Yaxın dəniz zonasında əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulmuş ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin əsas gəmiləri hazırda Oliver Hazard Perry layihəsinin freqatlarıdır. Seriyanın aparıcı gəmisi 1977 -ci ildə istismara verildi və o vaxtdan bəri nə qədər vaxt keçdiyini hesablamaq asandır. Aydındır ki, bu freqatlar yaxın gələcəkdə yeni bir şeylə əvəz olunmalıdır. Bunu dərk edən Amerika komandanlığı, 90 -cı illərin sonlarında LCS (Littoral Combat Ship) proqramını işə saldı. Əvvəlcə LCS sinifli təxminən 60 gəminin mövcud "Oliver Hazard Perry" freqatlarını tamamilə əvəz edə biləcəyi və hətta Avenger layihəsinin mina gəmilərinin vəzifələrinin bir hissəsini öz üzərinə götürəcəyi planlaşdırılırdı. Yeni gəmilərin hazırlanması və inşası digər oxşar proqramlardan demək olar ki, fərqlənmirdi, fərqi ilə, ilkin dizayn müsabiqəsinin nəticələrinə əsasən, bir anda iki LCS variantının qurulmasına qərar verildi. Biri Lockheed Martin, digəri General Dynamics tərəfindən hazırlanmışdır. Hər iki layihənin aparıcı gəmiləri müvafiq olaraq LCS-1 və LCS-2 adlandırıldı.
USS Müstəqilliyi (LCS-2)
LCS proqramı çərçivəsində inşa edilən ilk gəmilərin hər ikisi 2008 və 2010-cu illərdə USS Freedom (LCS-1) və USS Independence (LCS-2) adları ilə ABŞ Donanması ilə birlikdə xidmətə girdi. İlk iki gəminin istismara verilməsindən əvvəl də, LCS proqramında bir neçə dəyişiklik oldu, lakin hamısı daha çox inzibati və iqtisadi hissəyə aid idi. Beləliklə, əvvəlcə Pentaqon Lockheed Martin və General Dynamics -ə layihələrinin daha bir gəmisini sifariş etmək niyyətində idi, lakin sonradan müqayisəli sınaqların keçirilməsinə və nəticələrinə əsasən ən yaxşı gəminin seçilməsinə qərar verildi. İnkişaf etdirən firma iki LCS üçün müqavilə alacaq, bir tərəfə itirən tərəf. Müqayisə nəticəsində LCS-1 ən yaxşı kimi tanındı və nəticədə çox yaxın gələcəkdə Lockheed Martin çox gəlirli müqavilələr aldı. Növbəti gəmilərin inşası lazım olan altıdan onlardan necə paylanacağı hələ bilinmir.
Ancaq "beşinci, altıncı və s. Kim quracaq" mövzusunda spekulyasiya və analitik fonunda. gəmilər? " LCS proqramının tarixinə gözlənilməz bir dəyişiklik əlavə edə biləcək çox diqqətəlayiq bir xəbər var. Fakt budur ki, 23 Apreldə LCS proqramı haqqında bir çox maraqlı şeyləri öyrənə biləcəyiniz Layihə Hökumət Nəzarəti (POGO) adlı qeyri-kommersiya təşkilatı tərəfindən bir hesabat nəşr edildi. Hər şeydən əvvəl, hesabat-məktub, Nümayəndələr Palatasının sonuncunun müdafiə komitəsində işləyən nümayəndələrinə, eyni zamanda digər siyasətçilərə və hətta sadə insanlara ünvanlandı, məktubdakı məlumatlar şübhəsiz ki, maraq doğuracaq.
POGO işçilərinin bəyənmədiyi ilk məqam LCS proqramının maliyyə tərəfi idi. "Lockheed Martin" dən bir gəmi büdcəyə (layihəyə görə) 357 milyon dollara başa gəlir. General Dynamics gəmisinin qiyməti bir az daha aşağıdır - 346 milyon. Üstəlik, bunlar yalnız hesablanmış rəqəmlərdir. Qeyri -rəsmi məlumatlara görə, gəmilərin ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə girməsindən az əvvəl hər birinə təxminən yarım milyard xərcləndi. Əlbəttə ki, belə "sevinclər", Dövlət Nəzarəti Layihəsinin mütəxəssislərinin fikrincə, ölkəyə ehtiyac yoxdur. Daha doğrusu, bir sahil gəmisinə ehtiyac var, amma belə bir qiymətə deyil. POGO, maliyyə problemlərini həll etmək üçün Lockheed Martin və General Dynamics şirkətlərinin layihələrini yenidən müqayisə edərək həqiqətən də ən yaxşısını seçmək və gələcəkdə yalnız buna uyğun olaraq yeni gəmilər qurmaq təklif edir. Buna görə, POGO-da "ikiqat inkişaf" adlandırılan ABŞ üçün bənzərsiz metod, belə bir addımın iqtisadi nəticələrini istəməyən və ya proqnozlaşdıra bilməyən məsul şəxslərin şıltaqlığından başqa bir şey deyil.
Görünür, Dövlət Nəzarəti Layihəsinin mütəxəssisləri nə yazdıqlarını həqiqətən başa düşürlər. Və söhbət təkcə iqtisadiyyatdan getmir. Eyni hesabat məktubunda LCS proqramının iştirakçılarından biri haqqında əyləncəli məlumatlar var. POGO mütəxəssislərinin dediyinə görə, onlar yalnız LCS üçün müqavilə və hesab-fakturaları deyil, həm də LCS-1 və LCS-2 layihələrinin texniki sənədlərini, sınaq hesabatlarını və bir çox digər sənədləri diqqətlə öyrənmişlər. Bu "araşdırma" nəticəsində xəyal qırıqlığı yaradan bir nəticəyə gəldilər: mütəxəssislərin Litoral Döyüş Gəmisinin hansı versiyasının "bahalı və yararsız" işarəsi olan arxivə getməli olduğuna dair demək olar ki, heç bir sualı yoxdur. General Dynamics-in (LCS-2) inkişafı ilə əlaqədar olaraq POGO-nun bir sıra problemləri var, lakin mühəndislərə və hərbçilərə görə hamısı qısa müddətdə və kiçik qüvvələrlə həll edilə bilər. Lakin LCS-1 ilə bağlı vəziyyət artıq onun ümidsizliyinə şübhə etməyə heç bir əsas vermir.
USS Azadlıq (LCS-1)
Birincisi, Lockheed Martin gəmisi əhəmiyyətsiz, lakin daha bahalıdır. Əlbəttə ki, hərbi gəmiqayırma miqyasında təxmin edilən 11 milyon belə böyük bir rəqəm deyil. Ancaq onları lazım olan 60 gəmiyə vursaq, bütün seriyanın miqyasındakı bu "kiçik" miqdarda olan donanmanın, eyni gəmilərdən demək olar ki, iki dəyərini itirəcəyi ortaya çıxır. Diqqətəlayiq haldır ki, yalnız gəmilərin dəyər fərqindəki 600 milyon dollar itki təxmin edilən qiymətlərə aiddir: LCS-1 üçün 357 milyon və LCS-2 üçün 346 milyon. Şayiəni yalnız 2010 -cu ilə qədər USS Azadlıq və USS İstiqlalının yarım milyardı "yediyi" bir aksioma olaraq qəbul etsək, bütün seriyadakı itkilər sadəcə ədəbsiz olur. Vergi ödəyicilərinin, xüsusən LCS-1 və LCS-2-nin dizayn (!) Döyüş keyfiyyətlərinin praktiki olaraq bir-birindən fərqlənməməsi baxımından buna sevinə bilməyəcəklər.
