ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?

ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?
ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?

Video: ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?

Video: ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?
Video: War Thunder - T34 "Orbital Strike!" 2024, Aprel
Anonim
Şəkil
Şəkil

Amerikalılar sahil zonasında mühafizə gəmilərini ehtiyata çəkməyə başlayırlar. Sözdə sahil gəmiləri. Bu tamamilə təbii bir hadisədir, çünki gəmilər birmənalı olaraq işləmədi. Bu normal bir praktikadır, olur.

Bir çox KİV -in səhifələrində bir çoxları bu mövzuda danışıblar. Yazıları "Hərbi Baxış" da görünə bilən müəlliflər də daxil olmaqla. Zamanın ruhuna uyğun ifadələr:

(müəllifin orfoqrafiyası qorunur) və buna bənzər şeylər.

Ümumiyyətlə - "ormanda utanc".

Ancaq ciddi şəkildə, qışqırmadan düşünməyə çalışaq ki, bu bizim üçün yaxşıdır, yoxsa pis? Demək, öz tərzinizlə qiymətləndirin, zrada yoxsa peremog?

Beləliklə, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ilk iki sahil gəmisi Azadlıq və İstiqlal ehtiyata keçir. Bəzi "mütəxəssislər" artıq şərhlərində "kəs" sözünü işlətmişlər, amma təəssüf ki. ABŞ sisteminə uyğun olaraq kəsmədən əvvəl hələ uzun bir yol var.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində belə bir NISMF var. Bu, ABŞ hərbi donanmasının gələcək taleyinin təyin olunmasına qədər dəniz gəmilərinin istismardan çıxarılması və saxlanması ilə məşğul olan bir hissəsidir.

Seçimlər aşağıdakılardır: Hərbi Dəniz Qüvvələrindən çıxarılmış bir gəmi ehtiyata yerləşdirilə bilər. Bundan əvvəl, gəminin gövdəsi və avadanlıqları qüsurlu və təmirlidir. Təmirdən sonra bağlama və dəniz sınaqları aparılmalıdır. Daha sonra döyüş sursatı gəmidən çıxarılır, tanklardakı əsas yanacaq istisna olmaqla, aviasiya benzini və yağları, ümumiyyətlə, bütün partlayıcı və tez xarab olan materiallar boşaldılır. Su təchizatı da qurudulur. Bütün digər avadanlıq və əmlak gəmidə saxlanılır. Və bu formada gəmi 20 ilə qədər müəyyən bir yerdə dayanır.

ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?
ABŞ sahil gəmiləri - ayıbdır ya yox?

Ehtiyat donanmasına daxil olan gəmilər, prioritetdən və təmir üçün ayrılan pulun miqdarından asılı olaraq bir neçə sinifə malikdir.

Şəkil
Şəkil

"B" kateqoriyası. Bu kateqoriyadan olan gəmilər gələcəkdə istifadə üçün saxlanılır. Yəni xidmət üçün maksimum maliyyə alacaqlar. Bu kateqoriyadan olan gəmiləri hər kəsə satmaq mümkündür.

"C" kateqoriyası. Bu gəmilərə "olduğu kimi" xidmət göstəriləcək. Yeniləmələr və təkmilləşdirmələr yoxdur, yalnız minimuma endirilir.

"D" kateqoriyası. Bunlar mühafizə olunan gəmilərdir, əslində maşınları olan gövdələrdir. Əslində, xidmət edilmir, atılmadan əvvəl son hədd.

"X" kateqoriyası. Dəniz gəmilərinin reyestrindən çıxarılan gəmilər, qırıntıları gözləyir. Xidmət olunmayıb.

Bir gəmi ehtiyat donanmasına girərsə, bu, onun tez bir zamanda kəsiləcəyi və qırılacağı anlamına gəlmir. Xeyr, litoralların qalıq qiymətə satılacağı ehtimal olunsa da, çox pis ola bilər.

Hər halda, bir reef olmaqdan və ya metal kəsilməkdən daha yaxşıdır.

