Ötən əsrin 60-cı illərində ölkəmizi bürüyən "raket-kosmos" eyforiyası indi Sovet rəhbərliyini ələ salmaq üçün bir bəhanə kimi istifadə olunur. Əslində, güclü mühəndislik və sənaye onurğası ilə dəstəklənən coşğu əla nəticələr verdi.
Sovet Donanması da dəyişikliklərə məruz qaldı - Stalin dövründəki artilleriya gəmiləri ehtiyatlardan çıxarıldı. Bunun əvəzinə idarə olunan raket silahlı döyüş gəmilərinin iki layihəsi bir anda ortaya çıxdı - 61 -ci layihənin böyük sualtı əleyhinə gəmiləri və 58 -ci layihənin raket kreyserləri. Bu gün "layihə 58" haqqında daha ətraflı danışmağı təklif edirəm.
Raket silahlı bir gəminin inkişafı 1956 -cı ildə başladı. O illərdə Sovet Donanmasının vəziyyətini oxuculara xatırlatmaq lazımdır. Səth donanmasının əsasını 1939-cu ildə qoyulan 68-K layihəsinin beş kreyseri və modernləşdirilməsi olan 68-bis layihəsinin 15 kreyseri təşkil edirdi. İkinci Dünya Müharibəsi təcrübəsinin göstərdiyi kimi artilleriya gəmiləri əhəmiyyətini itirdi. Köhnə kreyserlər, məhdud sayda vəzifələrin həllinə, bayraq nümayiş etdirməyə və ya amfibiya hücumu üçün atəş dəstəyi verməyə cəlb edilə bilərdi, ancaq təyyarə daşıyıcılarının da olduğu "potensial düşmən" dəstəsinə tab gətirə bilmədilər.
Dağıdıcı qüvvələrin vəziyyəti daha yaxşı deyildi: 30-bis layihəsinin 70 qırıcısı müharibədən əvvəlki "layihə 30" un inkişafı idi. Əlbəttə ki, onlardan yaxşı bir şey gözləmək olmazdı - gəmilər o dövrün standartlarına heç uyğun gəlmirdi və yalnız Baltikyanı və Qara dənizdəki ərazi sularının qorunması ilə məşğul olurdular. Bu köhnəlmiş dağıdıcıların tikilməsinin yeganə aydın səbəbi, müharibədən sonrakı Sovet donanmasını hər hansı bir, hətta belə sadə bir avadanlıqla təcili doyurmaq ehtiyacıdır.
Hər il Hərbi Dəniz Qüvvələri, zaman göstərdiyi kimi, 56 -cı layihənin yeni qırıcıları ilə tamamlanmağa başladı - son dərəcə uğurlu gəmilər. Yoldaş Stalinin ambisiyalarını məmnun etmək üçün hazırlanan "Layihə 56", qoyulduğu anda mənəvi cəhətdən köhnəlmiş oldu, ancaq mühəndislərin səyləri sayəsində artilleriya qırıcılarını sualtı əleyhinə gəmilərə və daşıyıcılara "yenidən təyin etmək" mümkün oldu. raket silahlarından. Bunlar. birbaşa profilində - bir eskadronun bir hissəsi olaraq artilleriya döyüşü - heç istifadə edilməmiş və prinsipcə də istifadə edilə bilməz.
Yalnız güclü və çoxsaylı sinif olan sualtı qayıqlar da erkən modernizasiya tələb edirdi. 1954 -cü ildə ilk nüvə sualtı gəmisi "Nautilus" ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə girdi - 60 -cı illərin əvvəllərində SSRİ, Layihə 627 "Kit" nüvə sualtı qayıqlarını və 1 nüvə nüvə K -27 eksperimental sualtı qayığını bir anda buraxaraq geriliyini azaldacaq. istilik daşıyıcısı kimi maye metaldan istifadə edən reaktor. Lakin 1950 -ci illərin sonunda sual açıq qaldı. Üstəlik, apriori sualtı qayıqları "okeanın sahibləri" ola bilməzdi. Əsas silahı - gizlilik, onları gəmilərə və daşıyıcı təyyarələrə əvvəlcədən təşəbbüs göstərərək hiyləgər hərəkət etməyə məcbur etdi.
