Yerli müdafiə sənayesi pilotsuz təyyarə sahəsində yeni anlayışlar və həllər hazırlayır. Bu yaxınlarda məlum oldu ki, artıq bir neçə pilotsuz sistem yaradan Kronstadt şirkəti sözdə layihə üzərində işləyir. qrup istifadə kompleksi. "Şimşək" layihəsinin dizaynı, idarə olunan təyyarəni dəstəkləmək üçün bir neçə İHA -nın "sürüsünün" istifadəsini təklif edir.
Mənbələrə görə …
26 Fevralda Müdafiə Nazirliyinin nümayəndə heyəti Moskvadakı Kronstadt şirkətinin istehsal sahəsini ziyarət etdi. Şöbə rəhbərliyinə istehsal müəssisələri və tikilməkdə olan seriyalı məhsullar, həmçinin bir sıra yeni inkişaflar göstərildi. Xüsusilə, naməlum bir təyyarə tipli pilotsuz uçan aparat ilk dəfə göstərildi və yeni şifrə - "Yıldırım" səsləndi.
Martın 1 -də RİA Novosti pilotsuz texnologiyaların daha da inkişafı ilə bağlı maraqlı bir mesaj dərc etdi. Müdafiə sənayesindəki adı açıqlanmayan mənbəyə istinad edərək, Kronstadtın qrup istifadəsi və insanlı təyyarələrlə qarşılıqlı əlaqə imkanı olan pilotsuz bir kompleks hazırladığı iddia edilir.
"Yıldırım" adlı layihə "Kronstadt" şirkətinin təşəbbüskar inkişafıdır. Layihənin qaralama variantı hazırlanıb və yaxın gələcəkdə işlənmə işlərinə başlanacaq. Layihə layihəsi çərçivəsində təxmini taktiki və texniki xüsusiyyətlər müəyyən edilmişdir, lakin inkişaf işləri zamanı dəyişdirilə və tənzimlənə bilər. Kompleks silah və ya elektron avadanlığın istifadəsi ilə əlaqədar geniş vəzifələrin həlli üçün təklif olunur.
"Kronstadt" ın rəsmi mənbələrində hələ də "Yıldırım" layihəsi haqqında heç bir məlumat yoxdur. RİA Novosti də bu inkişafla bağlı şərh ala bilmədi. Yəqin ki, belə bir layihə - əgər varsa - hələ ictimaiyyətə təqdim oluna biləcək mərhələlərə çatmamışdır.
Naməlum layout
Müdafiə Nazirliyinin rəhbərliyinə göstərilən yeni naməlum modelin "İldırım" layihəsi ilə birbaşa əlaqəli olduğu və belə bir PUA -nın dizaynı ilə bağlı mövcud fikirləri göstərdiyi güman edilir. Məhsulun bütövlükdə görünüşünün sənayedəki mənbənin açıqladığı xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlərlə üst -üstə düşməsi bunu təsdiqləyir.
Ancaq bu, Molniya və ya İHA ola bilməzdi. Birinci Kanalın hesabatında, idarəetmə sisteminin modelin yanındakı məlumat stendində qeyd edildiyini görmək olar - və belə bir komponent dronlar üçün deyil, qanadlı raketlər üçün xarakterikdir.
Bu və ya digər şəkildə, təqdim olunan plan qanadlı bir raketə bənzəyir və görünüşü gizli texnologiyaların istifadəsindən danışır. Təyyarə normal bir sxemə görə hazırlanmışdır, uçuşda qatlana bilən bir qanadı və V formalı quyruğu var. Gəminin gövdəsi əyri bir üst səth və demək olar ki, düz bir dibi aldı. Yayın dizaynı, radio şəffaf bir sərginin istifadəsini göstərir. Məhsulun mərkəzi hissəsində gövdəyə girən bir hava girişi təmin edilir. Burun V formalı kəsiklə düzəldilmişdir.
Gələcək perspektivli İHA muxtar və ya uzaqdan idarə olunan uçuşu, digər avadanlıqlarla qarşılıqlı əlaqəni və verilən tapşırığın yerinə yetirilməsini təmin edə biləcək qabaqcıl elektron vasitələr almalıdır. Eyni zamanda, təyyarədə olan cihazların siyahısı və onların imkanları hələ dəqiqləşdirilməyib.
RİA Novosti mənbəsinə görə, Molniya avtomobilinin uzunluğu 1,5 m, qanadları isə 1,2 m olacaq. Məhsulun çəkisi açıqlanmasa da, yükü 5-7 kq səviyyəsində göstərilib.. Bu görünüşdəki İHA -lar fərqli daşıyıcı təyyarələrlə nəql edilə bilər. Xüsusilə, Su-57 qırıcısının daxili bölmələrinə uyğunlaşa biləcək.
Eyni mənbəyə görə, Molniya'nın turbojet hərəkət sistemi 700-800 km / saat sürətlə uçuş təmin edəcək. Uçuş məsafəsi yüzlərlə kilometrdir. Başlanğıc daşıyıcıdan həyata keçiriləcək. Eniş üsulu bilinmir.
