Çox keçmədi ki, Nevski Dizayn Bürosunun "Varan" adlı yeni inkişafı haqqında materiallar açıq mətbuatda çıxdı. Bu layihə geniş imkanlara malik bir təyyarə gəmisinin inşasını təklif edir və gələcəkdə onun əsasında digər sinif gəmilərinin yaradılması üçün çoxfunksiyalı vahid platforma yaratmaq mümkündür. Varan layihəsinin bu potensialı bu və ya digər bir çox maraqlı həllərin istifadəsi ilə müəyyən edilir.
"Varana" nın görünüşü
Yayımlanan məlumatlara görə, bu günə qədər "Varan" ilkin dizayn yaratmaq mərhələsini keçmişdir və indi gəminin ayrı -ayrı elementlərinin ilkin dizaynı həyata keçirilir. Açıq səbəblərdən belə gəmilərin inşası ilə bağlı planlar hələ mövcud deyil.
Bir təyyarə gəmisi və ya "Varan" tipli bir universal dəniz gəmisinin (UMK) təxminən təqribən uzunluğu olmalıdır. 250 m, göyərtənin eni 65 m -ə qədər və yerdəyişmə təxminən 45 min ton. Təyyarələrin işini təmin etmək üçün gəminin bucaqlı uçuş göyərtəsi ilə təchiz edilməsi təklif olunur. UMK, yerli təyyarə daşıyıcıları üçün tipik bir tramplin olmadan düz bir göyərtəyə sahib olmalıdır. Uçuş üçün katapultlar verilir, eniş aerofinisher istifadə edilməlidir.
Gəmi Rusiya donanmasının müasir döyüş vahidləri ilə birləşdirilmiş bir qaz turbinli əsas elektrik stansiyası almalıdır. Maksimum sürətin 26 düyün olduğu təxmin edilir.
Aviasiya qrupunun MiG-29K tipli 24 qırıcı-bombardmançıdan və 6 helikopterdən ibarət olması təklif edilir. 20 -ə qədər pilotsuz uçuş aparatını da yerləşdirmək mümkündür.
Varan UMK -dakı inkişaflar əsasında universal bir amfibiya hücum gəmisi yaradıla bilər. Təyyarə gəmisindən 30 m qısa olmalı və yerdəyişməsi təxminən olmalıdır. 30 min ton Yük yükü gövdənin içərisinə yerləşdirilməlidir və geniş və uzun göyərtədə vertolyotun qalxması və enişi üçün yeddi mövqe təşkil edilə bilər.
Tikinti yanaşması
UMK və UDC -nin ilkin layihələrinin mərkəzində bir gövdə, elektrik stansiyası və bir sıra ümumi gəmi sistemlərindən ibarət vahid bir platformadır. Müştəri tərəfindən maraq varsa, gəmilər və digər növ gəmilər üçün əsas kimi istifadə edilə bilər. Xüsusilə, bir xəstəxana gəmisi və Arktika zonası üçün bir dəstək gəmisi təklif olunur.
"Varan" ın görünüşünü formalaşdırarkən, Rusiya gəmiqayırma sənayesinin istehsal imkanları nəzərə alındı. Əsas ölçülər və yerdəyişmə, UMK və ya digər gəmiləri bütün böyük yerli fabriklərdə vahid bir platformada qurmağa imkan verir. İstehsalın təşkili üçün obyektlərin köklü şəkildə modernləşdirilməsi tələb olunmur.
Varan layihəsi modul bir arxitekturadan istifadə etməyi təklif edir. Bədənin ayrı -ayrı hissələrinin içərisində bütün zəruri avadanlıqların istehsalı nəzərdə tutulur ki, bunlar da vahid bir quruluşa birləşdirilməlidir. Bənzər bir üsul universal bir platformada hər hansı bir gəminin inşasında istifadə edilə bilər.
Tikinti və istismar prosesində əlavə üstünlüklər, donanmanın artıq mənimsədiyi bir sıra hazır qurğuların istifadəsi ilə təmin edilməlidir. UMK "Varan" ın, donanmada artıq tətbiq tapmış mühərriklər, elektrik stansiyasının digər elementləri və ümumi gəmi sistemləri ilə təchiz edilməsi təklif olunur.
Tikintiyə modul bir yanaşma, maksimum birləşmə və seriyalı istehsalın başlaması, gəmilərin inşasının vaxtını və dəyərini azaldacağı güman edilir. Bu baxımdan, "Varan" ın inşası, eyni ölçülü və yerdəyişməli digər müasir gəmilərin inşasından əsaslı şəkildə fərqlənməyəcək.
Döyüş qabiliyyəti
Bir təyyarə gəmisi versiyasında təklif olunan UMK olduqca geniş döyüş qabiliyyətinə malik ola bilər, lakin potensialı mövcud həcm və yerdəyişmə ilə məhdudlaşır. Aydındır ki, "Varan" təyyarədaşıyan gəmisi bütün əsas parametrlərdə daha böyük gəmilərdən aşağı olmalıdır, lakin müasir texnologiyalar maksimum nəticə əldə etməyə imkan verir.
Proqnozlaşdırılan təyyarə gəmisi uçuş və anqar göyərtələrində 24 -ə qədər təyyarə və 6 -ya qədər vertolyot daşıya bilər. Avadanlıqların hərəkət etməsi üçün iki ədəd lift var. Gəmidə çox sayda İHA yerləşdirilməsi də təklif olunur. müxtəlif siniflər və növlər.
Bu və ya digər tipli pilotsuz uçuş aparatları insanlı təyyarələrin bəzi işlərini öz üzərinə götürə bilir. Bununla birlikdə təyyarələr və vertolyotlar üzərində bəzi üstünlüklərə sahib ola bilərlər. Doğru pilotsuz nəqliyyat vasitələrini seçərək, kəşfiyyatla havada daimi bir saat təşkil edə, tətillərin insanlara risk etmədən çatdırılmasını təmin edə bilərsiniz və s.
İHA -nın ölçüləri və çəkisi də böyük əhəmiyyət kəsb edir. Kifayət qədər yüksək performans göstərən müasir ağır tipli pilotsuz təyyarələr, tam hüquqlu təyyarələrlə müqayisədə daha yığcam və yüngül olur. Taşıyıcı əsaslı aviasiyada bu amil xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.
Media, təyyarə daşıyan bir kreyser yaratmağın əsas ehtimalından bəhs edir. bir hava qrupu və raket zərbəsi silahları ilə gəmi. Gəminin həcmi müasir silahlar üçün birdən çox başlatma qurğusu yerləşdirməyə imkan verir. Həmçinin gəmi hava hücumundan müdafiə raket sistemləri almalıdır.
Varan platformasına əsaslanan digər gəmilər müvafiq xüsusiyyətlərə və qabiliyyətlərə malik olmalıdır. Beləliklə, UDC vəziyyətində, gövdənin daxili həcminin əhəmiyyətli bir hissəsi ekipaj otaqlarına və tank göyərtəsinə verilməlidir. Eyni zamanda, təyyarələr və ya üfüqi qalxma və enmə PUAları üçün nəzərdə tutulan avadanlıqları çıxarmaq mümkündür. Vahid xəstəxana gəmisinin zirehli maşınlara ehtiyacı yoxdur, ancaq xəstələrin yerləşdirilməsi üçün yerlər və vertolyot qəbul etmək üçün bir göyərtə olmalıdır. Oxşar tələblər nəqliyyat gəmisinə də şamil oluna bilər.
Layihələr və onların perspektivləri
Qeyd etmək lazımdır ki, Nevsky PKB -dən olan "Varan" rusiyalı mütəxəssislərin təyyarə gəmisi donanması sahəsindəki tək müasir inkişafı deyil. Ötən illər ərzində digər təşkilatlar dəfələrlə fərqli xüsusiyyətlərə və qabiliyyətlərə malik təyyarə daşıyıcıları üçün müxtəlif variantlar təklif etmişlər. Eyni zamanda, belə layihələrdən heç biri hələ də təsdiqini almayıb və tikintiyə gətirilməyib. Bənzər bir vəziyyət daha əvvəl universal amfibiya hücum gəmiləri kontekstində müşahidə edildi.
Bu vəziyyətin səbəbləri sadə və başa düşüləndir. Bu mövzuda bir qədər maraq olsa da, Müdafiə Nazirliyi hələ də yeni bir təyyarə gəmisinin inşasına tam hüquqlu bir inkişaf və hazırlıq başlamamışdır. Nəticədə, müxtəlif təşkilatlardan təklif olunan layihələrin hələ real perspektivləri yoxdur və onların gələcəyi sual altındadır.
Ancaq Varan kimi yeni döyüş gəmisi dizaynları faydasız deyil. Bu layihə çərçivəsində Nevskoye Dizayn Bürosu hazırda perspektivli gəmilərin inşasının texniki və texnoloji aspektləri üzərində işləyir. Bir anlayış və xüsusi bir məhsul olaraq universal platformanın potensialı və perspektivləri araşdırılmalıdır. Həm də modul quruluşun müxtəlif aspektləri üzərində işləməlisiniz. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində hələ də tam ölçülü göyərtəyə əsaslanan İHA yoxdur və bu sahənin də öyrənilməsi və inkişaf etdirilməsi lazımdır.
Beləliklə, mövcud avans layihələrinin əsas məqsədi, o cümlədən."Varana", gələcək üçün bir ehtiyat yaratmaq üçün yeni fikirlərin və həllərin öyrənilməsidir. Buna görə, silahlı qüvvələr bir təyyarə gəmisini inkişaf etdirmək və qurmaq qərarına gəldikdə, gəmiqayıranlar bütün lazımi xüsusiyyətlərə və keyfiyyətlərə malik bir layihə yaratmağa başlamağa hazır olacaqlar.
Göründüyü kimi, UMK və UDC "Varan" layihəsi təkliflər və qismən işlənmiş layihələr səviyyəsində qalacaq. Bununla birlikdə, əsas nəticə universal bir dəniz platformasının, qarışıq insanlı və pilotsuz hava qrupu olan bir təyyarə gəmisinin yaxşı öyrənilmiş və istifadəyə hazır konsepsiyaları olacaqdır. Və artıq bu fikirlər əsasında müxtəlif məqsədlər üçün gəmilərin real layihələri hazırlanacaq - müvafiq sifarişlər alındıqdan sonra.
