Düz 80 il əvvəl, 31 mart 1940-cı ildə SSRİ Müdafiə Komitəsi T-34 orta tankının seriyalı istehsalına qəbul edilməsi haqqında protokol imzaladı. Bu qərar, ölkə üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdi, çünki Böyük Vətən Müharibəsindəki qələbənin simvollarından birinə çevriləcək Sovet fabriklərində bir tank istehsalı başladı. T-34 orta tankı, Sovet sənayesinin fabriklərin boşaldılması və aşağı ixtisaslı işçilərin (qadınlar və uşaqlar) istehsala cəlb edilməsi ilə hətta ən çətin şəraitdə belə istehsal edə biləcəyi çox uğurlu bir maşın oldu. Bir çox mütəxəssis haqlı olaraq "otuz dörd" ü İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı tankı adlandırır.
T-34-ün baş dizayneri Mixail İliç Koşkin tankı üçün canını verdi
T-34 orta tankının baş dizayneri sözün əsl mənasında beyni üçün canını verdi. Mixail İliç Koşkin, iki T -34 tankının iştirak etdiyi əfsanəvi Xarkov - Moskva yürüşündə iştirak etdi. Paytaxta gələn tanklar Kremldə Stalinin başçılıq etdiyi ölkənin ali rəhbərliyinə təqdim edildi. Biri mənzil üçün təchiz edilmiş, digəri isə müxtəlif ehtiyat hissələri və alətləri ilə dolu olan iki tankdan və iki Voroshilovets traktorundan ibarət bir kolon martın 5-dən 6-na keçən gecə Xarkovdan çıxdı.
Tanklar silahsız və tanınmaz dərəcədə kamuflyajla Moskvaya getdi, sui -qəsd məqsədi ilə keçid yaşayış məntəqələrindən çox uzaqda və hətta dəmiryolunda qatarların hərəkəti nəzərə alınmaqla həyata keçirildi. Tanklar Xarkov və Moskva arasındakı ümumi yollardan 750 kilometr məsafə qət etməli idi, tanklar buz və ya ford üzərindəki su obyektlərini aşa biləcəyi təqdirdə körpülərdən istifadə etmək belə qadağan edildi. Əgər bu mümkün olmasaydı, körpülərdən yalnız gecə istifadə etmək olardı. Keçid çox çətin şəraitdə, yolda Mixail Koshkin soyuqdəymə keçirdi və sağlamlığını korladı. Yarışı bitirdikdən sonra sətəlcəm xəstəliyinə tutuldu. Dizaynerin bir ağciyəri çıxarılaraq reabilitasiya üçün Xarkov yaxınlığındakı fabrik sanatoriyasına göndərildi və 26 sentyabr 1940 -cı ildə öldü. Mixail Koşkinin o vaxt cəmi 41 yaşı vardı. T-34-ün baş dizayneri heç vaxt döyüş maşınının zəfərini görmədi.
Bütün 1940 -cı illərdə yalnız 115 tank istehsal edildi
Yeni orta tankın seriyalı istehsala buraxılması qərarı 31 mart 1940-cı ildə verilsə də, T-34-ün kütləvi istehsalını Xarkovdakı 183 nömrəli zavodda və Stalinqraddakı STZ zavodunda yerləşdirmək çətin idi. İlk tanklar yalnız iyun ayında toplandı - 4 maşın, yalnız bir tank iyul ayında, ikisi isə avqustda yığıldı. Və yalnız sentyabr ayında 189 nömrəli zavod, 37 ədəd tank - satışa çıxarılan bir sıra avtomobil istehsal edə bildi. Ümumilikdə, 1940-cı il ərzində 115 otuz dörd nəfər fabrik emalatxanalarını tərk etdi. Seriyalı istehsalın sınaqdan keçirilməsi çərçivəsində başqa bir tank STZ -də istehsal edildi. Eyni zamanda GABTU bu tankı qəbul etmədi.