Yuxarıda göstərilənlərə əsaslanaraq ağlabatan bir sual ortaya çıxır: SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri Dünya Okeanının genişliyində ABŞ və müttəfiqlərinin təyyarədaşıyan qruplarına nəyə qarşı çıxa bilər? SSRİ Amerika deyil, Varşava Paktı NATO deyil. Varşava Paktı ölkələrinin təşkili yalnız Sovet İttifaqının iqtisadi, texniki və hərbi qüdrətinə söykəndi, digər peyk ölkələrinin töhfəsi simvolik idi. Ciddi kömək gözləyəcək heç kim yox idi.
Məhz belə bir şəraitdə, rəhbərliyi "Qroznı" adlandırılan 58 -ci raket kreyserləri yaradıldı. Gətirdiyim bir sinif üçün çox qeyri -adi bir ad deyəcəksiniz. Doğrudur, çünki əvvəlcə "Qroznı" raket silahlı bir qırıcı olaraq planlaşdırılırdı. Üstəlik, 5500 ton tam yerdəyişmə ilə belə idi. Müqayisə üçün, onun həmyaşıdı, Amerika Legy sinif eskort kreyserinin ümumi yerdəyişməsi 8000 ton idi. Eyni zamanda, ABŞ -da "kreyser" sinfinə aid daha böyük strukturlar yaradıldı: Albany və Long Beach -in ümumi yerdəyişməsi 18000 tona çatdı! Onların fonunda Sovet gəmisi çox kiçik görünürdü.
Layihə 58 -i adi qırıcıdan fərqləndirən yeganə şey inanılmaz təəccüblü gücü idi. Başlanğıcda üfüqdən yuxarı məsafədə böyük düşmən dəniz birləşmələri ilə mübarizə üçün yaradılan "Grozny", P-35 gəmi əleyhinə raketlərini buraxmaq üçün "əsas kalibr" olaraq 2 ədəd dörd yükləyici qurğu aldı. Ümumilikdə-göyərtənin altındakı zirzəmidə 8 gəmi əleyhinə raket + 8 daha çox. P-35 kompleksinin çox rejimli qanadlı gəmi əleyhinə raketləri 100 … 300 km məsafədə, 400-7000 metr yüksəklikdə dəniz və sahil hədəflərinin məğlubiyyətini təmin etdi. Uçuş sürəti uçuş rejimindən asılı olaraq dəyişdi və yüksək yüksəkliklərdə 1,5 M -ə çatdı. Hər bir gəmi əleyhinə raketi 800 kq-lıq döyüş başlığı ilə təchiz edilmişdi, raketin 4 raketindən birinin 20 kt tutumlu "xüsusi" döyüş başlığı ilə təchiz olunacağı ehtimal olunurdu.
Bütün sistemin zəif nöqtəsi hədəfin təyin edilməsi idi - gəminin radar avadanlıqlarının aşkarlama diapazonu radio üfüqlə məhdudlaşdırıldı. Birbaşa radar görünmə sərhədini dəfələrlə aşan məsafələrdə vuran səth gəmiləri, kreyserlərin döyüşünə radar məlumatlarını yayımlayan avadanlıqlarla təchiz edilmiş Tu-16RTs, Tu-95RTs təyyarələrinə əsaslanan gəmi əleyhinə raketlər üçün kəşfiyyat və hədəf təyinetmə sisteminin yaradılmasını tələb edirdi. yazılar. 1965-ci ildə ilk dəfə olaraq okean sahəsinin real vaxt radar görüntüsü kəşfiyyat təyyarəsindən gəmi əleyhinə raket daşıyıcı gəmisinə ötürüldü. Beləliklə, SSRİ -də dünyada ilk dəfə olaraq kəşfiyyat vasitələri, zərbə silahları və onların daşıyıcıları da daxil olmaqla bir kəşfiyyat və zərbə sistemi yaradıldı.
