1987-ci ildə SSRİ və ABŞ 500 və 5500 km aralığında olan komplekslərin inkişafını, inşasını və istismarını qadağan edən Orta və Kiçik Raketlərin ləğv edilməsi haqqında Müqavilə imzaladı. Bu müqavilənin şərtlərini yerinə yetirən ölkəmiz, mövcud olan bir neçə raket sisteminin fəaliyyətinin davam etdirilməsindən imtina etmək məcburiyyətində qaldı. Bundan əlavə, müqavilə bir neçə perspektivli layihənin bağlanması ilə nəticələndi. INF Müqaviləsinin ortaya çıxması səbəbindən istifadəyə verilməyən inkişaflardan biri də 9K716 Volqa əməliyyat-taktiki raket sisteminin layihəsi idi.
Məlumatlara görə, "Volqa" simvolu olan layihənin yaradılması səksəninci illərin ortalarından gec olmayaraq başladı. Kompleksin baş tərtibçisi S. P. Yenilməz, əvvəllər Oka və Oka-U kompleksləri üçün layihələr yaradan. Volqa layihəsinin əsas vəzifəsi, mövcud 9K76 Temp-S sistemini əvəz etmək üçün hazırlanmış müasir əməliyyat-taktiki raket sisteminin yaradılması idi. Yeni bir layihə hazırlayarkən, əvvəllər Oka ailəsinin sistemlərində mövcud olan təcrübələr və mövcud inkişaflardan istifadə etmək planlaşdırılırdı.
Rəssamın təqdim etdiyi "Volqa" kompleksinin döyüş işi
9K716 Volqa layihəsindən ilk bəhs 1980 -ci ilə təsadüf edir. Sonra Kapustin Yar poliqonu, Volga kodu ilə perspektivli bir raket sisteminin sınaqları üçün hazırlıqlara başlamaq üçün bir əmr aldı. Test sahəsini hazırlayarkən nəzərə alınması lazım olan bu kompleksin atəş məsafəsi 600 km idi. Yeni kompleksin gələcək sınaqlarına hazırlıq olaraq, yerləşdiyi yerin maksimum göstərilən məsafədə atəş açaraq raketləri sınaqdan keçirməsinə imkan verən yeni bir atış meydançasının hazırlanması planlaşdırılırdı.
Mövcud təcrübəni nəzərə alaraq, Maşınqayırma Dizayn Bürosu perspektivli kompleksin ümumi görünüşünü formalaşdırdı. Müəyyən vəzifələri yerinə yetirmək üçün hazırlanmış müxtəlif məqsədlər üçün bir neçə komponentin Volqa sisteminə daxil edilməsi planlaşdırılırdı. Kompleksin əsas elementi, xüsusi təkərli şassi əsasında qurulan özüyeriyən qurğunun hazırlanması idi. Bu texnikanı müşayiət edən və onun döyüş işini təmin edən nəqliyyat vasitəsi və bir sıra digər xüsusi texnikanın olması lazım idi. Nəhayət, tələb olunan xüsusiyyətlərə malik idarə olunan bir raket hazırlamaq lazım idi. Bəzi məlumatlara görə, müxtəlif təyinatlı 14 məhsuldan ibarət bütöv bir raket ailəsi yaratmaq imkanı nəzərdən keçirildi.
Atış məsafəsi tələbləri nisbətən böyük və ağır özüyeriyən qurğunun yaradılmasına ehtiyac yaratdı. Bu vasitənin qurulması üçün uyğun xüsusiyyətlərə malik özüyeriyən bir şassi lazım idi. Lazımi avadanlıqların hazırlanması, raket sistemləri də daxil olmaqla xüsusi şassi yaratmaq sahəsində möhkəm təcrübəyə malik olan Bryansk Avtomobil Zavoduna həvalə edildi. "Volqa" kompleksi üçün perspektivli bir şassi layihəsi "69481M" iş nişanı aldı. Bəzi sənədlərdə BAZ-6948 adı da göründü.
69481M layihəsi, 10x8 təkər aranjımanı olan beş oxlu təkərli bir avtomobilin inşasını nəzərdə tuturdu. Yaradılan raketin böyük ölçüləri səbəbiylə, şassi alt şassinin oxlarının sayının artması ilə kompensasiya olunan böyük bir uzunluqla fərqlənməli idi. Eyni zamanda, avtomobilin belə bir şassi üçün ənənəvi bir düzeni olmalı idi. Gəminin ön hissəsində, ön çıxıntıda ekipaj kabinəsi, arxasında isə mühərrik bölməsi yerləşirdi. Mühərrik bölməsinin arxasındakı gövdənin bütün həcmləri, atıcı, raket və ya digər xüsusi avadanlıq şəklində lazımi yükü yerləşdirmək üçün verildi.
Təklif olunan raket planı
Avtomobilin mühərrik bölməsində 260 at gücünə qədər iki KamAZ-740.3 dizel mühərriki yerləşirdi. İki mexaniki sürət qutusu KamAZ-14 və digər ötürücü vasitələrin köməyi ilə fırlanma anı hər iki tərəfin dörd təkərinə paylandı. Eyni zamanda, hər bir mühərrik öz tərəfində şanzıman və təkərlərlə işləyirdi. Sürücü təkərlər iki ön və iki arxa ox idi. Üçüncü ox ötürücü ilə əlaqə almadı və aparıcı deyildi. Nəzarət üçün iki ön oxun təkərlərini çevirmək mexanizmlərindən istifadə etmək təklif edildi.
"69481M" maşınının kabinəsi dörd ekipaj işini qəbul edə bilərdi. Şəxsi 21,5 ton sərbəst çəkisi olan şassi, 18,6 ton ağırlığında bir yük götürə bilər. Raket atan qurğunun ümumi kütləsinin 40,5 tona çatacağı güman edilirdi. Avtomobilin magistral yolda maksimum sürəti 74 km / h, seyr məsafəsi 900 km …
Özüyeriyən bir başlatma qurğusunun əsası olaraq istifadə edildikdə, perspektivli şassinin bir raket, dayaq krikoları və digər xüsusi avadanlıqlar üçün əlavələri olan qaldırıcı bum alması lazım idi. Vasitənin nəqliyyat vəziyyətində, raket yük bölməsinin içərisinə, tərəflərin və sürüşən damın qorunması altında yerləşdirilməlidir. Atışa hazırlaşarkən, dam qanadları yan tərəflərə bölünməli və hidravlik bumun raketin buraxılış mövqeyinə qaldırılmasına imkan verməlidir.
Ayrıca, "69481M" şassisinin raket kompleksinin nəqliyyat vasitəsi üçün əsas olması lazım idi. Bu vəziyyətdə, şassinin yük bölməsində, raketlərin və ya raketlərin daşınması üçün bərkidiciləri, habelə onlara qulluq etmək və atıcıya yenidən yükləmək üçün vasitələr quraşdırmaq lazım idi. Vahid şassinin istifadəsi, perspektivli bir raket sisteminin əsasını təşkil edən iki növ maşının işini xeyli asanlaşdırmağa imkan verdi.
Xüsusi şassi prototipi
Bəzi mənbələr, digər növ şassilərin Volqa raket sistemi üçün əsas ola biləcəyini qeyd edirlər. Xüsusi avadanlıq MAZ-79111, BAZ-6941 və ya BAZ-6942 kimi maşınlara quraşdırıla bilər. Bu şassi, yeni dizayndan "69481M" kodu ilə əsas dizayn xüsusiyyətlərində, fərqli mühərriklərin istifadəsində, həmçinin dörd oxlu və tam ötürücülü şassinin fərqli konfiqurasiyasında fərqlənirdi. Ancaq 9K716 Volqa layihəsinin belə bir versiyasının hazırlanması ilə bağlı heç bir məlumat yoxdur.
Layihənin ilkin araşdırmalarının nəticələrinə əsasən, texniki tapşırıqların yerinə yetirilməsini təmin edə biləcək perspektivli bir raketin görünüşü meydana gəldi. Atış məsafəsini lazımi səviyyəyə qaldırmaq üçün iki mərhələli raket arxitekturası və mövcud inkişaflara əsaslanan idarəetmə sistemlərindən istifadə edilməlidir. Məlumatlara görə, yeni bir raket yaradılarkən təkcə mövcud inkişaflardan deyil, əvvəlki layihələrdən götürülmüş bəzi hazır məhsullardan da istifadə edilməsi təklif edilib.
Volqa raket kompleksi bərk yanacaqlı mühərriklərlə təchiz edilmiş iki mərhələli sistem ola bilər. Bu məhsulun ilk mərhələsi olaraq, Oka kompleksinin 9M714 raketinin raket qurğusundan istifadə edilə bilər. Öz mühərrikinə, döyüş başlığına və idarəetmə sistemlərinə malik olan ikinci mərhələ, mövcud inkişafların və ya qurğuların kifayət qədər geniş istifadəsi ilə birlikdə yenidən inkişaf etdirilməli idi.
Belə bir layihənin nəticəsi, birinci mərhələdə silindrik bir gövdəyə və uzun bir konik başlıqlı bir gövdə ilə ikinci bir mərhələyə malik bir raket idi. X-formalı stabilizatorlar sərginin quyruq hissəsinə yerləşdirilməli idi. Uçuşun aktiv mərhələsində nəzarət etmək üçün hər iki mərhələni qəfəs sükanla təchiz etmək də planlaşdırılırdı. Bu cür raketlər üçün ənənəvi olan planı döyüş başlığının başı və alət bölməsi ilə birlikdə istifadə etmək lazım idi. Birinci mərhələnin mühərrikinin gövdənin demək olar ki, bütün həcmini, ikincisini - yalnız quyruq hissəsini tutması lazım idi.
Testlərdə "69481M" maşını
Uçuşun aktiv mərhələsində raketə nəzarət etmək üçün muxtar bir atalet sistemindən istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Bir dəst giroskopdan istifadə edərək raketin uçuşdakı hərəkətlərini izləməli, əvvəlcədən hesablanmış trayektoriyadan sapmaları təyin etməli və sonra sükan maşınlarına əmr verməli idi. Göründüyü kimi, həm mövcud, həm də yeni qurğular belə bir təlimat sisteminin bir hissəsi kimi istifadə edilə bilər.
Bəzi mənbələr, 80 -ci illərdə bir neçə yerli tədqiqat təşkilatının ballistik raketlərin radar başlıqları ilə təchiz edilməsi məsələsini araşdırdığını qeyd edirlər. Bu halda, korrelyasiya tipli GOS rəqəmsal ərazi xəritəsindən istifadə edilməklə tətbiq edilməli idi. Trayektoriyanın son hissəsindəki ayrılan döyüş başlığının uçuş nəzarəti bir sıra aerodinamik idarəetmə səthlərindən istifadə edilməklə həyata keçirilməli idi. Bu cür avadanlıqlar, nəzəri olaraq, uçuşun son mərhələsində istiqamətləndirmə dəqiqliyini artırmağa, həmçinin buraxıldıqdan sonra hədəfi dəyişdirməyə imkan verdi. Məlum olduğu kimi, bu cür rəhbər sistemlərin inkişafı bir sıra səbəblərə görə tamamlanmayıb.
Volqa kompleksinin raketini müxtəlif növ döyüş başlıqları ilə təchiz etmək planlaşdırılırdı. Hər şeydən əvvəl, nüvə başlığı istifadə etmək imkanı nəzərdən keçirildi. Əlavə olaraq, xüsusi bir döyüş başlığı yüksək partlayıcı və ya digər tələb olunan tiplə əvəz edilə bilər. Məlumatlara görə, layihənin inkişafının müəyyən bir mərhələsində fərqli döyüş texnikası ilə müxtəlif məqsədlər üçün 14 raketdən ibarət bütöv bir ailənin yaradılması təklif edilmişdir.
Yeni qurğular və iki mərhələli bir arxitektura ilə birlikdə 9M714 məhsulundan raket bölməsi kimi hazır komponentlərin istifadəsi, atış məsafəsinin xüsusiyyətlərində əhəmiyyətli bir artım əldə etməyə imkan verdi. Orijinal planlara uyğun olaraq, yeni raketin uçuş məsafəsi 600 km -ə çatmalı idi. Digər mənbələrə görə, layihənin inkişafı maksimum məsafəni 1000 km -ə qaldırmağa imkan verdi. Atış dəqiqliyinin təxmin edilən parametrləri məlum deyil.
Test nəticələrinə görə, şassinin dizaynı dəyişdirildi
İstismara verildikdən sonra, perspektivli 9K716 Volqa əməliyyat-taktiki raket sistemi qoşunlarda mövcud olan Temp-S sistemlərini əvəz etməli idi. Bu vəziyyətdə, 400 km-ə qədər məsafədəki hədəflərin hücumu Oka kompleksləri tərəfindən həyata keçirilə bilərdi və 400-1000 km aralığında atəş açmaq yeni Volqa sistemlərinin vəzifəsi olmalı idi. Eyni zamanda, hər iki halda, xüsusi də daxil olmaqla, müxtəlif tipli döyüş başlıqlarının hədəfə çatdırılması təmin edildi.
