Qalxan və qılınc savaşı dəniz quruculuğu məsələlərində həmişəkindən daha aktualdır. Donanmaların gücü taxta gəmilərdəki ağız yüklü topların sayı ilə məhdudlaşmağa başladığından, donanmaya ayrılan mənbələrin müdafiə və hücum qüvvələri ilə aktivləri arasında bölüşdürülməsi hər kəs üçün ciddi bir "baş ağrısına" çevrildi. prinsipial qərarlar. Dağıdıcılar və ya döyüş gəmiləri qurursunuz? Okean kreyserləri və ya kiçik sualtı qayıqlar? Sahildəki zərbə təyyarələri və ya daşıyıcılara əsaslanan təyyarə daşıyıcıları?
Bu, həqiqətən də çətin bir seçimdir - seçimdir, çünki eyni anda həm müdafiə, həm də hücum gücünə sahib olmaq mümkün deyil. Heç bir iqtisadiyyat bunun öhdəsindən gələ bilməz. Bir çox nümunə var. ABŞ-ın neçə sualtı əleyhinə korvetləri var? Dəyməz. Bəs minaaxtaranlar? On bir qədər. ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin planlarına görə, LCS gəmiləri üçün mina modulları nəhayət görünəndə, donanma Atlantik və Sakit Okean teatrları üçün hər biri səkkiz dəst alacaq. Bu praktik olaraq sıfırdır.
Düzdür, indi mina əleyhinə avadanlıqlar mövcud gəmilərdə - məsələn, "Arleigh Burke" qırıcılarında quraşdırılıb. Ancaq bu şəkildə modernləşdirilmiş az sayda məhv edən var və ekipajların mina qarşılıq tədbirləri ilə hər şey yaxşı getmir, əslində Berklər yalnız gəmi birləşmələri üçün hava hücumundan müdafiə missiyalarını yerinə yetirmək üçün tam hazırdırlar, ayrı gəmilər hələ də ballistik raketləri tuta bilir, qalanları ilə bağlı problemlər var.
Tarixdə hər şeyə sahib olmağa çalışan bir ölkə nümunəsi var - həm hücum qüvvələri, həm də müdafiə qüvvələri. SSRİ idi.
Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin böyük bir sahil qüvvəsi var idi-alternativ torpedo və raket gəmiləri, kiçik raket və sualtı əleyhinə gəmilər, kiçik eniş gəmiləri, nisbətən kiçik yerdəyişməli dizel sualtı qayıqları, bazaaltı sualtı əleyhinə Mi-14 helikopterləri, amfibiya təyyarələri. Bir avtomobil şassisində çox sayda raket olan sahil qoşunları var idi. Başqa bir şey də var idi - yüzlərlə nəqliyyat vasitəsi olan böyük, dəniz raket daşıyan təyyarə. Bütün bunlar tamamilə fantastik pula, xüsusilə də MPA - dünyanın ən yaxşı ağır raketləri ilə silahlanmış və dünyanın ən yaxşı dəniz pilotları tərəfindən idarə olunan yüzlərlə dünyanın ən yaxşı bombardmançılarına başa gəlir. Çox bahalı bir zövq idi və bir çox cəhətdən MPA dəyərinin təyyarə gəmisi filosuna təxminən uyğun olduğunu düşünənlər haqlıdırlar. Ancaq yenə də sahil silahı idi və sahilin düşmən gəmilərindən müdafiə oluna biləcəyi bir qüvvə idi. Hücum vasitəsi deyil, müdafiə vasitəsi.
Ancaq eyni Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrində başqa bir şey var idi - nüvə raket sualtı gəmiləri, açıq okeanda işləyə bilən böyük dizel raket sualtı gəmiləri, 68 bis artilleriya kreyserləri, 58 layihəsinin raket kreyserləri, BOD layihələri 61, 1134 (əslində sualtı əleyhinə kreyserlər), nə qədər qəribə səslənsə də), 1134B, Layihə 1123 sualtı əleyhinə helikopter daşıyıcıları və 30 Layihə qırıcılarının, daha sonra isə Layihə 61 BOD.