Şəkil
Şəkil

Litorals üçün nəyin seçiləcəyi hələ bilinmir. Amma məsələ bu deyil. Əsas odur ki, bəzi mütəxəssislər yüksək səslə "ayıb!" iki şeyi başa düşmürəm.

Birincisi. ABŞ -ın bütün sinif gəmiləri tikəcəyi yer var.

İkincisi. Birləşmiş Ştatların bütün siniflərdən gəmilər inşa edəcək bir şeyi var.

Sahil "Azadlıq" və "Müstəqilliklər" içəri girmədi? Baş verir. Və bu belə deyil. "Seawulf" sualtı qayığının layihəsini də xatırlaya bilərsiniz. Zamanı üçün əla bir gəmi, hər üçü hələ də xidmət edir və problemsiz xidmət edir. Adi gəmilər kimi ikisini və "Jimmy Carter" in etdiklərini demək çox çətindir.

Ancaq problem sürücülük performansında deyil. Cəsarətli, yenilikçi bir layihədə deyil. O vaxtın dəyəri. Buna görə serial sadəcə çəkildi və dayandırıldı. Və pullar tezliklə Amerika donanmasının bir hissəsi olacaq Columbia layihəsinə xərcləndi.

Təxminən eyni şey Zamvolts ilə də baş verdi. Bir tərəfdən çox yüksək qiymət və xüsusilə elektrik mühəndisliyi baxımından çox incə dizayn. "Texnologiya nümayişi" olaraq üç gəmi və budur.

Bəs "Armata" olan T-14 tankı? T-72B3 və T-80BVM-in qiymət / keyfiyyət nisbəti baxımından "daha pis deyil" olduğu ortaya çıxdığı üçün çox bahalı bir dizayn platformasıdır. Yaxşı, istehsalda çətinliklər.

Hələ də beşinci nəsil qırıcı olmayan "beşinci nəsil qırıcı" nın hekayəsini xatırlaya bilərsiniz. Təxminən eyni səbəblərə görə Su-35 və MiG-35 "daha pis deyil" kimi tanınır.

Gəmilər haqqında çoxdan danışmamışdıq. Layihə 22160 -ın patrul gəmiləri haqqında.

Şəkil
Şəkil

Rusiya FSB -nin Sərhəd Xidməti üçün sahildəki Amerika gəmilərindən daha az anlaşılmaz gəmilər hazırlansa da, müştəri onlardan imtina etdi. Sonra bütün mövcud vasitələrlə gəmilər donanmaya sövq edildi. İndi onlarla nə edəcəyiniz barədə uzun düşüncələr var. Bir şey edilməli olduğu üçün gəmilər donanma üçün yararsızdır.

"Kalibrlər" quraşdırılsın? Sınamışıq. Dizayn xüsusiyyətlərinə görə arxadan başlamaq mümkün deyil. İrəli hərəkət edin - təkər evi çox yaxındır, tamamilə dəyişdirilməlidir. Gəminin heç olmasa bir növ döyüş dəyəri göstərməyə başlayacağı üçün hava hücumundan müdafiə sistemini quraşdırın - "Sakin" in normal işləməsi üçün təyyarədə radar yoxdur.

Bir sıra gəmilər inşa edildi. Ayıbdır? Yaxşı, bir növ bəli. Yalnız, bəzi müəlliflərə görə, amerikalılar UYANIR, amma bizdə belə bir ayıb var. Büdcə 10 dəfə azdır.

Ancaq fakt budur ki, biz tamamilə yararsız gəmilərin necə qurulacağını da bilirik. Və sonra onlarla nə edəcəyinizi bilmirsiniz.

Şəxsən mən eyni Aleksandr Timoxinin 22160 layihəsinin anlaşılmazlığı haqqında necə yazacağı ilə çox maraqlandım. Və hansı ifadələrdə. Və materialında neçə dəfə "ayıb" sözü eşidiləcəkdi.

Və indi ən vacib şey.