1987 -ci ildə Bryansk Avtomobil Zavodu "69481M" xüsusi bir şassinin dizaynını tamamladı və bundan sonra belə bir maşının prototipini yığmağa başladı. Avtomobilin hazır prototipi yeni bir layihəyə uyğun olaraq yenidən təchiz olunmaq üçün Kolomnaya göndərildi. Müəyyən səbəblərdən, şassinin nəqliyyat yükləyici vasitənin konfiqurasiyasında sınanması təklif edildi. Tikinti zamanı şassi, hündürlüyü artırılmış və ehtimal ki, bəzi daxili avadanlıqlarla yenilənmiş bir gövdə aldı. Bu formada prototip sınaq sahəsinə getdi.
Çoxbucaqlı yollarda ilk sınaqlardan sonra, 69481M şassi üzərindəki yükləmə vasitəsi bəzi dəyişikliklərə məruz qaldı. Sağ qalan fotoşəkillər avtomobil gövdəsinin müxtəlif hissələrində bu və ya digər dəyişikliklərə məruz qaldığını göstərir. Beləliklə, mühərrik bölməsində əlavə bir havalandırma ızgarası göründü, əlavə avadanlıq üçün ikinci və üçüncü oxlar arasında böyüdülmüş bir korpus quraşdırıldı və tərəflərin müxtəlif hissələrinə bir neçə əlavə lyuk quraşdırıldı. Göründüyü kimi, bu dəyişikliklər ilk sınaqların nəticələri ilə əlaqədar olaraq xüsusi texnikanın və bəzi digər qurğuların yenidən qurulması ilə əlaqədardır.
Eksperimental nəqliyyat vasitəsinin sınaqları başlayanda, perspektivli Volqa kompleksinin digər elementləri dizayn mərhələsində idi. İlkin dizayn tamamlandı, bundan sonra dizayn sənədlərinin hazırlanmasının növbəti mərhələsi başladı. Yəqin ki, raket kompleksinin müxtəlif elementlərinin prototip şəklində olan bəzi bölmələri sınağa çatdı, lakin sahə sınaqları üçün uyğun prototiplərin tam qurulması başlamadı.
Özüyeriyən başlatma quruluşu
9K716 Volqa əməliyyat-taktiki raket sisteminin inkişafı 1987-ci ilin sonuna qədər davam etdi və bütün işlər dayandırıldı. Dekabrın əvvəlində Vaşinqtonda Orta və Kiçik Mənzilli Raketlərin ləğv edilməsi haqqında Müqavilə imzalandı. Müqavilənin müddəalarına uyğun olaraq 1000 km-ə qədər atəş məsafəsi olan Volqa sistemi orta mənzilli raket sistemi kimi təsnif edildi. Buna görə layihənin daha da inkişafı mümkün deyildi.
INF Müqaviləsinə əsasən götürdüyü öhdəlikləri yerinə yetirərək, Sovet İttifaqı xidmətdən çıxarıldı və bir neçə növ raket sistemi atdı. Qısa mənzilli sistemlərdə azalmalar 9K76 Temp-S komplekslərinin istismardan çıxarılmasında özünü göstərdi. Bundan əlavə, beynəlxalq müqavilə, istismardan çıxarılan sistemin əvəzi hesab edilən kompleksin daha da inkişaf etdirilməsinə imkan vermədi. Layihə 9K716 "Volqa", kompleksin əsas elementlərinin inşasına və sınaqlarına çatmadan, ilk mərhələlərində qaldı.
Orta və qısa mənzilli raketlərin ləğv edilməsi haqqında Müqavilənin ortaya çıxması müəyyən komplekslərin fəaliyyətinin davam etməsinə imkan vermədi və gələcəkdə raket qüvvələrinin yenidən silahlandırılması üçün nəzərdə tutulan bir sıra perspektivli layihələrin bağlanmasına səbəb oldu. Volqa layihəsi qısa mənzilli raket sistemləri sahəsində son yerli inkişaflardan biri oldu. Mövcud inkişafların və yeni fikirlərin istifadəsi yüksək xüsusiyyətlər əldə etməyə və mövcud sistemlərlə müqayisədə döyüş effektivliyinin müəyyən bir artımına nail olmağa ümid etməyi mümkün etdi, lakin bütün bu planlar həyata keçirilmədi. INF Müqaviləsi, raket texnikasının əhəmiyyətli bir sahəsinin inkişafına son qoydu, Sovet və sonra Rusiya müdafiə sənayesini başqa sahələrdə yeni fikirlər tətbiq etməyə məcbur etdi.