Bir müddət sonra daha qabaqcıl gəmilər ortaya çıxdı - 1135b layihəsinin SKR, 1143 təyyarə daşıyan kreyserlər, gəmi təyyarələri, 956 layihəsinin qırıcıları, 1155 layihəsinin BOD …
Siyahıya uzun müddət davam etmək olar, daha çox inkişaf etmiş raket sualtı qayıqları və 80-ci illərin "sonunda" ortaya çıxan "MRA-nın uzun qolu"-Tu-95K-22 raket daşıyıcıları, kifayət qədər çoxsaylı bazaaltı sualtı əleyhinə təyyarələr və mövcudluğun "sonunda" SSRİ, ancaq özləri üçün tikilə biləcək olduqca tam hüquqlu bir təyyarə daşıyıcısıdır. İkincisi, bildiyiniz kimi, indi PLA Donanmasında xidmət edir və üçüncüsü hazırlıq mərhələsində 15%-də kəsilir.
SSRİ isə buna dözə bilmədi. Xeyr, o, əlbəttə ki, Silahlı Qüvvələrin beş qoluna (SV, Hərbi Hava Qüvvələri, Donanma, Strateji Raket Qüvvələri, Hava Hücumundan Müdafiə) və xidmətdə olan altmış dörd min tanka və ümumiyyətlə eyni anda fəth etmək üçün kifayət qədər bir orduya tab gətirə bilməzdi. NATO və Çin, Əfqanıstanda bütün dünyaya qarşı bir savaş və təsirsiz bir şəkildə idarə olunan və buna görə də davamlı olaraq durğun iqtisadiyyat. Lakin donanma üçün nəhəng xərclər də özlərini hiss etdirdi.
Qismən SSRİ -nin sonsuzluğu qucaqlamaq istəyi başa düşülən idi. "Uzun qolu" olmayan sahil qüvvələri dənizdən hücuma həssasdır. Məsələn, az sayda düşmən təyyarəsi tərəfindən öldürülməmək üçün sahil aviasiyasının hərəkət zonasını tərk etməyən MRK -lərdən bir dəniz zərbə qrupumuz var. Bəs düşmənin böyük aviasiya qüvvələrini təyyarə daşıyıcılarından havaya qaldırmasına və aşağı hündürlükdə, xarici yanacaq çənləri ilə (və geri dönərkən yanacaq dolduraraq) onları MRK -ya qarşı hücuma atmasına nə mane olur? Qarşılaşanlarımız? Ancaq havadakı vəzifə qüvvələri apriori böyük olmayacaq və təcavüzkarın say üstünlüyü olacaq, yəni həm MRK, həm də onları "qoruyan" tutanlar məhv ediləcək və həyəcan vəziyyətində əsas qüvvələr qaldırılacaq. havaya uçun və qırğın yerinə uçun, düşməndən artıq iz soyuyacaq. Eynən. Uzaq dəniz zonasındakı güclü qüvvələr, nəzəri olaraq, sahil qüvvələrinə döyüş sabitliyi verir. Bununla birlikdə, hazırda müxtəlif növ kəşfiyyat və ümumiyyətlə əsas zərbə təyyarələri, düşmənin hətta DMZ -dən sakit bir şəkildə hücum etməsinin qarşısını almağa imkan verir.
Sovet iqtisadiyyatı bu və ya digər şəkildə bütün bunlara dözə bilmədi.
Sovet İttifaqından fərqli olaraq, amerikalılar özləri üçün müdafiə donanması qurmağı belə düşünmürdülər. Admiral Zumwalt, yalnız altı raket gəmisinin inşasını "sındırmağı" bacardı - və bu, Varşava bloku ölkələrinin ərazi suları yaxınlığında fəaliyyət göstərmələrinə baxmayaraq, yəni sırf nominal olaraq müdafiə vasitələri idi. Amma alınmadı …
Amerikalılar başa düşdülər ki, hər şeyə sahib ola bilməzsən. Seçməlisən.
Büdcəsi məhdud olan ölkələr daha çoxunu seçməlidirlər. Rusiya da bu ölkələrdən biridir.
Deməliyəm ki, əslində Rusiya Federasiyasının iqtisadiyyatı kifayət qədər güclü bir donanma qurmağa imkan verir. Ancaq problem ondadır ki, birincisi, ordunu və hava qüvvələrini də maliyyələşdirməliyik, ikincisi, dörd donanmamız və daha bir donanmamız var və əksər hallarda hər istiqamətdə daha güclü ola bilməyəcəyimizi təmin etməkdir. potensial düşmən və əməliyyat teatrları arasındakı qüvvə və varlıq manevrləri, demək olar ki, dəniz aviasiyası istisna olmaqla. Bu, müdafiə və hücum arasında seçim etməyi daha da çətinləşdirir.