Praktiki olaraq 1940-cı il ərzində Sovet sənayesi, istehsalını tank fabrikləri tərəfindən yaxşı mənimsənilən BT-7M və T-26-dan ciddi şəkildə üstün olan yeni bir tank istehsalına uyğunlaşdı. O dövrdə T-34 həqiqətən mürəkkəb və aşağı texnologiyalı idi. Eyni zamanda, əlaqədar sənaye sahələri yavaş-yavaş T-34 tankı üçün yeni hissələrin, komponentlərin və qurğuların buraxılmasını mənimsəyirdi. Və KhPZ -in özü tankın texniki sənədlərini Stalinqrada köçürdü - yalnız 1940 -cı ilin mayında və Xarkovdan T -34 üçün STZ -ə izlənilmiş parçaların çatdırılması ilin sonuna qədər başlamadı.
T-34-76 tanklarına iki fərqli silah quraşdırılıb
İlkin layihəyə görə, T-34 tankı 76 mm 2-lik silahla silahlanmışdı. Bu kalibrli silah, 1944-cü ilin əvvəlinə qədər, SSRİ-nin üç nəfər üçün yeni bir qülləsi və yeni 85 mm-lik silahı olan T-34-85 tankının yenilənmiş versiyasının kütləvi istehsalına başlayana qədər əsas qaldı. Eyni zamanda, 1940 və 1941-ci illərin erkən istehsalı olan T-34 tanklarında 76, 2 mm-lik silahlar fərqli idi. Seriyalı tankların ilk modelləri L-11 silahı ilə təchiz edilmişdir. Bu silah, barrel uzunluğu 30.5 kalibrli olan L-10 silahı əsasında İspaniyada real döyüş təcrübəsi nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Bu BR-350A silahının 100 metr məsafədəki zireh deşici mərmi 66 mm maksimum zireh nüfuzuna malik idi.
Ümumilikdə, L-11 silahı ilə sonuncusu 1941-ci ilin martında 458 tank istehsal edildi. Eyni zamanda, mart ayında Xarkovda yeni F-34 tank silahı ilə nəqliyyat vasitələrini yığmağa başladılar; Stalinqradda bu vasitələr bir ay sonra yığılmağa başladı. Xarici olaraq, L-11 və F-34 silahları lülə uzunluğuna və geri çəkilmə cihazlarının zireh formasına görə fərqlənirdi. Barreli 41 kalibrli 76, 2 mm F-34 topu, xüsusiyyətlərinə görə L-11 silahını əhəmiyyətli dərəcədə üstələmişdir. Standart başsız BR-350A mərmi, bu silahı 90 dərəcə zirehlə qarşılaşma bucağında 100 metr məsafədə 82-89 mm zireh nüfuz etməsi ilə təmin etdi. Eyni şərtlərdə eyni məsafədə daha inkişaf etmiş bir alt kalibrli BR-345P mərmi, 102 mm-ə qədər zireh nüfuz etməsini təmin etdi.
T-34 tankının çatışmazlıqları var idi
T-34 tankının digər hərbi texnikalar kimi qüsurları var idi. Maşının mükəmməl olduğunu düşünməyin. Tankın müştəri rəyləri 1940 -cı ildə izlənildi. Yeni döyüş maşınının əsas problemləri arasında hərbçilər xüsusilə qüllənin içindəki "sıxışıqları" və tankın döyüş sahəsindəki "korluğunu" ayırdılar, qüllənin mənzərəsi zəif idi. Bu, o vaxt hələ çox "xam" olan avadanlıqların texniki nasazlıqları ilə bağlı şikayətləri nəzərə almadan.
