Bir çoxumuz üçün, həyatın bütün on ili XX əsrin 90 -cı illərinə təsadüf etdi. İyirminci əsr, qeyri -adi bir əsr. Tarixçi üçün nə qədər maraqlı olsa, müasir üçün bir o qədər kədərlidir. Ötən əsr Rusiyaya bir çox böyük və faciəli anlar bəxş etdi, bunların sonuncusu "dəhşətli 90 -cı illər" idi - Rusiya üçün biabırçı 1991 -ci ildən sonra super gücün dağılması zamanı baş verən dəlilik hadisələr silsiləsi. 12 vaxt zonasına yayılan nəhəng bir nəhəng, sərbəst bazarın qarşısıalınmaz hücumu altında yıxıldı və çökdü, bir gecədə milyonlarla soydaşımız əcnəbi oldu, Çeçen müharibəsinin alovu başladı və Orta Asiya yeni bir orta əsrlərə qərq oldu. Madencilerin dəbilqələrinin Moskva səki üzərində çalınması və MMM maliyyə fırıldaqçılığı - Harvard Beynəlxalq İnstitutunun mütəxəssislərinin ciddi rəhbərliyi altında bir neçə uzaqgörən siyasətçi və iqtisadçının başladığı şiddətli islahatlar nəticəsində əldə etdiyimiz budur. İnkişaf.
İndi o vaxtı xatırlayaraq çoxları sual verir - həqiqətən də hamısı ümidsizcə itirilmişdi? On illik boşluq. Sənayenin bütün sahələrində durğunluq, nailiyyətləri son vaxtlara qədər kosmosun orbitlərindən okeanların soyuq dərinliklərinə qədər parlayan Sovet elmi məktəbinin tənəzzülü. Nikolaevin səhmləri ilə birlikdə okeana gedən bir donanma xəyalları yox oldu, sənaye zəncirləri çökdü və hərbi sənaye kompleksi fəaliyyətini dayandırdı.
Xoşbəxtlikdən, reallıq daha az bədbin idi. Sovet İttifaqından sonra qalan böyük geriləmə dəhşətli dövrü keçməyə imkan verdi və böyük itkilərə baxmayaraq, müasir Rusiyanın dünyanın ən nüfuzlu ölkələrindən biri olaraq qalmasına imkan verdi. Bu gün sizə "Hər şeyi itirdik!" Qısqanc ağlamalarına baxmayaraq, insanların öz avadanlıqlarında möhtəşəm avadanlıqlar yaratmağa davam etdiklərini izah etmək istərdim. Hər şeydən əvvəl hərbi texnika. Hərbi sənaye kompleksi bilik tələb edən sənayenin ərintisi, tərəqqinin mühərriki və dövlətin inkişaf səviyyəsinin göstəricisidir.
Donanma güclənir. Atalet ilə
Bəlkə də çoxları üçün bir vəhy olacaq, amma bədnam Kursk sualtı gəmisi dünyanın ən müasir sualtı qayıqlarından biri idi. Nüvə sualtı raket daşıyıcısı K-141 "Kursk" (layihə kodu 949A) 22 mart 1992-ci ildə qoyuldu. İki il sonra, 16 may 1994 -cü ildə gəmi buraxıldı və həmin ilin 30 dekabrında Şimal Donanmasına qəbul edildi. Yerdəyişməsi 24 min ton olan 150 metrlik hulk. İki nüvə reaktoru, 24 səsdən sürətli qanadlı raket, 130 ekipaj. Gəzici okean suyunu 32 düyün (60 km / saat) sürətlə kəsə və 600 metr dərinliyə gedə bilərdi. Hmm … deyəsən "Şimali Maşınqayırma Müəssisəsi" nin bütün mühəndis və işçiləri nə içki içmiş, nə də türk istehlak malları ilə doldurulmuş böyük damalı çantalarla "iş adamlarına" çevrilmişlər.
K-141 Kursk, o çətin dövrdə inşa edilən yeganə nüvə sualtı qayığı deyildi. Bununla birlikdə eyni tip K -150 Tomsk "Sevmash" ın səhmləri üzərində quruldu: qoyulması - 1991 -ci ilin avqustu, buraxılışı - 1996 -cı ilin iyul ayı. 17 mart 1997 -ci ildə K -150 sualtı qayıqların 1 -ci donanmasının bir hissəsi oldu. Şimal Donanması … 1998-ci ildə ən yeni nüvə enerjili sualtı qayıq Arktik Okeanının buzları altında Uzaq Şərqə keçidi etdi. Hazırda Sakit Okean Donanmasının bir hissəsidir.
