmaqla, bütün zəruri avadanlıqları təyyarə dizaynına inteqrasiya etməyə imkan verdi.
Strike Eagle -in digər diqqətəlayiq xüsusiyyəti, mühərrik boşluqlarında düzəldilmiş "astarlar" şəklində hazırlanan konform yanacaq çənləridir (CTB). Belə bir həll daxili yanacaq tədarükünü demək olar ki, iki dəfə artırmağa imkan verdi, KTB isə adi xarici tanklarla müqayisədə təyyarənin aerodinamikasını bir qədər pisləşdirdi və Strike Eagle -ə Mach 1, 8 sürətində səsdən sürətli atışlar etməyə icazə verdi..
F-15E-nin yaradılmasında əhəmiyyətli rolu tez çıxarıla bilən avadanlıq dəstləri oynadı-10 400 kq döyüş yükünə asma (düşmüş) yanacaq çənləri, müşahidə və naviqasiya konteynerləri, tıxac stansiyaları, çəkilmiş tələlər, çox kilidlər daxil ola bilər. saxlayıcılar, kəşfiyyat avadanlığı olan konteynerlər və s. və s.
Sürətlə çıxarıla bilən dəstlər, təyyarədə olan saysız-hesabsız kombinasiyanı həyata keçirməyə imkan verdi ki, bu da öz növbəsində ən qısa müddətdə müəyyən bir vəzifə üçün təyyarəni "itiləməyə" imkan verdi.
Bundan əlavə, Strike Eagle, taktiki təyyarələrdə mövcud olan ən geniş çeşidli hava-yer sursatını-2270 kq-a qədər idarə olunan və idarə olunmayan döyüş sursatını daşıya bilər:
- GBU ailəsinin lazerlə idarə olunan bombaları
-JDAM ailəsinin idarə olunan sursatı (hər hansı bir sərbəst düşmə bombasını dəqiq bir silaha çevirən GPS əsaslı dəst);
- CBU ailəsinin çoxluq silahları;
-idarə olunan AGM-65 "Maverick" raketləri, AGM-130 və AGM-158 qanadlı raketləri;
-AGM-88 HARM radar əleyhinə raketləri;
- taktiki nüvə silahları - Yüksək qorunan hədəfləri məhv etmək üçün müxtəlif qabiliyyətli səkkiz növ döyüş başlığı olan B61 bombaları.
Hal-hazırda, 219 F-15E qırıcı-bombardmançı təyyarəsi ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə zərbə endirən təyyarənin döyüş nüvəsini təşkil edir-Strike Needles son 20 ilin yerli müharibələrinin hər birində öz dağıdıcı izlərini buraxdı.
Hərbi Hava Qüvvələrinin uğurlarını izləyən ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri, F-14 ağır daşıyıcı əsaslı tutma qurğusunu çoxfunksiyalı bir vuruş qırıcısına çevirmək fikrini də aldı. Həqiqətən də, vəziyyət qəribə görünürdü - 30 tonluq böyük bir "pişik", amma necə bombalayacağını bilmir. Pozğunluq!
F-14 "Tomcat" ın istifadə edilməmiş taktiki ehtiyatları var idi və Yankilər bu əsəbi çatışmazlığı qısa müddətdə aradan qaldırmağa çalışırdılar. Artıq 1980 -ci ildə 49 "Tomkats" TARS (Taktiki Havadan Kəşfiyyat Pod Sistemi) kəşfiyyat avadanlığı olan asma konteynerlərlə təchiz olunmuşdu - xüsusi avadanlığın göyərtə kəsicisinin dizaynına və avionikasına inteqrasiya imkanı nümayiş etdirildi.
Növbəti addım 1988 -ci ildə, Tomcat qırıcısının standart dayaq nöqtələrində raket yerinə bomba ilə asılmış Çin Gölü poliqonunda sınaqları başlayanda atıldı.
F-14B Bombcat
Qərar, nəhayət, Desert Storm Əməliyyatından sonra yetişdi-F-14, F-15E ilə bənzər olaraq, LANTIRN (Aşağı Hündürlükdə Naviqasiya və Gecə Hədəfə İnfra-Qırmızı) müşahidə və naviqasiya sisteminin asma qurğuları ilə təchiz edildi. Adından da aydın göründüyü kimi, LANTIRN sistemi günün istənilən vaxtında olduqca aşağı yüksəkliklərdə uçmağa və kiçik ölçülü yer hədəflərinə qarşı silah istifadə etməyə imkan verir.
Modernləşmə nisbətən asan idi və Tomkats tez bir zamanda Bombkata çevrildi - ilk maşınlar 1994 -cü ildə istismara hazır vəziyyətə gəldi. LANTIRN yerüstü konteynerlərə əlavə olaraq, Bombkats, kokpitdə quraşdırılmış geniş formatlı taktiki vəziyyət ekranlarında adi F-14-lərdən fərqlənirdi. Ümumilikdə, 1990 -cı illərin sonuna qədər döyüş tutanlardan 67 -si modernləşdirildi.
21 -ci əsrin əvvəllərində Amerika Birləşmiş Ştatları Strike Eagle vuruş qırıcısının yeni modifikasiyasını hazırlamağa başladı. F-15SE Silent Eagle olaraq təyin olunan yeni avtomobilin əsas xüsusiyyəti, gizli texnologiya elementlərinin geniş yayılmasıdır-şaquli oxdan kənara çıxan ombalar, silahların asılması üçün dörd daxili bölmə, xüsusi radio uducu gövdə örtüyü, ziqzaq birləşmələri. hissələrdən.
F-15SE
Gizli texnologiya, aktiv fazalı anten dəsti olan APG-82 radarı, "şüşə kokpit" və sübut edilmiş F-15E qatilinin gövdəsindəki ən müasir silahlar-Silent Eagle qırıcı-bombardmançısı öz qabiliyyətinə görə güclü F- 22 Raptor, F-15SE daha çox yönlü olsa da və 2009-cu il üçün dəyəri, məşhur Raptor'dan təxminən 1,5 dəfə aşağı, 100 milyon dollar olaraq qiymətləndirildi.
Super maşının taleyi kədərli oldu - əldə edilən nəticələrə baxmayaraq, Səssiz Qartalın inkişafı dayandı - təyyarənin müştəriləri yox idi. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri bütün büdcəni F-22 alışı üçün xərcləyib. Və ABŞ -ın ən zəngin müttəfiqləri (Yu. Koreya, Səudiyyə Ərəbistanı, Sinqapur) F -15E -nin daha az inkişaf etmiş modifikasiyalarını almağı üstün tutur - adi "Strike Needles" in imkanları müştəriləri tam təmin edir və heç kim lazımsız və tələb olunmayan funksiyalar üçün artıq ödəmək istəmir.
"Səssiz İğne" ətrafındakı vəziyyət hələ də bir qeyri -müəyyənlik pərdəsi ilə örtülmüşdürsə - avtomobil müştərisi olan kimi canlandıra bilər, onda F -22 -yə əsaslanan zərbə maşınının taleyi nəhayət və birmənalı olaraq həll olunur - "Strike Raptor" layihəsi tarixin zibil qutusuna düşdü.
Amerikalıların bütün gələcək planları indi F-35 "Yıldırım II" ilə bağlıdır-perspektivli beşinci nəsil aviasiya kompleksi həm hava, həm də yer hədəflərində işləyərkən möhkəm qabiliyyətlər vəd edir. F-35, 2025-ci ilə qədər ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrindəki Strike İğnəsini tamamilə əvəz edəcək.
ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə gəldikdə, F / A-18E və F Super Hornet qırıcı-bombardmançılarından F-35, eləcə də Silent Hornetin perspektivli versiyası üçün şiddətli rəqabət olacaq. Aydındır ki, Yıldırımlar və Hornetlərin yeni versiyaları 21 -ci əsrin ortalarına qədər çiyin -çiyinə xidmət edəcək.
Epiloq
Aprel 2013. Boston çaxnaşma ilə ələ keçirildi, küçələrdə SWAT zirehli avtomobilləri var, hər yerə kordonlar asılır, hava polis helikopterlərinin zəng vuran dronu ilə doyurulur. Fövqəladə vəziyyətin günahkarlarının adları artıq bəlli olub - hər ikisi Çeçenistandan olan Tsarnaev qardaşları terror aktlarının təşkilində şübhəli bilinirlər.
Amerika Birləşmiş Ştatlarının özünə meydan oxuyan bu Çeçenistan haradadır?
Amerika mətbuatı ÇEK CUMHURİYYƏTİNƏ qisas almaq və bombalamaq çağırışları ilə doludur. Təcili təkzib Çexiya konsulundan gəlir: onun kiçik Avropa ölkəsinin Çeçenistanla, Bostonla və ya Tsarnaev qardaşları ilə heç bir əlaqəsi yoxdur.
Missiyanı ləğv etmək əmri, yuxuda olan Praqanın işıqları artıq Strike İğnəsinin qanadının altında parladığı zaman gəldi …
Hər zarafatın öz zarafatı var. Ancaq məktəbdə coğrafiyanı atlayanların F-35 və "Strike Eagle" kimi dağıdıcı oyuncaqların əlində olması qorxunc olur.
Moskva və Moqadişu da çox oxşardır. Onun nə fərqi olsa da, amerikalı pilot adi hərəkəti ilə LANTIRN -i nişan alma rejiminə keçirdi …
F-111 taksisi
Bu fotoşəkildə F-111-in nəhəngliyi yaxşı hiss olunur.
F-111 və B-52
F-105 qırıcı-bombardmançı və arsenal
