Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir

Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir
Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir

Video: Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir

Video: Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir
Video: Evdə idmanla məşğul olmaq üçün hansı alətlər lazımdır? - QİYMƏTLƏR 2024, Aprel
Anonim
Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir
Torpidodan etibarlı qorunma daxili bir prioritetdir

Bu gün, Rusiya gəmiçilik kompleksi "Paket-NK" nın anti-torpedaları Qərb modelləri ilə müqayisədə ən yüksək anti-torpedo potensialına malikdir və bununla da hücum edən torpedaların etibarlı məğlubiyyətini təmin edir.

Şəkil
Şəkil

Anti-torpedo AT kompleksi "Packet-NK"

Şəkil
Şəkil

Sualtı gəmiyə qarşı kiçik ölçülü torpedo MTT

Şəkil
Şəkil

Dəniz Qüvvələrinin Feodosiya poliqonunda işləyən əks-torpedo modelinin sınaqları, iyul 1998

Şəkil
Şəkil

"Packet-NK" kompleksinin çəkilişi

Şəkil
Şəkil

Xarici donanmaların anti-torpedaları

Şəkil
Şəkil

İnkişaf prosesində gəminin torpedo əleyhinə görünüşünün Sispider anti-torpedo ilə dəyişdirilməsi

Şəkil
Şəkil

"Corc Buş" təyyarə gəmisindən anti-torpedo "Tripwire" buraxılır.

Keçən əsrin 80-ci illərinin ikinci yarısında "Region" Dövlət Elmi və İstehsalat Müəssisəsində hücum torpidlərinin əks-torpedalar tərəfindən təsirli şəkildə məhv edilməsinin mümkünlüyünə dair araşdırmalar başladı. Onların təməli yüksək taktiki və texniki xüsusiyyətlərə malik yüksək dəqiqlikli, yüksək sürətli sualtı əleyhinə raketlərin yerləşdirmə sistemlərinin (HSS) inkişaf etdirilməsində böyük təcrübə idi-APR-2, APR-3, nəinki yüksək qiymətləndirildi. SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin dəniz aviasiyasında, həm də xaricdə.

Rəqəmsal texnologiyaların inkişafı, 1980-ci illərin ikinci yarısında, yüksək sürətli kiçik ölçülü bir obyektə yüksək sürətli sualtı silahın (torpedo əleyhinə) yüksək dəqiqliklə idarə olunmasının mümkünlüyü məsələsini qaldırmağa imkan verdi. (hücum torpidosu). Eyni zamanda, müştəri torpedadan qorunma (PTZ) probleminin həllinin etibarlılığına son dərəcə ciddi tələblər qoydu. Bu tələblərin yerinə yetirilməsi ("gövdənin dağıdılması" meyarı ilə torpidonun məhv edilməsi) çox yüksək bələdçi dəqiqliyi və güclü döyüş başlığının (döyüş başlığının) istifadəsini tələb edirdi.

Başlanğıcda, 1980-ci illərin sonunda inkişaf yerli rəqəmsal mikroelektronika əsasında həyata keçirildi və torpedaya qarşı vuruş probleminin etibarlı həllini təmin edən bəzi məhdudiyyətlərlə anti-torpedo SSN-in ilk versiyası tətbiq edildi. sualtı qayıq.

Mikroelektronikanın inkişafı 1990 -cı illərin əvvəllərində bunu mümkün etdi. anti-torpedalardan səmərəli istifadənin mümkünlüyü və yerüstü gəmilərin torpedaya qarşı qorunması məsələsini qaldırmaq. Daha sonra "Paket-NK" kompleksi üçün tətbiq edildi ("Paket-E" ixrac versiyası).

1990 -cı illərin Rusiya üçün çətin olmasına baxmayaraq, "Region" Dövlət Elmi -İstehsalat Müəssisəsinin baş direktoru Şahidjanov Y. S. -nin rəhbərliyi altında potensialı nəinki qorunub saxlanıldı, həm də əhəmiyyətli dərəcədə inkişaf etdi. Dünyanın ilk yüksək sürətli torpedalardakı anti-torpedo prototiplərinin əsl rəhbərliyi 1998-ci ildə Donanmanın Feodosiya poliqonunda edildi. Qeyd etmək lazımdır ki, bu sınaqlar anti-torpedo qurğularının işləməsi üçün son dərəcə çətin hidroloji şəraitdə aparılmışdır. Və buna baxmayaraq, TTZ -ə hücum edən torpidonun "gövdəsinin məhv edilməsi" tələbini təmin edən yüksək dəqiqliklə torpidolara təlimat verilməsi ilə sınaqlar uğurla həyata keçirildi.

Bu gün "Packet-NK" kompleksinə daxildir:

• kiçik ölçülü anti-torpedo AT;

• MTT sualtı qayıqlarını məhv etmək üçün kiçik ölçülü torpedo;

• başlatma qurğusu;

• torpedaları aşkar etmək və hədəf təyin etmək üçün hidroakustik stansiya;

• kompleks idarəetmə sistemi.

"Packet-NK" kompleksi modul dizaynına və böyük modernləşdirmə potensialına malikdir. Artıq bir neçə ildir ki, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə bu unikal silah sisteminə malik gəmilər daxildir.

"Package-NK" kompleksinin effektivliyini digər ölkələrin analoji məhsulları (kompleksləri) ilə müqayisə etmək maraqlıdır. Qərbdə əks -torpedaları olan aktiv PTZ komplekslərinin inkişafı Almaniyada - Sispider, ABŞ - Tripwire, İtaliya və Fransada - MU90HK -da həyata keçirildi.

Ən müvəffəqiyyətli, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 2014 -cü ilin iyun ayında "Mk48" torpedalarından ən yeni təyyarə gəmisi "George Bush" un PTZ probleminin həqiqi həllinin təsirli bir nümayişi ilə başa çatan inkişafları idi.

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Tripwire" anti-torpedosunun əsl tam taktiki və texniki xüsusiyyətlərinin açıqlanmamasına baxmayaraq, anti-torpedonun yüksək sürət və məsafəyə çatacağı güman edilməlidir. Varsayım, bu əks-torpedonun qapalı dövrəli turbinli litium florid əsasında yaradılan unikal və son dərəcə mürəkkəb bir elektrik stansiyasından istifadə etməsinə əsaslanır.

Bununla birlikdə, aktiv PTZ kompleksinin səmərəliliyinin qiymətləndirilməsinin əsas meyarı məhsulların "cədvəl göstəriciləri" deyil, PTZ probleminin həllinin etibarlılığıdır (hücum edən torpedanın məhv edilməsi). Sürət, məsafə və kompaktlıq baxımından bütün əla performansına görə "Tripwire" çox kiçik bir döyüş başlığı daşıyır və inkişaf etdiricilər tərəfindən seçilmiş plan torpedanın manevr qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdırır.

Burada bir daha vurğulamaq lazımdır ki, nəinki əks-torpedaların daxili inkişafının başlanğıcından etibarən, müştəri hücum edən torpidoya çox yüksək ziyan vurma ehtimalını təmin etmək məsələsini sərt şəkildə qaldırdı, həm də bütün səyləri geliştirici (GNPP Bölgəsi) buna yönəldi və nəticədə bu tələblər yerinə yetirildi.

Problemin həllinin yüksək mürəkkəbliyi, inkişaf etdiricinin artıq inkişafın son mərhələsində, real şəraitdə və real hədəflər üçün sınaq zamanı (torpedalar) aktiv kompleks PTZ "Sispider" in (Almaniya) inkişafı zamanı ən aydın şəkildə özünü göstərdi.), həm kompleksdə, həm də əks-torpedanın dizaynında (effektivliyi əvvəlcədən planlaşdırılan səviyyədən qəsdən məhdudlaşdıranlar da daxil olmaqla) çox əhəmiyyətli dəyişikliklər etmək ehtiyacı ilə üzləşdi:

• meylli pnevmatik buraxıcı qurğudan "yan tərəfdən atəş" lehinə "raket tipli" raketin rədd edilməsi torpedaların məhv edilməsinin təsirli diapazonunu (DEF) əhəmiyyətli dərəcədə məhdudlaşdırdı;

• döyüş başlığının kiçik (qeyri -kafi) kütləsi, inkişaf etdiriciləri Qərb məhsulları üçün bənzərsiz bir həllə getməyə məcbur etdi - partlayıcı bir raket yanacağı mühərrikinin istifadəsi (oxşar bir həll əvvəllər Rusiyanın İgla raketdən müdafiə sistemində istifadə edilmişdi).

Ancaq mediada olan məlumatlara görə, alman inkişaf etdiriciləri "Cispider" in inkişafını başa çatdıra və PTZ probleminin həllinin etibarlılığını məqbul səviyyəyə çatdıra bilmədilər.

Eurotorp konsorsiumunun MU90HK əks-torpedası ilə aktiv PTZ probleminin həlli ilə bağlı açıqlamaları, hazırda daha çox reklam kimi görünür, çünki faktiki testlər haqqında heç bir obyektiv məlumat yoxdur. Bununla birlikdə, MU90HK-nın çəki və ölçü göstəricilərinin və cədvəl performans xüsusiyyətlərinin "Packet-NK" kompleksinin MTT məhsuluna yaxın olduğunu və uyğun dəyişikliklərlə MU90HK əks-torpedasının yüksək anti-anti-torpedo əldə edə biləcəyini qeyd etmək lazımdır. torpedo potensialı.

"Region" Dövlət Elmi-İstehsalat Müəssisəsi "ASC-də aktiv anti-torpedo mühafizə vasitələrinin inkişafı, o cümlədən kiçik ölçülü məhsulların yaradılması yolu ilə (yüksək səmərəliliyinin təmin edilməsi) və bir sıra digər sahələrdə davam edir.

Beləliklə, bu gün "Packet-NK" kompleksinin anti-torpedaları, hücum edən torpedaların etibarlı məğlubiyyətini təmin edərək dünya analoqu ilə müqayisədə ən yüksək anti-torpedo potensialına malikdir.

"PACKET-NK" PTZ-nin BASIC TAKTİK VƏ TEXNİKİ XÜSUSİYYƏTLƏRİ

AT əks-torpedası, "Paket-NK" kompleksi anti-torpedo qoruma rejimində işləyərkən gəmiyə hücum edən torpedaları məhv etmək üçün hazırlanmışdır.

Kalibrli

324 mm

Uzunluq

3108 mm

Ağırlıq

400 kq -dan çox deyil

Yanacaq hüceyrəsindəki partlayıcı kütlə

80 kq

Səyahət sürəti

25 m / s -ə qədər

Səyahət diapazonu

1400 m -ə qədər

Ev sistemi (SSN)

akustik, aktiv-passiv

PRS -in çeşidi

400 m -ə qədər

Hücum edən torpedanın məhv zonası

100 -dən 800 m -ə qədər

Döyüşdən istifadə şərtləri:

- minimum dəniz dərinliyi

40 m

- meteoroloji şərtlər

hər hansı bir (yağış, qar, sis)

- dəniz həyəcanı

6 xal

- kompleksin istismarı zamanı daşıyıcının sürəti

20 düyünə qədər

- küləyin sürəti (istənilən istiqamətdən)

20 m / s -ə qədər

- açıq hava istiliyi

-40 ° C -dən + 45 ° C -ə qədər

Tövsiyə: