Davam, başlanğıc - I hissə
Uçmaq istəməyən "Bulava" raketi bir neçə dəfə uğursuz uçuş cəhdləri ilə bütün dünyada məşhur oldu.
Nüvə sualtı kreyserləri üçün yeni silahların əsas inkişaf etdiricisi, deyəsən, heç bir şeyin olmadığını etiraf etməyə hazırdır. Dənizdə yerləşən Bulava qitələrarası ballistik raketinin baş dizayneri, Moskva İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun baş dizayneri, akademik Yuri Solomonov, diqqətəlayiq bir açıqlama verdi. Onun sözlərinə görə, bir qədər yuxarı çəkmək lazımdır və səbirli Bulava hələ də uçacaq. Düzdür, bir sualtı gəmidən deyil, burada Solomonov uzun müddətdir onunla çox uğur qazana bilmir. Yerdən daha yaxşı çıxa bilər … Bir sözlə, akademik bu sensasiyanı belə ifadə etdi: "Ümumiyyətlə, növlərarası birləşmə, Bulava raketi götürüldükdə və deyək ki, yerüstü komplekslərin bir hissəsi olaraq, vəzifə prinsipcə həyata keçirilə bilər. " Bir az daha tərləməlisən, deyirlər. "Nəyə uyğunlaşmaq lazım olduğunu deyə bilmərəm, bu gizli məlumatdır" deyən baş dizayner sirrini açdı. - Lakin struktur elementlərinin dəyər baxımından əhəmiyyətsiz bir hissəsi - bu, yüzdə 10 -dan çox deyil, yer istismar şərtlərinə uyğunlaşdırılmalıdır.
akademik Yuri Solomonov
Baş dizaynerin bu uzun izahlarına məsləhət vermək istərdim: bəlkə də adını dəyişməyə dəyərmi? Və birdən -birə kömək edəcək, çünki məşhur cizgi filminin qəhrəmanının dediyi kimi, gəmiyə belə zəng edirsən və gəmi üzəcək.
Rus korrupsionerlər orduda "Elit Gizli Korrupsiya" adlı yeni bir korrupsiya sövdələşməsini kəşf etdilər.
Dövlət Dumasının deputatları planlaşdırılan büdcədə parlament tərəfindən yoxlanılmayan "gizli" bir boşluq tapdılar (müdafiə üçün təxminən 30% gizlidir). Rusiya rəhbərliyinin üzvləri, alqı -satqını təyin etmək qabiliyyətini Rusiya hökumətinə "tətbiq etmək" mövqeyində, büdcədən ödəyin və "geri çəkilmənin" harada olacağını təyin edin. Müşahidə üçün nəticə: Xaricdə satmaq, tacirlər ilə birbaşa danışıqlar aparmaq arzu edilir. Bu gün bu tip layihələr yalnız Qərbdəki sərmayələrini qanuniləşdirməkdə maraqlı olan elitanın bir hissəsi tərəfindən dəstəklənə bilər. Yaxud yüksək rəhbərliyin dəyişməsindən sonra özünə siyasi gələcəyinə Qərbin zəmanətləri verir.
Pilotsuz kəşfiyyat təyyarələri və zirzəmi gəmilərinin alınması ilə bağlı vəziyyət təxminən belə inkişaf edir. Büdcələrin "kəsildiyi" bir çox sxem var. Məsələn, oktyabr ayında Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyi vertolyot daşıyıcısının inşası üçün tender elan etdi. Şaşırtıcı olan, tenderin elan edilməsi deyil, hərracın nəticələrini gözləmədən Rusiya hökuməti artıq bu tenderdə kimin qalib olacağını açıqlamasıdır.
Rus elitasında Qərbyönümlü lobbinin güclənməsi "Rusiya timsalında nağdlaşma" prosesi ilə əlaqələndirilməlidir. Bir təbliğat maşını adı altında bəzi elit korrupsioner məmurlar (və onların güclü himayədarları) hərbi sənaye sənayesi kompleksinin yüksək reytinqini - kreditlər vasitəsilə sabit valyutaya çevirmək üçün tələsirlər. Amma bu pullar ölkənin inkişafına yox, dəniz cibinə gedir. Bundan əlavə, keçən il Fransanın Thales şirkəti ilə T-90 tankları üçün Ketrin termal görüntü kameralarının istehsalı üçün lisenziyanın köçürülməsi barədə müqavilə imzalanmışdır. Bu cihazların sınaq partiyası 2008 -ci ildə alınıb. Bu il Vologda Optik və Mexanika Zavodu ayda 20-30 ədəd məbləğində lisenziyalı istilik kameraları istehsalına başlayacaq. Və nəhayət, RF Müdafiə Nazirliyi "gələcəyin piyada əsgəri" Felin üçün ən son Fransız avadanlıqlarının alınması ilə bağlı danışıqlara başladı. Düzdür, Baş Qərargah rəisi Nikolay Makarovun sözlərinə görə, "avadanlıqlarımızla müqayisə etmək" üçün yalnız səkkiz dəst alınacaq.
Keçmiş prezident V. Putinin dediyi kimi, indi kimin Rusiya Federasiyasının prezidenti olmasından asılı olmayaraq, hər şey "planlaşdırıldığı kimi" tez olacaq Fransa Fransa xaricə silah satışında korrupsiya sxemlərindən istifadə etməklə məşhur bir ölkədir. Mistral lobbiçilərinin, xüsusən də Rusiyada getdikcə daha çox korrupsiya qalmaqalları fonunda maraqsız olduğuna inanmaq istəmirəm. Dövlət Dumasının deputatları, böyük şəhərlərin bələdiyyə başçıları, nazir köməkçiləri, admirallar dövlət müdafiə sifarişləri sahəsindəki korrupsiya sxemlərində iştirak edirlər. Bu gün məlum olur ki, Rusiya böhran dövründə Fransa və Almaniya gəmiqayırma sənayesini dəstəkləməyə, İsrailin aviasiya sənayesini inkişaf etdirməyə, öz gəmiqayırma və aviasiya sənayesini unutmağa hazırdır. Rusiyanın öz müdafiə sənayesinin ziyanına İsrail silahı almağa hazır olduğunu eşitmək ayıbdır.