Ölkədə islahatlar nəticəsində dağıdılmış 949A layihəsinin "təyyarə daşıyıcılarının qatillərinə" əlavə olaraq, 971 layihəsinin çox məqsədli nüvə "Şchukları" da inşa edildi:
K-419 "Kuzbass". Əlfəcin 1991Başlatma: 1992 1992 -ci ildə donanmaya qəbul edildi.
K-295 "Samara". Əlfəcin 1993 İşə salınma 1994 1994 -cü ildə donanmaya qəbul.
K-157 "Vepr". 1990 -cı ildə əlfəcin. 1994 -cü ildə istifadəyə verildi. 1995 -ci ildə donanmaya qəbul edildi.
1991 -ci ildə qoyulan K -335 "Gepard" artıq normal vaxt çərçivəsində tamamlana bilmədi - inşası uzun illər sürdü (2001 -ci ildə Şimal Donanmasına qəbul edildi). Eyni aqibət K -152 "Nerpa" gəmisini də gözlədi - tikintisi 12 il uzun müddət davam etdi. Faktlarla tanış olanda yox olan SSRİ -nin sənaye impulsunun tədricən necə yoxa çıxdığını aydın görmək olar. Gəmilər üçün tikinti xətləri getdikcə daha uzun oldu, 90 -cı illərin ikinci yarısında yalnız bir yeni gəmi qoyuldu - strateji raket daşıyıcısı K -535 "Yuri Dolgoruky" (layihə kodu 955 "Borey").
Mürəkkəb və bahalı yerüstü gəmilər hətta Sovet İttifaqı üçün lüks bir maddə idi. Böyük bir səth donanmasının inşası, yeni qurulan ölkənin gücündən kənarda idi, buna baxmayaraq burada müəyyən uğurlar əldə etmək mümkün idi: 1998 -ci ildə Böyük Pyotr Böyük Nüvə Raket Kreyseri Şimali Donanmaya qoşuldu - dördlüyün sonuncusu Dünyanın ən böyük və ən güclü hava gəmiləri olmayan Orlans. Nüvə kreyserinin inşası 10 ildən çox müddət ərzində ciddi fasilələrlə həyata keçirildi, lakin səylər boşa getmədi - indi 26 min ton köpüklü metal okeanları şumlayır və bütün planetə Müqəddəs Andrey bayrağını nümayiş etdirir.
Güclü kreyserə əlavə olaraq, böyük bir sualtı əleyhinə "Admiral Chabanenko" gəmisinin (əlfəcin - 1990, istifadəyə verilməsi - 1999) və iki Project 956 qırıcı - "Mühüm" və "Düşüncəli" tikintisini başa çatdırmaq mümkün oldu. Təəssüf ki, qəbul sənədinin imzalanmasından dərhal sonra Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bayrağı esminetsin üzərinə endirildi və hər iki gəmi Çin Xalq Respublikasının hərbi donanmasına qoşuldu.
Gəmiçilərimiz üçün həqiqətən əhəmiyyətli bir hadisə, ağır təyyarə daşıyan "Admiral Kuznetsov" kreyserinin inkişafı oldu - gəmi SSRİ -nin mövcudluğunun son illərində inşa edildi və onun təsdiqlənməsi "dəhşətli 90 -cı illərə" təsadüf etdi. Aydındır ki, Hərbi Dəniz Qüvvələrinin rəhbərliyindəki hər kəs gəmilərin metal üçün Çinə necə tez təslim ediləcəyini xəyal etmirdi. Admirallar arasında əsl ZƏFİDLƏR və Vətənpərvərlər var idi-ölkə üçün ən çətin illərdə, donanma 26 Su-33 daşıyıcı əsaslı döyüşçü aldı və yeni gəminin mənimsənilməsi, sistemlərinin sınanması və təyyarə gəmisindən istifadə taktikasının tətbiq edilməsi üzərində ciddi işlərə başladı. qrup. Xüsusilə unudulmaz olan "Aralıq dənizi basqını" - Şimali Donanmanın döyüş gəmilərinin uzun məsafəli bir kruizidir (dekabr 1995 - Mart 1996), Amerika dənizçiləri ilə səfər mübadiləsi aparıldı və hər iki ölkənin daşıyıcı təyyarələri həyata keçirildi. əsas birgə manevrlər.
