Avqustun 6 -da Rusiya dəmiryolu qoşunları peşə bayramlarını qeyd edirlər. Dəmiryolu Qoşunları Günü 1996 -cı ildə təsis edildi və 2006 -cı ildə tətil tarixləri dəyişdirilərkən qorunub saxlanıldı. Tətil tarixi, ilk dəmir yolu şirkətlərinin qurulduğu imperator fərmanının verildiyi gün idi.
6 Avqust 1851-ci ildə İmperator I Nikolay "Sankt-Peterburq-Moskva dəmir yolu idarə heyətinin tərkibi haqqında Əsasnamə" ni imzaladı. Bu sənədə əsasən, Sankt -Peterburqla Moskva arasındakı dəmir yolunu işlədəcək və qoruyacaq bir neçə yeni şirkət yarandı. Teleqraf, dirijor və 14 hərbi işçi şirkəti yaradıldı. Şirkətlərin ümumi sayı 4300 -dən çoxdur.
1870 -ci ildə, indi yalnız paytaxt yaxınlığında xidmət etməyən dəmiryol komandaları mühəndis qoşunlarının bir hissəsi oldu. Bir neçə il sonra batalyonlara çevrildi. Tezliklə, qoşunların yeni bölməsi əvvəlcə hərbi əməliyyatlarda iştirak etmək şansı qazandı. 1877-78-ci illər Rus-Türk Savaşı zamanı dəmiryol batalyonları ilk dəfə döyüşən qoşunları dəstəkləmək üçün yeni qolların inşasına başladılar. O vaxtdan bəri ordumuzun iştirakı ilə heç bir döyüş dəmir yolu nəqliyyatı olmadan tamamlanmadı.
Birinci Dünya Müharibəsindən bir müddət əvvəl, dəmir yolu qoşunları Baş Qərargahın hərbi rabitə xidmətinə tabe olan müstəqil bir quruluşa çevrildi. Birinci Dünya Müharibəsi illərində dəmir yolu mütəxəssisləri 4300 km -dən çox yeni geniş və dar keçid yolları tikdilər, həmçinin 4600 km -dən çox yolları bərpa etdilər. Bundan əlavə, dəmir yollarında istifadə olunan 5000 km -dən çox telefon və teleqraf xətləri tikdilər və yenidən qurdular.
Vətəndaş Müharibəsi dövründə, dəmiryol qoşunları 22 min km -dən çox yol quraraq bərpa edərək yeni bir rekord vurdu. Döyüş zamanı zədələnmiş 3160 -dan çox körpü təmir edildi. Müharibədən qısa müddət sonra qoşunlar ucqar bölgələrdə yeni yolların inşasına hazırlaşmağa başladılar. Gələcək Baykal-Amur magistralının tikintisindən əvvəl ilk tədqiqatları aparan dəmiryol qoşunları idi.
Böyük Vətən Müharibəsi illərində ən vacib rolu dəmir yolu qoşunları oynadı. Ümumilikdə təxminən 200 min km yol tikdilər və təmir etdilər, 75 mindən çox döngəni və 8 minə yaxın stansiyanı bərpa etdilər. Müharibədən sonra qoşunlar dağıdılmış və zədələnmiş infrastrukturun bərpasına əhəmiyyətli töhfələr verdi. Dəmiryol əsgərləri köhnə yolu təmir edərək yenisini çəkdilər, yaşayış binalarına qədər stansiyalar və digər obyektlər tikdilər. Dağıdılmış obyektlərin bərpası başa çatdıqdan sonra dəmiryol qoşunları yenilərinin tikintisinə başladılar. Onların birbaşa iştirakı ilə dəmir yolu sektorunda bütün əsas tikinti layihələri həyata keçirildi.
SSRİ dağılandan sonra müstəqil Rusiya dəmir yolu qoşunları sistemində bir neçə dəfə islahatlar apardı. 90-cı illərin ortalarına qədər ayrı bir Federal Xidmət edilənə qədər Memarlıq və İnşaat Nazirliyinin, sonra Dəmir Yolları Nazirliyinin bir hissəsi olmağı bacardılar. Yalnız 2004 -cü ildə dəmiryol qoşunları Müdafiə Nazirliyinə qayıtdı və tezliklə Rusiya Silahlı Qüvvələrinin bir hissəsi oldu. Silahlı Qüvvələrin Logistika sisteminin əsas elementi olan dəmiryol qoşunları müxtəlif obyektlərin inşası və istismarı üzərində işlərini davam etdirir.
Voenniy Obozreniye redaksiya heyəti dəmir yolu qoşunlarının keçmiş və indiki hərbçilərini peşə bayramları münasibətilə təbrik edir!