Rusiya Silahlı Qüvvələri Baş Qərargahının hazırkı rəisi, general Nikolay Makarov vəzifələri belə təyin etdi: "İsrailin pilotsuz uçuş aparatlarının sınaq partiyasını almaq məsələsi üzərində işləyirik". Bu yalnız "sənayemiz yaxın gələcəkdə ehtiyac duyduğumuz dronları buraxa bilməyəcəksə" ediləcək. Müdafiə Nazirliyinin rəsmiləri hərbi sənaye kompleksimizdəki ən yaxşı vəziyyətin fonunda böyük pul qazanmaq istəyirlər.
Xaricdən "dron" alışı haqqında danışarkən, daha çox baxmalıyıq. Bu mövzuda kəkələyiriksə, deməli, əslində QLONASS -dan imtina edirik, çünki İsrail İHA -ları GPS sistemində işləyir. Fərdi avtomobillərin sahiblərinə yalnız GLONASS -ın varislərini almaq tövsiyə olunur. Bəs onlara GPS qəbuledicilərinin 400 dollara, rus sisteminin isə 1200 dollardan baha olmasının səbəbini necə izah edə bilərsiniz? Beləliklə, Müdafiə Nazirliyinin rəsmiləri Dövlət Dumasının Rusiya silahlarının alınması zərurəti ilə bağlı qərarını yerinə yetirməkdən imtina etməyə hazırdır. İlk böyük xarici hərbi alqı -satqı, İsrail şirkətinin İsrail Aerospace Industries şirkətinin Rusiya hərbi departamentinin 3 fərqli tipli 12 pilotsuz uçuş aparatı (PUA) əldə etməsi oldu. Bunlar yüngül portativ sistemlər, Bird-Eye 400 mini İHA, taktiki I-View MK150 və Searcher Mk II orta ağırlıqlı İHA-lardır. Onların ümumi dəyəri 53 milyon dollardır, tədarüklər 2010 -cu ildə başlayacaq, ikinci partiyanın alınması üçün danışıqlar aparılır.
Eyni zamanda İsrail pilotsuz təyyarələri Rusiya üçün tamamilə yararsızdır. Səbəb aerodromdur. Bir İsrail pilotsuz təyyarəsi ümumiyyətlə adi bir təyyarə ilə eyni şəkildə idarə olunur. Aerodromdan kəşfiyyat üçün havaya qalxır və yenidən hava limanına qayıdır. Davamlı olaraq yaxşı hava şəraiti olan kiçik İsrail üçün uyğundur.
Hər hansı bir yerli pilotsuz kompleks tamamilə fərqli bir şəkildə təşkil edilir - mobil raket sistemi kimi və pilotsuz təyyarənin özü də raketə bənzər şəkildə idarə olunur. Yerli bir pilotsuz uçan aparat, bir qayda olaraq, bir nəqliyyat və başlatma konteynerində saxlanılır və daşınır, bu qurğudan təslim edildiyi hər hansı bir yerdə başlayır və təchiz olunmamış bir sahəyə enməklə buraxılış sahəsinə qayıdır. Aydındır ki, Rusiyanın geniş ərazisinin heç bir yerində və hətta çox müxtəlif, heç bir halda Yaxın Şərq hava şəraiti olmadan, pilotsuz uçuş aparatlarını idarə etmək üçün belə sıx bir hava limanları şəbəkəsi yoxdur.
Rusiya rəhbərliyinin bu cür hərəkətləri ilə ölkə əslində müdafiə qabiliyyətindən əl çəkir, ətraf mühitə yüklənməmiş sənaye sahələrini, qabaqcıl, ixracat rəqabətli, iqtisadi cəhətdən son dərəcə gəlirli sahələri tərk edir. Rusiya tədricən geri qalan üçüncü dünya ölkəsinə çevrilə bilər, təsirsiz, çirkli sənaye ilə, xammal iqtisadiyyatına malik, xaricdən hazır məhsullar alır və bununla da istehsal və maliyyə qaynaqları ixrac edərək Qərb iqtisadiyyatlarını dəstəkləyir.
Bununla əlaqədar olaraq xatırlatmaq istərdim ki, təxminən bənzər bir vəziyyətdə olan Yaponiya, silahlı qüvvələrini yalnız Qərb silahları və hərbi texnikası ilə təchiz etməməyi, ən azından bir qismini təkbaşına yaratmağı qərara aldı. Yaranan tanklar və təyyarələr, eyni performans xüsusiyyətlərinə sahib olduqları halda, Qərb ölkələrindən daha bahalı olsa da, pullar ölkəni "tərk etmədi" və milli elmi institutlar və müdafiə sənayesi müəssisələri ayaqda qalmağı və yüksək ixtisaslı kadrları saxlamağı bacardılar. Hindistan və Çin artıq bir ildən çoxdur ki, eyni yolu izləyirlər - xaricdə bitmiş formada avadanlıq almamağa, ya lisenziyalı istehsalata daxil olmağa, ya da silah və hərbi texnikanın birgə nümunələrini yaratmağa və ya sadəcə kopyalamağa çalışırlar. və öz müəssisələrində istehsal etməyə başlayırlar. …
Mistral sinif helikopter daşıyıcılarının alınması.
İndiyə qədər bu gəmiləri dünya bazarına satmaq üçün edilən bütün cəhdlər uğursuz olub. Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün 2 gəmi inşa edən Fransa, gəmilərin inşasını dayandırmaq məcburiyyətində qaldı və Avstraliyadakı amfibiya qüvvələri üçün gəminin növünü seçmək qərarına gəldikdə bu gəmini Avstraliyada bir yarışma elan etdi. Canberra, hər iki gəminin Avstraliya gəmiqayırma zavodlarında, Paris isə xaricdəki bir gəmidən sonra ikinci - Fransada inşa edilməli olduğunu israrla söylədi. Avstraliya donanmasının İspan rəqibinin lehinə Mistraldan imtina etməsinin əsas səbəbi, iki gəminin inşaat yeri ilə bağlı həll olunmamış fikir ayrılıqları idi. İkincisi, avstraliyalılar Mistral -ı "dənizçilikdə müəyyən problemləri olan və çox bahalı bir gəmi" kimi qiymətləndirdilər. Mistral, Rusiyanın müstəqil olaraq istehsal edə bilmədiyi heç bir bənzərsiz texnologiya və ya bənzərsiz silah daşımır.