İkincisi, POGO-dan danışanlara görə, LCS-1, istismara verildikdən üç il yarım sonra da ona verilən bütün funksiyaları yerinə yetirə bilməz. Elektron avadanlıqlar, silahlar, elektrik stansiyası və s. Bir çox problem var. Nəticədə, xidmətin ilk min günü ərzində (2008 -ci ilin payızından 2011 -ci ilin yayına qədər) USS Freedom 640 texniki problemi "öz üzərinə götürdü". Onlardan bəziləri, qəbul edilməlidir, ekipaj tərəfindən tez bir zamanda düzəldildi, amma qalanlar dok şəraitində daha ciddi təmir tələb etdilər. Başqa sözlə desək, gəmidə hər yarım -iki gündə bir şey qırılırdı. Ən dəhşətli hadisə 2010 -cu ilin mart ayında baş verib. Sonra, texnologiyanın günahı üzündən, gəminin əsas enerji təchizatı sistemi bir neçə saat ərzində tamamilə söndürüldü və ehtiyatı yalnız bir müddət sonra işə salmaq mümkün oldu. Beləliklə, bir neçə saat ərzində ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən müasir gəmilərindən biri yalnız ekipajın şəxsi silahları ilə düşməni dəf edə biləcək dalğalar üzərində sürüklənən "çömçə" idi. Ancaq bu təkcə texniki problem deyil - həm də müəyyən dərəcədə hərbi gəmi üçün rüsvayçılıqdır. Eyni səfər zamanı, elektrik sistemi müvəqqəti olaraq kəsildikdə, bir neçə mühərrik arızası oldu. Xoşbəxtlikdən, o sürüşmə kimi ağır nəticələr vermədilər, amma təmirçilər sonda əziyyət çəkməli oldular.
Nəhayət, POGO mütəxəssislərinə görə, LCS-1, indiki vəziyyətdə, sadəcə dizayn performansına nail ola bilməz. Ötən ilin yay təmir işləri zamanı gəminin gövdəsində 17 nisbətən böyük çatlaq aşkar edilmişdir. Onlarla birlikdə lazım olan bütün işlər görüldü, bunun sayəsində zərər gələcəkdə artmamalıdır. Buna baxmayaraq, ölçüdə irəliləmə olmasa belə, bu çatlaqlar gəminin performansını əhəmiyyətli dərəcədə pisləşdirir. Belə ki, hazırda, üçüncü tərəf mütəxəssislərinin fikrincə, LCS-1 yeni zədələnmə riski olmadan 40 düyündən yuxarı sürətlə sürətlənə bilməyəcək. Eyni zamanda, işdə yeni çatların yaranma ehtimalı və bunun səbəbləri barədə heç bir məlumat yoxdur. Bütün bu çatlaqların nəinki sürəti azaltması xarakterikdir. Aralığı az da olsa "vurdular". Suda meydana gətirdikləri burulğanlar mühitin müqavimətini bir qədər artırır, bunun nəticəsində müəyyən bir sürətə çatmaq üçün daha çox yanacaq istehlakı tələb olunur. LCS proqramının gəmilərinin hər iki variantında dizel və qaz turbinli mühərriklərdən ibarət bir elektrik stansiyası var, buna görə də kruiz planına uyğun olaraq yanacaqdan iqtisadi şəkildə istifadə etmək lazımdır.
