Alman Blitzkrieg'in müvəffəqiyyəti əsasən Wehrmacht bölmələrinin səlahiyyətli rəhbərliyi və silahlı qüvvələrin müxtəlif qolları arasında təsirli bir şəkildə qarşılıqlı əlaqəsi ilə müəyyən edildi. Nəticədə, İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində, Alman ordusu, kommunikasiya sistemlərinin keyfiyyəti, hədəf təyin etmə və əmr -idarəetmə kimi meyarlara görə on il ərzində rəqiblərindən çox idi. Həm texniki, həm də təşkilati cəhətdən.
Əlindəki vəzifədən asılı olaraq Wehrmacht bölmələrindən yaradılan "döyüş qrupları" nın uğurlu taktikası; radio rabitəsinin geniş yayılması-hətta köhnəlmiş T-I tanketləri mütləq VHF radio qəbuledicisi ilə təchiz olunmuşdu (T-II işığından başlayaraq qalan Alman tankları artıq tam funksiyalı radio stansiyaları ilə təchiz olunmuşdu); nəhayət, Luftwaffe-nin tank taborları olan hava trafikini idarə edənlər-müşahidəçiləri kimi belə açıq və eyni zamanda ağıllı tədbirlər görüldü!
Bütün bu boşluqlar, irəliləyən Wehrmacht birləşmələri üçün böyük vaxt qazandırdı (və qiymətli günləri düşməndən aldı), Alman komandanlığının hər hansı bir çətinliyi tez bir zamanda həll etməsinə, düzgün qərarlar verməsinə və öz qoşunlarının itkilərini kökündən azaltmasına imkan verərək eyni zamanda maksimuma səbəb oldu. düşmənə zərər.
Müasir şəraitdə yüksək keyfiyyətli kəşfiyyat məlumatları, fasiləsiz ünsiyyət və dəqiq hədəf təyinatı hər hansı bir hərbi əməliyyatın başında yer alır. İraq və Yuqoslaviyadakı son müharibələr bu strategiyanın effektivliyini nümayiş etdirdi - döyüş bölgəsi üzərində bütün hərəkətlərinin və rəqiblərinin radio əlaqələrinin idarə olunduğu möhkəm bir "məlumat qübbəsi" yaradılır ki, bu da planlarını əvvəlcədən və ən yüksək prioritet hədəfləri seçin. Dəhşətli nəticə göz qabağındadır: bütün dövlətlər NATO demokratikləşdiriciləri tərəfindən tək itkilərlə Yer üzündən silinir.
Görünməz bir "məlumat qübbəsi" yaratmaq üçün həm qlobal peyk kəşfiyyat sistemlərindən, həm də təyyarələrdən istifadə olunur: insanlı və pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri, AWACS təyyarələri, elektron kəşfiyyat avadanlıqları, təkrarlayıcılar və hava komandanlıqları … Birbaşa və əks əlaqə yaxşı qurulmuşdur - bir sifariş Pentaqon real vaxtda bir əsgərə çatdırıla bilər.
Minlərlə şəxsi heyətin və yüzlərlə hərbi texnikanın iştirak etdiyi böyük əməliyyatların müvəffəqiyyətinin, ilk növbədə, sonda hazırlanması və aparılmasında həlledici əhəmiyyət kəsb edən amillərdən asılı olması sadəcə təəccüblüdür. hər hansı bir hərbi əməliyyat. Joint STARS sisteminin E-8 uzun mənzilli hədəf təyinatlı təyyarəsi bu kimi faktorlara aiddir.
Amerika ordusunun hər şeyi görən gözü
E-8 Joint STARS (Birgə Nəzarət Hədəf Hücum Radar Sistemi), hava şəraitində günün istənilən vaxtında yer hədəflərini tanımaq və təsnif etmək, habelə hərbi əməliyyatların əlaqələndirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş uzun mənzilli müşahidə və hədəf təyinetmə sistemidir. və quru qüvvələri ilə real vaxt rejimində ikitərəfli məlumat mübadiləsi. Kəşfiyyat və hava komandanlığı bir yerə yuvarlandı.
