Amerika müdafiə sənayesi aviasiya silahlarının istiqamətini inkişaf etdirməyə davam edir. Raytheon GBU-53 / B Small Diameter Bomb II perspektivli layihəsi başa çatmaq üzrədir, məqsədi bir sıra xarakterik xüsusiyyətlərə malik yeni idarə olunan bomba yaratmaqdır. Yeni avadanlıq əsasında qurulmuş dəyişdirilmiş bələdçi sistemlərinin istifadəsi sayəsində bu məhsul artıq hərbi aviasiyada istifadə olunan oxşar silahlarla müqayisədə nəzərəçarpacaq üstünlüklərə malikdir.
Hazırkı GBU-53 / B SDB II layihəsinin kökləri son onilliyin ortalarında tapıla bilər. 2005-2006-cı illərdə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri Boeing İnteqrasiya edilmiş Müdafiə Sistemləri tərəfindən hazırlanan ən yeni GBU-39 SDB idarə olunan bombasını mənimsəməyə başladı. Bu məhsul, atalet alətləri və peyk naviqasiyasından istifadə edən bir ev sisteminə malik sürüşən bir bomba idi. 285 lb (129 kq) bomba 206 lb (93 kq) döyüş başlığı daşıyırdı. Düşmə şərtlərindən asılı olaraq, GBU-39 bombası təxminən 100-110 km uça bilər.
GBU-53 / B SDB II bombasının tanıtım görüntüsü
Testlər və ilk döyüş istifadəsi halları, yeni silahın dizayn xüsusiyyətlərini və olduqca yüksək potensialını təsdiqlədi. Buna baxmayaraq, hazırkı formasında bəzi döyüş tapşırıqlarını həll edə bilmədi və buna görə də potensialının məhdud olduğu ortaya çıxdı. İnert və peyk naviqasiyasına malik olan başlıq, bombanın yalnız əvvəllər bilinən koordinatları olan sabit bir hədəfdə göstərilməsini təmin etdi. Açıq səbəblərdən hərəkət edən bir cismin hücumu istisna edildi.
GBU-39 bombasının xüsusi problemlərini anlayan Pentaqon dərhal başqa bir bomba hazırlamaq qərarına gəldi. Bu vəziyyətdə, hərəkətli hədəflərə hücum etmək üçün bir bomba hazırlanmasının ayrı olaraq həyata keçirilməsi təklif edildi. Müəyyən bir vaxta qədər hərbi şöbə bütün səylərini ilk SBD layihəsinə cəmləşdirdi və bunun nəticəsində yeni bombanın hazırlanmasına yalnız bir neçə il sonra başladı.
SBD II bombasına son tələblər yalnız 2008 -ci ildə müəyyən edilmişdir. Texniki tapşırıqlara uyğun olaraq, yeni bombanın müstəqil olaraq bir hədəf axtarması və sonra onu nişan alması lazım idi. Eyni zamanda, günün istənilən vaxtında və istənilən hava şəraitində hərəkət edən cisimlərə hücum etmə ehtimalını təmin etmək tələb olunurdu. Yeni bombanın daşıyıcıları bütün əsas müasir və perspektivli cəbhə təyyarələri olmalı idi.
Bir neçə təyyarə silahı istehsalçısı, Raytheon da daxil olmaqla Small Diameter Bomb II proqramına qoşuldu. Layihəsini inkişaf etdirmək üçün MBDA Avropa təşkilatının Amerika şöbəsini cəlb etdi. Müqaviləyə uyğun olaraq, bu şirkət uçan bomba üçün qanad hazırlamağı öz üzərinə götürməli idi. Məhsulun bütün digər elementləri Raytheon mütəxəssisləri tərəfindən yaradılmışdır. Bu şirkət gələcəkdə kütləvi istehsal qurmalı idi.
2010 -cu ilin iyul ayında ABŞ hərbi idarəsi təklif olunanlardan ən uğurlu layihəni seçdi. Təhlillər göstərdi ki, ən yaxşı idarə olunan bombanı Raytheon və MBDA istehsal edir. Əlavə işlər yalnız bu layihə üzərində aparıldı. Bununla əlaqədar olaraq müəyyən bir vaxtdan etibarən GBU-53 / B Kiçik Çaplı Bomba II təyinatı istifadə edildi. Növbəti bir neçə il ərzində layihənin hazırlanmasının tamamlanması, istehsalın qurulması və sınaqların keçirilməsi planlaşdırılırdı. Sonuncunun nəticələrinə görə, Pentaqon bombanın xidmətə qəbul edilməsi və ya ondan imtina edilməsi barədə qərar verməli idi.