Gəmiləri xilas etmək üçün bütün səylərə baxmayaraq, donanmamız ağır itkilər verdi: Ulyanovsk nüvə təyyarə gəmisini və 1155.1 layihəsinin bir sıra böyük sualtı əleyhinə gəmilərini gözləmədik. Tikilməkdə olan bir çox sualtı qayıq məhv edildi, gəmilərin əhəmiyyətli bir hissəsi döyüş qabiliyyətini itirdi və xaricə satıldı - yeni əsrin əvvəllərində Dəniz Qüvvələri 80 -ci illərdə planlaşdırılanın yarısını belə almadı. Ancaq etiraf etməlisiniz ki, rus gəmiqayırıcıları heç vaxt boş oturmamışdılar …
Yalnız rəqəmlər və faktlar
Təsadüfi deyil ki, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin problemlərini və nailiyyətlərini təsvir etməyə çox diqqət ayırdım. Hərbi Dəniz Qüvvələri Silahlı Qüvvələrin ən mürəkkəb və bahalı qoludur və vəziyyətinə görə bütün hərbi sənaye kompleksinin vəziyyəti ilə bağlı məntiqi nəticə çıxarmaq mümkündür.
Digər sənaye sahələrində bəzi uğurlar əldə edildi: Nijni Tagildə boş dayanmadılar - 90 -cı illərdə quru qüvvələri 120 müasir T -90 tankı və müxtəlif məqsədlər üçün izlənilən bir neçə yüz ədəd döyüş vahidi aldı. Az, çox az - inkişaf etmiş ölkələrdə qanun layihəsi yüzlərlə avtomobilə getdi, amma yenə də heç bir şeydən daha yaxşıdır. Rus tank qurucuları texnologiyanı qoruya bildilər, sərbəst bazarın sərt şərtlərində kütləvi istehsala yiyələndilər və hətta zirehli maşınların aparıcı ixracatçılarından birinə çevrilərək dünya miqyasına çıxmağı bacardılar.
Yeni silah sistemləri fəal şəkildə inkişaf etdirildi: Buk M1-2 və Pantsir-C1 zenit-raket sistemləri (ilk dəfə MAKS-1995 Beynəlxalq Aviasiya və Kosmos Salonunda nümayiş olundu), S-300 sistemlərində çoxsaylı dəyişikliklər ortaya çıxdı və yeni modellər kiçik silahlar yaradıldı: GSh-18 tapançaları, AN-94 "Abakan" pulemyotları.
Aviasiya geridə qalmadı: 1997 -ci ildə Ka -52 Alligator hücum vertolyotu ilk uçuşunu etdi - Qara Köpəkbalığı ənənələrinin layiqli davamçısı; 90 -cı illərin əvvəllərində "ticari" Su -30 layihəsi ortaya çıxdı - Sukhoi döyüşçüləri başladı. dünya bazarında sürətlə irəliləyin.
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin gücləndirilməsi istiqamətində bir sıra "qeyri-istehsal" addımlar atıldı: məsələn, 90-cı illərin sonlarında Ukrayna ilə 9 Tu-160 və üç Tu-95 səsdən sürətli strateji transferi haqqında müqavilə imzalandı. raket daşıyıcıları qaz borclarını ödəmək müqabilində. Ağ qu quşları sevinclə qaçılmaz məhv olmaqdan xilas oldu və indi Rusiyanın nüvə üçlüyünün bir hissəsidir.
İlk kosmik gücün kosmik proqramını axmaqca məhdudlaşdırmağa heç bir mənəvi haqqı yox idi - Mir orbital stansiyası işləyirdi, yerli raketlər mütəmadi olaraq orbitə "ticarət yükü" atırdı - telekommunikasiyanın sürətli inkişafı dövründə potensial xarici ölkələrin sonu yox idi. müştərilər. Yerdəki dizayn bürolarında, yeni Angara raket qurğusunun və Liana radio kəşfiyyat sisteminin dizaynı həyata keçirildi.
Elmi araşdırmalar bir kənara çıxmadı - 1996 -cı ildə "Mars -96" avtomatik stansiyası Marsa getdi, təəssüf ki, missiya əvvəldən uğur qazana bilmədi - stansiya Sakit Okeana düşdü. 1994-1995-ci illərdə rus kosmonavtı Valeri Polyakov, orbital stansiyada 438 gün keçirərək kosmosda bir adam üçün rekord vurdu.
Yuxarıda göstərilən faktları nəzərə alsaq, Rusiyanın "20 illik geriliyi" haqqında bütün söhbətlər ən azından yanlışdır - "islahatlar aparılmış" ölkədə hələ də elm və texnologiyanın bütün sahələrində işlər aparılırdı. Əlbətdə ki, balet heç yerə getmədi. Güclü bir Sovet geriliyi, Vətənimizin ən çətin dövrləri ləyaqətlə keçməsinə kömək etdi.
