ABŞ, Yaponiya və Vyetnam donanmaları tərəfindən Cənubi Çin və Şərqi Çin dənizlərinin sürətlə hərbiləşdirilməsi, habelə bütün Hind-Asiya-Sakit Okean bölgəsindəki qlobal hərbi-strateji vəziyyətin kəskinləşməsi Çin müdafiə sənayesini itələyir. hərtərəfli blokadaya və onun əsaslı regional ambisiyalarına ağır asimmetrik cavab verərək dərhal hərəkətə keçin.
Gizli səsdən sürətli orta mənzilli raket daşıyan bombardmançının dizaynı, həm dəniz, həm də quru əməliyyat teatrlarında işləyə bilən strateji bir raket daşıyıcısı, yalnız evdə deyil, PLA-nın bərabərliyi və ya hökmranlığı üçün davam edən ən yüksək prioritet proqramlardır. sərhədlərdə, həm də APR -in ən ucqar hissələrində. Axı, 21-ci əsrdə H-6K subsonik reaktiv bombardmançı təyyarələri ilə ABŞ Silahlı Qüvvələrinin komandanlıq başçılarına qorxu səpmək, xüsusən də orta hesabla 3500 km məsafə və strateji CJ-10A məsafəsi nəzərə alınmaqla, demək olar ki, mümkün deyil. 3.000 km -lik raket qurğuları, 6500 km -dən çox keçməyəcək. ABŞ -ın Sakit Okean Donanmasının Havaydakı bazasına raket zərbəsi endirmək və ya Alyaskanın dərinliklərində yerləşən ABŞ obyektlərinə qarşı oxşar əməliyyat keçirmək üçün belə bu kifayət deyil. Şimali Amerika qitəsinin NORAD hava hücumundan müdafiə eyniləşdirmə zonasında işləyən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus qırıcı təyyarənin Sakit Okeanın ortasında Çin bombardmançılarını və qanadlı raketlərin bir hissəsini məhv edəcək inkişaf etmiş hərəkətləri nəzərə alınmır..
Ancaq yaxın gələcəkdə iki təyyarə daşıyıcısına əsaslanacaq daşıyıcı əsaslı təyyarələrin yenilənməsi daha az əhəmiyyət kəsb etmir. Yüksək manevr qabiliyyətli daşıyıcı əsaslı çox məqsədli qırıcı J-15S proqramı çərçivəsində ciddi işlər aparılır. AFAR ilə perspektivli hava radarı ilə təchiz edilmiş iki nəfərlik "palubnik", Hindistan Su-30MKI ilə müqayisə olunan döyüş keyfiyyətlərinə malikdir (OVT və super manevr qabiliyyəti istisna olmaqla): AUG hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq və yerinə yetirmək qabiliyyətinə malikdir. AWACS təyyarəsinin funksiyaları, həmçinin gəmi əleyhinə əməliyyatlar. Lakin 12-15 m2-lik böyük RCS, hələ də E-3D 400-450 km məsafədə bu cür hədəfləri aşkar etdiyi üçün gəmi əleyhinə raketlərin buraxılmasına imkan verən məsafədə Amerika AUG-nə yaxınlaşmağa imkan vermir. Məhz bu səbəbdən Çinin "Chengdu" korporasiyasına gizli taktiki qırıcı-bombardmançı J-20-ni göyərtəyə uyğunlaşdırma proqramına başlamaq tapşırığı verildi.
Avqustun sonunda Çin İnternetində Çinin 5-ci nəsil çoxməqsədli J-20 qırıcısının daşıyıcıya əsaslanan versiyasının proqramı üçün qısa texniki lövhə ilə bir şəkil yayımlandı. Vasitənin müxtəlif proyeksiyalardakı eskizlərində enmə çəngəli və qatlanan qanad aydın görünür - gəminin əsas atributları. "Qara Qartal" ın yerüstü versiyasından bir qədər fərqlənən əsas taktiki və texniki xüsusiyyətlər də göstərilmişdir. Göyərtə vasitəsi 10,2% daha böyük qanad açma (14,2 m), 0,7 m daha qısa gövdə uzunluğu (19,5 m) və 2500 kq daha çox quru çəki (19500 kq) alacaq. Kütlənin artmasına eniş mexanizmləri, buraxma mexanizmləri, daha kütləvi qanad (qatlanan hissədə əlavə mexanizasiya səbəbindən) və digər xüsusiyyətlər daxil olmaqla güc qurğularının və struktur elementlərinin gücləndirilməsi kömək etdi. Qanad genişliyini artırmaq, ən azından sahəsini bir qədər artırmağa və əlbəttə ki, daha ağır maşının manevr qabiliyyətini normal diapazonda saxlamağa imkan verəcəkdir. Ancaq tam qorunması üçün, göyərtə versiyasının dəqiq tənzimlənməsi zəncirində vacib bir detal, ümumi gücü təxminən 34 ton olan daha güclü və turbofan WS-15-in quraşdırılması olacaq. Bu mühərriklər hələ istifadə edilə bilən bir səviyyəyə qaldırılmamışdır və onların mənbələri tamamilə 5-ci nəslin səviyyəsinə uyğun gəlmir, buna görə bir müddət WS-10G turbofan mühərriki və son dərəcə aşağı itələmə ilə kifayətlənməli olacaqsınız. 0.7-0.75 olan müasir göyərtə avtomobilləri üçün çəki nisbəti Tez-tez bildirildiyi kimi, J-20 yüksək manevr qabiliyyətli bir döyüşçü deyil və F / A-18E / F "Super Hornet kimi maşınlarla sıx mübarizə apara bilmir. ", lakin" Aegis Ships "ə malik olan Amerika AUG-lərinin dəniz hava hücumundan müdafiə sistemini sındırmaq üçün, eləcə də uzun mənzilli hava döyüşləri üçün idealdır.
J-20-nin maksimal sürəti təxminən 11000 m yüksəkliklərdə 1950 ilə 2200 km / saat arasında, aşağı yüksəkliklərdə isə 1400 km / saata qədər dəyişir. AFAR və müxtəlif passiv elektron sensorlar olan hava radarı ilə təchiz edilmiş Çin maşını, ramjet mühərriki olan PL-21 uzun mənzilli raketdən müdafiə sistemindən istifadə edərək 100-150 km məsafədəki hava hədəflərini tuta bilir AE-PD və MBDA "Meteor"). Görmə qabiliyyətindən kənar döyüş keyfiyyəti baxımından J-20, Super Hornet-dən böyüklüyə görə üstün olacaq və F-35B / C-yə uyğun olmalıdır. Digər tərəfdən, 1500-1600 km döyüş radiusu "4 ++" və "5" nəsil Amerika göyərtəsinə əsaslanan avtomobillərini 50% üstələyəcək. Qeyd etmək lazımdır ki, J-20 Amerika daşıyıcılarına əsaslanan döyüşçülər üçün əsl baş ağrısına çevriləcək: sürəti daha yüksəkdir və RCS təxminən F-35B ilə mütənasibdir. Amerikalıların arxasınca bu avtomobili aşması son dərəcə çətin olacaq. Burada amerikalılar üçün əsas məqam, 4+ nəsil F-14D Super Tomcat-ın yüksək sürətli 2, 3 vuruşlu göyərtəsinin kəsilməsidir.
AWACS "Advanced Hawkeye" göyərtəsi təyyarələri və çox təhlükəli "hər şeyi görən" sualtı əleyhinə "Orions" ovçuluğuna əlavə olaraq, Çin Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "Qara Qartallar" göyərtəsi anti-radar missiyaları mükəmməl şəkildə yerinə yetirə bilir. Uzun mənzilli və aşağı radar imzalarından istifadə edərək, zərbəli "avadanlığı" olan ağır J-20-lər, Amerika AUG-nə və ya ayrı-ayrı döyüş gəmilərinə orta və aşağı yüksəkliklərdə mümkün qədər yaxınlaşa və modernləşdirilmiş səsdən sürətli radar əleyhinə raketləri buraxa biləcəklər. PL-16 tipli (sürət 2, 7M, məsafə 80 km-dən çox) və SM-102 (təxminən 3,5M sürət və 150 km-ə qədər). Bu raketlərin kütləvi zərbəsi Amerika gəmilərinin raketdən müdafiə sistemini sındırmağa qadirdir və hətta bir döyüş başlığının Arley Burke sinifli URO esmineti üzərində qırılması AN / SPY-1D çoxfunksiyalı radarını qəlpə ilə vurmağa qadirdir. Bundan sonra, gəmi YJ-91 (X-31AD-a bənzər) və YJ-62A tipli bir neçə subsonik və ya səsdən sürətli gəmi əleyhinə raketləri ilə belə asanlıqla məhv edilə bilər.
Məlumdur ki, Aegis əla ballistik hədəf tutma qabiliyyətinə malikdir və DF-21D ballistik gəmi əleyhinə raketlərinin (CSS-5 Mod-4) istifadəsi, onlarla qüvvənin həyata keçirdiyi müdafiəni sındırmaqda müvəffəqiyyətə zəmanət vermir. RIM-161A / B tutucuları və burada yeni bir J-20, mövcud Aegis sisteminin bütün zəif cəhətlərindən istifadə edərək Çin donanmasına Amerika donanması ilə mübarizə aparmaq üçün öz qabaqcıl ehtiyat konsepsiyasını verməyə hazırdır.