Məhsul düzeni
Texniki görünüşü baxımından, GBU-53 / B bombası nisbətən böyük bir döyüş başlığı və bir sıra hədəf aşkarlama avadanlığı ilə təchiz edilmiş bir sürüşmə məhsuludur. Eyni zamanda, SDB bombası kimi, nisbətən kiçik ölçülərə malikdir. Xüsusilə, bədənin kiçik diametri və iri çıxan hissələrin olmaması (nəqliyyat vəziyyətində) bir neçə belə bombanın uyğun bir tutucuya asılmasına imkan verir. Bunun sayəsində təyyarənin mümkün olan maksimum döyüş sursatı nəzərəçarpacaq dərəcədə artır.
SDB II layihəsi, bütün cihazların olduqca sadə bir formada yerləşdirilməsini təmin edir. Başı yarımkürə formalı və kiçik dairəvi bir hissədən ibarətdir. Bundan əlavə, bomba boru gövdəsini saxlayır, ancaq yuxarıda düzəldilmiş səthləri olan bir qanad idarə etmək üçün qurğular və quraşdırmaq üçün menteşələr olan bir korpus görünür. Quyruq hissəsində, çıxan korpus daha kiçikdir. Bomba konus quyruğu qatlanan X şəkilli sükanlar ilə təchiz edilmişdir. Maksimum düşmə aralığını əldə etmək üçün uçuşda yerləşdirilən bir qanad istifadə olunur. Nəqliyyat mövqeyində minimum sürüşmə səviyyəsinə malik iki təyyarə gövdənin arxa gövdəsinə yerləşdirilir və düşdükdən sonra açılır.
Bomba baş bölməsi bir neçə növ bələdçi sisteminin quraşdırılması üçün verilir. Xüsusilə, bu səbəbdən xarakterik şəffaf kaplamadan istifadə olunur. Böyük bir mərkəzi bölmə döyüş başlığını yerləşdirir. Bədənin quyruğu idarəetmə sisteminin və sükan maşınlarının bəzi elementlərinin quraşdırılması üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həm də bu bölmədə sükanların qatlanmış vəziyyətdə yerləşdirilməsi üçün dar nişlər var. Bədənin çıxıntılı üst korpusu qanadı qatlamaq üçün sürücüləri yerləşdirir.
GBU-39 SDB idarə olunan bomba, yalnız bilinən koordinatları olan stasionar hədəflərə hücum etməyə imkan verən inertial və peyk naviqasiya sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Yeni layihə üçün tələblər, ev avadanlıqlarının nəzərəçarpacaq dərəcədə çətinləşməsinə səbəb oldu. Sələfindən fərqli olaraq, SDB II məhsulu bir anda dörd istiqamətləndirmə sisteminə malikdir və bunun sayəsində daha geniş döyüş tapşırıqlarını həll edə bilir.
Stasionar hədəflərə hücum etmək üçün peyk və ya inertial naviqasiya məlumatlarından istifadə edə bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, avtomatika bombanın kosmosdakı mövqeyini davamlı olaraq izləyir və sükan maşınlarına əmrlər verir. Məlum məlumatlara görə, peyk və ətalət sistemləri 5-8 m səviyyəsində dairəvi ehtimallı bir sapma əldə etməyə imkan verir-təxminən eyni xüsusiyyətlər GBU-39 bombası ilə göstərilir.
Döyüş başlığı testləri
Hərəkətli hədəflərə hücum etmək üçün digər istiqamətləndirici vasitələrdən istifadə etmək təklif olunur. Beləliklə, yeni idarə olunan bomba IIR tipli infraqırmızı başla təchiz edilmişdir. Bu cihaz daha böyük AGM-154 JOSW bombasının komponentlərinə əsaslanır, lakin daha kiçikdir. Soyudulmamış bir matris istifadə edərək qurulmuş belə bir baş, yalnız termal radiasiya mənbələrini tapa bilmir, həm də başlığı düzəltmək üçün istifadə olunan yüksək qətnaməli hədəf görüntüsü yarada bilir. İnsanlar kimi kiçik ölçülü obyektləri müşahidə edərkən artan performans elan edilir.
Əlverişsiz hava şəraitində işləmək üçün bomba millimetr aralığında işləyən aktiv bir radar idarəetmə başlığı ilə təchiz edilmişdir. Məhsul hədəf sahəsinə çatdıqdan sonra baş yerdəki obyektlərin müstəqil axtarışına başlayır. Bu axtaran, ilk növbədə, zirehli döyüş maşınlarının və radarlara aydın görünən digər hədəflərin məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulmuşdur.
