Hekayə 1945 -ci ilin məşhur hadisələri, yəni Xirosima və Naqasakinin bombalanması ilə başlayır. Bombalanmanın nəticələri Sovet rəhbərliyi haqqında düzgün təəssürat yarada bilməzdi. Üstəlik, 15 kilometr yüksəklikdə 11.000 kilometr uçmağı bacaran Amerika B-36 təyyarəsinin görünüşü.
Sağda B-36. Sol B-29, atom bombası qəhrəmanı
"Bir şey etməliyəm" vəziyyəti ən yaxşısıdır.
Sverdlovsk vilayətinin "Novator" Sverdlovsk maşınqayırma dizayn bürosunun (SMKB) baş dizayneri, iki dəfə Sosialist Əməyi Qəhrəmanı Lev Veniaminoviç Lyuliev, ölkənin hava sahəsini qorumaq problemini həll edən şəxs oldu.
1947-ci ilin sentyabrında 8 nömrəli zavodda dörd KS-19-dan ibarət eksperimental seriya istehsal edildi və həmin ay zavod sınaqlarından keçdi. Hərbi sınaqların nəticələrinə görə, KS-19 qəbul edilmək üçün tövsiyə edildi.
1947-ci il modelinin 100 mm-lik zenit silahı (KS-19) 1948-ci ilin martında Sovet Ordusu tərəfindən qəbul edildi.
KS-19, saatda 1200 km sürətə və 15 km yüksəkliyə çatan hava hədəfləri ilə mübarizəni təmin etdi. Döyüş mövqeyində olan kompleksin bütün elementləri elektrik keçirici bir əlaqə ilə bir -birinə bağlı idi.
Silahın ön nöqtədə nişanlanması PUAZO-dan GSP-100 hidravlik güc sürücüsü tərəfindən həyata keçirildi. Sürücülərin və ya idarəetmə kabellərinin zədələnməsi halında, hesablama ilə əl rəhbərliyi mümkündür.
KS-19 topunda aşağıdakı əməliyyatlar tam mexanikləşdirildi: sigortanın quraşdırılması, patronun boşaldılması, boltun bağlanması, güllə atılması, boltun açılması və qolun çıxarılması.
Yanğın rejimi:
1 dəqiqədə 13 atış;
5 dəqiqədə 45 atış;
60 dəqiqədə 110 atış;
120 dəqiqədə 160 atış.
Nişan açılarının yenidən qurulması ilə növbəti hədəfin atəşə tutulması ən azı 2,5 dəqiqə ərzində mümkündür.
GSP-100M sistemi, azimutda və səkkiz və ya daha az KS-19 silahının yüksəkliyində avtomatik uzaqdan idarəetmə və PUAZO məlumatlarına görə qoruyucu qurmaq üçün AUV dəyərlərinə avtomatik daxil olmaq üçün istifadə edilmişdir.
Enerji təchizatı mənbəyi 23- / 133 V və 50 Hz tezlikdə üç fazalı cərəyan yaradan SPO-ZO elektrik stansiyası idi.
Ayrıca, KS-19 kompleksinin dəstinə SON-4 silahını hədəf alan radar da daxil idi.
SON-4, damında emitentin asimmetrik fırlanması ilə diametri 1.8 m olan fırlanan bir antenin quraşdırıldığı iki oxlu yedəkli mikroavtobus idi. Üç iş rejimi var idi:
-hərtərəfli görünürlük göstəricisindən istifadə edərək hədəfləri aşkar etmək və hava vəziyyətini müşahidə etmək üçün hərtərəfli görünürlük;
- avtomatik izləməyə keçməzdən əvvəl sektorda hədəfləri aşkar etmək və koordinatları kobud şəkildə təyin etmək üçün antenin əllə idarə edilməsi;
- Azimut və bucağı avtomatik rejimdə və əyilmə aralığında birlikdə dəqiq təyin etmək üçün bucaq koordinatlarında hədəfin avtomatik izlənməsi.
KS-19 cihazı
Silahın lüləsi bir borudan, bir qıfıldan, bir debriyajdan, bir dişli astardan, bir ağız əyləcindən və bir qozdan ibarətdir.
Yarı avtomatik şaquli pərdə.
Beşik tökülür, qarşısında üç delikli bir qəfəs var: biri əyləc silindiri üçün, ikisi əyilmiş əyləc silindrləri üçün.
Geri dönmə uzunluğunun dəyişdirilməsi mexanizmi beşiyin sağ tərəfində yığılmışdır.
Çarx hidropnevmatikdir. İlk atışdan əvvəl, çarx əllə bir vinç istifadə edərək bağlanır, sonra zərbə geri çəkilmə enerjisindən istifadə etməklə aparılır.
Kaldırma mexanizmində beşiyə sabitlənmiş bir dişli sektor var. Kaldırma mexanizmi hidravlik sürücüdən və əllə işləyir.
Balanslaşdırma mexanizmi yaylıdır.
Maşın, sərtləşdirici, ön və arxa dayaqlar ilə möhkəmləndirilmiş, döküm bazadan, sağ və sol yanaqlardan ibarət qaynaqlı bir quruluşdur.
KZU-16 platforması dörd oxlu, süspansiyon burulma çubuğudur. GK avtobusu olan trolleybus təkərləri.
TTX KS-19:
Çaplı - 100 mm
O-415 uzaq qumbarasının ağız sürəti 900 m / s-dir
Mərmi çəkisi O -415 - 15,6 kq
Yükləmə çəkisi NDT -3 18/1 - 5,5 kq
Mərminin hündürlüyə çatma həddi (85 ° yüksəklik bucağında):
- AR -21 qoruyucu bir qumbarası üçün - 15.4 km
- VM -45 qoruyucu bir qumbara üçün (qoruyucuda) - 14, 9 km
-VM-30, VM-30-L və VM-30-L1 qoruyucuları olan qumbaralar üçün (qoruyucu ilə)-12, 7 km
Horizona çatma məsafəsi təxminən 21 km -dir
Atəş sürəti - dəqiqədə 14-15 atış
Yüksəklik bələdçi sərhədləri - -3 ° ilə + 85 ° arasında
Azimut təlimat məhdudiyyətləri:
- VKU olmadan - ± 720 °
- VKU ilə - məhdudiyyətsiz
Səyahət mövqeyindən döyüş mövqeyinə və açıcıları çəkmədən və çıxarmadan keçmə müddəti (təlimli bir hesablama ilə) təxminən 5 dəqiqədir
Atış mövqeyində silah çəkisi - 9350 kq
Silahın yığılmış vəziyyətdə - 9460 kq ± 2%
İcazə verilən səyahət sürəti:
- asfalt yollarda - saatda 35 km -dən çox olmamalıdır
- kənd və daşlı yollarda - saatda 20 km -dən çox olmamalıdır
- yolları olmayan ərazilərdə - saatda 10 km -dən çox olmamalıdır
Silahlı ekipajların sayı - 7 nəfər
Barrel soyutma müddəti - 1-1.5 dəq
Silah atəş açmağa hazır olana qədər "Barreli sərinləyin" əmrini verməyin vaxtı - 3-4 dəqiqə (tankda buz olduqda - təxminən 6 dəqiqə)
1948-1955-ci illərdə 10151 ədəd KS-19 silahı istehsal edildi.
Hal-hazırda, KS-19 zenit kompleksi əsasən Afrika və Yaxın Şərqdə bir çox ölkələrdə xidmət göstərir və uçqunların qarşısını almaq üçün qar uçqunları tərəfindən də istifadə olunur.
KS-19 zenit kompleksləri Afrika və Yaxın Şərqdəki bütün müasir qarşıdurmalarda iştirak etdi, lakin vurulan təyyarənin 100% təsdiqi yoxdur.
