Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin köməkçi donanmasının təcili olaraq yenilənməsinə ehtiyac var
Rusiya Federasiyasının Silahlı Qüvvələri üçün bir çox müsbət məqamlara əlavə olaraq, 30 sentyabr 2015 -ci il, sonu 14 Mart 2016 -cı il hesab edilməli olan Rusiyanın Suriyadakı əməliyyatının ilk mərhələsi - Suriyadakı cəbhələrdəki vəziyyət, ən son silah sistemlərinin sınaqdan keçirilməsi, qiymətsiz hərbi təcrübə əldə edilməsi - və müəyyən edilmiş problemlər. Bunlardan ən barizisi həm hava qrupumuza, həm də Suriya hökumət ordusuna logistika dəstəyinin təşkil edilməsidir. Hava körpüsü və dəniz yolu ilə həyata keçirildi.
Birincisi haqqında az şey məlumdur. Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyindən verilən məlumata görə, əməliyyatın birinci mərhələsində hərbi nəqliyyat aviasiyası ümumilikdə 640 -a yaxın döyüş həyata keçirib. Moskva yaxınlığındakı Çkalovski aerodromunda və Mozdokdakı hava bazasında yükləndilər. Marşrut, Xəzər dənizi üzərindən, İran və İraq ərazisindən keçərək Suriyanın Latakiya əyalətindəki "Xmeymim" son nöqtəsi ilə keçdi.
Suriya həyat yolu
Dəniz yolu haqqında daha çox məlumat. Qərb mətbuatında "Suriya Ekspressi" adlandırılan əməliyyata qatılan Rusiya gəmiləri və dəstək gəmiləri, Novorossiyskdən və ya Sevastopoldan Rusiya Donanmasının logistika mərkəzinin yerləşdiyi Tartusa, Qara dəniz boğazlarından keçməli idi. Türkiyə mətbuatı. çap və elektron.
Nəşrlərə görə, "ekspress" in daxili Suriya qarşıdurmasının başlamasından təxminən bir il sonra başladığını iddia etmək olar. Təşkilatı, Rusiyanın hərbi-siyasi rəhbərliyinin əsas hadisələri 2011-ci ildə baş verən Liviya faciəsinin təkrarlanmasının qarşısını almaq üçün mümkün olan hər şeyi etmək qərarının nəticəsi idi. Daha sonra oxşar bir qərarın olmaması və ya qəbul edilməsində gecikmə nəticədə Camahiriya lideri Muammar Qəddafinin ölümünə səbəb oldu. Liviya hələ də edə bilmədiyi xaosa qərq oldu.
Əvvəlcə, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əvvəlki iyirmi ildə məhv edilmiş köməkçi donanmasının gəmiləri olmadıqda, "Suriya Ekspresində" iş atlarının rolu üç donanmanın böyük eniş gəmilərinə (BDK) həvalə edildi. Qara dəniz, Baltik və Şimal. Tartus və əsasən Novorossiysk arasında, Rusiyada qadağan edilmiş İslam Dövləti, Cəbhət ən-Nusra qrupunun Əl-Qaidə qruplaşması ilə şiddətli döyüşlər aparan Suriya ordusu üçün döyüş sursatı çatdırmağı həyata keçirməyə başladılar. digər cihadçı və müxalif mənada.
Ya hərbi-texniki əməkdaşlıq yolu ilə alınan, ya da Suriya hökumətinə verilən silah və hərbi texnikanın tədarükü də dəniz yolu ilə həyata keçirildi: aydındır ki, Əsədin bu cür idxalı ödəmək üçün az vəsaiti var.
Əminliklə söyləmək olar ki, silahlı qüvvələri dini xətlər üzrə bölünmüş Şam (ən bacarıqlıları əsasən Ələvilərdən olan birləşmələr və birləşmələr idi) cihadçı beynəlxalq təşkilatın silah -sursatı və hərbi texnikası sayəsində müqavimət göstərdi. Rusiya
Uzun bir səyahət mərhələləri
Suriya Ekspres Əməliyyatı üçün ilk əfsanə və örtük, 2013 -cü ilin əvvəlində orada yerləşdirilən Aralıq dənizində Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin daimi əməliyyat quruluşu ilə təmin edildi. Birinci və ya daha çox gəmidən, bir kəşfiyyat gəmisindən, bir neçə böyük eniş gəmisindən və dəstək gəmilərindən ibarət idi.
Suriya Ekspresində üç mərhələ var. Birincisində (təxminən 2012 -ci ilin dekabrından 2014 -cü ilin sonuna qədər) BDK -ya Suriya ordusu və müttəfiqlərinə lazım olan hər şeyi təmin etmək həvalə edildi. Hər il Tartusa zəng edərək Aralıq dənizinə 30-45 çıxış var idi.
Rusiya hava qrupunun Suriyaya girməsindən əvvəl 2014 -cü il göstərici idi. Mövcud qeydlərə görə, il ərzində üç Rusiya donanmasının 10 böyük eniş gəmisi Novorossiysk - Tartus marşrutu boyunca ən az 45 hərəkət etdi. Kaliningrad (BF) bir növ rekordçu oldu - ən azı 10 uçuş, Novocherkassk (Qara Dəniz Donanması) - 9, Yamal (Qara Dəniz Donanması) - 8. hər şey ilk növbədə qovşaqlarının və mexanizmlərinin vəziyyəti ilə müəyyən edildi.
"Ekspressin" ikinci mərhələsi, 2015 -ci ilin avqustunda, bir Rus hava qrupunun Suriyaya daxil olması ilə bağlı qərar qəbul edildikdən dərhal sonra başladı. Vəzifə, daha çox döyüş istifadəsini nəzərə alaraq onu və əlavə edilmiş bölmələri lazım olan hər şeylə təmin etmək idi. Statistikalar mərhələnin təxmini başlama vaxtından xəbər verir. 2015 -ci il yanvarın 1 -dən sentyabrın 1 -dək üç Rusiya donanmasının 9 BDK -ı Aralıq dənizinə təxminən 38 kruiz səfərini tamamladılarsa, növbəti dörd ay ərzində - ən azı 42. intensivliyi iki dəfədən çox artmışdır. Bundan əlavə, keçən ilin sentyabr -dekabr aylarında, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin köməkçi donanmasının ən azı dörd gəmisi, artan nəqliyyat həcmi səbəbiylə Suriya Ekspresinə qoşuldu. Yeni gələnlər diqqət çəkdi.
550 layihəsinin "Yauza" böyük dəniz quru yük daşımaları (BMST) haqqında xüsusi suallar yox idi - əvvəllər Şimal Donanmasının köməkçi donanmasının bir hissəsi idi. Amma onun Aralıq dənizinə göndərilməsi çaşqınlığa səbəb oldu: bundan başqa heç nə yoxdur? Axı, "Suriya Ekspresindən" əvvəl BMST, Novaya Zemlyada nüvə poliqonu üçün lazım olan hər şeyi təmin etmək üçün ən vacib vəzifəni həll edirdi.
Köhnə Yauza (1974 -cü ildə inşa edilmiş) əsaslı təmirdən sonra məyus olmadı və 2015 -ci ilin əvvəlində xidmətə qayıtdı. Sentyabr - Dekabr aylarında Tartusa ən azı dörd uçuş etdi.
Ancaq "Suriya Ekspres" inə yeni gələnlərlə əlaqədar bir çox sual yarandı. 2015-ci ilin sonunda bunlar Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Vologda-50", "Dvinitsa-50" və "Kızıl-60" köməkçi donanmasının gəmiləri idi.
İnterfaks-AVN xəbər agentliyi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağı altında qəfil görünmələri ilə əlaqədar bir qədər aydınlıq gətirdi. 15 oktyabr 2015 -ci il tarixində, Rusiyadan Suriyaya hərbi trafikin intensivliyinin artması ilə əlaqədar olaraq, əvvəllər xarici bayraqlar altında uçan bir neçə gəminin də daxil olduğu köməkçi donanmaya 10 -a qədər mülki quru yük gəmisinin səfərbər edildiyi bildirildi.
Artıq 2016-cı ildə, Alexander Tkachenko və Kazan-60, ekspresin yuxarıda göstərilən yeni iştirakçılarına əlavə edildi. "Səfərbərlik" anlayışı onlardan birincisinə tam tətbiq olunur - əvvəllər Krım bərəsində bir bərə idi. Adlarında "50" və ya "60" rəqəmləri olan digər gəmilər çox yaxşı deyil.
Bir versiyaya görə, hamısı əvvəllər türk gəmi sahiblərinə məxsus idi və Rusiya Su-24 bombardmançısının məhv edilməsi ilə bağlı hadisədən əvvəl də Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən təcili olaraq alınmışdı. Yaxşı bir həyatdan alınmadıqları aydındır - köməkçi donanmada bu sinif gəmiləri olmadıqda, Rusiya hava qrupunun döyüş işini təmin etmək lazım idi.
Öz növbəsində, RF Müdafiə Nazirliyi, Vologda, Dvinitsa və Kızılda Rusiya bayraqlarının yaranma tarixini aydınlaşdırmağı öz ləyaqəti altında saydı. Suallar cavabsız qaldı: Türkiyə tərəfi ilə edilən əməliyyatlar hansı şərtlərlə edildi, məhkəmələr hansı dövlətdə qəbul edildi?
Dənizçilərdən birinin sosial şəbəkələrdə qeyd etdiyi kimi, acınacaqlı texniki vəziyyəti nəzərə alaraq onlara üzən hər bir adam, xüsusən yükləri nəzərə alınmaqla, rus rulet oyunudur.
Köhnəlmiş atlar olmadan
"Suriya Ekspressi" nin ikinci mərhələsinin 14 martda, Rusiyanın Suriyadakı hava qrupunun azaldılması ilə bağlı qərarın elan edildiyi vaxt başa çatdığını hesab etmək olar. O günə qədər əməliyyat ilin əvvəlindən bəri ən azı 24 uçuşu tamamladı. Onlardan 17 -si BDK -da, qalanları isə yeni gələnlərdədir.
Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyindən verilən məlumata görə, 30 sentyabr 2015 -ci ildən 14 mart 2016 -cı il tarixədək malların dəniz yolu ilə Tartusa çatdırılması üçün 80 uçuş həyata keçirilmişdir. Bu, təxminən bu məqalədə təqdim olunan qeyri -rəsmi məlumatlara uyğundur.
Martın 14 -də, "Suriya Ekspressi" nin üçüncü mərhələsinin geri sayılması başladı, bu müddət ərzində təxminən yarıya qədər azalmış Rusiya hava qrupunu dəstəkləmək vəzifələrini həll etmək lazım gələcək. Suriya ordusu. Buna baxmayaraq, əməliyyatın bəzi aralıq nəticələrini ümumiləşdirmək və ayrı -ayrı proqnozlar vermək artıq mümkündür.
Birincisi, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri tezliklə Suriyaya hərbi yüklərin böyük hissəsinin daşınmasını öz üzərinə götürən böyük bir eniş vasitəsi olmadan qalma riski ilə üzləşəcək. Xidmət ömrünü çoxdan bitirib və təcili təmirə ehtiyacı var.
İkincisi, yaxın gələcəkdə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin köməkçi donanmasının gəmilərinin, təsvir olunan vəziyyətlə əlaqədar olaraq, BDK -nı bu funksiyalardan azad edərək getdikcə daha çox trafik alacağını gözləmək olar.
Üçüncüsü, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin köməkçi donanmasında quru yük gəmilərinin olması ilə bağlı yumşaq desək, kritik vəziyyətə görə, əsas komandanın onların alınması ilə bağlı olacağını düşünmək məntiqli olardı. və türk "qaynaqlarından" deyil. Və ən təəccüblüsü budur: belə deyildi! Birləşmiş Gəmiqayırma Korporasiyasındakı "Hərbi-Sənaye Kuryerinə" izah edildiyi kimi, bu günə qədər Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanlığından yeni nəqliyyat vasitələrinin inşası ilə bağlı mümkün sifarişlərlə əlaqədar heç bir sorğu daxil olmadı … Və əgər sabah müharibə olarsa ?
Məlumat üçün: "Vologda-50" keçmişdə türk həyatına Dadali, "Kızıl-60"-Smyrna, "Dvinitsa-50"-Alican Deval adlanırdı.