Qrup tətbiqi
Molniya layihəsi müxtəlif tipli daşıyıcı təyyarələrdə yüngül dronların daşınmasını təklif edir. Su -57 qırıcılarından tutmuş çevrilmiş hərbi nəqliyyat təyyarələrinə qədər geniş çeşidli nəqliyyat vasitələri nəzərə alınır. Ağır S-70 "Oxotnik" ilə birlikdə yüngül İHA-lardan da istifadə etmək mümkündür. Aydındır ki, fərqli daşıyıcılar fərqli sayda yüngül dron daşıyacaq və bu döyüş işinin təşkilinə təsir edəcək.
Sürü istifadəsi üçün yeni dronlar hazırlanır. Bir neçə nəqliyyat vasitəsi uçmalı və vəzifəni birlikdə yerinə yetirməlidir - müstəqil olaraq və ya idarə olunan təyyarə ilə qarşılıqlı əlaqədə. Bu cür funksiyalar, bütün səylərin yönəldiləcəyi layihənin əsas məqsədidir.
Sürü konsepsiyası ayrı -ayrı İHA -larla idarəetmə təyyarələri arasında daimi məlumat mübadiləsini təmin edir. Bu, hər hansı bir vəzifəni həll etməyə və müxtəlif amillərə çevik cavab verməyə imkan verir. Vəziyyətin dəyişməsi və ya pilotsuz təyyarənin itirilməsi halında, vəzifələr aktiv nəqliyyat vasitələri arasında yenidən bölüşdürülə bilər. avtomatik rejimdə və operatorun iştirakı olmadan.
"Yıldırım" kompleksinin pilotsuz "sürüsünün" kəşfiyyat, elektron müharibə və s. Döyüş tapşırıqlarını həll etmək imkanı da nəzərdən keçirilir - bunun üçün pilotsuz uçuş aparatları hədəf təyin etməyi həyata keçirə biləcək və ya döyüş sursatı kimi çıxış edə biləcək. Kiçik yük, çox güman ki, silah daşıyıcısı olmalarına imkan verməyəcək.
Ümidverici istiqamət
PUA və idarə olunan təyyarələrin qrup istifadəsi açıq üstünlüklərə malikdir və geniş vəzifələri çevik həll etməyə imkan verir. Nəticədə, bir çox ölkələrdə bu tip layihələr hazırlanır və onlardan bəziləri artıq bu və ya digər növ uçuş testlərinə gətirilib. Eyni zamanda belə komplekslər hələ də xidmətə qəbul edilməmişdir.
Ən son xəbərlərdən göründüyü kimi, ölkəmizdə qoşunlarda istifadə üçün nəzərdə tutulmuş qrup istifadəsi üçün pilotsuz aviasiya kompleksi üzərində də işlər başladı. Molniya kompleksinin dizayn layihəsi artıq hazırdır və indi onun yaradıcıları tam hüquqlu bir dizayn həyata keçirməli olacaqlar.
Təcrübəli Molniya PUA -larının havaya qalxacağı və qrup uçuşlarının nə qədər tez başlayacağı, ROC mərhələsinin nə qədər davam edəcəyi bilinmir. Eyni zamanda həm müsbət, həm də mənfi proqnozların səbəbləri var. Qeyd etmək lazımdır ki, ümumilikdə Rusiya sənayesi və xüsusilə Kronstadt qrupu pilotsuz təyyarələrin yaradılmasında möhkəm təcrübəyə malikdir. "Yıldırım" üzərində işin ümumi vaxtına müsbət təsir edəcək bir sıra mühəndislik problemlərinin ən sürətli həllinə kömək edəcək.
Bununla birlikdə, bir qrup tətbiq sistemində aparıcı rolun komponentlərə və montajlara deyil, xüsusi proqramlara verildiyini xatırlamaq lazımdır. PUA -nın yüksək muxtariyyətini və digər döyüş birləşmələri ilə qarşılıqlı əlaqəni təmin etməlidir. Təcrübə göstərir ki, bütün lazımi funksiyaları olan bir proqram yaratmaq çox çətin bir işdir və çox səy tələb edir.
Belə bir layihənin mürəkkəbliyi nəzərə alınmaqla, döyüşə hazır pilotsuz kompleksin hazırlanması və sınaqdan keçirilməsinin bir neçə il çəkəcəyini güman etmək olar. "Yıldırım" ın istifadəyə verilməsi onilliyin ortalarında gözlənilməlidir. Qoşunların qurulması və kifayət qədər texnika ilə təchiz edilməsi daha bir neçə il çəkəcək. Beləliklə, iyirminci illərin ikinci yarısında Su-57 təyyarələrinin və ən geniş imkanlara malik Hunter və Molniya pilotsuz təyyarələrinin tam hüquqlu döyüş hazırlığı qrupu Rusiya Aerokosmik Qüvvələrinin tərkibində görünə bilər.
Molniya layihəsinin və bu sinifin digər hipotetik inkişaflarının silahlı qüvvələr üçün böyük maraq doğurduğu göz qabağındadır. Buna görə, belə bir kompleksin dizaynının hazırlanması və başlanması üçün sifariş yalnız indi zaman məsələsidir. Son xəbərlərə görə, inkişaf işləri qısa müddətdə başlayacaq və bu cür təxminlər real görünür.
