28 yanvar 1820 -ci ildə "Vostok" və "Mirny" lövhələrindən insanlar ilk dəfə Antarktida sahillərini gördülər.
Məşhur İngilis tədqiqatçısı Ceyms Kukun dünyanı gəzməsindən sonra "naməlum cənub qitəsi" nin - Terra Australia incognita -nın varlığı məsələsi nəinki qapalı, həm də ədəbsiz hesab edildi. 50 -ci paralelin cənubundakı qitənin varlığının qızğın tərəfdarı olaraq yola çıxan Cook, bu fikrin qızğın rəqibi olaraq geri döndü. Həm İngilis, həm də Fransız alimləri apardıqları araşdırma və nəticələrə əsaslanaraq Cənub qütbündə heç bir qitə olmadığını və ola bilməyəcəyinə qərar verdilər.
Ancaq bir çox hadisələr əksinə aydın idi. Üstəlik, Kukun nüfuzu nə qədər yüksək olsa da, 19 -cu əsrin əvvəllərində artıq ciddi tənqidlərə məruz qaldı. Bu dövr üçün Dünya Okeanının genişliyinə girmək vaxtı olan rus dənizçilərinin də cənub qütb dənizlərini araşdırmaq üçün yola çıxmalarında təəccüblü bir şey yoxdur. Rus donanmasının aktivləri artıq tarixində 1803-1806-cı illərdə həyata keçirilmiş İvan Kruzenştern və Yuri Lisyanskinin dünya miqyasında ilk ekspedisiyasını və 1807-ci ildə "Diana" lövhəsində Vasili Qolovninin dünya ətrafında səyahətini özündə birləşdirdi. 1809 və Otto Kotzebue'nin 1815-dən 1818-ə qədər uzanan "Rurik" briqadasında dünya ətrafında səyahəti. Və bu səyahətlərin bütün nəticələri cənub qütbünün mövcud olmasını irəli sürdü.
Bu fərziyyəni sübut etmək üçün vəzifəsi son dərəcə dar olacaq və cənub qitəsinin axtarışına endiriləcək ayrı bir ekspedisiya lazım idi. Dünyanın ilk rus ekspedisiyasının komandiri İvan Kruzenştern 31 Mart 1819-cu ildə Rusiyanın dəniz naziri Markiz İvan de Traversaya ehtiyac duyduğu barədə məktub göndərən fikrini belə formalaşdırdı. qütb sularını öyrənmək. Kruzenshtern bir anda iki ekspedisiya - Şimal və Cənub Qütblərinə təşkil etməyi və hər birinə iki gəminin daxil edilməsini təklif etdi. Buna görə bu cütlüklərə "Cənub Bölümü" və "Şimal Bölümü" adı verildi. Krusensternin təklifi ilə Cənub Diviziyasının komandiri, ekspedisiyanın rəhbərinin dünya ətrafında ilk səyahətində bir tabe olaraq yaxşı tanıdığı ikinci dərəcəli kapitan Thaddeus Bellingshausen idi. Bellingshausen-in birbaşa əmri altında İngilis istehsalı Vostok çarxı köçürüldü və ikinci gəminin komandiri, rus mühəndisləri Kolodkin və Kurepanovun dizaynına görə inşa edilən Mirny sloopu, leytenant Mixail Lazarev idi. Kiçik qardaşı Aleksey Lazarevin də tezliklə bir qütb kampaniyasına getməsi diqqət çəkir: Şimal Diviziyasındakı Blagonamerenny sloopunda leytenant olaraq.
Ekipajları tam olaraq könüllülərdən ibarət olan "Cənub Diviziyası" nın şüarları - və qeyd etmək lazımdır ki, istəkli olanların çatışmazlığı yox, əksinə! - 16 iyul 1819 -cu ildə Kronstadtdan tarixi səyahətə çıxdılar. Ekspedisiyanın sənədlərində, məqsədi qısa və olduqca qeyri -müəyyən şəkildə tərtib edilmişdir: "Antarktida Qütbünün mümkün yaxınlığında" kəşflər. Bu qeyri -müəyyənliyin öz mənası var idi: o dövrün heç bir alimi tədqiqatın nəticələrini və "mümkün yaxınlıq" altında həm Sakit, həm də Atlantik və Hind okeanlarının bütün cənub sularını - maraqlandıran suları proqnozlaşdırmağı öz üzərinə götürməzdi. Rus donanması mümkün genişlənmə sahəsi olaraq gizlədildi.
"Cənub Diviziyası" nın uzun səyahətində ilk dayanacaq, gəmilərin bir ay gecikdiyi, lazımi avadanlıq və təchizat aldığı İngilis Portsmut oldu. İngiltərə sahillərindən "Vostok" və "Mirny" Braziliyaya doğru hərəkət edərək Tenerife adasında qısa bir dayanacaq edərək Rio de Janeyroya çatdılar. Bu yol rus dənizçilərinə əvvəlki dünya səyahətlərindən tanış idi. Ancaq Braziliyadan sonra, lövhələr getdikcə daha da cənuba doğru enəndə, tamamilə yeni sahələr başladı.
1820 -ci il yanvarın 27 -də (yeni üslubda) rus donanması, Rusiya donanması tarixində ilk dəfə olaraq Cənub Arktik Dairəsini keçdi. Ertəsi gün "Vostok" və "Mirny" Antarktida qitəsinin buz bariyerinə yaxınlaşdılar. "Cənub Diviziyası" nın komandiri öz ekspedisiya gündəliyində bu hadisəni belə təsvir etdi: "Cənuba doğru yola davam edərək, günorta saatlarında 9 ° 21'28 enliyində" və 2 ° 14'50 boylamında qarşımıza çıxan buzla qarşılaşdıq. ağ bulud şəklində düşən qarın arasından keçir ". Və Mirny sloopunun komandiri, leytenant Mixail Lazarev, daha sonra Dəniz Qüvvələrində dostu və sinif yoldaşı Aleksey Shestakova yazdığı məktubda daha duyğulu sözlər tapdı: “16 Yanvarda 69 ° 23 'S eninə çatdıq və orada çətinliklə qarşılaşdıq. həddindən artıq yüksəklikdəki buz və salinqaya baxan gözəl bir axşam, görmə qabiliyyətinin çatacağı qədər uzandı … Buradan cənuba doğru hər fürsətdə cəhd edərək şərqə doğru yolumuza davam etdik, amma həmişə buzlularla qarşılaşdıq. 70 ° -ə çatmayan qitə … Nəhayət, cənubdakı ana, uzun müddətdir axtardıqları ölkəni açdı və ofislərində oturan filosofların dünyanın tarazlığı üçün lazım olduğunu düşündü."
Ancaq rus dənizçiləri yeni materiklə ilk tanışlıqlarla kifayətlənmədilər. Şərqə doğru irəliləməyə və cənuba daha da irəliləmək cəhdlərindən əl çəkmədən, hər dəfə adalarla deyil, materik sahilləri ilə məşğul olduqlarından əmin olaraq "sərt buz" a təsadüf etdilər. Nəhayət, fevralın əvvəlində gəmilər şimala döndü və tezliklə Avstraliyanın Sidney şəhərinə gəldi. Ehtiyatları doldurduqdan və dirəkləri düzəltdikdən sonra may ayında üç ay ərzində Sakit Okeanın tropik sularına çıxdı və sonra qısa müddətdə Sidneyə qayıtdıqdan sonra, 31 oktyabrda yenidən yeni kəşf edilmiş ölkəyə tərəf hərəkət etdilər. Mümkün qədər cənuba doğru irəliləmək cəhdlərindən əl çəkmədən, "Vostok" və "Mirny" nəticədə Antarktidanı keçərək, nəhayət nəinki yeni bir qitənin varlığını, hətta bəzi coğrafiyaşünasların fikirlərinə zidd olduğunu sübut etdilər. hər hansı bir şəkildə Cənubi Amerika ilə əlaqə. Antarktida səyahətinin ikinci mərhələsində ən böyük Antarktida adası olan Peter I Adası (22 yanvar 1821) və Alexander I Land (29 Yanvar 1821) kəşf edildi.
Antarktidanı kəşf edənlər 5 avqust 1821 -ci ildə Baltikyanı ölkəyə qayıtdılar. O gün Vostok və Mirny sloopları Kronstadt yolunun kənarına girdi və tezliklə 751 gün əvvəl çəkdikləri yerlərə lövbər saldı. Astern, 49.720 dəniz mili var idi - ekvatorun iki dörddə biri və ya demək olar ki, 100.000 kilometr! Antarktidaya əlavə olaraq, Cənub Diviziyasının ekspedisiyası zamanı 29 ada və bir mərcan qayası kəşf edildi, bunların bir çoxu bənzərsiz səyahət iştirakçıları olan rus dənizçilərinin adını aldı. Ancaq eyni zamanda, həm Rusiya donanması, həm də dünya elmi tarixində, Vostok və Mirny slooplarında olan hər kəs, 19 -cu əsrin əvvəllərindən sonra ən böyük coğrafi kəşf edən insanlar olaraq qalacaq. altıncı qitə, "naməlum cənub ölkəsi", Antarktidanın kəşfi.
