Məlum oldu ki, müdafiə naziri Anatoli Serdyukov şöbəsinə hər birinin saxlanılması ildə 6 milyon rubla başa gələcək bahalı xarici avtomobillər almasına icazə verə bilər. Və bu, yüzlərlə zabitin vəd olunmuş mənzilləri illərlə gözləyə bilməməsinə və hərbi hissələrin əsgərlərə layiqli həyat şəraiti təmin etmək üçün kifayət qədər pullarının olmamasına baxmayaraq. The Moscow Post -un müxbiri Anatoli Serdyukovun Müdafiə Nazirliyindən necə "qazanclı bir yer" qurduğu haqqında.
Deyəsən ordumuz dünyanın ən zəngin ordusudur. Buna inanmırsan? Ancaq yalnız müdafiə nazirimiz, silahlı qüvvələrin maliyyələşdirilməsi ilə bağlı bütün mübahisəli vəziyyətə baxmayaraq, rəhbərliyin daşınması üçün üç zirehli maşın, beş E sinifli və 13 sinifli F avtomobili, dörd BMW 525 IA üçün dörd maşın ala bilər. dövlət pulu. 264 təcili yardım maşını, 73 Ford Focus, 81 GAZ, Toyota Land Cruiser üçün sürücülərə və texniki xidmətə ehtiyac var.
Ümumiyyətlə, müdafiə idarəsinin 566 nəqliyyat vasitəsi ilə sürücülərin təmin edilməsi və dövlət xəzinəsindən xidmətlərin göstərilməsi üçün 10,3 milyard rubl xərclənəcək.
Yeri gəlmişkən, bu rəqəmlərə bütün avtomobillərin təmir və texniki xidmət xərcləri, yanacaq və sürtkü yağları və sığorta xərcləri daxildir. Sürücülük xidmətləri də daxil olmaqla, ildə bir belə avtomobilin illik texniki xidməti 6 milyon rubl təşkil edəcək.
Zəif deyil? Digər ölkələrin orduları, müdafiə sənayesinə dövlət investisiyalarının səviyyəsi baxımından ruslara həsəd apara bilər. Amma yox…
Axı, görünür, bu pullar "uniformalı məmurların" cibinə gedir.
2009 -cu ildə müdafiə sifarişləri sahəsində dövlət alqı -satqısı zamanı dövlətə 1 milyard rubl ziyan vurulması onların günahı üzündən baş verdi. Baş prokuror Sergey Fridinski tərəfindən Baş Prokurorluğun kollegiyasında açıqlanan bu rəqəm idi. Deməli, ordu silah almaq üçün ayrılan vəsaitin təxminən yarısını yanlış ünvanda xərcləyir. Bu yarıya yalnız təyin olunmamış xərclər deyil, həm də qarşısı alına biləcək xərclər daxildir. Keçən il bu məqsədlər üçün təxminən 200 milyard rubl ayrıldığını nəzərə alsaq, çox xərcləmə çox böyük ola bilər. Nəticədə səlahiyyətlilər müəyyən təşkilati nəticələr verdilər və 2010 -cu ildə hökumət müqavilələrinin sayını 12.000 -dən 5.000 -ə endirdilər.
Bəs hərbi hökumət sifarişlərinin icrasında korrupsiyanın səbəbi nədir?
Məsələ ondadır ki, bu halda FAS -ın Müdafiə Nazirliyi üzərində heç bir səlahiyyəti yoxdur. Əslində Anatoli Serdyukovdan anti-inhisarçı orqanlara şikayət etmək belə olmaz. Axı, dövlət müdafiə sifarişi sistemi ilə əlaqədar bütün şikayətlər 2004 -cü ildə yaradılan və Müdafiə Nazirliyinə tabe olan Rosoboronzakaz tərəfindən qəbul edilməli və baxılmalıdır.
Beləliklə, artıq qurulmuş ənənəyə görə, hərbçilər özlərini yoxlayır.
FAS-ın bütün iddialarına Müdafiə Nazirliyi cavab verir ki, Rosoboronzakazı var və "anti-inhisarçılar, narahat olmayın".
FAS tərəfindən idarə olunmayan "cəsur" Anatoli Serdyukovumuz belə işləyir.
Buna görə İtalyan istehsalçısı Iveco LMV M65 -in zirehli maşınları artıq istifadəyə verilmiş və yerli "Pələnglər" işsiz qalmışdır. Nəticədə yerli avtomobil nəhəngi GAZ böyük bir sifariş itirdi və işçilər əlavə bonuslarını itirdi.
Yeri gəlmişkən, deyirlər ki, Iveco'yu seçərkən rusiyalı "forma geymiş məmurlar" yaxşı bir "geri çəkilmə" aldı.
Alman qalmaqalı Daimler avtomobil konserninin işçiləri Müdafiə Nazirliyinin nümayəndələrinə uğurla rüşvət verdikdə son qalmaqal nəzərə alınmaqla, italyanlar eyni texnikadan istifadə edə biləcəyi artıq təəccüblü deyil.
Lakin Müdafiə Nazirliyinin FAS -a tabe olmaması artıq təkcə avtomobil bazarında deyil, bir sıra qalmaqallara səbəb olub. Söhbət xüsusilə rabitə bazarından gedir. Bildiyiniz kimi, indi ordu 790-862 MHz və 2.5-2.7 GHz aralığında olan tezliklərə nəzarət edir. Əslində, Rusiyada 3G və 4G -nin inkişafına mane olan Müdafiə Nazirliyinin nəzarətidir.
Görünən odur ki, mülki kommersiya şirkətləri genişzolaqlı İnternetin inkişafından məsul olmalıdırlar? Amma yox…
Axı, 2, 3-2, 4 GHz tezlik aralığını istifadə edərək 4G rabitə şəbəkələrini idarə etmək üçün MTS, Megafon, Vimpelcom və Rostelecom ilə rəqabət aparmağa qərar verən Voentelecom var.
Məhz bu Osnova Telekomun əldə etmək istədiyi, Nazirliyə tabe olan Voentelecom -un 25.1% səhmlərə sahib olduğu. Beləliklə, Anatoli Serdyuvun tabeçiliyində olanlar, Radio Tezlikləri üzrə Dövlət Komissiyasında (SCRF) Osnovy Telekom -un maraqlarını lobbiçilik edirlər.
İş prosesinə bu cür müdaxilə açıq şəkildə "vəzifə səlahiyyətlərindən sui -istifadə" dir, belə ki, nazir Serdyukov asanlıqla Rusiya Federasiyası Cinayət Məcəlləsinin 286 -cı maddəsi ilə cinayət məsuliyyətinə cəlb oluna bilər. Üstəlik, müdafiə nazirinin bizneslə bağlı iqtisadi əməliyyatlarda iştirak etməsinin özü də dövlət qulluğu qanununun pozulmasıdır.
Son vaxtlar Müdafiə Nazirliyi, ümumiyyətlə özünü ətrafdakı hər şeyi kürəklə "açgözlü ahtapot" kimi göstərdi. Müdafiə Nazirliyi ilə Roskosmos arasındakı qarşıdurma səbəbiylə hərbçilər bir çox kosmik obyektin əmlakını oğurladılar. Nəticədə GLANASS proqramı, Hərbi Nazirliyin Roskosmosa etdiyi hücumlar nəticəsində pozuldu.
Deyəsən Anatoli Serdyukov ordunu sıradan bir iş quruluşuna çevirərək məqsədli şəkildə məhv edir. Belə bir insan müdafiə naziri postunu tutmağa layiqdirmi?..