Əslində, bu çox yaxşı bir həll deyildi: həqiqi bir qarşıdurma halında, yavaş tək T-95RT-lər göyərtə kəsiciləri tərəfindən asanlıqla aradan qaldırıla bilərdi və Dünya Okeanının müəyyən bir bölgəsində yerləşmə müddəti keçdi. bütün mümkün hədlər.
Digər zəhlətökən səhv hesablamalar arasında 8 ehtiyat raketin olması qeyd olunur. Təcrübənin göstərdiyi kimi, açıq dənizdə yenidən yükləmə demək olar ki, mümkün olmayan bir tədbir oldu, üstəlik, əsl dəniz döyüşü vəziyyətində, kreyser təkrarlanan bir salvoya görə yaşaya bilməzdi. Çox tonluq "boşluqlar" faydalı olmadı və balast kimi xidmət etdi.
"Qırıcı" gövdəsinin məhdud ölçülərinə super güclü silahlar sıxmağa çalışan dizaynerlər, bütün sistemin effektivliyini şübhə altına alaraq ən vacib şeyə qənaət etdilər. Səkkiz hazır gəmi əleyhinə raket üçün yalnız bir idarəetmə sistemi var idi. Nəticədə, gəmi üst-üstə iki dörd raketli salvo ata bilər (bir gəmidəki gəmi əleyhinə raketlərin sayının azalması, gəmilərin hava hücumundan müdafiəsini aşma şanslarını azaldır) və ya qalan 4 raketini dərhal evə buraxa bilər. dəqiqliyinə mənfi təsir göstərdi.
Bütün çatışmazlıqlara baxmayaraq, düşmənin dəniz qrupları üçün xaricdəki admiralların hesablamaları lazım olan tamamilə real bir təhlükə idi.
Yeri gəlmişkən, eyni zamanda, P-6 raket sistemi ilə təchiz olunmuş layihə 651-in dizel sualtı qayıqları (sualtı qayıqlarda yerləşdirilməsi üçün P-35-in modifikasiyası, döyüş sursatı-6 gəmi əleyhinə raket) görünməyə başladı. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrində. Əhəmiyyətli sayına baxmayaraq (30 -dan çox ədəd), hər biri 58 -ci kreyser ilə imkanları baxımından müqayisə edilə bilməzdi. Bu, qismən gəmi əleyhinə raket sisteminin hədəfə uçuşu zamanı, sualtı gəminin raketlərinin uçuşunu idarə edərək səthdə olmaq məcburiyyətində olması ilə əlaqədardır. Eyni zamanda, kreyserdən fərqli olaraq, sualtı qayıqlarda ümumiyyətlə zenit silahı yox idi.
"Grozny", eyni anda iki raket sistemi ilə təchiz edilmiş ilk Sovet gəmisi oldu-P-35-ə əlavə olaraq, kreyserin təsirli atəş məsafəsi 18 km olan M-1 "Volna" zenit-raket sisteminə sahib idi. İndi 16 raketdən ibarət döyüş sursatı olan bir kanallı hava hücumundan müdafiə sisteminin kütləvi hava hücumunu necə dəf edə biləcəyi barədə fikir yürütmək sadəlövh görünür, amma o vaxt Volna hava hücumundan müdafiə sistemi kreyserin döyüş stabilliyinin qarantı hesab olunurdu.
Topçu da qorunub saxlanıldı: arxa yarımkürəni örtmək üçün gəmiyə 76 mm çaplı 2 avtomatik AK-726 qurğusu quraşdırıldı. Hər birinin atəş sürəti 90 rds / dəqdir. Yenə tək bir yanğın idarəetmə sisteminin olması "iki qurğunu birə" çevirdi: artilleriya yalnız ortaq bir hədəfə sinxron şəkildə atəş aça bilərdi. Digər tərəfdən, seçilmiş istiqamətdə atəşin sıxlığı artdı.
İnanın və ya inanmayın, hətta kreyserin yaxınlığında torpido silahlanmasına və "klassik" RBU -lara sualtı qayıqları məhv etmək və torpedaları vurmaq üçün kifayət qədər yer var idi. Və arxa hissədə vertolyot meydançası yerləşdirmək mümkün idi. Və bütün bu əzəmət - cəmi 5500 ton yerdəyişmə ilə!
Karton qılınc yoxsa super kreyser?
İnanılmaz atəş gücü ağır bir qiymətə gəldi. Mükəmməl sürücülük xüsusiyyətlərinə baxmayaraq (maksimum sürət- 34 düyünə qədər), iqtisadi seyr məsafəsi 18 düyünlə 3500 milə endirildi. (ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində, bütün fırkateynlər və qırıcılar üçün standart dəyər 20 düyündə 4500 dəniz mili idi).
Gəminin atəş gücünə qarşı həddindən artıq tarazlığının başqa bir nəticəsi, konstruktiv qorunmanın tam olmamasıdır! Hətta sursat zirzəmilərində də parçalanma mühafizəsi yox idi. Üst quruluşlar alüminium-maqnezium ərintilərindən hazırlanmışdır və daxili bəzəkdə plastik və sintetik örtüklər kimi "yenilikçi" materiallardan istifadə edilmişdir.
Folklend müharibəsi yalnız dörddəbir əsr sonra başlayacaqdı, ancaq "Grozni" nin dizayn mərhələsində bir çox dizayner gəminin yanğın təhlükəli dizaynı və son dərəcə aşağı sağ qalma qabiliyyəti ilə bağlı narahatlıqlarını dilə gətirdi.
Project 58 kreyserlərinin görünüşü olduqca qeyri-adi idi: üst quruluşların arxitekturasında çox sayda anten dirəkləri ilə doymuş piramida şəkilli üst quruluş dirəkləri üstünlük təşkil edirdi. Bu qərar, radioelektron vasitələrin yerləşdirilməsi üçün böyük sahələrin və həcmlərin ayrılması ehtiyacının, eləcə də ağır antenaların möhkəmləndirilməsi gücünün tələbləri ilə diktə edildi. Eyni zamanda, gəmi olduqca əsaslı "Grozny" adı ilə birlikdə zərif və sürətli bir siluetini qorudu.
Severomorskda olarkən N. S. Xruşşov "Qroznı" nın görünüşündən və imkanlarından o qədər təsirləndi ki, bunun üçün Londona səfər etməyi planlaşdırdı. Gəmidə təcili olaraq vinil göyərtə qoydular və palatanı dəbdəbəli şəkildə bəzədilər. Təəssüf ki, SSRİ ilə Qərb arasındakı münasibətlərdə "qara zolaq" başladı, sonra Kuba raket böhranı gəldi və "Qroznı" nın London səfəri ləğv edildi ki, Dumanlı Albion sakinlərini Sovetlərin şiddətli görünüşü ilə şoka salmasın. kreyser.
Ümumilikdə, 58 layihəyə görə, 4 kreyser qoyuldu: "Grozny", "Admiral Fokin", "Admiral Golovko" və "Varyag". Gəmilər 30 il SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq vicdanla xidmət etdilər və yeni kreyserlərin, layihə 1134 -ün yaradılmasında əsas oldu, öz qabiliyyətlərində daha balanslı.
Döyüş xidməti müddətində kreyserlər Almaniya, Fransa, Keniya, Mauritius, Polşa, Yəmənə səfər etdi … Havana (Kuba), Nairobi və Liviyada qeyd edildi. Vyetnam, Pakistan və Misir sahillərində monumental güclərini nümayiş etdirdilər. Hər yerdə olan xarici mütəxəssislər, Rusiya gəmilərinin xarakterik bir xüsusiyyəti, əla dizaynla birlikdə atəş silahları ilə son dərəcə yüksək doyma olduğunu qeyd etdilər.