Mistral sinif amfibiya hücum helikopter daşıyıcısının texniki xüsusiyyətləri.
Standart yerdəyişməsi 156, 5 min ton, dolu - 21, 3 min tondur. Dock dolduqda - 32,3 min ton. Uzunluğu 199 metr, eni - 32 metr, qaralama - 6, 2 metrdir. Tam sürət - 18, 8 düyün. Gəzinti məsafəsi 19.8 min milə qədərdir.
Gəminin helikopter qrupuna 16 nəqliyyat vasitəsi (8 amfibiya və 8 döyüş hücumu helikopteri) daxildir. Kalkış göyərtəsinə eyni anda 6 vertolyot yerləşdirilə bilər.
Bundan əlavə, gəmi dörd eniş qayığı və ya iki hoverkraft, 13 -ə qədər əsas döyüş tankı və ya 70 -ə qədər nəqliyyat vasitəsi, həmçinin 470 -ə qədər hava desantı (qısa müddətə 900) daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Mistralın göyərtəsində 850 kvadrat metrlik bir komanda mərkəzi quraşdırılıb. m, 200 nəfərə qədər işləyə bilər. Yaxşı təchiz olunmuşdur və Mistral-dan muxtar rejimdə həyata keçirilən qoşunların (qüvvələrin) xidmətlərarası qruplaşmalarının müxtəlif növ və miqyaslı əməliyyatlarını idarə etmək üçün istifadə etməyə imkan verir; bir eskadron, filo və ya donanmanın hərəkətləri.
Bundan əlavə, gəmidə 69 çarpayılıq bir xəstəxana (sayı artırıla bilər, lakin əhəmiyyətli deyil), iki əməliyyat otağı və rentgen otağı var. Mistralda ən maraqlısı güc qurğusudur. Fransızlar yanacağa qənaət edən mühərriklər yaratmaqda həmişə güclü olublar. Tahrik sisteminin fərqli bir xüsusiyyəti, böyük pervane şaftlarının olmamasıdır, çünki iki pervane xüsusi dönər boşluqlarında yerləşir - fırlanma diapazonu 360 dərəcədir. Əsas pervanelerin bu dizaynı, gəmini daha manevrli edir, bu xüsusilə sahilə yaxın hərəkət edərkən vacibdir.
Bununla birlikdə, abort HED -lərinin bir dok istifadə etmədən uğursuz olarsa, necə bərpa ediləcəyi aydın deyil. Və hərəkətsiz bir gəmi artıq bir gəmi deyil, sadə bir hədəfdir. Fransız gəmisinin yeganə üstünlüyü seyr məsafəsidir.
Mistral, qoşunların və yüklərin daşınması, desant qoşunları üçün nəzərdə tutulmuşdur və komandanlıq gəmisi kimi istifadə edilə bilər. Hal -hazırda Fransa Donanmasının bu tip iki gəmisi var - "Mistral L.9013 və Tonnerre L.9014" Bunlar "Charles de Gaulle" təyyarə gəmisindən sonra ən böyük gəmilərdir.
Juan Carlos I sinif amfibiya hücum vertolyot daşıyıcısının və ya avstraliyalıların inandığı kimi, Canberra sinifli DVKD və buna bənzər Adelaide'nin texniki xüsusiyyətlərinin 2013 və 2015-ci illərdə Avstraliya Donanması üçün inşa edilməsi planlaşdırılır. Əslində bu bir vertolyotdur. eniş doku, fərqli bir xüsusiyyəti, qısa uçuş və şaquli enişli təyyarələrin qalxmasını təmin etmək üçün yay tramplini olan davamlı uçuş göyərtəsidir. On iki helikopterə əlavə olaraq, altı taktiki döyüşçünün də təməlini təmin edir - bizim vəziyyətimizdə quru dokda olan MiG-29K ola bilər.
Uzunluğu 230, 82 m, eni 32 m, maksimum yerdəyişməsi 27563 ton və çəkisi 6 m -dir. Gəmi maksimum 21 düyün (39 km / saat) sürət inkişaf etdirir və avadanlıqların daşınmasını təmin edir. və 9000 dəniz mili (16.000 km) məsafədə olan personal 15 düyün (28 km / saat) sürətlə. Gəminin ekipajı 243 daimi işçidən ibarətdir.
Gəmi eyni zamanda avadanlıqlarla 902 -ə qədər desantçını və 46 -ya qədər Leopard əsas döyüş tankını içəridə daşıya bilər.
Buna görə də, İspaniyanın eniş vertolyotu olan Juan Carlos I -i almaq Rusiya üçün daha sərfəli olardı
Rusiya-Fransa Mistral müqaviləsində yalnız Fransa üçün fayda aydın görünür. Sarkozi, Mistral müqaviləsini Rusiya ilə daha geniş iş əlaqələri qurmaq üçün yem olaraq istifadə edir. Bu sövdələşmə ilə Sarkozi Fransa və Rusiya iş adamları arasında işgüzar təmaslar üçün zəmanət almaq istəyir. Məsələn, GDF Suez, Nord Stream -də 9% pay alacaq. Prezident Sarkozi, Rusiyaya Mistral tipli dörd amfibiya hücum gəmisinin satılması üçün danışıqların davam etdiyini təsdiqlədi. "Mistral", hərbi texnika olmadan Rusiya üçün yaradacağımız bir vertolyot daşıyıcısıdır, "satılsa elektron və kompüter sistemlərindən məhrum olacaqlar. Müasir texnologiyalar olmadan Mistralı necə satmağın mümkün olduğu aydın deyil. buna ümumiyyətlə ehtiyac var.
Rəsmi Moskva bu şərti müzakirə olunan sazişin əsas parametrlərindən biri kimi təyin etdi. Bundan əlavə, Fransa üçün bu, ilk növbədə, böyük bir satış bazarıdır və Mistralların satışı Atlantik sahilindəki Saint-Nazaire gəmiqayırma zavodunu iflasdan xilas edəcək. Belə bir müqavilə imzalanarsa, Fransa sənayesi bir neçə il işlə təmin olunacaq. Fransa Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığı, müxtəlif maddələr üçün xərclərin optimallaşdırılması, yenilikçi mühəndislik həllərinin tətbiqi və bu tip gəmilərin bölmə quruluşu sayəsində təkcə seriyanın inşaat müddətinin deyil, həm də ümumi müddətinin azaldığını xüsusi olaraq vurğuladı. Proqramın dəyəri təxminən 30%azaldı.