Amma bəlkə də o qədər də pis deyil? Bəlkə də eyni anda tam hüquqlu müdafiə qüvvələri və uzaq dəniz zonasında (məsələn, Suriya sahillərində, bizə qarşı çıxmağa çalışsalar) vəzifələr yerinə yetirmək üçün bəzi imkanlar təmin etmək mümkündür?
Rusiyada on səkkiz böyük böyük dəniz bazası var. Teorik olaraq hər birinin bir mina əməliyyat qüvvəsinə ehtiyacı var. Bu, hər bir dəniz bazası üçün altı minaaxtarandan ibarət bir briqada deməkdir. Bununla birlikdə bazalardan çıxan gəmiləri sualtı pusqulardan qorumaq lazımdır. Yenə də sovet dövrünün kiçik sualtı əleyhinə gəmilərin funksional analoqları olan onlarla növ təxribat əleyhinə korvetlərə sahib olmaq lazımdır. Ancaq düşmən qanadlı raketlərlə sahilə hücum edə bilər. Bu o deməkdir ki, alaydan filoya qədər sahil zərbəsi aviasiyasına ehtiyac var. Məsələn, Şimal Donanması üçün bir bölmə, Sakit okean bölgəsi və Baltik və Qara dəniz üçün bir alay. Və daha çox sualtı qayıqlar.
Və problemlərin başladığı yer budur. İki diviziya və iki təyyarə alayı, dörd böyük, təxminən yetmiş min ton təyyarə daşıyıcısı üçün kifayət qədər dəniz aviasiyasına bərabərdir. Və şəxsi heyətin sayına görə bütün siniflərin bir neçə yüz kiçik gəmisi (mina axtaranlar, sualtı qayıqlara qarşı korvetlər, kiçik eniş gəmiləri) okean donanması ilə müqayisə edilə bilər.
Müasir bir PLO korvetinin heyəti 60-80 nəfər aralığında ola bilər. İlk baxışda bu, bir qırıcının dörddə birinə bərabərdir. Ancaq bu gəminin komandiri gəminin tam hüquqlu bir komandiridir. Bu, çox miqdarda apriori ola bilməyən "məhsul" parçasıdır. O, bir qırıcı komandiri ilə "bərabərdir" və müəyyən təcrübə toplayaraq minimal təlim keçərək - və bir kreyser komandiridir. Heç kim yaxşı komandir ola bilməz. Eyni şey kiçik gəmilərdə birləşdirilsə belə döyüş hissələrinin komandirlərinə aiddir.
Tutaq ki, dörd donanmamızda səksən PLO korvetləri var. Bu o deməkdir ki, səksən yüksək peşəkar, təcrübəli və cəsarətli (digər PLO korvetləri "master olmayacaq", bu tankçı deyil) gəmi komandirlərini saxlayırıq. Yəni, demək olar ki, bütün kreyserlər və qırıcılarda amerikalıların olduğu qədər. Və yenə də eyni sayda minaaxtaran və üç onlarla RTO varsa? Sualtı gəmiləri nəzərə almırsınızsa, bu, ümumiyyətlə ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrindən bir qədər azdır. Ancaq eyni zamanda, ABŞ -ın xarici siyasətində donanmanın istifadəsi imkanlarına yaxınlaşa bilmərik. Kiməsə təzyiq göstərmək üçün sahillərinə sualtı qayıq korvet göndərməyəcəyikmi?
Rusiya əhalisinin sayına görə ABŞ -dan iki dəfə çox kiçikdir. Daha çox ekipaj (sayı az olsa da) qura biləcəyimizi və amerikalılardan daha çox gəmi və döyüş birləşmələrinin komandirlərini tərbiyə edə biləcəyimizi düşünmək ağılsızlıqdır. Bu mümkün deyil.
Amma sonra ABŞ -ın yolu ilə gedə bilərmi? Sualtı gəmimiz Juan de Fuca körfəzinə girməyə çalışdıqda, yalnız ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı əleyhinə təyyarələri ilə deyil, həm də məhv edənlərlə də məşğul olmalı olacaq. Amerikalıların korvetləri yoxdur, freqatları xidmətdən çəkiblər, lakin heç kim təyyarə ilə birlikdə sualtı qayıqları ovlamaq üçün qırıcılardan istifadə etmələrini qadağan etməyəcək. Digər tərəfdən, Arlie Burke, Tomahawk raketləri ilə yüklənə və Suriyaya zərbə göndərilə bilər. Bu mənada universaldır.