GBU-53 / B Kiçik Çaplı Bomba II layihəsi, passiv lazer tutma başlığının istifadəsini təmin edir. Sonuncu yerdən və ya digər təyyarələrdən kömək tələb edir. Yer skautları və ya PUA -ları hədəfi aşkar etməli və onun işığını lazer təyinatçısı ilə təmin etməlidir. Bomba öz növbəsində əks olunan işığı tapır və göstərilən hədəfə yönəlib.
Raytheon idarə olunan bombanın əhəmiyyətli bir xüsusiyyəti, bütün hədəfləmə vasitələrinə qoşulmuş orijinal idarəetmə sistemidir. Elektronikanın iş rejimi ya pilot tərəfindən sıfırlanmadan əvvəl, hədəf parametrləri daxil edilərkən təyin edilir və ya avtomatik olaraq təyin edilir. Sonuncu halda, bort idarəetmə sistemi müxtəlif məlumatları təhlil edir və bir neçə ayrı sistemin birgə işləməsinin optimal rejimini seçir. Bu vəziyyətdə, hədəf sahəsinə çıxış peyk və ya inertial naviqasiya vasitəsi ilə həyata keçirilir və sonra üç axtarış aparatı işə qoşulur.
Bir neçə sistemin eyni vaxtda düzgün istifadəsi səbəbindən bomba kifayət qədər yüksək dəqiqlik xüsusiyyətlərini göstərə bilir. Dairəvi ehtimal olunan sapma, inkişaf etdiriciyə görə, 1-5 m-dən çox deyil.
Bomba gəmisində rabitə və məlumat ötürmə vasitələri də var. Link 16 sisteminin köməyi ilə bomba daşıyıcı ilə əlaqə saxlayır və telemetriya məlumatlarını ona ötürür, eyni zamanda əmrləri alır. Eskortunu atdıqdan və ya başqa bir təyyarəyə köçürdükdən sonra bomba yenidən hədəfə alınma ehtimalı açıqlandı. Həmçinin, lazım gələrsə, daşıyıcı pilot özünü məhv etmə əmri verə bilər.
F-15E daşıyıcısında GBU-53 / B bombaları
Gəminin mərkəzi hissəsində yüksək partlayıcı parçalanma başlığı var. Layihə 48 kq ağırlığında bir yükün istifadəsini nəzərdə tutur. Müştəri və inkişaf etdiricinin fikrinə görə, yükün nisbətən kiçik kütləsi yüksək dəqiqliklə kompensasiya edilməlidir. Bu cür xüsusiyyətlər, məsələn, şəhərdə çətin şəraitdə silah istifadəsini müəyyən dərəcədə asanlaşdırır.
SDB II bombası, əməliyyatını asanlaşdıran ən böyük ölçüdə deyil. Məhsulun uzunluğu 1,76 m -dir, maksimum diametri təxminən 180 mm -dir. Uçuş mövqeyində qanad genişliyi - 1,67 m. Çəkisi - 93 kq. Partlayıcı yük, ümumi kütlənin yalnız yarısından çoxunu təşkil edir.
Məhsulun uçuş performansı və döyüş xüsusiyyətləri bir çox amillərdən asılıdır. Beləliklə, düşmə anındakı daşıyıcının sürəti və hündürlüyü nəzərə alınmaqla maksimum diapazon müəyyən edilir. Hədəf növündən də təsirlənir. Məlum məlumatlara görə, icazə verilən maksimum yüksəklikdən və sürətdən düşəndə GBU-53 / B-nin uçuş məsafəsi 110 km-ə çatır. Bu vəziyyətdə əvvəllər bilinən koordinatları olan yalnız sabit bir hədəfə hücum etmək mümkündür. Hərəkətli bir hədəfə yalnız 70-72 km məsafədən hücum edilə bilər. Parametrlərdəki bu fərq, hərəkət edən bir hədəfi hədəf alarkən manevr etmək ehtiyacından qaynaqlanır.
Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin bir neçə müasir təyyarəsi GBU-53 / B Small Diameter Bomb II-nin daşıyıcısı hesab olunur. Bu vəziyyətdə çox diqqətəlayiq nəticələr əldə etmək imkanı var. F-15E qırıcı-bombardmançısı BRU-61 / A tipli asma tutacaqlardan istifadə edərək GBU-53 / B bombalarını daşıya bilər. Təyyarə hər birində dörd bomba olan yeddi sahibini daşıya bilər. F-22 və F-35 qırıcıları daxili yük yuvalarında SDB II bombalarını daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Onların sursat yükü 8-10 adama qədər ola bilər.
