Kanwa Asian Defense jurnalının Noyabr sayına görə, Rusiya müdafiə sənayesi, Çinlilərin Rus gəmisinə aid Su-33 (J-15) qırıcı təyyarəsini kopyaladığını və uçuş sınaqlarını həyata keçirdiyini tam başa düşür. 2010-cu il iyulun 1-də Rosoboronexport-un Moskvada keçirdiyi mətbuat konfransında Rusiya nümayəndə heyətinin rəhbəri A. Yemelyanov, Kanva müxbirinin J-15 ilə bağlı sualını belə cavablandırdı: təyyarə inkişafı. Bu faktdan narazıyıq və bu praktikaya etiraz edirik. Amma nə edə bilərik? " Daha əvvəl, bu suala cavab verən yüksək səviyyəli bir Rusiya nümayəndəsi, "saxtakarlığın həmişə orijinaldan daha pis olduğunu" açıq şəkildə qeyd etdi. A. Yemelyanov sözünə davam etdi: “Xarici müdafiə sənayesinin nümayəndələri də Çin silahlarının Rusiya silahlarını kopyalaması məsələsini daim qaldırırlar. Problemin genişlənmə sürətini də qeyd edirlər, amma cavabımız eyni olaraq qalır. Zəhmət olmasa yalnız orijinal məhsuldan istifadə edin."
Rosoboronexport şirkətindən bir aviasiya mütəxəssisi, ÇXR-in qısa müddətdə Su-33-ü kopyaladığını öyrəndikdə şoka düşdüyünü qeyd etdi. O, vicdanla etiraf etdi: “Əqli mülkiyyətimizi qorumaq üçün çox pis bir iş gördük. Əqli mülkiyyət hüquqlarının qorunması haqqında 2008-ci ilin dekabrında bağlanmış Rusiya-Çin müqaviləsi təsirsiz oldu. Buna görə də razılaşmanı arxa plana keçirməyə başladıq. Bu gündən etibarən müqavilə yalnız bir neçə səhifədən ibarətdir və bəndləri ümumi xarakter daşıyır. Hazırda əqli mülkiyyətimizlə bağlı maddələri necə aydınlaşdıracağımızı və vəziyyəti nəzarətə götürmək üçün hansı təsirli addımların atılmasını nəzərdən keçiririk ". Görünür, Rusiya yenə də öz intellektual hüquqlarının qorunması məsələsini qaldırmağa hazırdır. "Çin tərəfi J-15 ilə bağlı bizə heç vaxt müraciət etməmiş və baş verənlərə heç bir izahat verməmişdir. Heç vaxt ".
O, səssizcə etiraf etdi ki, bu mərhələdə ÇXR -ə rus silahlarının tədarükü başa çatmaq üzrədir.
Eyni mətbuat konfransında A. Yemelyanov, "Rosoboronexport" un J-15 qırıcısı ilə bağlı məsələni Çin tərəfi ilə müzakirə etmədiyini və bunun səlahiyyətinə daxil olmadığını da vurğuladı. Vəziyyətdəki son hadisələr və inkişaflar haqqında səlahiyyətli federal orqanlara məlumat verməkdən məsuldur və problem iki ölkənin müvafiq hökumət səviyyəsində həll edilməlidir."
Kanwa Asian Defense ilə J-15 vəziyyəti haqqında danışarkən, bütün rus silah mütəxəssisləri məyus olduqlarını və narazılıqlarını ifadə etdilər. Onların fikrincə, "J-11B qırıcısı ilə bağlı vəziyyətdən fərqli olaraq, J-15-in kopyalanması əqli mülkiyyətin qorunması haqqında müqavilə bağlandıqdan sonra baş verib".