Ancaq burada da uğur qazana bilməyəcəyik. ABŞ -ı, Avrasiyadakı hər hansı bir düşməndən ayıran iki okean şəklində böyük bir maneə var və Avrasiyadakı hər hansı bir düşmən Amerikanın öz ərazisindəki rəqiblərini idarə etməsinə kömək edən sıx bir Amerika müttəfiqləri və ədalətli dost ölkələrlə əhatə olunmuşdur..
Bizdə belə deyil, bizdə Yapon, Polşa, Norveç və Türk radarları Amerikalılara kəşfiyyat məlumatı verir, hava sahəsindəki və sularımızdakı, bəzən bazalardakı vəziyyəti işıqlandırır və bu ölkələr də hazırdır. Rusiya əleyhinə əməliyyatlar üçün öz ərazilərini təmin etmək lazımdır. ABŞ -ın yanında yalnız kiçik və "şəffaf" bir Kubaya sahibik. Belə şəraitdə müdafiə qüvvələrindən tamamilə imtina etmək mümkün deyil.
ABŞ -ın İraqa qarşı 1991 -ci il hərbi əməliyyatını xatırlayaq. İraqlılar Fars körfəzində mədən əməliyyatları həyata keçirdi və iki Amerika gəmisi minaları tərəfindən partladıldı. Düşünməyə dəyər - əgər İraqlıların ABŞ ərazisindəki hərbi bazaların ətrafındakı su sahələrini minalamaq imkanı olsaydı? Bu fürsətdən istifadə edəcəklərmi? Bəlkə bəli. Beləliklə, Rusiya çox həssas vəziyyətdədir. Potensial rəqiblərimizin çoxu bizə yaxındır. Bazalarımızın bacardıqları qədər qorunması üçün kifayət qədər yaxındır.
Üçüncü bir problem də var.
Donanma, ordunun inanılmaz dərəcədə spesifik bir qoludur. Başqa şeylər arasında, bu, gəmilərin texniki xüsusiyyətlərinin də bütövlükdə dövlətin qarşısına hansı siyasi vəzifələr qoyduğundan yaxından asılı olması ilə ifadə olunur. Məsələn, çinlilər Afrikada fəal şəkildə hərəkət etməyə hazırlaşırlar - və amfibiya gəmiləri, inteqrasiya edilmiş təchizat gəmiləri, yüzlərlə çarpayısı olan üzən xəstəxanalar kütləvi şəkildə donanmalarına girirlər. Amerikalıların dənizdən quruya "güc proyeksiyası" həyata keçirməsi çox vacibdir. Çinlilərə əlavə olaraq, fantastik şəkildə inkişaf etmiş nəqliyyat qüvvələrinə, ikinci amfibiya hücum eşelonunun enməsini təmin edən qüvvələrə və sahil boyunca zərbələr üçün minlərlə qanadlı raketə sahibdirlər. Heç bir növ silahlı qüvvə bu dərəcədə cəmiyyətin strateji maraqlarından və siyasətini həyata keçirmək məcburiyyətində qaldığı sərhəd şərtlərindən asılı deyil. Bu, Rusiyaya da aiddir.
Məsələn, bir çoxları üçün təyyarə daşıyıcılarının həddindən artıq problemini götürək.
Onları müdafiə üçün istifadə etməyi planlaşdırırıqsa, müdafiə döyüşündə istifadə edəcəkləri sular Barents dənizi, Norveç dənizi, Oxotsk dənizi, Bering dənizinin cənub hissəsi və əgər Yapon dənizi bir sıra hallarla üst -üstə düşür.
Bu sularda (Yapon dənizi istisna olmaqla) dəniz tez -tez çox kobud olur və bir təyyarə gəmisinin onlardan səmərəli istifadə etməsi üçün olduqca böyük və ağır olmalıdır, əks halda çox vaxt yuvarlanma səbəbindən ondan çıxmaq mümkün olmayacaq (və ya hətta oturmaq daha da pisdir). Əslində "Kuznetsov" belə şərtlər üçün mümkün olan ən kiçik gəmidir. Ancaq Aralıq dənizinə, Qırmızı dənizə və Fars körfəzinə hakim olacağıqsa, təyyarə gəmisinə olan tələblər daha sadədir və təxminən 30-35 min ton yerdəyişmə olan İtalyan Cavour kimi ola bilər. Oxşar asılılıqlar bütün gəmilərə aiddir. Məsələn, "Calibre" KR -ni freqatlardan işə sala bilmək lazımdırmı? Və necə. Bəs NATO, Şərqi Avropa, İngiltərə və ABŞ -da düşmən rejimləri olmasaydı? O zaman, ümumiyyətlə, raket silahları bir yana, bir hərbi donanmaya ehtiyac olacağı ehtimalı azdır. "Nəfəs ala" bilər.
Beləliklə, dövlətin siyasi və strateji məqsədləri dəniz inkişafına təsir göstərir. Rusiya vəziyyətində, ən azı Suriya Ekspresinin kəsilməsinin qarşısını almaq üçün həm müdafiə qüvvələri, həm də uzaq bir dəniz zonasında, məsələn Aralıq dənizində fəaliyyət göstərmə qabiliyyətinə ehtiyac duyarlar. Eyni zamanda, Rusiyanın kifayət qədər iqtisadi gücü olmadığına görə həm kiçik raket gəmilərindən, həm də korvetlərdən ibarət "ağcaqanad donanması", həm də məhv edənlər və təyyarə gəmilərindən ibarət bir okean donanmasını geniş miqyasda qurmaq imkanı yoxdur. yüksək, nəhayət, demoqrafiya. Üstəlik, bir donanmamızın yox, fərqli şərtlərdə işləyən dörd təcrid olunmuş olması.
Belə bir vəziyyətdə nə etməli?
Başlamaq üçün vəzifələri və sərhəd şərtlərini müəyyənləşdirin.
Nisbətən desək - bizə PLO korvetləri lazım deyil, hər hansı bir şəkildə təmin edilən PLO -nun özü lazımdır. Necə? Məsələn, 350-400 tonluq bir sualtı qayıq, bir bomba ilə təchiz edilmiş, bir cüt 324 mm torpedo borusu, dörd meyilli PU PLUR, bir cüt AK-630M, kompakt dartılmış, aşağı salınmış və gil altında GAS. Və ya 76 mm-lik bir silah qurğusu və bir ədəd Ak-630M ilə (silahın qalan hissəsini saxlayarkən). Dəniz hava hücumundan müdafiə qurbanı olmaq, gəmi əleyhinə raketlərin mövcudluğunu qurban vermək və heyəti azaltmaqla, daha az yönlü olsa da, daha az döyüş müqavimətinə malik olsa da, PLO korvetindən daha ucuz bir həll əldə edirik. Və ya ümumiyyətlə, 200 tonluq bir torpedo gəmisi, bir bomba atıcısı, 324 mm torpedo borusu, eyni GAZ dəsti, bir AK-630M, dairəvi birinə yaxın, PLUR olmadan, daha da kiçik olan ekipaj. Sualtı gəmiləri necə vuracaq? Hədəf təyinatını sahilə əsaslanan PLRK-nın yerləşəcəyi sahilə göndərin. Egzoz nədir? Bütün dəniz bazası üçün yalnız bir sualtı raket sisteminin olması və hücum gəmilərinin və sualtı qayıqlarının dənizdən çıxmasını təmin etmək üçün kifayət etməlidir. Yəni gəmi atəş açır, amma öz raketləri ilə deyil, PLRK raketləri ilə. Çox qayıq var, yalnız bir sualtı gəmi, ancaq bir və ya iki düşmən sualtı qayığı üçün kifayət edəcək.
Əslində bunu etmək lazım olduğu bir həqiqət deyil - bu, bahalı bir həllin - PLO korvetinin ucuz bir qayıqla əvəz olunmasının bir nümunəsidir. Əsas məqsədi üçün istifadə edildikdə minimal (tam hüquqlu hava örtüyünə tabe olduqda) səmərəliliyini itirir. Ancaq əhəmiyyətli bir çox yönlülük itkisi ilə, bunu bir hava dəstəsinin gözətçisinə vermək artıq mümkün deyil. Amma bir leytenantın başçılıq etdiyi səksən nəfərin əvəzinə, belə bir gəmidə otuza yaxın və baş leytenant (məsələn) komandir olaraq "xərcləyirik".
Belə sadələşdirmədən başqa, uzaq dəniz və okean zonalarında fəaliyyət göstərən qüvvələr üçün pul və insanlara "qənaət" etməyə nə imkan verəcək?