LCS proqramı ilə əlaqəli bütün xoşagəlməz faktları sadaladıqdan sonra, POGO hesabatı vəziyyətdən irəli gələn eyni dərəcədə xoşagəlməz üç nəticə çıxardı. Bunlardan birincisi işin təşkilinə aiddir. Dövlət Nəzarəti Layihəsi işçilərinin sözlərinə görə, Pentaqon "ikili inkişaf" a başlamaqla böyük bir səhv etdi. Bütün gözləntilərin əksinə olaraq, bu yanaşma yaradılan gəmilərin texniki və ya döyüş keyfiyyətlərində əhəmiyyətli bir artıma səbəb olmadı. Bundan əlavə, işin yüksək qiyməti və ya proqramı başa çatdırmaq üçün lazım olan uzun müddət kimi yeni texnologiyanın yaradılması üçün "ənənəvi" problemlərdən qaçmaq mümkün deyildi. İkinci nəticə birbaşa birincidən gəlir və eyni zamanda Amerika hərbi departamentinin səhvlərinə aiddir. Onun mahiyyəti belədir: yeni gəmilərin, habelə digər hərbi texnikaların işə salınması, ağla gətirilənə qədər donanmanın / ordunun / hava qüvvələrinin müdafiə potensialını artırmır, hətta azaldır. müəyyən dərəcədə. Həm də bu cür addımlar Pentaqonun və onunla birlikdə bütün ABŞ -ın nüfuzuna əhəmiyyətli dərəcədə zərbə vurdu. ABŞ -ı sevməyən müxtəlif ölkələrdən olan insanların LCS proqramının problemləri ilə bağlı xəbərlərə necə reaksiya verəcəyini təxmin etmək asandır - bu xəbərlərdən mütləq məmnun qalacaqlar.
Pentaqonun "xidmətlərini" başa vuran POGO, əsl LCS proqramına keçdi. Onların fikrincə, ilk nəticədən belə çıxır ki, proqramın xərclərini azaltmaq və bütün səylərin cəmləşəcəyi perspektivli bir gəminin yalnız bir layihəsini tərk etmək lazımdır. Əks halda ABŞ daha çox pul xərcləyib istədiyi nəticəni əldə edə bilməz. Əvvəla, Nümayəndələr Palatası bu mövzuda öz sözünü deməlidir. Bundan əlavə, LCS proqramının taleyi ilə bağlı sual Senat qarşısında qaldırılacaq. Konqresin hər iki palatası LCS ilə nə edəcəyinə və ikisindən hansı gəmini saxlayacağına qərar verə bilmədikdə, POGO, Pentaqon işçilərinin seçim etməli olduqları müddətləri təyin etməyi təklif edir. Yeni bir hərbi texnikanın yaradılmasında belə bir sxem artıq dəfələrlə istifadə edilmişdir, buna görə də sahil zonası gəmilərinin taleyini təyin etmək üçün indi istifadə etmək olduqca mümkündür.
Pentaqonun POGO mütəxəssislərinin hesabatına reaksiyasını indiyə qədər təxmin etmək olar. Tamamilə müsbət olacağı ehtimalı azdır, çünki Lockheed Martin və General Dynamics arasında təxminən bərabər paylanmış LCS proqramına təxminən dörd milyard dollar xərclənmişdir. Layihələrdən birinin bağlanması, xərclərin azaldılması ilə bağlı davamlı bəyanatlar fonunda çox pis görünəcək və eyni zamanda Amerika ordusuna qarşı təhqiramiz zarafatlar üçün başqa bir səbəb olacaq iki milyardın itirilməsi deməkdir. Ancaq Pentaqon seçim etməli olacaq. Hadisələrin bu cür inkişafı, konqresmenlərin son vaxtlar ordunun istəklərindən çox, layihələrin maliyyə tərəfinə üstünlük verməsi ilə dəstəklənir. Beləliklə, Konqresin hər iki evi də POGO-nun təkliflərini yaxşı dinləyə və LCS-1 layihəsini bağlaya bilər və ya ordudan bunu təkbaşına etmələrini tələb edə bilər. Bu və ya digər şəkildə, LCS proqramının gələcəyi olduqca aydın görünür, lakin buluddan uzaqdır. Yüksək bir ehtimalla, POGO və Konqresin bunun üçün xərcləri azaltmağa çalışacağını güman etmək olar və layihələrdən biri son dərəcə xoşagəlməz "bahalı və yararsız" etiketini alacaq.