Eyni 1940-cı ildə Kubinkada T-34 tankının və Almaniyadan alınan iki PzKpfw III orta tankının müqayisəli sınaqları keçirildi. Ordu, Sovet tankının zireh qorunması və silah baxımından bir sıra digər parametrlərə görə rəqibindən üstün olduğunu qeyd etdi. Test hesabatı, T-34 orta tankının qülləsində iki tankerin çətinliklə yerləşə biləcəyini söylədi, onlardan biri nəinki topçu, həm də tank komandiri və bəzi hallarda bir birlik komandiri idi. Bu olduqca vacib bir parametrdir, çünki vuruşan avadanlıq deyil, insanlardır və ekipaj döyüş işlərini yerinə yetirərkən narahatdırsa və nəqliyyat komandiri bir neçə vəzifə arasında parçalanırsa, bu, bütün tankın effektivliyini azaldır. PzKpfw III-ün hamarlıq baxımından T-34-dən üstün olduğu və daha az səs-küylü bir tank olduğu qeyd edildi. Maksimum sürətlə 200 metr uzaqlıqda bir Alman tankı, 450 metr uzaqlıqdan isə otuz dörd səs eşidilirdi. Hesabatda daha uğurlu PzKpfw III dayandırılması da qeyd edildi.
Fərdi istehsal-T-34-57 tankı
1940-cı ilin yazında Qırmızı Ordu, ilk növbədə düşmən tanklarına qarşı mübarizədə T-34 və KV-1 tanklarının silahlanmasının effektivliyini artırmaq məsələsini qaldırdı. Elə həmin il güclü 57 mm-lik tank əleyhinə silah ZIS-2 rəsmi olaraq qəbul edildi, belə bir silahın tank versiyası ZIS-4 olaraq təyin edildi. Bu silahla T-34 tanklarının istehsalına 1941-ci ilin yazında başlamaq planlaşdırılırdı, lakin məlum səbəblərdən kütləvi istehsala başlamaq mümkün olmadı. Nəticədə, 1941-ci ilin sentyabrında 183 nömrəli Xarkov zavodu 57 mm-lik ZIS-4 silahı ilə silahlanmış yalnız 10 ədəd T-34 tankı istehsal etdi (yeri gəlmişkən, bu tip maşınlar heç vaxt rəsmi olaraq T-34-57 adlandırılmamışdı. 76 mm-lik silahlar heç vaxt rəsmi olaraq T-34-76 adlandırılmırdı).
Ümumilikdə, 57 mm-lik silahla silahlanmış 14 T-34 tankı müharibə illərində SSRİ-də istehsal edilmişdir. 1941 -ci ilin sentyabrında istehsal olunan 10 tank Vladimirdən 21 -ci Tank Briqadasına təhvil verildi. 14 oktyabrda cəbhəyə gəldilər və Kalinin bölgəsindəki döyüşlərdə iştirak etdilər. Sonuncu belə tank 30 oktyabr 1941 -ci ildə Moskva yaxınlığındakı döyüşlərdə itirildi. Eyni zamanda, 74 mm çaplı 57 mm uzun lüləli silah çox təsirli bir tank əleyhinə silah idi.1941 -ci ildə istifadə edilən döyüş sursatı, maksimum döyüş məsafələrində 82 mm -ə qədər və yaxın döyüşlərdə 98 mm -ə qədər zireh nüfuz etməsini təmin etdi. Ancaq müharibə şəraitində yeni və olduqca mürəkkəb bir tank silahının istehsalını təşkil etmək mümkün deyildi, mənbələri buna yönəltmədilər.
T-34 tankı həqiqətən Alman tank binasına təsir etdi
T-34 orta tankı, Alman tank quruluşuna həqiqətən təsir etdi, baxmayaraq ki, bu təsir SSRİ-də çox şişirdilmişdi. Məsələn, miflərdən biri, sovet dizel mühərriki V-2 ilə tanış olduqdan sonra almanların öz analoqlarını yaratmaq istədikləri, ancaq müharibə boyu benzin mühərrikləri sürə bilmədikləri ilə əlaqədardır. Əslində, Sovet V-2-dən üstün olan dizel mühərriklərinin layihələri və nümunələri, İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl Almaniyada idi, belə işlər 1930-cu illərin ortalarından bəri aparılırdı, ancaq Alman tank binası inkişaf etdi. öz yolu.
