Hərbi və elmi xarakterli müxtəlif layihələri həyata keçirmək üçün Çin müxtəlif yeni obyektlər inşa edir. Beləliklə, bir neçə il əvvəl Lop Nor poliqonunda yeni bir aerodrom meydana çıxdı. Bu sahədəki inşaat işləri bu günə qədər davam edir və yaxın gələcəkdə bunların nəticəsi bütün lazımi imkanlara malik tam hüquqlu bir hava bazasının yaranması ola bilər. Eyni zamanda, ÇXR -in dövlət strukturlarından rəsmi mesajlarda aerodromdan heç bir şəkildə bəhs edilmir və vəzifələri barədə məlumat verilmir.
Köhnə məşq meydançasında
1964 -cü ildə Çin ilk nüvə sınağını keçirdi. Onlar üçün poliqon, Sincan Uyğur Muxtar Bölgəsindəki qurumuş Lob Nor gölünün dibi idi və bu sahə otuz ildir fəal şəkildə istifadə olunur. 1996 -cı ilə qədər PLA təxminən 45 atmosfer, yer və yeraltı partlayış həyata keçirdi. Nüvə sınaqları dayandırıldıqdan sonra Lop Nor poliqonu boş dayanmadı və fərqli bir fəaliyyətdə istifadə edildi.
2016 -cı ildə xarici KİV -lər köhnə nüvə poliqonunda yeni tikinti haqqında məlumat vermişdilər. Bölgənin təzə peyk görüntüləri qurudulmuş gölün yüz kilometr şimal-qərbində üç uçuş-enmə zolağı, kir və betondan ibarət yeni bir aerodromun ortaya çıxdığını göstərdi. Üstəlik, məhdud sayda müxtəlif təyinatlı binalar tikilmişdir. Bu aerodromun nə vaxt və nə üçün inşa edildiyi bilinmir, baxmayaraq ki, müxtəlif fərziyyələr bildirilmişdir.
Aerodromun mümkün yeri keçən il məlum oldu. 2020 -ci ilin sentyabr ayında Çin ilk dəfə təkrar istifadə edilə bilən kosmik gəmisini buraxdı. Uçuş cəmi bir neçə gün davam etdi, sonra gəmi yerə döndü və Lop Nor aerodromuna endi. Enişdən qısa müddət sonra xarici peyklərdən biri tərəfindən fotoşəkil çəkdirdi. Bu görüntülər mütəxəssislərin və ictimaiyyətin böyük marağına səbəb olub.
Bir neçə gün əvvəl, iyulun 1 -də Amerikanın NPR xəbər agentliyi Maxar tərəfindən təqdim olunan Lop Nor poliqonunun yeni görüntülərini yayımladı. 28 İyun tarixli fotoşəkillər hava limanında inşaatın davam etdiyini göstərir. Əsas uçuş -enmə zolağının yanında bir neçə yeni yol və sahə əlavə edildi və müxtəlif binalar tikilir və ya tikilir.
Rəsmi Pekinin son illərdəki xəbərləri heç bir şəkildə şərh etməməsi maraq doğurur. Çinlilərin xəbərlərə yanaşmasına görə bu təəccüblü deyil. Eyni zamanda rəsmi məlumatların olmaması müxtəlif versiyaların ortaya çıxmasına səbəb olur - bəziləri inandırıcı ola bilər.
Yeni aerodrom
Lopnor sınaq sahəsinin aerodromu eyni adlı gölün şimal -qərbində və Tamir düzünün şimalında yerləşir. 40 ° 46'48.0 "N 89 ° 16'12.0" E. koordinatlarında tapıla bilər. Bənzər üçbucaq şəklində üç pist böyük bir ərazidə yerləşir. Onlardan ikisi, qərb və şimal, asfaltlanmamışdır. Cənub bir beton səthə malikdir və ehtimal ki, əsasdır.