Qərb gəmiqayırma sənayesində uzun müddətdir ki, hərbi gəmiqayırma işlərində mülki texnologiyalardan istifadə meyli var, bu da gəmilərin inşaat xərclərini azaltmağa və döyüş gəmilərində və mülki gəmilərdə vahid avadanlıqlardan istifadə etməyə imkan verir. Ancaq bütün bu birləşmə gəminin sağ qalmasına ən yaxşı şəkildə təsir etmir; Rusiya gəmiləri daha bahalı olsa da, avadanlıqların mülki donanma ilə bu qədər dərin birləşməsindən istifadə edilmədiyindən (və haqlı olaraq), bundan yalnız etibarlılıq, sağ qalma qabiliyyəti və digər vacib xüsusiyyətlər baxımından faydalanırlar. Təəssüf ki, bu tələblər bir -birini istisna edir: daha ucuz və daha asan istəyirsinizsə - birini alın, döyüş sabitliyini təmin etmək istəyirsinizsə - digərini alın. Döyüş gəmiləri böyük maneə resifi və ya Karib dənizi boyunca zövq gəzintiləri üçün deyil, müharibə üçün inşa edilmişdir. Yalnız indi bu unudulmağa başladı. Və bu, xüsusilə aşağı qiymət məsələsinin birinci yerdə olduğu Qərb şirkətləri üçün doğrudur.
Rusiyadakı çətinliklər. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsi olaraq, Fransadan alınacağı təqdirdə, Mistral sinifli amfibiya hücum gəmisi yalnız komandanlıq gəmisi olaraq istifadə ediləcək; hərbi departament gəminin amfibiya funksiyasını universal gəmilərə xas olan ikinci dərəcəli funksiya hesab edir. Ruslar bu gəmini almaq məcburiyyətində qalırlar. Qurğuşun gəmisinin alınması üçün ödəməli olduğumuz 450 milyon avro və hər bir sonrakı gəminin istehsalı üçün lisenziya üçün ödəməli olduğumuz təxminən eyni məbləğ, bizə əslində verməli olduğumuz təxminən bir milyard avro verir. Fransaya.
Rusiya üçün gəmi mülki standartlara uyğun olaraq - silahsız və radarsız inşa ediləcək. Ancaq bir serial almaq məntiqlidirsə, onda ilk hazır olanı almalısınız. Rusiyanın ilkin rəsmi mövqeyi belədir: bir gəmi alırıq, üç gəmini ölkəmizin ərazisində tikirik. Böyük gəmilərin inşası həm də iş və hərbi sənaye kompleksinə dəstək deməkdir. Rus gəmiqayıranlar üçün bu, həm də yeni Avropa texnologiyalarına yiyələnmək üçün əlavə bir fürsətdir. Lakin danışıqlar zamanı Rusiya plandan geri çəkildi. Fransa prezidenti Sarkozi Rusiyada yalnız iki gəminin inşasını təklif etdi. "İki və iki ağlabatan bir razılaşma idi" dedi və iki Mistralın Fransadakı, ikisinin isə Rusiyadakı səhmlərini tərk edəcəyini ifadə etdi.
Mistral STX France və DCNS tərəfindən hazırlanacaq. Dəniz mütəxəssisləri, Baş Qərargah rəisi Nikolay Makarovun "Müdafiə Nazirliyinə görə, Mistral eniş gəmilərimizdən 2-3 dəfə az yanacaq sərf edir! Fransızlar gəmi gücündə qlobal bir irəliləyiş əldə etdilərmi? Bütün digər ölkələrin gəmilərinə nisbətən 2-3 dəfə yüksək bir elektrik stansiyası səmərəliliyi varmı? Sevimli Müdafiə Nazirliyimizdə hansı "bacarıqlı" mütəxəssislərin olduğu aydınlaşır!
Baş Qərargah rəisi Nikolay Makarov hesab edir ki, Rusiya istehsalı üçün bir Fransız helikopter daşıyıcısı və üstəgəl texnologiya ala bilər. "Bu sinif gəmilərimiz yoxdur. Böyük eniş gəmilərimiz Mistraldan təxminən 3-4 dəfə kiçikdir. Bu təkcə amfibiya hücum gəmisi deyil - çox yönlülüyü göz qabağındadır: helikopter daşıyıcısı, komandanlıq gəmisidir. amfibiya hücum gəmisi, xəstəxana. və sadəcə bir nəqliyyat gəmisidir və ona ən qısa müddətdə yeni bir funksiya vermək çox asandır. və yüklər, sualtı gəmilərlə mübarizə aparmaq və fövqəladə hallarda insanları xilas etmək "dedi ordu lideri" Russia Today "telekanalına müsahibəsində. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri Fransadan alınacağı təqdirdə Mistraldan komanda gəmisi kimi istifadə etmək niyyətindədir. Xalq gülür! Köməkçi bir donanma olaraq Mistralı bir komandanlıq gəmisi (və daha da çoxu dörd gəmi) olaraq almaq vergi ödəyicilərinin boşa çıxan puludur! Bu vəziyyətdə, gəminin amfibiya funksiyası ikinci dərəcəli hesab olunur. Fakt budur ki, Rusiya gəmiləri istənilən vəziyyətdə sahil xəttinə birbaşa yaxınlaşmaqla və istənilən şəraitdə Mistral - yalnız avadanlıqların ötürülməsi üçün eniş həyata keçirirlər. Bu gəmilər əslində amfibiya hücum maşınlarının çatdırılması üçün nəqliyyat vasitəsi olaraq istifadə olunur, halbuki özləri deyil (amfibiya hücum maşınları).
Rusiya niyə helikopter daşıyıcıları alır? Motivlər daha vacibdir - Rusiya niyə və niyə helikopter daşıyıcıları alır və NATO üzvü olan Fransa niyə belə bir razılaşmaya razı deyil, praktiki olaraq Rusiyanı satın almağa sövq edir. Fransada ağır (21.000 ton yerdəyişmə) amfibiya hücum helikopter daşıyıcısı almaq mənasızdır. Belə böyük bir eniş gəmisi Rusiyadan uzaq ölkələrdə amfibiya enişlərini həyata keçirmək üçün lazımdır. Və sonra belə böyük bir gəmini örtmək üçün bir müşayiətçiyə ehtiyacınız var - bir kreyser, bir neçə qırıcı və hətta bir təyyarə gəmisi (Rusiyada olmayan). Böyük bir müharibə vəziyyətində, Rusiya Donanmasının tərkibində olan bu "Mistral" sadəcə böyük bir hədəfə çevrilir. Hər kəsə dəniz donanmalarını Rusiya Federasiyasının uzaq sahillərinə, bütün donanmalara yalnız bir dəniz briqadasında atmaq uzun müddət çəkəcəyi aydın idi.
Bu gəmilərin ciddi bir çatışmazlığı, hər hansı bir ciddi təhdiddən (gəmi əleyhinə raketlər, torpedalar, üzgüçü-təxribatçılar) etibarlı özünü müdafiə etməyən zəif silahlandırmadır, lakin bu çatışmazlıq yerli gəmi silahı ilə yenidən təchiz olunmaqla düzəldilə bilər. sistemlər. Mistral, təchiz olunmamış bir sahilə ağır avadanlıqlarla eniş edə bilməz, yalnız tank enmə pontonlarının köməyi ilə. 50 -ci illərdən bəri bu prosedur uzun və mürəkkəbdir: dok kamerasını su ilə doldurmaq və pontonları oradan çıxarmaq bir neçə saat çəkir. Bütün avadanlıqları bir anda suyun kənarına çatdıra bilməzlər. Ediləcək bir neçə uçuş var. Bütün eniş prosesi çox uzun çəkir. Bu prosedur zamanı, tam yerləşdirmə kamerası olan Mistral olduqca həssasdır. Lakin paraşütçülər helikopterlərlə sahilə tez çatdırılır. Amma … ağır silahlar və zirehli maşınlar olmadan. Əsas olan "Mistral" bu gün rus dənizçilərinin döyüş istismarı anlayışına uyğun gəlmir. Belə bir gəmi aldıqdan sonra donanmamız onilliklərdir tətbiq olunan amfibiya əməliyyatlarını həyata keçirmək üçün istifadə edə bilməyəcək və ya heç olmasa bu əməliyyatları həyata keçirmək üçün ondan əhəmiyyətli kömək almayacaq. Mistral vertolyot daşıyıcısı amfibiya əməliyyatları üçün uyğun deyil və Rusiya avadanlıqlarına uyğunlaşmaq çətin olacaq. Bu gəmi müasir avadanlıq olmadan NATO avadanlığı götürür ". Məhsul komplektdə satın alınır:" boş qutu + şassi ", ancaq gəmiqayıranlarımız boş bir gövdə də qaynaqlaya bilirlər. Fransızların bir gövdəsi və avadanlıqlarımızı üzərinə quraşdıracağıq Rus silahlarını, elektrik avadanlıqlarını və digər texnoloji komponentləri müəyyən ölçü xüsusiyyətlərinə malik tamamilə yad bir layihənin gövdəsinə uyğunlaşdırmaq çətindir.
Gəmiyə ehtiyac qalmamasının başqa bir səbəbi, rus helikopterləri Fransız hangarlarına və liftlərinə sıxılmayacaq. Təcrübə artıq olub. Mistral ziyarət üçün Sankt-Peterburqa gəldikdə, Rus Ka-52 və Ka-27 helikopterləri göyərtəsinə uğurla girdi, lakin sonradan məlum oldu ki, yerli fırlanan qanadlı təyyarələr hündürlükdə liftə sığmır, buna görə də bacarmırlar. vertolyot hangarına endiriləcək. Kiçik bir utanc tez bir zamanda "susduruldu". İndi Mistrala ehtiyacımız yoxdur, bəlkə də 15-20 ildən sonra ehtiyacımız olacaq, amma ümid edək ki, o vaxta qədər Rusiya hələ də onsuz edə bilər.
Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə 4-6 MiG-29K təyyarələri üçün uyğun bir tramplin və aerofinişeri olan 28000 ton həcmli UDC lazımdır. Qısa bir uçuş və şaquli enişlə təyyarələrin qalxmasını təmin etmək üçün yay tramplini olan İspan Juan Carlos I daha uyğun olardı. Fransızlar ucuz Mistral tipli vertolyot gəmiləri tikə bilərlər. Rusiya, daşıyıcı əsaslı döyüşçülər tərəfindən təmin edilənlər də daxil olmaqla, özünün yaxşı hava hücumundan müdafiə sisteminə malik okeana gedən bir eniş gəmisinə ehtiyac duyur. Rusiya heç bir sous altında Donanmaya sığmayan, özünü müdafiə silahları olmadan, müşayiət gəmiləri olmadan və dənizçilərin özləri olmadan tamamilə yararsız bir gəmi alır. Mistralın edə biləcəyi tək şey, müdafiə naziri, Müdafiə Nazirliyi Baş Qərargah rəisi və ətrafı, Baş Komandan və Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyi üçün səyahətlər təşkil etməkdir.
Bir çox müdafiə sənayesi müəssisəsi yüksək texnologiyalı silah sistemlərinin seriyalı istehsalına hələ hazır deyil. Onun sözlərinə görə, Vladislav Putilin (Rusiya Federasiyası Hərbi-Sənaye Komissiyası (MİK) sədrinin müavini), strateji müəssisələrin yalnız 36% -i maliyyə baxımından sağlamdır, 25% -i isə iflas ərəfəsindədir. Rusiya müdafiə sənayesi kompleksi, xüsusi iflas qaydalarını nəzərdə tutan "İflas (İflas) haqqında" Federal Qanunun IX Fəslinin 5 -ci bəndinin müddəalarına tabe olan 948 strateji müəssisə və təşkilatı əhatə edir. Hal -hazırda onlardan 44 -ü iflas iddiası qaldırılıb.