Əslində, T-34-ün Almaniyadakı müxtəlif dizayn firmalarına təsir etdiyi ən böyük təsir, gövdəsinin və qülləsinin həndəsi idi. Həm də sovet avtomobillərini yoxladıqdan sonra alman dizaynerləri nəhayət 30 tonluq və daha ağır tanklar yaratmağa başladılar. Eyni zamanda, almanlar, əlbəttə ki, heç bir kopyalama ilə məşğul deyildilər. T-34 VK 30.01 (D) -ə bənzər texniki cəhətdən özünəməxsus xüsusiyyətlərə malik tamamilə fərqli bir maşın idi. Almanlar, zirehli maşınlar haqqında Sovet zirehli maşınları ilə görüşməmişdən çox əvvəl bilirdilər. Bu texnikanı zirehli maşınlarında fəal şəkildə istifadə etdilər, ancaq tank quruculuğunda fərqli bir yol tutdular, "qutudakı qutu" şəklində tanklar yaratdılar, bu yanaşmanın da üstünlükləri vardı.
Və yenə də T-34-ün təsiri əhəmiyyətli idi. Məsələn, "Krupp" şirkətinin dizaynerləri yenilənmiş qüvvə ilə meylli zirehli və əyilmiş zireh lövhələri olan tankların dizaynını vurdu. Ayrıca, T-34-ün erkən nümunələri Alman tankları üçün qüllələrin dizaynına əhəmiyyətli təsir göstərdi. İkinci Dünya Müharibəsi bitməzdən əvvəl, Alman dizaynerləri müxtəlif siniflərdəki döyüş maşınları üçün Sovet orta tankında modelləşdirilmiş çoxlu qüllələr yaratdılar: VK 16.02 yüngül tankından dünya tarixinin ən ağır tankı olan Mausa qədər.
Tarixin ən böyük tankı
1940-1950-ci illərdə altı fərqli fabrikdə Sovet sənayesi T-34-85 modifikasiyası və OT-34 alov qurğusu tankları da daxil olmaqla 61.000-dən çox T-34 tankı istehsal etdi. 1950-ci illərdə Çexoslovakiya və Polşada lisenziyalı istehsal nəzərə alınmaqla, T-34 orta tankının bütün modifikasiyalarının seriyalı istehsalı 65,9 min nüsxə təşkil etmişdir. Bu, mütləq dünya rekordudur. Dünyada heç vaxt belə böyük bir seriyada tank inşa edilməmişdir. Sovet İttifaqında T-34-85 modelinin istehsalı yalnız T-54 tankının kütləvi istehsalına başladıqdan sonra dayandırıldı.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində T-34 tanklarının istehsalı davamlı olaraq artdı, bununla yanaşı SSRİ-də istehsal olunan döyüş maşınlarının ümumi həcmində orta tankların payı artdı. 1941-ci ildə Sovet İttifaqında ümumi tank istehsalının 40 faizini təşkil edən yalnız 1.886 T-34 tankı istehsal edilmişdirsə, artıq 1943-cü ildə beş fabrik cəmi 15.696 T-34 tankı istehsal etmişdi ki, bu da artıq 79 faiz idi. 1944 -cü ilin nəticələrinə görə, SSRİ -də tank istehsalı, bu pay artıq 86 faizə yüksəldi. Eyni zamanda, 76 mm F-34 silahı olan son T-34 tankı 1944-cü ilin sentyabrında Sovet sənayesi tərəfindən istehsal edildi. Buna paralel olaraq, 1944-cü ilin yanvar ayında Qorki şəhərindəki 112 nömrəli zavodda ilk seriyalı T-34-85 tankları yığıldı.