Texniki baxımdan, E-8, köhnə bir Boeing 707 sərnişin təyyarəsinin, tamamilə yenidən dizayn edilmiş daxili və AN / APY-3 çoxfunksiyalı fazalı radarını gizlədən 8 metrlik ventral nacellein təfsiridir. E-8 təyyarəsi rekord uçuş xüsusiyyətləri ilə fərqlənmir, hava döyüşü üçün nəzərdə tutulmur və çox vaxt hətta döyüş bölgəsinə girmədən və yerdən vurulmaq təhlükəsi olmadan da müşahidə aparır.
Əsas performans xüsusiyyətləri E-8 Joint STARS
Boş çəki - 77 ton, Maksimum çəki uçuş - 152 t, Ekipaj:
- standart: 3 pilot, təxminən 18 operator və döyüş nəzarət zabiti, - uzun missiyalar üçün: 6 pilot, 28 operator və döyüş nəzarət zabiti, Gəzinti sürəti - 0, 84M
Tavan - 13000 m, Patrul müddəti:
- 9 saat yanacaq doldurmadan, - 20 saata qədər yanacaq doldurma ilə, Vahid 1998-ci il üçün 225-240 milyon dollara başa gəldi.
Geliştiricinin (Nortrop Grumman) sözlərinə görə, E-8 "G-Stars" ın standart döyüş uçuşu aşağıdakı ssenariyə uyğundur: təyyarə döyüş bölgəsindən 200-250 km məsafədə yavaş-yavaş fırlanır. Ventral sintetik diyaframlı radar (başqa sözlə, yerin fonunda hədəflərin xəritələndirilməsi və axtarılması üçün ixtisaslaşdırılmış radar) şüa eni 120 ° olarkən və radarın əhatə etdiyi sahə əsas relyefi baş açılarda tarar. 50 min kvadrat metrə çatmaq. yer səthinin km! Ümumilikdə, radarın 5 əsas iş rejimi var: geniş bucaqlı görünüş, Xəritəçəkmə, stasionar obyektlərin axtarışı, Doppler rejimində hərəkət edən cisimlərin axtarışı və marşrutlarının təyin edilməsi, hədəflərin təsnifatı.
Həm də göyərtədə maraqlı bir obyekti real vaxtda vizual müşahidə etmək üçün MS-177 kamera var. Kəşfiyyat kompleksi 600 nöqtəyə qədər yer hədəflərini (zirehli maşınlar, nəqliyyat vasitələri, hərəkətsiz obyektlər) avtomatik olaraq aşkar edə, təsnif edə və müşayiət edə bilir.
Düşmənin quru qoşunlarının yerləşdirilməsi və ordu hissələrinin yerləşməsi haqqında lazım olan bütün məlumatları alan operatorlar vəziyyəti qiymətləndirməli, hücumların istiqamətlərini təyin etməli və düşmənin niyyətlərini ortaya qoymalıdır. Bütün zəruri məlumatlar yerüstü hissələrin komandirlərinə real vaxt rejimində (hər bir tanka qədər) ötürülə bilər. JStars -da olan 18 zabitin virtual "tanklar" yerinə canlı ekipajları olan əsl döyüş maşınlarının döyüş sahəsini keçdiyi həyəcan verici bir kompüter oyunu oynadığını təsəvvür etmək olar.
Əlbəttə ki, təyyarənin ekipajı bütün yerli müharibənin gedişatına tam təsir göstərə bilməz - əks halda klaviaturadakı "k" düyməsini "n" düyməsi ilə qarışdıraraq təsadüfən İraqa deyil, İrana qoşun göndərə bilərsiniz.. Ancaq buna baxmayaraq, bu mütəxəssislərin səlahiyyətlərinə quru qüvvələrinin hərəkətlərinin əlaqələndirilməsi, onlara tövsiyələr, kəşfiyyat və mümkün təhdidlər - məsələn, düşmən tank sütununun öz istiqamətinə irəliləməsi barədə xəbərdarlıq daxildir.
Qeyd etmək lazımdır ki, E-8, JStars sisteminin uzun mənzilli müşahidə və hədəf təyinatlı təyyarələrinə əlavə olaraq, ordu quru elektron kəşfiyyat sistemləri və pilotsuz kəşfiyyat dronlarını da özündə birləşdirən komponentlərdən biridir.