Rusiya Federal Vergi Xidmətinin məlumatına görə, hərbi sənaye kompleksinin 170 strateji müəssisə və təşkilatında iflas əlamətləri var. Üstəlik, 150 strateji müəssisə və təşkilata münasibətdə vergi orqanları məhkəmə icraçıları tərəfindən icrasına yönəlmiş əmlakı hesabına borcların toplanması barədə əmrlər vermişlər. Dövlət müdafiə sifarişi altında pul köçürməsinin gecikdirilməsi nəticəsində müdafiə sənayesi üçün əlavə problemlər yarandı. Nümunə olaraq, təyyarə sənayesi və zirehli mühəndislik müəssisələrini təhlil edəcəyik.
Son illərdə müdafiə sənayesi çox böyük borclar almağa müvəffəq oldu.
Aviasiya sənayesində: "MiG" RAC - 44 milyard rubl., MMP onları. V. V. Çernışev - 22 milyard, NPK "İrkut", "Suxoy" şirkəti - təxminən 30 milyard. Zirehli mühəndislikdə - məsələn, "Omsk Nəqliyyat Mühəndisliyi Zavodu" Federal Dövlət Unitar Müəssisəsi T -80U və T -80UK tankları istehsal edir. Müəssisənin borcları 1,5 milyard rubl təşkil edir. 2008-ci ildə RF Müdafiə Nazirliyi və OAO NPK Uralvagonzavod, 189 tankın (ildə 63 tank) alınması üçün üç illik müqavilə imzaladı. 2010-cu ildə Rusiya Müdafiə Nazirliyi NPK Uralvagonzavod ASC tərəfindən istehsal olunan 261 yeni T-90 tankı almağı planlaşdırdı. Tankların alınması üçün sifariş 18 milyard rubl olarsa. buna baxmayaraq, gerçəkləşəcək, sonra zavodun borcunu ödəmək şansı olacaq - 61 milyard rubl.
Son illərdə Rusiyanın dünya silah alverində itirilmiş mövqelərini qismən bərpa etməsinə baxmayaraq, uğuru qiymətləndirmək olmaz. Həqiqətən də, hərbi-texniki əməkdaşlıq sahəsindəki böhran fenomenləri, hərbi texnika istehsalçılarının problemlərinə olduğu kimi, təkcə dövlət idarəçiliyinin qeyri-kamilliyinə (çox vacib olsa da) əsaslanır. Bir çox hərbi texnologiyalarda Rusiya hələ də 1970-80-ci illər səviyyəsindədir. Müdafiə sənayesi müəssisələrinin vəziyyəti və onların xarici təchizatçılardan əhəmiyyətli texnoloji asılılığı kritik olaraq qalır.
Beləliklə, 1992 -ci illə müqayisədə hərbi təyyarə istehsalı 17 dəfə, hərbi vertolyotlar - 5 dəfə, təyyarə raketləri - 23 dəfə, döyüş sursatı - 100 dəfədən çox azalıb. Hərbi məhsulların keyfiyyətinin (MPP) aşağı düşməsi narahatlıq doğurur. MPP -nin istehsalı, sınanması və istismarı zamanı qüsurların aradan qaldırılması xərcləri istehsalının ümumi dəyərinin 50% -ə çatır. İqtisadi cəhətdən inkişaf etmiş ölkələrdə bu rəqəm 20%-i keçmir. Əsas səbəb 75% -ə çatan əsas avadanlıqların köhnəlməsi və yenidən təchiz olunmanın son dərəcə aşağı olmasıdır: avadanlıqların yenilənmə sürəti ildə 1% -dən çox deyil, minimum tələb olunan tələb 8-10 olmalıdır. %.
Son illərdə hərbi texnikanın keyfiyyətinin aşağı düşməsi və hərbi texniki əməkdaşlığın Rusiya subyektləri tərəfindən müqavilə öhdəliklərinin yerinə yetirilməsi üçün son vaxtlara riayət edilməməsi, hərbi texnikanın qiymətinin əsassız artması ilə birlikdə başladı. hərbi texniki əməkdaşlıq sahəsindəki münasibətlərə, ənənəvi rus hərbi texnikası alıcıları ilə (ilk növbədə Hindistan və Çinlə) və nəticədə tədarük həcminə təsir göstərir. Müdafiə sənayesi müəssisələri bağlanmış müqavilələrin yerinə yetirilməsinin öhdəsindən tam gəlmir. Bəzi xarici müştərilər rus silahları üçün növbəyə durmalı olurlar. Düzdür, ordunun 2020 -ci ilə qədər sənayedən alacağı bütün hərbi texnika çeşidi üçün 2011 -ci ilin qiymətinin necə saxlanılacağı hələ tam aydın deyil. Nədənsə, büdcəyə qoyulan deflyatorlar həmişə inflyasiyanın real artımından və son məhsulun material və komponentlərinin qiymətinin artmasından aşağı olur.
Nəticədə, beş ildən sonra bütün silah proqramları balanssız çıxır və itirilmiş pulların və nəticədə qoşunların almadığı texnikanın miqdarı 30-50%-ə çatır. Rusiya Müdafiə Nazirliyinin maraqlarına uyğun olaraq ixrac üçün hərbi texnika satışının hərbi texnika alışı ilə müqayisəsi göstərdi ki, uzun illər xarici ölkələrə silah və hərbi texnika (AME) satışının həcmi daxili alqı -satqı həcmindən çoxdur. yalnız son illərdə daxili tələbatın artması tendensiyası müşahidə olunur.
Və əgər 2000-2003-cü illərdə Rusiyanın hərbi xərcləri hərbi texnika ixracının həcminin təxminən 30-32% -ni təşkil edirdisə, 2004-2005-ci illərdə müqayisə oluna bildi və 2006-cı ildən 2006-cı ildə 114.6% təşkil edən ixrac həcmini aşdı. il - 132.6%. Bu məlumatlar təkcə son 5-6 il ərzində müşahidə olunan ölkədəki iqtisadi vəziyyətin yaxşılaşmasını deyil, həm də dövlətin RF Silahlı Qüvvələrinin vəziyyətinə münasibətinin dəyişməsini, yenidən təchiz olunmasını və modernləşdirilməsini tələb edir.