Universalizasiya. Bir darlığın müdafiəsi kimi bir nümunə verək, məsələn, ikinci Kuril keçidi. Hələlik hava hücumundan müdafiə məsələlərini nəzərdən keçirməyəcəyik - bunun aviasiya tərəfindən təmin edildiyinə əsaslanırıq. Teorik olaraq, kiçik raket gəmiləri, MRK'lar burada faydalı olardı. Ancaq pulumuz pisdir və buna görə RTO əvəzinə idarə olunan torpedaları olan bir neçə dizel elektrikli sualtı qayıq var. Özləri RTO -lardan daha bahalıdırlar, amma biz onları "Kalibr" atəşi üçün də istifadə edirik, Dəniz Qüvvələrinin PLO -da da istifadə edirik, həm də düşmən səth gəmilərinə həm torpedalarla, həm də raketlərlə hücum edirik. təxribatçıları yerə qoyun - yoxsa onları götürək. Çox fərqli və bir çox problemi həll etmək üçün istifadə olunur. Dizel elektrikli sualtı qayıqları hər halda bizə al. Əlbəttə ki, RTO -lar bu vəzifələrin bəzilərinin öhdəsindən daha yaxşı gələ bilərdi, lakin bütün vəzifələri yerinə yetirməyə qadir deyillər. Ancaq, gizli qalmağa çalışmasaq da, dizel elektrikli sualtı qayıqların sadəcə ayaqlaşa bilmədiyi yüksək sürətli yerüstü və sualtı hədəflərimiz var, elə deyilmi? Beləliklə, aviasiyaya köçürülürlər - hələ də ehtiyacınız var. Qırmızı rəngdə - silah izləmə "seçiminin" itirilməsi. Ancaq yerdəki hava hücumuna hazır hava kəşfiyyatı və hava qüvvələri ilə əvəz edilə bilər - təhdid olunan dövrdə RTO göndərməkdən daha bahalıdır, amma qalan vaxt daha ucuzdur, çünki həm aviasiya, həm də hava kəşfiyyatına ehtiyac var. hər halda mövcuddur. Beləliklə, bir vəziyyətdə dizel elektrikli sualtı qayıqlara, digərində dizel elektrik sualtı qayıqlarına və MRK-ya ehtiyacımız var. Seçim göz qabağındadır.
Başqa hansı fəndlər ola bilər? Sualtı mina tapanların, mina əleyhinə GAS olan pilotsuz gəmilərin və DMiOZ əsas döyüş gəmilərində qırıcıların yerləşdirilməsi. Eyni freqatlarda. Bu, gəminin qiymətini bir qədər artırır və BC-3 heyətini şişirdir. Ancaq bu bahalaşma və inflyasiya, hətta kiçik olsa belə, ayrı bir mayın tarama gəmisinin olması ehtiyacı ilə müqayisə oluna bilməz.
Yeri gəlmişkən, biri digərinə müdaxilə etmir - bu vəziyyətdə minaaxtaranlara da ehtiyac var, onlara daha az və əhəmiyyətli dərəcədə ehtiyac var. Hansı məqsəddir. Səth gəmilərinin yerləşdiyi dəniz bazasında, PMO -nun yalnız onlar tərəfindən həyata keçirildiyindən daha çox minaaxtarana ehtiyac olacaq, böyük süpürmə qüvvələrini yalnız sualtı bazalarında saxlamaq lazım olacaq.
Və əlbəttə ki, qüvvə və vasitələrlə manevr təmin etmək. Məsələn, deyildiyi kimi amfibiya qüvvələrinin dirçəlişindən bəhs edən məqalədə, Gələcəyin amfibiya qüvvələrinin qurulması lazım olan kiçik amfibiya gəmiləri daxili su yolları boyunca keçməlidir ki, Qara dənizdən bir gəmi Xəzər, Baltik və Ağ dənizlərə girsin. Sonra üç "Avropa" donanması və Xəzər Donanması üçün daha az gəmiyə ehtiyac olacaq və bu və ya digər istiqamətdə qüvvələrin olmaması digər tərəfdən möhkəmləndirmələrin köçürülməsi ilə kompensasiya ediləcək.
Və yuxarıda təsvir olunan döyüş gəmiləri də su yollarından keçməlidir. Qışda müşayiət etmələri üçün mühəndislik (çayların buz kəşfiyyatı, buz örtüyünü partlayıcılarla partlatmaq) və buz qırıcı dəstəyi işlənməlidir.