Beton uçuş zolağı təxminən 5 km uzunluğundadır. Uçları "05" (qərb) və "23" (şərq) ilə işarələnmişdir. Əsas zolağın şimal-şərqində 2, 6 km-dən çox torpaq var. Beton zolağın mərkəzindən cənub -şərqə, anqar olan yeganə dayanacağa gedən bir taksi yolu var. Uçuş -enmə zolağının yaxınlığında çoxlu asfaltlanmamış nəqliyyat yolları çəkilmişdir.
İndi Google Xəritələrdə mövcud olan peyk şəkilləri yaxın keçmişdəki hava limanı infrastrukturunun vəziyyətini göstərir. Belə ki, beton pistin qərb ucundan qısa bir məsafədə bir neçə binadan ibarət iki hasarlanmış sahə var. Ölçüsünə və planına görə bunlar qarnizon üçün yaşayış binaları və digər obyektlərdir. Kiçik strukturların iki qrupu, o cümlədən. kamuflyajlılar uçuş -enmə zolağının hər iki ucunda mövcuddur.
Bir neçə bina yan taksi yolunun yaxınlığında yerləşirdi. Rəhbərlik etdiyi yerdə, hava bazasındakı yeganə hangar yerləşir. Yolun kənarında başqa bir bina qrupu müşahidə edilə bilər. Başqa bir yol, əsas zolağın asfaltlanmamış uzanmasından ayrılır, bununla yanaşı damında xarakterik sferik korpuslu stasionar radar stansiyasına gedə bilərsiniz.
Müxtəlif kapionerlər, müdafiə üçün hazırlanmış mövqelər və s. Aerodromun hər tərəfinə səpələnmişdir. Xüsusilə xarakterik bir növün bir neçə sahəsini qeyd etməyə dəyər - kamuflyaj torlarının altında tanklar və ya bir növ avadanlıq var.
İnkişaf prosesində
Maxardan gələn təzə fotoşəkillərdə sadalanan bütün obyektlər yerlərində qalır, uçuş -enmə zolaqlarının konfiqurasiyası dəyişmir. Eyni zamanda köhnə strukturların yanında yeniləri meydana çıxır. Beləliklə, bir anqar olan dayanacağın cənubunda bir neçə yeni bina, tikilməkdə olan bir sıra layihələr və çoxsaylı avadanlıqları görə bilərsiniz. Deyəsən yeni tikililərin bir qismi hasarlanmış ərazilərdə yerləşəcək.
Yeni binaların məqsədini təyin etmək hələ ki, mümkün deyil. Ölçüsünə və yerləşməsinə görə bunlar inzibati və ya digər binalar ola bilər. Strukturlardan biri bu və ya digər məqsəd üçün başqa bir radar stansiyası üçün əsas ola bilər. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, yeni tikinti sahələri və uçuş -enmə zolağının dayanacağı asfalt yollarla bağlı deyil - bəlkə də hələlik.
Hazırkı işlərin nəticələrinə əsasən, Lop Nor sınaq sahəsinin aerodromu müxtəlif sinif təyyarələrini qəbul etmək, saxlamaq və istismar etmək üçün bir sıra yeni imkanlar əldə edə bilər. Bütün bunlar, aerodromun bəlkə də yüksək əhəmiyyət kəsb edən bəzi layihələrdə istifadə edilməsinin planlaşdırıldığını göstərir. Ancaq rəsmi qurumların bu tip məlumatları tezliklə açıqlayacağına ümid etmək olmaz - əgər onlar bunu heç vaxt açıqlamırlarsa.
Mümkün vəzifələr
Lop Nor gölü və eyni adlı çoxbucaq, uzaq və kimsəsiz bir ərazidə yerləşir və bu da onları müxtəlif gizli hadisələr üçün ideal bir yerə çevirir. Bu sahədəki fəaliyyətə yalnız obyektiv məhdudiyyətləri olan və hər zaman istədiyiniz bütün məlumatları toplamağa imkan verməyən peyk kəşfiyyat cihazlarından istifadə etməklə nəzarət etmək mümkündür.
Lobnorda yeni bir aerodromun yaranmasının səbəbləri göz qabağındadır. Çin bununla əlaqədar bəzi işlər və fəaliyyətlər həyata keçirəcək və hazırda müşahidə olunan infrastrukturun inkişafı yeni imkanlar əldə etməyə yönəlib. Eyni zamanda, bu cür tikintinin məqsəd və vəzifələri naməlum olaraq qalır - lakin artıq müxtəlif fərziyyələr ifadə olunur.