2009-2011 -ci illər üçün federal büdcə, maliyyə böhranına baxmayaraq, hərbi texnika satınalma həcmində əhəmiyyətli bir artım təmin edir. Elmi -texniki kompleksin tənəzzülə uğraması, dövlət müdafiə sifarişinin artmasına baxmayaraq, yeni nəsil silah istehsalının heç vaxt qurulmadığına gətirib çıxardı. Mövcud vəziyyət Rusiyanın milli təhlükəsizliyinə təhlükə yaradır.
Rusiya Elmlər Akademiyasının ABŞ və Kanada İnstitutunun direktoru Sergey Roqovun dediyinə görə, aparıcı Qərb ölkələri ÜDM -in 2-3% -ni ABŞ -da - 2,7% -də və Yaponiya kimi ölkələrdə xərcləyir., İsveç, İsrail, ÜDM -in 3, 5–5, 5% -inə çatırlar. Çin Ar -Ge xərclərini çox yüksək bir nisbətdə (ÜDM -in 1,7% -i) artırır. Önümüzdəki on ildə ÇXR -in elmə xərcləri baxımından ABŞ -ı tutacağı gözlənilir. Hindistanda Ar -Ge xərcləri də sürətlə artır. 2012 -ci ilə qədər ÜDM -in 2% -ə çatacaqlar. Avropa Birliyi Ar -Ge xərclərini ÜDM -in 3% -ə çatdırmağı qarşısına məqsəd qoymuşdur. Rusiyanın müdafiə AR -GE xərclərinin ÜDM -in 0,6% -ni, mülki elmlərə - 0,4% -ni təşkil edir. Müqayisə üçün: SSRİ -nin mövcudluğunun son illərində AR -GE üzrə ümumi xərclər ÜDM -in 3, 6–4, 7% -ni təşkil edirdi. Təəssüf ki, Rusiyada əsas tədqiqatlara aid bütün xərclərin payı ÜDM -in cəmi 0.16% -ni təşkil edir.
İnkişaf etmiş ölkələrdə əsas tədqiqatlara xərclər ÜDM -in 0,5-0,6% -ni təşkil edir. Dünya elminin liderləri olan ölkələrdə elmi siyasətin iki tərəfi var. Bir tərəfdən dövlət elmi araşdırmaları birbaşa maliyyələşdirir, digər tərəfdən də vergi tədbirləri ilə özəl sektorda AR -GE xərclərini stimullaşdırır. OECD -yə görə Rusiyada vergi sistemi Ar -Ge xərclərini təşviq etmir, əksinə pozur. Rus biznesinin AR-GE xərcləri inkişaf etmiş ölkələrdən 7-10 dəfə azdır. Ar -Ge xərclərinə görə dünyanın ən böyük 1000 şirkəti arasında yalnız üç Rusiya şirkəti var.
Təəccüblüdür ki, Rosoboronexportun tələblərinin təmin edilməsi RF Silahlı Qüvvələrinin ehtiyaclarından üstündür. Rusiyada kəskin bir sual var: dövlət üçün daha vacib olan - Müdafiə Nazirliyinin və ya Rosoboronexportun əmrləri? Görünür, Rosoboronexportun müqavilələri daha vacibdir, çünki daxili qiymətlər ixrac qiymətlərindən aşağıdır. Buna görə Uralvagonzavod yeni bir T-95 tankı və tanka dəstək döyüş maşını (BMPT) istehsalına başlaya bilməz.
Muxtariyyət Rusiya müdafiə doktrinasının əsas elementi olaraq qalır. Müdafiə sənayesi üçün yeni siyasətin həyata keçirilməsinin əsas məqsədlərindən biri "müdafiə sənayesinin xarici istehsalın komponentləri və materiallarının tədarükündən kritik asılılığının qarşısını almaqdır". Müdafiə sənayesi müəssisələri rəhbərlərinin istəkləri tam şəkildə öz əksini tapdı: dövlət unikal avadanlığın alınmasını asanlaşdıracaq və onu Rusiya müdafiə şirkətlərinə icarəyə verəcək. Yerli elektron komponentlər bazasının, eləcə də radioelektronika, xüsusi metallurgiya və aşağı tonajlı kimya sahələrinin inkişafı problemləri federal hədəf proqramları və dövlət-özəl tərəfdaşlıq çərçivəsində həll ediləcək.
Rusiyada müdafiə idarəetmə sistemi artıq altı dəfə yenidən işlənib. Nəticədə, bu idarəçiliyin səviyyəsi Rusiya Federasiyası Baş nazirinin müavinindən Rusiya Federasiyasının Sənaye və Energetika Nazirliyinin şöbə müdirinə qədər azaldı. Müxtəlif növ hərbi məhsulların hazırlanması ilə məşğul olan müxtəlif strukturların fəaliyyəti, 26 sentyabr 2002-ci il tarixli, 127-FZ saylı "İflas (İflas) haqqında" Federal Qanunu ilə əlaqələndirilmir.
Bu qanun, iflas əlamətləri baxımından hərbi sənaye kompleksinin strateji müəssisələrinə olan tələbləri yumşaldıb və onların iflasının qarşısını almağa yönəlmiş tədbirlərin geniş siyahısını hazırladı. Ancaq bu qanun da bir sıra dəyişikliklər tələb edir. Bu, xüsusilə strateji müəssisələrin maliyyə bərpa dövründə öhdəliklərinə dövlət zəmanətlərinin verilməsi qaydasına aiddir, kreditorların borclunun əmlakına sərəncam vermək hüquqlarını, səfərbərlik (ehtiyat) istehsal müəssisələri sahiblərinin hüquqlarını məhdudlaşdırır.
Dəyişdirilmiş qanunda strateji bir müəssisənin yalnız Rusiya Federasiyası hökumətinə iflas etmək və ya strateji statusun müəssisədən çıxarıldıqdan sonra iflas işinə başlamaq hüququnun verilməsi təklif olunur.
Müdafiə sənayesi məhsullarının qiymətləri sahəsində də uğursuz bir siyasət inkişaf etdirildi. İndi hərbi məhsulların qiymətləri sifarişin əsas podratçısı tərəfindən verilən xərc hesablamaları əsasında departament standartlarına uyğun olaraq müştəri tərəfindən təsdiq edilir. Çox vaxt müdafiə sənayesi məhsullarının təsdiq edilmiş qiymətləri təbii inhisarçıların tariflərinin artımına uyğun gəlmir. Nəticədə hərbi məhsulların qiymətləri durmadan artır. Buna görə də, dövlət müdafiə sifarişinə xərclərin illik artmasına baxmayaraq, yeni müasir silahların alınması üçün kifayət qədər pul yoxdur.
Vergilər kimi müdafiə sənayesi üçün ən əhəmiyyətli problem hələ də həllini tapmamışdır. Bu gün müdafiə sənayesinin strateji müəssisələrinin ödəməli olduqları torpaq vergisi, əmlak vergisi və digər vergi növləri onun islahatının qarşısındakı əsas maneələrdən birinə çevrildi. Artıq uzun illərdir ki, müdafiə müəssisələrinin rəhbərləri müdafiə müəssisələrinin mənfəəti üçün dövlət müdafiə sifarişi çərçivəsində müqavilələr əsasında edilən avans ödənişləri üzrə əlavə dəyər vergisini ləğv etməyə çalışırlar.
İndi silah kompleksinin məqsəd və vəzifələrinə yenidən baxmaq lazımdır. Kimlə vuruşacağımızı, bunun üçün hansı silah növlərinə ehtiyac olduğunu və buna görə dövlət müdafiə sifarişinin nə olduğunu dəqiq başa düşməliyik. Sağlam bir müdafiə əmri olmasa, müdafiə sənayesi olmayacaq. Sənayeyi daha yaxşı vaxtlara qədər güvənmək və tərk etmək olmaz. Avadanlıqlar mənəvi və fiziki cəhətdən köhnələcək, parçalanacaq, mütəxəssis olmayacaq. Buna görə də, qorunub saxlanılanı bərpa etmək, yeni bir yerdə yenisini tikməkdən daha baha başa gəlir. Bu anlayış mövcud olana qədər vəziyyət daha da pisləşəcək.
2010 -cu il daha bir sensasiyalı hadisə ilə seçildi. Məlum oldu ki, dövlətin himayəsi altında orden və medallar üzərində iş gedir. World Wide Web -in rus sektorunda görünməmiş bir İnternet xidməti ortaya çıxdı: indi hər bir Rusiya vətəndaşı və hətta kifayət qədər pulu olan bir əcnəbi, Departament və İctimai Mükafatlar Kataloqu üzrə Rusiya Federasiyasının ən sevimli mükafatını sifariş edə bilər. Həvəskar "tzatsek" müəyyən bir məbləğ ödədikdən sonra 15-20 gün ərzində poçt sertifikatı olan bir şöbə medalı və ya sifariş alacaq. İstəyirsinizsə və əlavə vəsait varsa, mükafat təntənəli bir atmosferdə Moskvanın istənilən nüfuzlu təşkilatında uyğun çıxışlar və ziyafətlə təqdim ediləcək. Kataloqda 23 mindən çox şöbə və ictimai sifariş, medal, palto var. Qiymət siyahısı zasluga.ru saytında yayımlanır. Qiymətlərin diapazonu 1.200 ilə 376.000 rubl arasındadır. - Konstitusiyamıza görə, rusların həm SSRİ, həm də Rusiyanın mükafatlarını geyinmək hüququ var. SSRİ ordeni - 22 ad, SSRİ medalları - 58. Rusiya mükafatları - 26 orden, 6 nişan, 21 medal. Qalan 22.827 titul mükafatı şeytandır.
İndi Rusiya mükafat sistemi ilə nə baş verir, nə bizdə, nə də dünya tarixində analoqu tapa bilməzsən. SSRİ -nin cəbhə və hərbi mükafatları devalvasiya edildi. Premium biznes üçün özəl strukturlar yaradılıb. "İdarə və ictimai mükafatlar kataloqu" nəşr olundu. Və görünür, bu, çoxları üçün faydalıdır. Rusiya hökumətinə - çünki büdcə xərcləri azdır. İş, çünki əlaqələri yaxşılaşdırmaq istəyirsinizsə, doğru bir adamın ictimai bir medal və ya orden ilə mükafatlandırılmasını ödəyin və iş bitdi. Sırf xarici tərəfdən danışırıqsa, parlaq yeni əl işlərinin incələri onları bir qədər kölgədə qoydu. Amma əsas odur ki, mükafat orijinal mənasını itirir. İndi tez -tez cəsarət və cəsarət üçün deyil, əslində pul üçün və ya güc və işin ən yüksək eşelonlarında əlaqələr üçün alınır.
Burada digər mükafatlar üçün bəzi sitatlar var. Şou -biznes nümayəndələri 4000 rubla Müdafiə Nazirliyindən "General -mayor Aleksandr Aleksandrov" 021 / MO nömrəli şöbə medalı sifariş edə bilərlər. Daxili İşlər Nazirliyi ilə qarşılıqlı əlaqədə olmaq istəyənlər üçün Daxili İşlər Nazirliyinin 126 / Daxili İşlər Nazirliyinin 4000 rubl dəyərində "İdarəçilikdəki xidmətlərinə görə" ictimai medalı və ya ictimai sifariş almaq faydalıdır. Ləyaqət üçün "No 108 / Daxili İşlər Nazirliyi, 3500 rubl üçün.
Bir mütəxəssisin belə başa düşməsi çətin olan nəhəng bir şöbə mükafatı yaradıldı. Birinci yerdə Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin mükafatları var: 32 medal, nişanlar - 92, sadəcə nişanlar - 22, Müdafiə Nazirliyinin ictimai medalları - 22; Baş Kəşfiyyat İdarəsi (GRU): ictimai medallar - 9, ictimai nişanlar - 24; Hava -Dəniz Qüvvələri: ictimai medallar - 22, ictimai nişanlar - 18. Hava Qüvvələri: ictimai medallar - 27, ictimai nişanlar - 19. Dəniz Qüvvələri: ictimai sifarişlər - 3, ictimai medallar - 183, ictimai nişanlar - 583. heyrətamizdir, amma Rusiyanın hüquq mühafizə orqanları və xüsusi xidmət orqanları bütün bu kataloq mükafatlarının sərbəst dövriyyədə olduğunu və bütün Rusiyada Splav şirkətinin, Moskva Mükafatlar Zavodunun, Moskva Nanə və indi internetdə. Ümumiyyətlə, Rusiyanın mükafat sistemində ən azı ibtidai nizam qurmaq lazımdır.