Su-33 daşıyıcı təyyarəsinin Çin tərəfindən davam edən surətlənməsi Amerika və Avropa müdafiə sənayesinin də diqqətini çəkdi. Kanvanın sualını cavablandıran Amerikalı Raytheon şirkətinin mütəxəssisi dedi: “Çin Su-33-ü bu qədər qısa müddətdə necə kopyaladı? Yüksək təhsili, yenilikçi ruhu, dizayn və ən müasir istehsal təcrübəsi nəzərə alınmaqla ABŞ üçün belə Su-33-ü kopyalamaq asan məsələ deyil. Bunun səbəbi Amerika və Avropanın müdafiə sənayesinin kopyalamağa deyil, yeniliyə söykənməsidir."
Avropa müdafiə şirkətlərinin J-15-in Çin istehsalı ilə bağlı artan narahatlığı, silahlarının əqli mülkiyyətinin qorunması mövzusunu təhlil etməyə başladıqlarının açıq bir siqnalıdır. Avropa Çinə silah embarqosunu ləğv edir. Bunun üçün əsas məqamlardan biri Avropa müdafiə sənayesi üçün ciddi lobbi imkanlarının olmamasıdır. Raytheondan olan bir texniki mütəxəssis, J-15 haqqında Rusiya müdafiə şirkətlərinin nümayəndələrindən daha çox sual verdi.
[…] Rusiyanın Su-33-ün klonlaşdırılmasından narazılığı yalnız bəyanatlarla məhdudlaşmır. Daha əvvəl Kanwa, Rusiya müdafiə sənayesinin J-11 qırıcı texnologiyasının ÇXR-ə verilməsi ilə bağlı razılaşmanın dondurulması və ya hətta tamamilə ləğv edilməsi imkanını nəzərdən keçirdiyini bildirdi. 2010-cu ilin iyul ayından etibarən, müqavilə hələ də qüvvədə idi və onun müddəalarına uyğun olaraq, Rusiya ÇXR-ə AL-31F mühərrikləri və Su-27SK, J-11 və J-11A qırıcıları üçün digər sistemlər də daxil olmaqla müəyyən komponentlər verməlidir.. "Sazişi dondurmaq" təklifi, Rusiyanın AL-31F mühərriklərinin ixracına yeni məhdudiyyətlər qoya biləcəyi mənasına gəlir. Başqa sözlə, Rusiya Çinə ixrac olunan AL-31F sayını azalda bilər və ya sadəcə satışını dayandıra bilər. Rusiya müdafiə sənayesindəki məlumatlı bir mənbəyə görə, “Mövqeyimizi ifadə etməyin mümkün yollarını nəzərdən keçiririk. Bilirik ki, müqaviləyə əsasən, ÇXR tərəfindən satın alınan xeyli sayda AL-31F mühərrikləri yuxarıda göstərilən təyyarələrdə istifadə edilməmişdir. Bunun əvəzinə onlar J-11B və gələcək J-15-ə monte edildi. " Rusiya cavab tədbirləri görməyə başladı. İyul ayında, Nezavisimaya Gazetada dərc olunan bir məqalədə, Sukhoi və MiG şirkətlərinin prezidenti M. Pogosyan, Rusiya hökumətinə Çinə 100 RD-93 mühərrikinin tədarükünə dair 2005-ci il müqaviləsini dondurmağı təklif etdi, buna görə 57 RD-93 mühərriki. Rusiya 2010 -cu ilə qədər ÇXR -i tədarük etməli idi.
Rosoboronexport -dakı bir mənbə Kanwa'ya, müqavilənin dayandırılmasının artıq təchiz edilmiş mühərriklərə təsir etməyəcəyini söylədi. M. Poqosyanın məqaləsinin məntiqi, MiG-29SMT ilə Çin JF-17 arasında beynəlxalq bazarlarda rəqabətdən qaçmaqdır. Müqavilə dayandırıldıqdan sonra Pakistan kimi ölkələrə JF-17 ixrac etmək çətinləşəcək. RD-93 müqaviləsi niyə dondurulmalıdır? Kanvadan əvvəlki materiallar, MiG-29 ixracına görə olduğunu göstərdi. Ancaq indi Kanwa hesab edir ki, bu, Rusiya müdafiə sənayesinin J-11B və J-15-dən narazılığını bildirmək cəhdi və ya hətta Çinlilərə bir xəbərdarlıqdır.