Qeyd etmək lazımdır ki, bu günə qədər F-35 ailənin təyyarələri hələ də perspektivli bombalardan istifadə etmək qabiliyyətinə malik deyil. Bu cür silahlardan istifadə etmək üçün təyyarədəki proqram təminatının müəyyən bir yeniləməsinə ehtiyac duyurlar. Bu cür yeniləmələrin kütləvi tətbiqi yalnız iyirminci illərdə başlayacaq. Bildiyimiz qədər digər potensial daşıyıcılar artıq yeni silahdan istifadə edə bilərlər.
Sənətçinin təqdim etdiyi döyüş meydanında SDB II bombaları
Əvvəllər GBU-53 / B bombalarının A-10C hücum təyyarələrinin və AC-130 yanğınsöndürmə təyyarələrinin silahlanmasına daxil edilməsi təklif edilmişdi. Bununla belə, bu kimi məsələlərin tədqiqi göstərdi ki, bu, döyüş keyfiyyətlərində ciddi bir qazanc əldə etmədən xərclərin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb olacaqdır.
Yeni model bombaların sınaqları 2011 -ci ilin əvvəlində başladı. Əvvəlcə daşıyıcılarda inert məhsulların sadə çıxarılması həyata keçirildi və sonra sınaq boşalmaları başladı. 2012-ci ilin yayından etibarən F-15E qırıcıları poliqonlarda tam hüquqlu başlıqları olan eksperimental bombalardan istifadə edir. 2014 -cü ilin payızına qədər bütün əsas yoxlamalar tamamlandı. GBU-53 / B məhsulları özünü yaxşı tərəfdən göstərdi və övladlığa götürmək üçün tövsiyə aldı. Ancaq Raytheon və Pentaqon mütəxəssisləri əlavə işlər görməli oldular.
Cari onilliyin ortalarında gələcək satınalma planları müəyyən edildi. Ümumilikdə 17, 1 mindən çox perspektivli bomba alınması planlaşdırılır. Onların hər biri 2015 -ci il qiymətlərində təxminən 128.8 min dollara başa gələcək. Layihənin hazırlanması xərcləri nəzərə alınmaqla fərdi sursatın qiyməti təxminən 98 min dollar artır.
Məlum məlumatlara görə, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri hazırda yeni silahların tədricən tətbiqi və inkişafı ilə məşğuldur. Çox yaxın gələcəkdə, SDB II bombaları və F-15E şəklində daşıyıcıları ilkin əməliyyat hazırlığı mərhələsinə çatmalıdır. Digər daşıyıcılar yaxın gələcəkdə yeni silahlar alacaqlar. Eyni zamanda, bəzi hallarda silahların mövcud kompleksə inteqrasiyası xeyli təxirə salınıb.
GBU-53 / B Kiçik Çaplı Bomb II bombaları hələ də tam hüquqlu bir işə keçməmiş, lakin artıq bir neçə müqavilənin mövzusu halına gəlmişdir. Hər şeydən əvvəl, bu cür silahlar ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən sifariş edilmişdir. Kral Hərbi Hava Qüvvələri də bombalara maraq göstərdi, amma nəticədə öz layihələrini işə salmağa qərar verdilər. 2016 -cı ilin payızında Koreya Respublikası ən son Amerika bombalarını almaq istədiyini bildirdi. Onların F-15K təyyarələrində istifadə ediləcəyi ehtimal olunur. Müharibə başlayacağı təqdirdə, onlar KXDR -in mobil raket sistemləri ilə mübarizənin əsas vasitəsinə çevrilməlidir. 2017 -ci ilin oktyabr ayında Avstraliya Hərbi Hava Qüvvələrinə 3900 SDB II bombasının tədarükü üçün müqavilə imzalanmışdır.
Yaxın gələcəkdə bir neçə Amerika döyüş təyyarəsi yeni idarə olunan bombadan real əməliyyatlarda istifadə edə biləcək. GBU-53 / B Small Diameter Bomb II məhsuluna böyük ümidlər bağlandı və bu günə qədər onları doğrultdu. Bu məhsuldan hansı döyüşlərdə istifadə ediləcəyini, hansı hədəflərə və hansı nəticələrlə nəticələnəcəyini zaman göstərəcək.
