Space Shuttle proqramı çərçivəsində uçuşların bir anda dayandırılması Rusiyanı insanlı astronavtika sahəsində inhisara çevirdi. Bundan sonra kosmonavtlarını orbitə göndərmək arzusunu ifadə edən hər bir dövlət bu problemi Roskosmosla həll etmək məcburiyyətindədir. Yaxın 7-10 ildə bizim "Soyuz" un alternativi yoxdur və olmayacaq da. Yeni nəsil "Orion" un Amerika idarə olunan kosmik gəmisi yaxın onillikdən tez olmayacaq. Çinin kosmik proqramı başlanğıc mərhələsindədir və hələ də kosmik sənayemiz üçün ciddi rəqib ola bilməz.
Federal Kosmos Agentliyi (Roskosmos) saat kimi işləyir. Təkcə 2013 -cü ildə Rusiya kosmodromlarından üçü (işləyən beşdən) 30 uğurlu buraxılış həyata keçirildi. Soyuz-TMA kosmik gəmisində Beynəlxalq Kosmos Stansiyasına 4 insanlı missiya.
26 sentyabr 2013-cü ildə başlatılan Soyuz TMA-10M missiyasının emblemi.
Roskosmosun başgicəlləndirici müvəffəqiyyəti, xarici insanlı astronavtika sahəsinin açıq şəkildə azalması ilə birlikdə, ölkəmizin hər şeyə rəğmən hələ də aparıcı kosmik güc olduğunu düşünməyə əsas verir. Ötən həftə Rusiya Baş nazirinin müavini Dmitri Roqozin bunu birbaşa bildirdi: "Kosmodromumuza qarşı sanksiyaları təhlil edərək, ABŞ -a kosmonavtlarını trambolinlə ISS -ə çatdırmağı təklif edirəm". Beləliklə, kosmosun tədqiqində Roskosmosun aparıcı rolunu vurğulayır.
NASA -nı təhqir etmək Rusiyaya qarşı təhdidlərə ağlabatan bir cavabdır. Buna baxmayaraq, cənab Roqozinin cəsarətli çıxışları, dörd kosmik səfərdə və doqquz kosmik gəzintiyə qatılan rusiyalı kosmonavt Gennadi Padalkanın ifadələri ilə açıq şəkildə ziddiyyət təşkil edir:
Keçən əsrin 70 -ci illərinin texnologiyaları ilə uçuruq və kosmonavtların heç bir emosional yüksəlişi yoxdur. Tərəfdaşlarınızın nailiyyətlərini görəndə başa düşürsünüz ki, heç bir irəliləyişimiz yoxdur”.
- Ulduz Şəhərdə mətbuat konfransı, 20 sentyabr 2012 -ci il
İnsanları kosmik orbitə müntəzəm olaraq göndərə bilən dünyanın yeganə ölkəsi, kosmonavtları öz raketlərimizlə uçan digər qüvvələrlə kosmos yarışında özünü necə "geridə qoyur"? Rus kosmonavtı "tərəfdaşlarımızın uğurlarından" danışarkən nə demək istədi?
Plesetsk kosmodromundan uçuşa başlayın. Yekaterinburq sahilindən görüntü
Əsas intriqa, sonuncusu 2011 -ci ilin iyulunda uçan Amerika servislərinin uçuşlarının dayandırılmasıdır.
NASA -nın kosmik gəminin ümumi səmərəsizliyi və təhlükəsizlik məsələləri ilə daha da ağırlaşan büdcə kəsirləri, ümumiyyətlə, "Space Shuttle" proqramının vaxtından əvvəl sona çatmasının səbəbləri kimi göstərilir (beş servisdən ikisi itirildi). Əlbəttə ki, servislər ideal gəmilər deyildi: gələcəyə baxaraq intensiv iş üçün yenidən istifadə edilə bilən ağır strukturlar yaradıldı. İldə 20 və ya daha çox buraxılış etməlisiniz. Astronavtika həqiqi ehtiyaclarının nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağı olduğu ortaya çıxdı: buraxılışların sayı ildə 4-5-dən çox olmadı, nəticədə bir buraxılışın dəyəri 400-500 milyon dollara yüksəldi və təkrar istifadə edilə bilən sistem bütün mənasını itirdi.