Utanc və ya utanc - litoralların əsas "dəyəri" onların mövcud olmasıdır. Və ehtiyata götürülə bilər və satıla və ya sökülə bilər. Onlardan sonra nə olacağı o qədər də vacib deyil. Artıq öz işlərini görmüşlər, yəni daha az şıltaq türbinləri olan şıltaq bir su topunun ən yaxşı konstruktiv həll olmadığını göstərmişlər.

Şəkil
Şəkil

Bəli, gəmilərin sürəti əladır. Hər şey lazım olduğu kimi işləyirsə və bu problem idi. Təcrübənin göstərdiyi kimi, dəyişdirilə bilən konteyner silahları da yaxşı bir fikir deyil. Konteynerləri vinçlə bağlamaq və hər şeyi kabellərlə bağlamaq o qədər də asan deyil. Yenidən təchizat və sistemlərin sınanması / ayıklanması bir aya qədər davam edə bilər, buna görə də indi heç bir səmərəlilikdən danışmırıq.

Amerikalıların özləri buna əmin idilər və bizə öyrətdilər. Yaxşı, bütün dünya artıq modulluğun çox şərti olaraq faydalı bir şey olduğunu bilir.

Ancaq litorals artıq inşa edilmişdir. Büdcə pulu xərclənib. Hamının pulu var idi: dizayn büroları, metal istehsalından raketlərə qədər komponent istehsalçıları və gəmi inşaatçıları, hamı.

Bu faciədirmi? Yox. Amerika donanmasının ölçüsünü və bu litoralların, dayaz su mühafizə gəmilərinin, həqiqətən də böyük tələbat olmadığını nəzərə alsaq - işə salındıqdan və sınaqdan keçirildikdən dərhal sonra silinə bilər.

Eyni layihə 22160 bizim gəmilər ilə. Lazımsız kimi dərhal hurda.

Bu gəmiləri idarə edə biləcəkləri şəkildə necə çaşdırmaq lazım olduğunu başa düşmək, sonradan başsındırmaqdan daha asandır.

Ancaq bütün hərbi sənaye kompleksi buna əsaslanır.

Doğrudan da, belədir. Dönüşüm haqqında bütün çılğın fikirləri ataq və tank fabrikinin sivil üçün istehsal olunan qablaşdırma və metal kəsmə alətləri ilə sağ qalacağını. Bir tank fabriki yalnız tank istehsal edərkən özünü yaxşı hiss edəcək.

Gəmi inşaatında hər şey eynidir. Və raket texnikasında.

Bu yaxınlarda yeni Kedr ICBM ilə bu mövzunu müzakirə etdik. Sarmatın hələ də özünə gəlmədiyini nəzərə alsaq, həqiqətən buna ehtiyacımız var? Xeyr, ümumiyyətlə lazım deyil. Amma İstilik Mühəndisliyi İnstitutunun buna həqiqətən ehtiyacı var, çünki İnstitut raket inkişaf etdirməsə, öləcək.

Hərbi qurumlar və dizayn büroları daim bir şey icad etməli və dizayn etməlidirlər. Modellərdə dizayn və quruluş. Kütləvi istehsala keçin və bundan qazanc əldə edin.

Və fabriklər bu texnikanı qurmalıdır.

Yaxşı, başqa heç nə alınmayacaq. Mülki sektora baxın. Əvvəllər maşınlar bir mühərriklə bir milyonu asanlıqla keçərdi, indi? Və beləliklə, hər şeydə, telefonlarda, elektrik süpürgələrində, mikserlərdə və qəhvə maşınlarında. Bəlkə də yeganə istisna Kalaşnikov avtomatıdır. Qalan nə qədər tez qırılsa, bir o qədər yaxşıdır. Çünki bu, dünyada milyonlarla insanın işidir.

Yəni burada hər şey olduqca təbiidir. Hər bir ölkənin hərbi sənaye kompleksi məbləğləri daim mənimsəməlidir, əks halda ayağa qalxaraq iflas edəcək. Və müdafiə müəssisələrində çalışan insanlar sadəcə dolanışıqsız qalacaq. Bugünkü rus gününün kadr axını və digər reallıqları başlayacaq.