Göründüyü fantastikliyə və həddindən artıq mürəkkəb iş alqoritmlərinə baxmayaraq, "G. Stars" əslində tamamilə qədim bir inkişafdır və tarixini 1982-ci ilə aparır, Amerika ordusu və Hərbi Hava Qüvvələrinin uzun məsafəli hədəf təyinatı yaratmaq xəyalları. təyyarə və quru qüvvələrinin nəzarəti nəhayət mənalı bir layihə mərhələsinə girdi … İlk E-8 "G-Stars" düz 24 il əvvəl-22 dekabr 1988-ci ildə havaya qalxdı. Və üç il sonra, 1991 -ci ilin yanvar ayında, iki JStars Səudiyyə Ərəbistanındakı hava bazalarından fəaliyyət göstərən Körfəz Müharibəsində iştirak etdi. Təbii ki, çöl ərazilərində özlərini mükəmməl şəkildə sübut etdilər - 49 növ, cəbhə xəttində 500 saat patrul xidməti.
Növbəti dəfə "G Stars" 1995 -ci ildə Balkan səmalarında göründü. Patrulla 95 növbə. Yuqoslaviyaya qarşı NATO savaşında iştirak etdi, İraqın işğalını təmin etdi (2003) - 1000 növ. BMT-nin istəyi ilə "G-Stars" dəfələrlə Şimali Koreyadakı vəziyyəti izləmək üçün istifadə edilmiş və bəzən Əfqanıstan ərazisi üzərində istifadə edilmişdir.
Sonuncu - üst üstə 17 -ci - "G Stars" 2005 -ci ildə Hərbi Hava Qüvvələrinə qəbul edildi. 20 ildən artıq fəaliyyət göstərdiyi müddətdə bu tip bir avtomobil də itməmişdir. Amerikalılar döyüş istifadəsi ilə əlaqədar aşağıdakı məlumatları gətirirlər: 2001 -ci ildən 2011 -ci ilə qədər olan dövrdə. G Stars 10 ildən artıqdır ki, dünyanın müxtəlif yerlərində 5200 patrul missiyası həyata keçirmiş, ümumilikdə 63.000 uçuş saatına malikdir.
Budur, hərbi əməliyyatların aparılmasında demək olar ki, əsas rol oynayarkən televiziya xəbərlərinin pərdəarxasında qalan belə bir qeyri -adi maşın, əsl "palto və xəncər cəngavəri".
Şübhəsiz ki, bir sualınız var: "G-Stars" ın yerli analoqu varmı? Bu suala birbaşa cavab vermək çətindir - bir tərəfdən, 60 -cı illərin sonlarından etibarən Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrində IL -20 radio kəşfiyyatı və elektron döyüş təyyarələri ilə uçuram (bunu təxmin etmək çətin deyil - tanınmış Il-18 turboprop sərnişin təyyarəsi), həmçinin hava komandanlığı təyyarələri. Il-22 stansiyaları (Il-18-in başqa bir versiyası) və müasir VKP Il-80 (geniş gövdəli Il-86 sərnişin təyyarəsi əsasında). Digər tərəfdən, bu təyyarələrin heç biri G-Stars-dan tamamilə fərqlənmir: İl-20 əxlaqi və fiziki cəhətdən köhnəlmiş və yeni Il-80 yalnız hava komandanlığı olaraq xidmət edir (oradakı qoşunları koordinasiya etmək üçün hazırlanmışdır). nüvə müharibəsi hadisəsi).
Tu-214R-iki radar və yan tarama radarı olan elektron və optik-elektron kəşfiyyat təyyarəsini də qeyd etmək yerinə düşər (gələn il istifadəyə verilməsi planlaşdırılır). 2012 -ci ilin dekabr ayının əvvəlində Yapon dənizi üzərində görünən bu "quş" idi.
Nəhayət, yeni Tu-214ON "açıq səma" dır. Müqaviləyə qatılan ölkələrin hava məkanında uçuşlar üçün açıq səma haqqında beynəlxalq Müqavilə çərçivəsində xüsusi olaraq yaradılmış hava müşahidə üçün xüsusi təyyarə. Təyyarədəki aviasiya müşahidə kompleksinə yan görünüşlü radar, infraqırmızı kameralar və hava fotoşəkil avadanlıqları daxildir. 5 operator üçün iş yerləri var.
Ancaq bütün bunlar E-8 uzun mənzilli hədəf təyin etmə və idarəetmə döyüş təyyarələrinə çox az bənzəyir. Və kim bilir, bəlkə də bu mətni oxuyarkən, Rusiya sərhədi yaxınlığında uçan G-Stars təyyarəsinin kameraları maraqla pəncərənizə baxır.