Buna baxmayaraq, "vaxtından əvvəl silinmə" haqqında danışmaq yanlış olardı: Space Shuttle proqramı 30 ildir mövcuddur və 100%işləyir. Kosmik gəmilər 135 uçuş həyata keçirdi. Bu rəqəm nə qədər böyükdür? Müqayisə üçün qeyd edək ki, 1967-ci ildən bu günə qədər bütün modifikasiyalara malik yerli Soyuzun buraxılış sayı 119-dur (sonuncu, 119-cu Soyuz-TMA-12M ISS-ə 26 Mart 2014-cü ildə buraxıldı).
Servislərin intensiv istifadəsi onların aşağı olması və dizayndakı hər hansı bir qüsur haqqında müxtəlif fərziyyələrə ziddir. Bunlar, 7 oturacaqlı kabin və 20 ton faydalı yük üçün (yükü orbitdən qaldırmaq və ya geri qaytarmaq üçün) nəzərdə tutulmuş bir yük bölməsinə malik olan, zamanla seçilən kosmik gəmilər idi.
Space Shuttle Columbia ekipajı, Hubble Kosmik Teleskopuna xidmət göstərir
Yer atmosferində manevr etmə qabiliyyətinə əlavə olaraq, servislər də yaxınlıqdakı kosmosda daha az əla manevr qabiliyyəti ilə fərqlənirdi. Bu, onların köməyi ilə kosmik gəmilərin işə salınması, istismarı və ya təmiri ilə əlaqədar açıq sahədə unikal əməliyyatları həyata keçirməyə imkan verdi. Ən məşhurları, Hubble orbital teleskopunun saxlanması ilə əlaqəli beş ekspedisiyadır (STS-31 missiyası zamanı teleskopun işə salınması və STS-61, 82, 103, 109-un 4 təmir ekspedisiyası). Astronavtlar Yerdən 570 km uzaqlaşmalı idilər - ISS orbitindən 1,5 dəfə uzaqda və bir neçə saat açıq kosmosda qalmalı, jiroskopları və teleskopun elektron "içliklərini" əvəz etməli idilər. Digər diqqətəlayiq Shuttle missiyalarına Veneranı araşdırmaq üçün avtomatik planetlərarası Magellan stansiyasının işə salınması daxildir (stansiya 4 may 1989 -cu ildə Atlantis servisi tərəfindən buraxıldı).
"Maşın" ların imkanlarını öz gözləri ilə bilən sovet mütəxəssisləri, servislərin yerli kosmik gəmiləri "oğurlamaq" üçün istifadə oluna biləcəyindən qorxurdular. Təcavüzkar quldurları dəf etmək üçün Almaz hərbi orbital stansiyaları xüsusi olaraq NR-23 avtomatik topu (Shield-1 sistemi) və ya kosmosdan kosmosa (Shield-2 sistemi) aid özünümüdafiə raketləri ilə silahlanmışdı.
Space Shuttle -ın təkrar istifadə edilə bilən nəqliyyat sistemi budur! Soyuq Müharibənin əsl "şeytanı" və kosmosun qaçılmaz kəşfiyyatı haqqında yerinə yetirilməyən xəyalların nəticəsi!
Servislərin ən şərəflisi Discovery -dir. 39 kosmik ekspedisiyanın üzvü
Niyə varlı Yankeesin aşağı yer orbitində hər hansı bir missiyanı yerinə yetirməyə qadir olan bu bənzərsiz gəmiləri idarə etməyə davam etmək üçün əlavə 400-500 milyon dolları yox idi?!
Sənin pulla deyil, prinsipcə, pulla əlaqəli olduğunu söyləsən (F. Hubbard).
Təbii ki, pul hər şeydir. Bununla birlikdə, qlobal maliyyə böhranının dağıdıcı təsirinə, kosmosa ayrılan vəsaitin azalmasına və ABŞ dövlət qurumlarının dağılmasına (2013) baxmayaraq, NASA laboratoriyaları tərəfdaşları ilə birlikdə araşdırmalara davam edir və yeni kosmik gəmilərin buraxılışına hazırlaşırlar.
Təkcə son üç ildə (servis dayanandan bəri) kosmosun buzlu qaralmasına aşağıdakılar başladı:
- Yupiterin tədqiqi üçün avtomatik planetlərarası stansiya "Juno" (Avqust 2011). Missiyanın dəyəri 1 milyard dollardan çoxdur;
- daha çox Curiosity rover kimi tanınan Mars Elmləri Laboratoriyası (MSL) (2011 -ci ilin noyabrında istifadəyə verildi). Qırmızı Planetin səthində saatda 140 metr sürətlə sürünən 899 kiloqram yüksək texnologiyalı sistem və elmi avadanlıq. Mars robotlarının ən böyüyü və ən ağırı NASA -ya 2,5 milyard dollara başa gəldi;
- Mars atmosferini öyrənmək üçün avtomatik planetlərarası stansiya MAVEN (Noyabr 2013). 671 milyon dollar dəyərində sadə bir qısa missiya. Amerika astronavtika standartlarına görə demək olar ki, bir qəpik.
MAVEN avtomatik planetlərarası stansiyanın işə salınmasına hazırlıq
Daha az tanınmış layihələr məlumdur:
- Ayın cazibə sahəsini öyrənmək üçün "Ebb" və "Flow" zondları (GRAIL proqramı, 2011 -ci ilin sentyabrında başlamışdır);
- LADEE avtomatik stansiyası, ay tozunun xüsusiyyətlərini və ay atmosferinin rudimentlərini öyrənmək üçün (sentyabr 2013).
Bu, MESSENGER zondunun hələ də Merkuri orbitində qovrulmasına baxmayaraq. Ay ətrafında orbital kəşfiyyat LRO "dairələri kəsir". Əvvəllər istifadəyə verilən üç stansiya və gəmilər Marsda və ətrafında fəaliyyət göstərir. Cassini stansiyası 10 ildir Saturnun halqalarının yaxınlığında yerləşir. Neptun və Plutonun orbitləri arasındakı qara dəlikdə, iki plutonyum generatorunun alovu ilə qızdırılan New Horizons zondu qaçır. 2015 -ci ilin yazında, 9 il gəzdikdən sonra Plutonun yaxınlığında uçmalıdır. Və Günəş sistemindən kənarda, Günəşdən 19 işıq saatı məsafədə, 1977 -ci ildə buraxılan Voyager 1 və Voyager 2 zondları sonsuzluğa uçur.
Bu vasitələrin hamısı NASA -nın "balansına asılıb". Hər kəslə əlaqə saxlanılır, müntəzəm olaraq alınan telemetriya və elmi məlumatlar təhlil edilir, texniki problemlər axtarılır və həll olunur.
James Webb Kosmik Teleskopu (layihə)
Çox pul ayrıldığını söyləməyə ehtiyac yoxdur! NASA -nın 2014 -cü il üçün rəsmi büdcəsi 17,7 milyard dollardır. Lakin hələ cəsarətli bir layihə planlaşdırılmır - Neptuna uçuşlar və ya Yupiterin peyklərindən birinin buz qabığını qazma. Sonrakı bir neçə il ərzində 8,7 milyard dollar dəyərində olan Webb Space İnfraqırmızı Teleskopu NASA -nın ən qabaqcıl proqramı oldu. Bununla birlikdə, layihənin mürəkkəbliyi son dərəcə yüksəkdir: 6,5 tonluq bir teleskop Yerdən 1,5 milyon km məsafəyə (Ayın orbitindən 4 dəfə uzaq) çatdırılmalı və orada 5-10 il fəaliyyət göstərməlidir. Webb -in 2018 -ci ildə istifadəyə verilməsi planlaşdırılır.
Yaxın gələcək üçün "kiçik" layihələrdən yalnız InSight və OSIRIS-Rex zondundan istifadə edərək bir asteroidə enən növbəti Mars stansiyası qaldı.
Artıq qeyd etdiyiniz kimi, burada tək bir insanlı missiya yoxdur - hər şey avtomatik cihazların köməyi ilə həll olunur.
“Həm biz, həm də amerikalılar insanlı uçuşlara və insanlı stansiyalara çox pul və səy sərf etdik. Ancaq əsas nailiyyətlər ümumiyyətlə onlarla deyil, həqiqətən də çoxlu miqdarda yeni məlumatlar gətirən Hubble teleskopu ilə əlaqədardır. Gələcək avtomatik stansiyalara aiddir. İnsansız kosmik tədqiqatların nə indiki, nə də yaxın gələcəkdə heç bir tətbiqi dəyəri yoxdur."
- Konstantin Petroviç Feoktistov, SSRİ pilot-kosmonavtı, dizayner, Soyuz kosmik gəmisinin, Salyut və Mir orbital stansiyalarının aparıcı inkişaf etdiricisi.
Kosmonavt G. Padalka, "ortaqlarımızın" texnologiyaları ilə müqayisə edilə bilən yerli layihələrin və texnologiyaların olmaması haqqında danışarkən bunu düşündü. Bu, aparıcı rus kosmonavtika Konstantin Feoktistovun sözləri ilə təsdiqlənir.
Tutaq ki, "tərəfdaşlarımız" kosmosda kosmonavtlar üçün heç bir anlaşıqlı məna və məqsəd olmadığı üçün önümüzdəki on ildə insanlı uçuşlardan qəsdən imtina etdilər. Servis ideyası özünü tamamilə tükətdi. Bacarıqları qorumaq və ISS-in Amerika seqmentini işlək vəziyyətdə saxlamaq üçün Rus Soyuz-TMA gəmisində beynəlxalq ekipajların tərkibində ildə bir neçə astronavt göndərmək kifayətdir.
Uzun müddətli kosmik uçuşların insan orqanizminə təsiri ilə bağlı bütün lazımi məlumatlar uzun illər əvvəl əldə edilmişdir. Texnoloji inkişafın indiki mərhələsində, insanın orbitdə olması praktik mənası olmayan bahalı bir gedişdir. Bir insanın iştirakı ilə sistemin daha etibarlı olması ilə bağlı arqumentlər (bir şey pozulsa, onu düzəldəcək) dözülməzdir. “Opportunity” gəmisi 10 il ərzində Marsın səthində işləyib və hələ də soyuq qırmızı tozda dolaşmaqda davam edir və yaradıcılarını sevindirir. İntihar pərəstişkarları kifayət qədər vəsait toplaya bilsəydilər və Marsda bir baza qurmaq xəyallarını gerçəkləşdirsəydilər, çətin ki, o zamanın yarısına dözərdilər. "Fürsət" roverinin 15 il əvvəlki texnologiyalardan istifadə edilməsinə baxmayaraq yaradılmasına baxmayaraq.
Fürsət Mars gəmisi uçuşa hazırlaşır
Təbii ki, heç kim insanlı astronavtika ilə ruhsuz robotlara qarşı çıxmağı düşünmür. Gec -tez insanın kosmosda olmasına ehtiyac yenidən ortaya çıxacaq. Bu vəziyyətdə Yankees, 210 günlük təxmini muxtariyyətə malik yeni nəsil "Orion" un 25 tonluq kosmik gəmisini yaradır. Ognastin Komissiyasının ("Çevik Yol") nəticələrinə uyğun olaraq, "Orion" Aya, Lagrange nöqtələrinə və Yerə ən yaxın olan asteroidlərə uçmaq üçün lazım olacaq. Və gələcəkdə - Venera və Marsın uçuşları üçün.
Orionun ilk pilotsuz uçuşu 2014 -cü ilə planlaşdırılır. İnsanlar tərəfindən ilk uçuş 2021 -ci ilə planlaşdırılır.
Orion sınaqdan keçirilir
Kosmos qaziləri və ya kosmik taksi sürücüləri?
Amerikalıların utancına və utancına baxmayaraq, bir neçə nəfəri kosmik orbitə çatdırmaq üçün sadə və ucuz bir "mikroavtobus" olan Soyuzun öz analoqu qura bilmədilər. Ancaq yerli kosmonavtika bu fonda ən yaxşı görünmür. Son böyük uğur, 1988 -ci ildə Buranın pilotsuz uçuşu idi …
Dmitri Roqozinin "Amerikalılar üçün kosmik trambolin" haqqında dedikləri, Roskosmosun Luna-Glob (2015) və Luna-Resurs (2016) planlı planetlərarası ekspedisiyalarını həyata keçirəcəyi təqdirdə (bu dəfə uğurla!) Phobos missiyası -Grunt -2 "(2018) və cihazı Yupiter peykinin səthinə endirə biləcək (Laplace-P layihəsi). 2018-ci ildə Svobodnı kosmodromundan yeni nəsil Rus-M rusiyalı idarə olunan kosmik gəmiləri buraxılacaq.
Bütün bunlar olmasa, cənab Roqozinin zarafatı gülməli gəlmir. Əks halda trambolinlərə tullana bilərik …