Hər şeydən əvvəl, hava limanı kontekstində, Çinin təkrar istifadə edilə bilən ilk kosmik gəmisi ilə bağlı keçən ilki xəbərləri xatırlamaq lazımdır. Bu məhsulun buraxılışı Jiuquan kosmodromunda baş tutdu və eniş yeri rəsmi olaraq açıqlanmadı. Eyni zamanda, xarici peyklər Lop Nor aerodromuna eniş günü gəmini gördülər. O vaxt məhdud infrastruktura malik idi, indiki tikinti hələ başlamamışdı. Ancaq baza artıq aerokosmik avadanlıq ala bilər.
Beləliklə, sınaq sahəsindəki tikinti Çin raket və kosmik proqramı ilə, daha doğrusu, təkrar istifadə edilə bilən orbital təyyarələrin perspektivli istiqaməti ilə əlaqələndirilməlidir. Belə bir texnikanın nəinki kosmodrom, həm də bir uçuş -enmə zolağına ehtiyacı var və Lop Nor poliqonu buna bənzər bir obyekt verir. Gələcəkdə təkrar istifadə edilə bilən gəmilərin buraxılışı və enişləri ilə bağlı yeni xəbərlərin olacağı gözlənilir. Çox güman ki, yenidən əvvəlki nüvə poliqonuna enəcəklər.
Mövcud zolaqların ölçüləri, beton və asfaltsız, yüksək yürüş ilə xarakterizə olunan aşağı enmə xüsusiyyətlərinə malik təyyarələri qəbul etməyə imkan verir. Bunun sayəsində Çin Lopnora təkcə birinci modelin təcrübəli bir kosmik təyyarəsini deyil, həm də gələcəkdə gözlənilə biləcək daha böyük gəmiləri enə biləcək.
Xüsusi xarici mətbuat yalnız yeni aerodromun raket və kosmik tətbiqi ilə məhdudlaşmamağı təklif edir. ABŞ -dakı məşhur "Sahə 51" kimi bütün yeni texnologiyaları və layihələri sınaqdan keçirmək üçün tam hüquqlu bir hava bazasına çevrilə biləcəyi güman edilir. Test sahəsinin coğrafi xüsusiyyətləri layihələrin sirrini qoruyacaq və tikilməkdə olan infrastruktur obyektləri müxtəlif sinif məhsullarının tam sınaqdan keçirilməsini təmin edəcək.
Əgər aerodrom təkcə kosmik proqramın maraqları baxımından modernləşdirilmirsə, gələcəkdə ən maraqlı xəbərləri gözləmək olar. Xarici peyklər sınaq sahəsini izləməyə davam edəcək və gec -tez Çin elminin ən son nailiyyətlərini nümayiş etdirən naməlum aviasiya və ya digər avadanlıq nümunələrini fotoşəkil çəkəcək.
Obyektiv və ehtimal olunan
Bu anda hava limanının mövcudluğu, tədricən modernləşdirilməsi və kosmik proqram çərçivəsində istifadəsi haqqında etibarlı şəkildə məlumat var. Bütün digər məlumatlar göstəricidir və reallığa uyğun gələ bilməz. Bu vəziyyət təəccüblü deyil - Çin heç vaxt gizli layihələr üzərində işlərin gedişatını açıqlamır və yalnız bitmiş inkişaflardan bəhs edir, həmişə və hamısı deyil.
Ancaq bu vəziyyətdə də aydındır ki, Çin sənayesi perspektivli layihələr üzərində işləməyə davam edir və obyektləri sınaqdan keçirmək və ya yeni nümunələrin tam miqyaslı istifadəsi üçün hazırlayır. Və yaxın gələcəkdə, oxşar mövzularda xarici KİV -in yeni xəbərləri olacaq ki, bu da aerodromun hansı növdə əldə edildiyini və nəyin üçün istifadə edildiyini sizə xəbər verəcəkdir.