ABŞ -da bunu başa düşürlər və belə bir uyğunlaşma istəmirlər.

Buna görə də "Sivulflar" "demobilizasiyaya" qədər xidmət edəcək və zərərsizləşdiriləcək. Və onların yerinə "Columbia" ya da başqa bir şey quracaqlar, adından asılı olmayaraq, prinsip vacibdir.

Buna görə də, F-22 Raptors da bir şəkildə eniş üçün sürünür və F-35 və ya F-44 ilə əvəz olunacaq. Bunun da əhəmiyyəti yoxdur.

Bu səbəbdən Azadlıq, İstiqlal və Zamwolts ABŞ Ehtiyat Donanmasının limanlarına gedəcək və bunun əvəzinə Arleigh Burkes, Constellations və başqa icad ediləcək hər şeyi qurmağa başlayacaq.

Əsas odur ki, "əvəz" artıq icad edilmişdir. F-35 var, Fincantieri Marinette Marine tərəfindən inşa ediləcək Constellation freqatı var. Virciniya nüvə sualtı gəmisi və Kolumbiya nüvə sualtı gəmisi var. Buna heç bir şübhə yoxdur.

Layihələrin keyfiyyəti və dəyəri haqqında danışa bilərik, amma onların tikiləcəyinə heç bir şübhə yoxdur.

Və bu qədər utanc verici nə var ki? Uğursuz bir texnikanı deaktiv etmək ayıbdırmı? Ancaq sonra, çox yaxınlarda, müdafiə naziri Şoyqu Suriyada istifadəsi nəticəsində çıxarılan bir çox silah növündən danışdı - bu da ayıbdırmı?

Layihə 22160 -ın gəmiləri də ayıbdır?

Yoxsa müasir gəmilər, onları qurmağa pul, mühərriklər olmadığı halda ayıbdır? Və nə vaxt Sovet istehsalı gəmilərlə, 30 yaşdan yuxarı gəmiləri yamaqlayaraq və yuvarlanan "Trishkin Kaftan" təşkil etməlisən?

Ən xoşagəlməz şey, ABŞ -ın uğursuz litoralları, nüvə sualtı qayıqlarını və məhv edənləri əvəz edəcək bir şey qurmasıdır. Bunun üçün hər şeyə sahibdirlər: fabriklər, tersaneler, kadrlar və ən əsası pul. Nə qədər daha uğurlu olacaq - bunu zaman göstərəcək. Amma ABŞ-ın hərbi sənaye kompleksi müəssisələrinə sifariş veriləcəyi faktdır.

Və bu qədər utanc verici nədir?

Ancaq Rusiyanın bu gün yerdəyişməsi 20 min tondan çox olan bir gəmi qura bilməməsi və tikilməkdə olan böyük gəmilərə dizel mühərrikləri verə bilməməsi çox xoşbəxt deyil. Və "dalğalarda heç nə görünmür" olsa da, dedikləri kimi yalnız diapazonda olan proyektorlar.

Buna görə də amerikalıların uğursuz gəmiləri donanmadan geri çəkmələri o qədər də təsir edici və çox xoşbəxt olmazdı. Bunun əvəzinə dərhal yeniləri tikməyə başlayacaqlar. Müəssisələr işlə təmin ediləcək, dizaynerlər, mühəndislər, işçilər - hər kəs xoşbəxt olacaq. Yaxşı, ordu da. Xoşbəxtlikdən, ABŞ bunun üçün hər şeyə malikdir.

Vəziyyətin bizim xeyrimizə inkişaf etməsi üçün Rusiya mətbuatında "Ormanda utanc" qışqırıqları kifayət qədər olmayacaq. Bildiyiniz kimi, Amerika donanmasının karvanı nə danışdıqlarından asılı olmayaraq gedəcək.

Tövsiyə: