1968 -ci ilin martında atəşkəs bağlandıqdan sonra Şimali Vyetnam hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin döyüş qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı. 1968 -ci ilin ikinci yarısına qədər DRV -nin hava hücumundan müdafiə qüvvələrində 5 hava hücumundan müdafiə diviziyası və 4 ayrı radiotexnik alayı vardı. Hərbi Hava Qüvvələri 59 MiG-17F / PF, 12 J-6 (MiG-19S-in Çin versiyası) və 77 MiG-21F-13 / PF / PFM ilə işləyən 4 qırıcı alay təşkil etdi. 1965-ci ildən 1972-ci ilə qədər DRV-yə 95 SA-75M hava hücumundan müdafiə sistemi və 7658 zenit-raket kompleksi çatdırıldı. Amerika hava hücumlarının dəf edilməsində hava hücumundan müdafiə sistemlərinin istifadəsinin rolu və intensivliyi, müharibənin sonunda 6800 raketin döyüşlərdə tükənməsi və ya itirilməsi faktı əsasında qiymətləndirilə bilər.
Yeni məhsullar arasında təkmilləşdirilmiş uçuş və enmə xüsusiyyətlərinə malik MiG-21PFM qırıcıları, daha qabaqcıl avionika, KM-1 boşaltma oturacağı və 23 mm-lik GSh-23L topu olan asma gondola vardı. Vyetnam müharibəsinin bitməsinə az qalmış VNA Hərbi Hava Qüvvələri daha güclü mühərrikləri, 23 mm-lik topu və RP-22 radarı olan MiG-21MF aldı. Bu döyüşçülər, pis görmə şəraitində və gecə döyüş qabiliyyətini artıran radar axtaranlar da daxil olmaqla dörd hava döyüş raketi dayandırmaq qabiliyyətinə sahib idi.
Həmçinin, vyetnamlı pilotlar Çin istehsalı olan səsdən sürətli J-6 qırıcılarını mənimsəyiblər. 30 mm-lik iki topla silahlanmış MiG-17F ilə müqayisədə, səsdən sürətli J-6 Amerika taktiki və daşıyıcı bazalı hücum təyyarələrini tutmaqda böyük potensiala malik idi. Qərb məlumatlarına görə, 1972-ci ilin yanvar ayına qədər 54 J-6 qırıcısı Vyetnama göndərildi.
Vyetnamlı J-6s ilk dəfə 8 May 1972-ci ildə döyüşə girdi. F-4 Phantomu tutmaq üçün o gün dırmaşdılar. Vyetnamlılar iki hava qələbəsi qazandıqlarını söylədi, amma bu, Amerika məlumatları ilə təsdiqlənmir. Cənub-Şərqi Asiyada hərbi əməliyyatlara qatılan amerikalı pilotların xatirələrinə görə, Çin istehsalı olan MiG-19-lar, yalnız raketlərlə silahlanmış daha müasir MiG-21-lərdən daha böyük təhlükə yaradırdı. 1968-1969-cu illərdə Vyetnam 925-ci Qırıcı Aviasiya Alayı ilə silahlanmış 54 F-6 aldı. Hərbi əməliyyatlar zamanı hava alayı əhəmiyyətli itkilər verdi və 1974-cü ildə Çin DRV-yə daha 24 F-6 verdi.
1972 -ci ilin dekabrına qədər Şimali Vyetnam radiotexnika bölmələri əhəmiyyətli miqdarda və keyfiyyətcə möhkəmləndi. 1970-ci ildə, Shrike tipli radar əleyhinə raketlərdən qorunmaq üçün "yanıb-sönən" rejimdə işləyə bilən DRV hava hücumundan müdafiə sistemində P-12MP radarı ortaya çıxdı. aşağı hündürlükdəki hədəfləri aşkar etmək.
1972-ci ilin sonunda Vyetnam Xalq Ordusu və Vyetnam Konqo birliklərinin ixtiyarında olan zenit toplarının sayı 10.000 silaha çatdı. Vyetnam zenit silahlarının təxminən yarısı 37 mm-lik 61-K hücum tüfəngləri və əkiz B-47 idi. 61-K-nin 1939-cu ildə xidmətə başlamasına və Böyük Vətən Müharibəsi bitdikdən qısa müddət sonra B-47-yə baxmayaraq, bu zenit silahları Cənub-Şərqi Asiyada bütün digər zenit silahlarından daha çox düşmən təyyarələrini və vertolyotlarını vurdu..
Mövcud fotoşəkillərə görə, 37 mm-lik əkiz silahlı bir sıra üstü açıq zenit silahları DRV-yə təhvil verildi. Görünür, bunlar Şimali Vyetnamda sabit mövqelərdə quraşdırılmış 37 mm V-11M dəniz qurğuları idi.
Qüllə gəmisinin göyərtəsinə yerləşdirilməsi üçün nəzərdə tutulmuş 61-K və B-47 silahlarından fərqli olaraq, V-11M, parçalanma əleyhinə zirehlə qorunurdu və lülələr üçün məcburi su soyutma sistemi ilə təchiz olunurdu. uzun müddət atəş açmaq.
60-cı illərin ortalarından bəri Şimali Vyetnamda 57 mm-lik S-60 zenit silahları mühüm obyektləri qorumaq üçün istifadə olunur. Praktiki atəş nisbətinə görə, onlar 37 mm-lik pulemyotlardan bir qədər aşağı idi, lakin böyük bir meyilli atəş məsafəsinə və hündürlüyə çatırdılar.
Altı silahlı bir batareyaya hədəf təyin edilməsi, PUAZO-6 tərəfindən mərkəzləşdirilmiş SON-9A silahı ilə birlikdə həyata keçirildi. Hanoi və Haiphong ətrafında 57 mm və yuxarı zenit silahları üçün çoxlu möhkəmləndirilmiş mövqelər inşa edildi. Bəziləri bu günə qədər gəlib çıxmışdır.
Vyetnam müharibəsi illərində, saxlanılan 85 mm-lik 52-K və KS-1 zenit silahlarının demək olar ki, hamısı Sovet İttifaqından DRV-yə göndərildi. 60-cı illərin ortalarında bu silahlar ümidsiz şəkildə köhnəlmişdi, lakin anbarlarda onlar üçün çox əhəmiyyətli mərmi ehtiyatları vardı. 85 mm-lik topların mərkəzləşdirilmiş silahları olmasa da, əsasən müdafiə zenit atəşi həyata keçirsələr də, Amerika hava hücumlarının dəf edilməsində müəyyən rol oynadılar. Eyni zamanda, bütün kalibrli zenit mərmi istehlakı çox yüksək idi. Güclü Amerika hava hücumları dövründə, hər gün Çin ərazisindən DRV -yə mərmi olan ən azı bir qatar gəldi.
60-cı illərdə, DRV-nin hava hücumundan müdafiə qüvvələrində mövcud olan 100 mm KS-19 zenit silahları olduqca müasir sayılırdı. Altı silahlı batareyanın atəşi mərkəzdən idarə olunan SON-4 silahı ilə idarə olunurdu. Bu stansiya 1947-ci ildə İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Lend-Lease altında verilən Amerika SCR-584 radarı əsasında yaradılmışdır. Performans xüsusiyyətlərinə görə, 100 mm-lik bir zenit silahı batareyası, 1200 km / saat sürətlə 15.000 m yüksəklikdə uçan hava hədəflərinə atəş aça bilər, Amerika təyyarələrində mövcud olan sıxışan generatorlar. 1968-ci ildən bəri fəal şəkildə istifadə olunur, tez-tez silah idarəetmə məntəqələrinin işini iflic edir və silahlar müdafiə zenit atəşi açır və ya optik uzaqdan tutanlardan əldə edilən məlumatlara görə. Bu, çəkilişlərin effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb. Ancaq eyni, 57 mm-lik S-60 silahları ilə birlikdə istifadə edilən SON-9A-ya da aiddir.
Müharibənin son mərhələsində, əsasən hava limanlarını, ZSU-23-4 "Shilka" özüyeriyən zenit artilleriyasını və ZU-23 çəkilmiş əkiz zenit silahlarını əhatə etmək üçün istifadə olunan aşağı yüksəklikdəki S-125 hava hücumundan müdafiə sistemləri, VNA -da ortaya çıxdı. Ancaq açıq mətbuatda bu müasir silahın Cənub -Şərqi Asiya şəraitində o illərin standartlarına görə nə qədər təsirli olduğu barədə praktiki olaraq heç bir məlumat yoxdur.
S-125, Shilki və 23 mm çəkilmiş əkiz sistemlər uzun illər əvvəl Şimali Vyetnamda ortaya çıxsa, Amerika və Cənubi Vyetnam aviasiyasının itkiləri əhəmiyyətli dərəcədə çox ola bilərdi ki, bu da təbii ki, uçuşun vaxtına təsir göstərə bilər. qarşıdurmanın sonu. Vyetnam müharibəsi haqqında yazan bir çox tarixçi, SSRİ -nin təxminən eyni vaxtda ərəbləri daha müasir texnologiya və hava hücumundan müdafiə qüvvələri silahları ilə təmin etməsinə diqqət çəkir. Beləliklə, məsələn, Kub - Kvadrat hava hücumundan müdafiə sisteminin ixrac versiyası yalnız 70 -ci illərin sonlarında Vyetnamda ortaya çıxdı, eyni şey, SON silah hədəfləmə stansiyasına nisbətən daha böyük imkanlara malik olan RPK -1 Vaza radar cihaz kompleksinə aiddir. -9A və SON-4. Bunun səbəbi, Sovet rəhbərliyinin, 60-cı illərin sonunda bir çox cəhətdən Sovet İttifaqına açıq şəkildə düşmənçilik edən müasir yüksək texnologiyalı silahların Çində sona çatacağından haqlı olaraq qorxması idi. Avadanlıqların, silahların və döyüş sursatının çatdırılmasından məsul olan DRV -dəki Sovet nümayəndələri, ÇXR ərazisindən dəmir yolu ilə keçərkən SSRİ -dən göndərilən malların itirilməsi hallarını dəfələrlə qeyd etmişlər. Hər şeydən əvvəl, bu, zenit-raket sistemlərinin, zenit-raket komplekslərinin, müşahidə radarlarının, radio-altimetrlərin, nişan verən radarların və MiQ-21 qırıcılarının bələdçi stansiyalarına aid idi. Beləliklə, Çin, açıq-aşkar oğurluğa laqeyd yanaşmadan, SSRİ ilə hərbi-texniki əməkdaşlığa xitam verdikdən sonra öz hava qüvvələrini və hava hücumundan müdafiə qüvvələrini indiki səviyyəyə çatdırmağa çalışdı. Bu baxımdan Şimali Vyetnama dəniz yolu ilə bir çox texnika və silah nümunəsi çatdırıldı ki, bu da böyük risklə əlaqəli idi. Amerika aviasiyası müntəzəm olaraq Haiphongu bombaladı, liman sularını minaladı və sualtı təxribatçılar da orada fəaliyyət göstərdi.
Partizan müharibəsində təcrübəsi olan VNA rəhbərliyi, əsas qüvvələrdən təcrid olunmuş şəkildə fəaliyyət göstərən kiçik dəstələrin hava hücumundan müdafiə qabiliyyətinin artırılmasına böyük əhəmiyyət verdi. 60-cı illərin ortalarında Vyetnam tərəfi SSRİ rəhbərliyindən cəngəllikdə bir partizan müharibəsində Amerika təyyarələri ilə effektiv mübarizə apara bilən və ayrı paket şəklində daşımaq üçün uyğun olan yüngül bir zenit silahı vermələrini istədi. Vyetnam sifarişini aldıqdan sonra, 14.5 mm-lik ZGU-1 zenit mədən qurğusu təcili olaraq 1956-cı ildə sahə sınaqlarından uğurla keçən 1967-ci ildə istehsalata verildi. 220 kq döyüş mövqeyində bir kütlə ilə, qurğu 40 kq -dan çox olmayan beş hissəyə söküldü. ZGU-1-in yük maşınının arxasında daşınması da mümkündür. ZGU-1-in döyüş istifadəsi təcrübəsinin göstərdiyi kimi, birbaşa avtomobildən atəş aça bilər. Vyetnamlılar, qoşunların cəmləşdiyi yerlərdə nəqliyyat və hərbi karvanları və zenit örtüklərini müşayiət etmək üçün doğaçlama SPAAG-lardan çox istifadə edirdilər.
Yıxıla bilən və uzun məsafəli nəqliyyat üçün uyğun olan ZGU-1 ilə eyni vaxtda, ÇXR-dən Şimali Vyetnama bir neçə yüz dördqatlı, 5 mm-lik 56 mm-lik ZPU 56-lar çatdırıldı. hava hücumundan müdafiə bölmələrində də VNA idi. Vyetnama verilən 14,5 mm "əkiz" ZPU-2-nin Çin analoqu Type 58 olaraq bilinir.
1971-ci ildə VNA-nın kiçik piyada birlikləri, 14.5 mm ZGU-1 və 12, 7 mm DShK-ya əlavə olaraq, 3400 m-ə qədər atış məsafəsinə və 1500 m yüksəkliyə çatan Strela-2 MANPADS aldı. aşağı hündürlükdəki hava hədəfləri ilə mübarizə qabiliyyətlərini kəskin şəkildə artırdı.
Şimali Vyetnamın ciddi şəkildə gücləndirilmiş hava hücumundan müdafiə sistemi 1972 -ci ilin dekabr ayının ikinci yarısında ağır sınaqdan keçirildi. Sülh danışıqlarının pozulması ilə əlaqədar olaraq Şimali Vyetnam heyəti 13 dekabr 1972 -ci ildə Parisdən ayrıldı. Dialoqun dayandırılmasının əsas səbəbi Cənubi Vyetnam rəhbərliyi tərəfindən irəli sürülən və ABŞ tərəfindən dəstəklənən qəbuledilməz tələblər idi. DRV hökumətini özləri üçün əlverişli şərtlərlə danışıqlara qayıtmağa məcbur etmək üçün amerikalılar Linebacker II (İngilis Linebacker - yarımmüdafiəçi) hava əməliyyatına başladılar. Buraya 188 B-52 strateji bombardmançı, aşağı hündürlükdə atışlar həyata keçirə bilən 48 F-111A qırıcı-bombardmançı və 800-dən çox başqa tipli təyyarə cəlb edildi. Yəni bu əməliyyat teatrına əsaslanaraq ABŞ -ın strateji, taktiki və təyyarə gəmisi aviasiyasının demək olar ki, bütün qruplaşması. Əməliyyat, 18 dekabr 1972 -ci il axşamında, Şimali Vyetnam qırıcılarının əsas aerodromlarına və hava hücumundan müdafiə raket sisteminin məlum mövqelərinə eyni vaxtda hücumla başladı. Sonradan, Amerika hərbi aviasiyasının əsas səyləri, əhəmiyyətli sənaye obyektlərinin məhvinə yönəldildi, DRV -nin paytaxtı Hanoi, Haiphong'un əsas dəniz limanı və Thaingguyen sənaye bölgəsi xüsusilə sıx basqınlara məruz qaldı. Hava əməliyyatı 12 gün davam etdi. Bu müddət ərzində 33 kütləvi zərbə endirildi: 17 - strateji aviasiya, 16 - taktiki və təyyarə gəmisi ilə, 2814 döyüş, o cümlədən 594 - strateji bombardmançılar.
İlk dəfə olaraq ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri 1966-cı ilin aprelində DRV ərazisinə hücum etmək üçün B-52 Stratofortress strateji bombardmançılarından istifadə etdi. Sonra Ho Chi Minh Trailin Laosla həmsərhəd hissəsinə iki zərbə endirdilər. 1972-ci ilə qədər B-52-lər mütəmadi olaraq təchizat yollarını və Cənubi Vyetnamdakı Viet Kong mövqelərini bombalayırdı. Bombardmançılar Guamdakı Andersen və Taylanddakı Upatao bazalarından idarə edilib. "Stratosfer Qalaları" na qarşı mübarizənin əsas yükü hava hücumundan müdafiə sisteminin hesablamalarının üzərinə düşdü. O vaxta qədər DRV-nin SA-75M ilə silahlanmış təxminən 40 zenit-raket batalyonu vardı.
Artıq 60-cı illərin sonunda, SA-75M-dəki əsas döyüş işi, mürəkkəb avadanlıqları yaxşı öyrənən, cəngəllikdə komplekslərini kamuflyaj etməyi və Amerika aviasiyasının uçuş marşrutlarında pusqu qurmağı öyrənən Vyetnam hesablamaları ilə həyata keçirildi. Çox vaxt Vyetnamlılar, demək olar ki, əllərində, kompleksləri sıx tropik bitki örtüyünün arasına sürükləyirdilər. Eyni zamanda, raketdən müdafiə qüvvələri tez-tez kəsilmiş bir tərkiblə hərəkət edirdi: 1-2 buraxıcı qurğu və SNR-75 bələdçi stansiyası. Hədəf axtarışı vizual olaraq həyata keçirildi, çünki P-12 radarı radiasiyası ilə mövqeyini açdı və yoldan çıxarkən çox ağır idi.
Əsas qrupdan ayrılan pilotsuz uçuş aparatları, tək taktiki kəşfiyyat təyyarələri və ya zərbə vasitələri tez -tez "azad ov" a rəhbərlik edən Şimali Vyetnam hava hücumundan müdafiə sistemlərinin qurbanı olurlar. Bu basqınlardan birində, 22 noyabrda, silahsızlaşdırılmış bölgə ilə 20 -ci paralel arasındakı bölgədə ilk Amerika strateji bombardmançısı vuruldu. B-52D, B-750B raketinin döyüş başlığının yaxın bir şəkildə qırılması nəticəsində kritik ziyan aldı, ekipaj Taylanda və paraşütlə çatmağı bacardı.
Cənub-Şərqi Asiyada ən çox sayda döyüş B-52D bombardmançıları tərəfindən həyata keçirildi. Bu bombardmançı ümumi kütləsi 24516 kq olan 108 227 kq Mk.82 bomba daşımaq qabiliyyətinə malik idi. Adətən bombalanma 10-12 km yüksəklikdən həyata keçirilirdi. Eyni zamanda, yer üzərində 1000 -dən 2800 m -ə qədər ölçülü davamlı bir məhv zonası meydana gəldi və yüzə qədər bombardmançının eyni vaxtda basqınlarda iştirak etdiyini nəzərə alaraq, onlara böyük ziyan vura bildilər. Şimali Vyetnamın iqtisadiyyatı və müdafiə potensialı.
VNA Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş təyyarələrindən itkiləri aradan qaldırmaq və zenit artilleriya atəşinin təsirini minimuma endirmək üçün DRV-yə qarşı B-52 basqınları yalnız gecə həyata keçirildi. Ancaq bu, itkilərin qarşısını tamamilə almağa imkan vermədi. 19-20 dekabr gecəsi, Hanoi və Haiphongdakı basqınları dəf edərkən, zenit raket bölmələri Amerika bombardmançılarına 200-ə yaxın raket atdı. Eyni zamanda, bir bombardmançıda demək olar ki, eyni vaxtda 10-12 raketin istifadə edildiyi hallar da olub. 1972 -ci ilin sonuna qədər Amerikalı "strateqlərin" çoxu çox güclü genişzolaqlı tıxac stansiyalarına malik idi və hədəfi tutan operatorlar, tez -tez hədəfi izləyə bilməyənlər, tıxacın mərkəzinə raketlər atırdılar. Nəticədə, həmin gecə altı B-52 vuruldu və daha bir neçəsinə ziyan dəydi. Məlum oldu ki, bir təyyarə üçün xeyli sayda raket istifadə edildikdə, elektron döyüş məntəqələri onun toxunulmazlığına zəmanət vermədi. Strateji hava komandanlığının bombardmançı qanadlarının vurduğu əhəmiyyətli itkilər bombardmana ara verdi, iki gün ərzində Amerika komandanlığı tələsik yeni taktika hazırladı, mütəxəssislər elektron müharibə texnikasını təmizlədi və radio kəşfiyyat təyyarələri hava hücumundan müdafiə raket sistemlərinin və radarlarının mövqelərini təyin etdi. onları daha da sıxışdırmaq və ya məhv etmək məqsədi ilə. Amerikalılar müvəqqəti olaraq 9-30 bombardmançı göndərərək böyük qruplarda hərəkət etməkdən imtina etdilər. Növbəti kütləvi hava hücumu 26 dekabrda baş verdi. Andersen hava bazasından bir qrup və 78 B-52G bombardmançısı yüksəldi, onlara Utapao hava bazasından 42 B-52D də qoşuldu. Hanoyun yaxınlığında yerləşən 10 obyekt bombardman edildi. Bu dəfə yeni bir taktika sınaqdan keçirildi - hər biri beş -altı üçlükdən ibarət yeddi dalğa fərqli marşrutlarda və fərqli yüksəkliklərdə hədəflərə getdi.
Müxtəlif modifikasiyalı strateji bombardmançıların zəifliyi fərqli idi. Beləliklə, mütəxəssislər qeyd edirlər ki, ALT-28ESM tıxanma avadanlığı ilə təchiz olunmuş B-52D, belə avadanlıqları olmayan D-52G-dən daha az həssasdır. Özünü örtmək üçün taktiki və daşıyıcı əsaslı təyyarələr bomba yükünü azaldan elektron müharibə avadanlığı olan asma konteynerləri daşımaq məcburiyyətində qaldılar.
Çox vaxt elektron kəşfiyyat və elektron döyüş təyyarələri B-66 Destroyer, göz qapaqlarına bomba yüklü qırıcı bombardmançıları örtmək üçün ayrılırdı. Bundan əlavə, zərb alətlərinin yollarına onlarla ton alüminium folqa atıldı. Dipole reflektorları, müşahidə radarlarının Amerika təyyarələrini aşkar etməsini və raket idarəetmə stansiyaları ilə izlənməsini çətinləşdirən bir pərdə meydana gətirdi.
Amerikalı "strateqləri" qırıcı təyyarələrlə ələ keçirmək də çox çətin olduğunu sübut etdi. Görünür ki, böyük qruplarda hərəkət edən yavaş-yavaş çətin "Stratosfer Qalaları" MiG-21 səsdən sürətli döyüşçüləri üçün asan hədəflər olmalı idi. Ancaq MiG pilotları Amerika komandanlığını B-52-dən istifadəni tərk etməyə məcbur edəcək nəticələr əldə edə bilmədilər.
B-52-ni MiG-21PF ilə tutmaq üçün ilk cəhdlər 1969-cu ilin martında edildi. Ancaq amerikalılar, Şimali Vyetnam döyüşçülərini silahsızlaşdırılmış bölgənin yaxınlığındakı bir sahə aerodromunda tez bir zamanda gördülər və bombardman etdilər. 1971 -ci ilin ilk yarısında MiG -lər dəfələrlə uğursuz hücumlara başladılar. Ancaq gecə "Stratosfer qalaları" nın ələ keçirilməsi güclü elektron əks tədbirlərlə son dərəcə çətinləşdi. Amerikalılar nəinki P-35 quru müşahidə radarlarına müdaxilə etdilər, həm də qırıcı rəhbər radio kanallarını sıxışdırdılar. MiG-21PF təyyarə radarlarından istifadə cəhdləri də uğursuz oldu. RP-21 radarı işə salındıqda, yüksək müdaxilə səbəbindən göstəricisi tamamilə işıqlandı. Bundan əlavə, MiG radarının şüalanması, bombardmançılara quraşdırılmış xəbərdarlıq stansiyaları tərəfindən qeydə alındı ki, bu da kəsicinin üzünü açdı. Bundan sonra B-52 hava hücumçuları və Amerika eskort döyüşçüləri dərhal aktivləşdi. MiG-21PF ilk dəfə 20 oktyabr 1971-ci ildə B-52-yə uğurla hücum etdi. Yerdən gələn əmrləri yerinə yetirən bombardmançıları hədəfə alan döyüşçü, RP-21-in qısa müddətli aktivləşdirilməsindən sonra hədəfin mövqeyini dəqiqləşdirərək R-3S raketini maksimum məsafədən vurdu. Raket axtaran B-52 mühərriki istiliyi yandırdı, ancaq taktiki təyyarələri məğlub etmək üçün hazırlanan nisbətən yüngül bir yaxın döyüş raketi ağır bir "strateq" üçün kifayət etmədi və zədələnmiş Amerika bombardmançısı öz hava limanına çata bildi..
Linebacker II Əməliyyatı zamanı, tutan döyüşçülər iki Amerika strateji bombardmançısını vurmağı bacardılar. Bu dəfə daha inkişaf etmiş MiG-21MF idarə edildi. Uğur 27 dekabr gecəsi 921 -ci Qırıcı Aviasiya Alayının pilotu Pham Tuan -a gülümsədi. Rəhbərlik xidmətinin yaxşı əlaqələndirilmiş hərəkətləri sayəsində Vyetnamlı pilot müşayiətçi döyüşçüləri qaçırdı və aeronavtika işıqlarını yandıraraq üç B-52-yə doğru getdi. 2000 m -dən atılan iki raketdən ibarət bombalı bombardmanı məhv etdi və təhlükəsiz şəkildə hava limanına qayıtmağı bacardı. Bir B-52 vurulduqdan sonra, qrupun ardınca gələn digər bombardmançılar tələm-tələsik bombalardan qurtularaq əks istiqamətə uzandılar. Bu bacarığına görə daha sonra ilk Vyetnamlı kosmonavt olan Pham Thuan, Vyetnam Qəhrəmanının qızıl Ulduzuna layiq görüldü.
Vyetnamlı kəsicilər növbəti gecə ikinci B-52-ni vurmağı bacardılar. Təəssüf ki, vyetnamlı pilot Wu Haun Thieu döyüş missiyasından qayıtmadı. Əslində baş verənlər dəqiq bilinmir. Ancaq yerə vurulan B-52 təyyarəsinin qalıqlarının yanında bir MiG parçaları tapıldı. Çox güman ki, hücum zamanı MiG-21MF qırıcısının pilotu bombardmançı ilə toqquşdu və ya çox yaxın məsafədən raket atdı və bomba partlaması nəticəsində öldü.
B-52-nin döyüş basqınları 28 yanvar 1973-cü ilə qədər davam etdi və Paris Sülh Sazişlərinin imzalanmasından bir neçə saat əvvəl dayandı. Linebacker II Əməliyyatı zamanı B-52 bombardmançıları, 34 hədəfə ümumi kütləsi 15.000 tondan çox olan təxminən 85.000 bomba atdı. Şimali Vyetnamın bombalanması zamanı Amerika strateji bombardmançı təyyarələri 1600 müxtəlif mühəndislik obyektini, bina və quruluşu məhv etdi və ciddi şəkildə zədələdi. Ümumi tutumu 11,36 milyon litr olan neft məhsulları saxlama qurğuları dağıdılmış, on aerodrom və elektrik stansiyalarının 80% -i sıradan çıxmışdır. Rəsmi Vyetnam rəqəmlərinə görə, mülki itkilər 1318 ölü və 1260 yaralandı.
Sovet mənbələrinə görə, "Yeni il hava hücumu" nun dəf edilməsi zamanı 34 düşmən B-52 strateji bombardmançı olmaqla 81 düşmən təyyarəsi məhv edildi. VNA-nın zenit-raket qüvvələri bu tip 32 təyyarəni vurdu, döyüş təyyarələri öz hesabına iki B-52 yazdı. Amerikalılar fərqli statistikalar gətirirlər: məlumatlarına görə, geri dönməz şəkildə 31 təyyarəni itirdilər, onlardan 17 -si döyüş əməliyyatı zamanı vurulmuş sayılır, 1 bombardmançı döyüş zədəsi səbəbindən geri qaytarıla bilməz, 11 -i uçuş qəzasında qəzaya uğradı, 1 -i istismardan çıxarıldı. uğursuzluq səbəbiylə döyüş ziyanı və 1 hava limanında yandı. Ancaq "qəza nəticəsində qəzaya uğrayanlar" arasında ehtimal ki, raketlərdən və ya zenit silahlarından zədələnmiş avtomobillər də var. Taylanddakı bir hava limanına eniş edərkən, döyüş başlığının yaxın bir qırılması nəticəsində ciddi şəkildə zədələnmiş B-52 raket idarə olunan raketdən müdafiə sisteminin uçuş-enmə zolağından yuvarlandığı və ətrafa quraşdırılmış minalar tərəfindən partladığı məlum bir hal var. partizanlardan qorunmaq üçün aerodrom, yalnız quyruq hissəsində olan yan atıcı ekipajdan sağ çıxdı … Sonradan bu təyyarə "uçuş qəzasında qəzaya uğramış" sayıldı. Ümumilikdə ABŞ, Cənub-Şərqi Asiyadakı SA-75M hava hücumundan müdafiə sisteminin 205 Amerika təyyarəsini vurduğuna inanır.
DRV ərazisinə basqınlar bitdikdən sonra Cənub -Şərqi Asiyada hava savaşı dayanmadı. Amerikalılar qarşıdurmanın "vyetnamlaşdırılması" çərçivəsində quru qüvvələrini geri çəksələr də, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Donanması Şimali Vyetnam ordusunun və nəqliyyat kommunikasiyalarının irəliləyən döyüş birləşmələrini bombalamağa və hücum etməyə davam etdi. 1960 -cı illərin sonlarında Cənubi Vyetnam partizan dəstələri əslində Vyetnam Xalq Ordusunun nizami hissələrinə qoşuldu. Yük maşınlarına əlavə olaraq tank və artilleriya sütunları cənuba doğru irəliləyən Ho Chi Minh Yolu boyunca zenit silahlarının batareyaları və hətta zenit raket batalyonlarının mövqeləri ortaya çıxdı.
Bununla birlikdə, Vyetnam xalqının azadlıq hərəkatının ilk günlərindən etibarən fransız, sonra da Amerika döyüş təyyarələrinə çaxmaq tüfənglə atəş açıldı. Bu epizod hətta Mel Gibson və Robert Downey Jr. -in baş rolları oynadığı 1990 -cı ildə çəkilmiş Air America filmində çəkildi.
Bütün Cənubi Vyetnam partizanları və Şimali Vyetnam ordusunun hərbçiləri hava hədəflərinə atəş açmaq bacarıqlarını tətbiq etmək məcburiyyətində qaldılar. Bunun üçün hətta xüsusi əl işləri "simulyatorları" da yaradıldı.
Ormanda fəaliyyət göstərən partizanlar, bir qayda olaraq, mənzildə olan təyyarələrə və vertolyotlara atəş açmaq fürsətini qaçırmadılar. Bunun üçün Sovet, Amerika və hətta Alman istehsalının ən müxtəlif kiçik silahları istifadə edildi.
Qəribədir ki, Cənubi Vyetnam rejimi devrilənə qədər VNA 50-ci illərdə SSRİ-dən alınan MG-34 zenit pulemyotlarından istifadə edirdi. Bunu o illərin çoxsaylı fotoşəkilləri də təsdiqləyir.
Ancaq eyni zamanda, vurulan Yapon 13, 2 mm zenit pulemyotları 13, 2 mm Tip 93 və 20-mm ilə Vyetnam zenitçilərinin hərbi əməliyyatlarda və fotoşəkillərdə istifadə edilməsinə dair istinadlar tapmaq mümkün olmadı. Tip 98 artilleriya pulemyotları. Eyni, 13, 2 mm-lik Hotchkiss M1929 və M1930 pulemyotlarına aiddir, baxmayaraq ki, onlar Vyetnamlılara Fransa kontingentindən kubok olaraq getməli idilər.
Hərbi və müharibədən sonrakı istehsalın 12, 7 mm DShK və DShKM pulemyotları və 54 tipli Çin nüsxələri olan zenit ekipajlarının xarici görünüşü ilə ağız flaş söndürücüləri və müşahidə cihazları ilə fərqlənən bir çox fotoşəkilləri var.
Çox vaxt Viet Cong və VNA döyüşçüləri Sovet və Çin istehsalı olan tüfəngli çaplı pulemyotlardan hava hədəflərinə atəş açırdılar. Sovet pulemyotlarından bunlar ən çox SG-43 və SGM idi. 70 -ci illərin əvvəllərində Çin Tip 67, Goryunov pulemyotu ilə struktur cəhətdən çox oxşarlığı olan Vyetnamlılarla birlikdə xidmətə girdi.
Bununla birlikdə, Şimali Vyetnamda çox nadir zenit pulemyotları da var idi. Beləliklə, stasionar obyektlərin hava hücumundan müdafiə üçün arr qurğusu. 1928 Maxim sisteminin pulemyotunun altında arr. 1910 q.
1944-cü ilə qədər Qırmızı Orduda bu tip demək olar ki, bütün zenit qurğularının DShK ağır pulemyotları ilə əvəz edildiyi diqqət çəkir. Və İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər ZPU arr. 1928 çox az yaşadı.
Kiçik silahlardan və zenit pulemyotlarından zenit atəşi Amerika və Cənubi Vyetnam silahlı qüvvələri tərəfindən geniş istifadə olunan helikopterlər üçün xüsusilə fəlakətli idi. 1972-ci ildən etibarən Strela-2 MANPADS Şimali Vyetnam hərbçilərinin və Cənubi Vyetnamda fəaliyyət göstərən partizanların ixtiyarına verildi.
Daxili mənbələrdə səsləndirilən məlumatlara görə, 1972-1975 -ci illərdə Vyetnamda 589 MANPADS buraxılışı və 204 Amerika və Cənubi Vyetnam təyyarə və vertolyotu vuruldu. Bununla birlikdə, bu məlumatlar çox güman ki, çox yüksək qiymətləndirilir. Amerika məlumatlarına görə, Strela-2 raketləri əslində 50-dən çox təyyarəni məhv etməmişdir ki, bu da ümumiyyətlə digər münaqişələrdə Sovet birinci nəsil MANPADS-dən istifadə statistikasına uyğundur. Eyni zamanda, Kris Hobsonun "Vyetnamda hava itkisi" kitabında Kamboca və Laosdakı hərəkətləri nəzərə alaraq yüzə yaxın təyyarə və vertolyot "Strela-2" portativ kompleksləri tərəfindən vurula bilərdi. Eyni zamanda, bir çox müşahidəçi portativ raket kompleksinin döyüş başlığının nisbətən zəif olduğunu qeyd etdi. Gücü UH-1 Iroquois və AN-1 Cobra vertolyotlarını, həmçinin yüngül hücum təyyarələri A-1 Skyraider və A-37 Əjdahanı məhv etmək üçün kifayət qədər idi. Ancaq daha tez -tez vurulan daha böyük nəqliyyat vasitələri təhlükəsiz şəkildə aerodromlarına qayıtdı. Vertolyot və hücum təyyarələrinə əlavə olaraq, mühasirədə olan Cənubi Vyetnam qarnizonlarını təchiz etməklə məşğul olan silahlı gəmilər və hərbi nəqliyyat təyyarələri tez -tez Cənub -Şərqi Asiyada "oxların" hücumuna məruz qalırdı.
Strela-2 zərbəsindən sağ qalanlar arasında hətta iki Cənubi Vyetnamlı F-5E Tiger II qırıcısı da var idi. Eyni zamanda, Strela-2 MANPADS, hər zaman kifayət qədər döyüş başlığı gücünə malik olmamasına baxmayaraq, zenit silahları ilə birlikdə, Vyetnam müharibəsinin son mərhələsində, Cənubi Vyetnam Hərbi Hava Qüvvələrinin yavaşlamasını maneə törədirdi. VNA bölmələrinin hücumu. 29 Aprel 1975-ci ildə, Saigon uğrunda müharibənin son günündə, A-1 Skyraider hücum təyyarəsi və AS-119K Stinger silahlı gəmisi MANPADS-dən vuruldu.
USMC Hava Qüvvələri, Donanması, Ordu və Hava Qüvvələrinin Vyetnam müharibəsi zamanı çəkdiyi itkilərə gəlincə, mübahisələr bu gün də davam edir. Müharibələrin tarixindən göründüyü kimi, itkilərin hesablanmasına həmişə natamam məlumatlar, materialların toplanması və təhlili zamanı sənədlərin və ya tədqiqatçıların toplanması zamanı vəzifəli şəxslərin səhvləri və bəzən obyektiv məlumatların qəsdən təhrif edilməsi mane olur. Bu mövzunun ətraflı araşdırılması ayrı bir nəşr tələb edir, lakin müxtəlif mənbələrin təhlilinə əsasən, Cənub -Şərqi Asiyadakı amerikalıların təxminən 10.000 təyyarə itirdiyi qənaətinə gəlmək olar: təxminən 4.000 təyyarə, 5500 -dən çox vertolyot və 578 kəşfiyyat dronu. Şimali Vyetnam və Çin ərazisi üzərində vuruldu. Buna Amerika müttəfiqlərinin itkiləri də əlavə edilməlidir: Avstraliya Hərbi Hava Qüvvələrinin 13 təyyarəsi və helikopteri və 1300 -dən çox Cənubi Vyetnam təyyarəsi. Əlbəttə ki, ABŞ və müttəfiqlərinin itirdikləri təyyarələrin və helikopterlərin hamısı hərəkətdə vurulmadı. Bəziləri uçuş qəzaları zamanı qəzaya uğradı və ya partizanlar tərəfindən aerodromlarda məhv edildi. Bundan əlavə, 1975 -ci ildə Şimali Vyetnam Cənubi Vyetnam hava bazalarında 877 təyyarə və helikopteri ələ keçirməyi bacardı. DRV ordusunun kubokları, müharibənin son mərhələsində yer hədəflərinə atəş açmaq üçün fəal şəkildə istifadə edilən 40 mm-lik əkiz və yedəkli 12.7 mm ZPU M55 ilə silahlanmış Amerika istehsalı ZSU M42 Duster oldu. 1965-ci ildə Şimali Vyetnamın Il-28 bombardmançılarının basqınlarından qorxan amerikalılar, hava bazalarının ətrafında MIM-23 HAWK zenit-raket sistemləri yerləşdirdilər, lakin Cənubi Vyetnam ordusu onları köçürmədi və bütün Şahinlər Birləşmiş Ştatlara qayıtdılar. Amerika qoşunlarının geri çəkilməsindən sonra dövlətlər.
Öz növbəsində, DRV Hərbi Hava Qüvvələri hava döyüşləri də daxil olmaqla 154 döyüşçünü itirdi: 63 MiG-17, 8 J-6 və 60 MiG-21. Həmçinin, Vyetnam Xalq Ordusunun radiotexnik bölmələri və zenit-raket qoşunları mövcud radar və hava hücumundan müdafiə sistemlərinin 70% -dən çoxunu itirdi. Buna baxmayaraq, DRV -nin hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin, SSRİ və ÇXR -in göstərdiyi köməyə güvənərək, Vyetnam müharibəsində ABŞ -ın əsas zərbə qüvvəsi olan Amerika hərbi aviasiyasını vura bildiyini söyləmək olar. Amerikalılar üçün qəbuledilməz olan itkilər. Nəticədə Amerika rəhbərliyi Amerika rəhbərliyini münaqişədən çıxış yolları axtarmağa məcbur etdi və Şimali və Cənubi Vyetnamın vahid bir dövlətə birləşməsinə səbəb oldu.