Donanmanın maya dəyərini azaltmağın başqa bir yolu əvvəlcədən ehtiyat yığmaqdır. Birincisi, artıq döyüş gücünə ehtiyac duyulmayan, lakin hələ də ən azı döyüş qabiliyyəti məhdud olan gəmilərdən. Məsələn, "Mixail Kutuzov" yüngül kreyseri, hüceyrə qülləsi və muzey kimi çalışsa da, əslində Hərbi Dəniz Qüvvələrində ehtiyat gəmi olaraq siyahıya alınmışdır. Döyüş dəyəri, əlbəttə ki, sıfıra yaxındır; bu, hələ də bəzi ehtiyatlarımızın olduğuna bir nümunədir. Yolda, önümüzdəki onillikdə, "Sharp" ın, bəlkə də bəzi kiçik gəmilərin təqaüdə çıxması, bəziləri təmirdən sonra konservasiya üçün qalxa bilər. Mülki məhkəmələrdən dəstə ehtiyatı təcrübəsini yenidən canlandırmaq barədə düşünməyin mənası var.
Hazırda Sənaye və Ticarət Nazirliyinin "kvota müqabilində keel" proqramı sayəsində balıqçı gəmilərinin inşasında müəyyən bir intibah var. Əlavə subsidiyalar müqabilində, gəmi sahiblərini hər şeyi yaxşı vəziyyətdə saxlamağa məcbur edən əlavə maddi əlaqə vasitələri və çıxarıla bilən modul silahlar üçün qovşaqlar təmin etmək olduqca mümkündür (onlar üçün maddi baxımdan olduqca sərfəli olacaq). Və əvvəlcədən unutmayın ki, böyük bir müharibə vəziyyətində bu səfərbər edilmiş gəmilər köməkçi vəzifələri həll edəcək və onları donanma üçün xüsusi olaraq tikməyəcək, pul xərcləyib ekipaj formalaşdırmayacaq.
Ancaq əsas şey bəzi funksiyaları aviasiyaya keçirməkdir. Təəssüf ki, təyyarələr gəmiləri əvəz edə bilməz. Gəminin həftələrlə istədiyiniz ərazidə olmaq imkanı var; aviasiya üçün belə bir varlıq ağlasığmaz dərəcədə bahadır. Ancaq gəmilər üçün tamamilə mümkün olmayan bir gündə teatrdan teatra köçürülə biləcəyi üçün bəzi vəzifələr hələ də ona həvalə edilməlidir. Bu o deməkdir ki, hər bir donanmada çoxsaylı dəniz qüvvələri yaratmaq əvəzinə, eyni təyyarə ilə fərqli əməliyyat teatrlarında növbə ilə düşmənə hücum edə bilərsiniz, ancaq zamanla cüzi bir "keçid" edə bilərsiniz.
Ağcaqanad filosuna nə qədər az pul və ən əsası insanlar getdisə, o qədər də okean üçün qalır.
Və sonuncu - və ən vacib. BMZ -də vəzifələrin bir hissəsi DMiOZ gəmisi tərəfindən yaxşı yerinə yetirilə bilər. Deməli, çox sıxılırsa, MRK deyil, freqat da düşməni silahla izləyə bilər. Mantıksız görünür, amma bu halda bizə yalnız bir freqat, digərində isə kadr və xərclərin müvafiq cəlb edilməsi ilə bir freqat və MRK lazımdır. Eyni şəkildə, freqatlar SSBN -lərin yerləşdirilməsini təmin edə bilər və onları düşmənin nüvə sualtı qayıqlarından qoruya bilər, bunun üçün korvetlər qurmaq lazım deyil. Həmişə deyil, amma tez -tez belədir.
Bir daha deyirəm ki, yuxarıdakı nümunələrin hamısı yanaşmanın bir nümunəsidir.
Sahil zonasında Dəniz Qüvvələrinin əsas vəzifələrini sadalayaq:
- Mina dəstəyi.
- Sualtı qayıqlara qarşı müdafiə.
- İzləmə mövqeyi də daxil olmaqla yerüstü gəmilərə zərbələr.
- Bazaların, sualtı qayıqların və gəmi qruplarının yerləşdirildiyi yerlərin hava hücumundan müdafiəsi.
- Antibakterial müdafiə.
- Eniş üçün yanğın dəstəyi.
- Gəmiçiliyin qorunması, keçiddə konvoyların və amfibiya qoşunlarının qorunması.
- Sahil boyunca idarə olunan raket silahları və artilleriya ilə zərbələr endirir.
- Mina və şəbəkə maneələrinin qoyulması.
Prinsipcə, bu siyahıya uzun müddət davam etmək olar, prinsip vacibdir.
Birincisi, siyahıdan (bu siyahının nə qədər uzun olmasından asılı olmayaraq) hansı vəzifələri həll edə biləcəyini və yerinə yetirilməsinin keyfiyyətini pozmadan təyin edirik. Bu vəzifələr aviasiyaya verilir. Axı, hələ də buna sahib olmalısan.
Sonra qalan vəzifələrdən hansını yaxın dənizdə müvəqqəti olaraq işləyəcək uzaq dəniz zonasının gəmiləri ilə həll edilə biləcəyini təyin edirik (məsələn, sualtı qayığın Vilyuçinskdəki bazadan Dəniz dənizinə keçməsini əhatə edən bir freqat. Oxotsk, əməliyyat başa çatdıqdan sonra DMZ daxil olmaqla tamamilə fərqli məqsədlər üçün istifadə edilə bilər) və neçə gəmiyə ehtiyac var. Daha sonra yaxın dəniz zonasının neçə əsl gəmisinin bizim üçün qaldığını və onlardan neçəsinin sadələşdirilə biləcəyini - korvetləri əvəz edən gəmiləri və ya hətta səfərbər edilmiş mülki gəmiləri təyin edirik.
Beləliklə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində olması lazım olan müxtəlif növ BMZ gəmilərinin minimum sayı, minimum döyüş gəmiləri, "sahildən" işləyən təyyarələr, səfərbər edilmiş gəmilər, ehtiyat gəmilər və insanlar üçün modul silahlar müəyyən ediləcək. Və məhz bu minimum qüvvələr yaradılmalıdır.
Və bütün digər vəzifələr, hətta BMZ-də, "freqatdan və yuxarıdan" gəmilər, uzaq dəniz və okean zonaları gəmiləri, nüvə sualtı qayıqları və uzun mənzilli sualtı əleyhinə təyyarələr tərəfindən yerinə yetirilməlidir. Və əsas pulun xərclənməsi onların üzərinə düşür. Çünki bir freqat və ya məhv edən öz sualtı qayıqları ilə döyüşə bilər, ancaq on beş yüz tonluq bir korvet üçün ev sahillərindən bir neçə min mil uzaqlıqda mübarizə aparmaq çətin bir işdir.
Əlbəttə ki, yeni gəmilər qurarkən göstərmək lazım gələcək iqtisadi cəhətdən rasional yanaşmalar, amma bir yerdə vəzifələri birləşdirmək üçün, məsələn, eniş gəmisi eyni anda həm nəqliyyat idi, həm də iki gəmini əvəz etdi.
Ancaq bu əsas şeyi dəyişdirmir.
Donanmamızda yalnız BMZ -də fəaliyyət göstərə bilən qüvvələr olmalıdır. Ancaq yalnız onlara güvənmək və ya onları SSRİ -də olduğu kimi geniş şəkildə inkişaf etdirmək ölümcül bir səhv olardı. Çünki bu halda bütün mövcud mənbələr onlara xərclənəcək və düşmənlə mübarizə aparmaq üçün əslində olacağı və vuracağı yerdən uzaq dəniz zonasında heç nə qalmayacaq, heç nə qalmayacaq. sülh vəzifələri, Suriya kimi əməliyyatlar, amerikalıların dediyi kimi "statusun proyeksiyası" və ya hələ də ölkəmizdə deyildiyi kimi "bayrağın nümayişi". Rusiyanın dünyada strateji hədəflərinə çatmaq.
Və bu qəbuledilməzdir.
Uzaq dəniz və okean zonaları üçün qüvvələrin mövcudluğunu yaxın dəniz zonası üçün müdafiə qüvvələri ilə birləşdirmək həm texniki, həm də təşkilati cəhətdən çətin olsa da, mümkündür. Yalnız standart olmayan yanaşmaları düzgün bir şəkildə sıralamalı və göstərməlisiniz.
Sonda düşmən bazalarının xətti boyunca da müdafiə edə bilərsiniz. Harada olurlarsa olsunlar.
