Moskva yaxınlığındakı Alabino şəhərində Müdafiə Nazirliyinin rəhbərliyinə müxtəlif sinif və tipli bir neçə onlarla pilotsuz sistem göstərildi. Bütün dünyada olduğu kimi Rusiyada da ən çox təmsil olunan sinif, mini İHA sinif olaraq qalır. Təqdim olunan sistemlərin böyük əksəriyyətini təşkil etdilər.
MINI BLA
Mini İHA seriyasında birincilərdən biri İsrail Aerospace Industries şirkətinin Bird Eye 400 aparatı idi. Məhdud sayda bu sistemlər bir neçə il əvvəl Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən alınıb. Yanında, IAI ilə lisenziya müqaviləsi əsasında Oboronpromun bir hissəsi olan Rusiyanın UZGA müəssisəsində yığılmış eyni aparat idi.
Həm də bu kateqoriyada Kazan "Enix" şirkətinin və Sankt -Peterburq STC -nin inkişaflarını qeyd etmək lazımdır. Bu şirkətlərin hazırladığı və istehsal etdiyi "Eleron" və "Orlan" İHA -ları artıq Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən dövlət sınaqlarından keçib və gözlənildiyi kimi yaxın gələcəkdə qoşunlara təhvil verilə bilər. Yeri gəlmişkən, Alabinoda aparılan hərbi əməliyyatların təqlidi zamanı hava kəşfiyyatı aparmaq məqsədi ilə missiyalar həyata keçirən bu pilotsuz uçuş aparatları idi.
Ənənəvi olaraq mini İHA sistemlərinin yaradılmasında ixtisaslaşmış İjevsk şirkəti ZALA, sərginin təsir edici bir hissəsini tutaraq indiyə qədər yaratdığı dronların demək olar ki, bütün xəttini gətirdi.
Yuxarıda göstərilən pilotsuz təyyarələrdən başqa, sərgidə başqa bir İjevsk şirkəti olan İzhmash-Pilotsuz Sistemlər tərəfindən yaradılan Grusha və Tachyon sistemləri də nümayiş etdirildi. Yaxın zonada "təpənin üstündə" kəşfiyyat və müşahidə üçün nəzərdə tutulmuş nisbətən sadə və ucuz dronlar "Grusha" artıq az miqdarda Rusiya hərbi idarəsinə tədarük edildi.
Baş Dizayner Aleksandr Zaxarova müdafiə naziri Sergey Şoyquya şirkətlərində yaradılan PUA -ların üstünlükləri haqqında danışır.
TAKTİK SINIF
Tədbirdəki taktiki sinif İHA'lar, Vega konserninin Tipchak və Stroy-PD komplekslərini təcəssüm etdirdi. Aydındır ki, komplekslər əsasən Silahlı Qüvvələrimizin bir neçə il əvvəl malik olduğu başlanğıc səviyyəsini göstərmək üçün bölmələrdə olanlar arasından götürülmüşdür. Göründüyü kimi, "Vega" hazırda Rusiya ordusu üçün yeni bir taktiki sinif kompleksi üzərində işləyir, lakin bu layihə haqqında hələlik heç bir məlumat yoxdur.
Başqa bir taktiki pilotsuz sistem əvvəllər Yeri gəlmişkən Vega ilə fəal əməkdaşlıq edən İjevsk şirkəti ZALA tərəfindən təqdim edildi. Bu İHA modeli artıq bir neçə il əvvəl əvvəlki MAKS hava nümayişlərindən birində ictimaiyyətə nümayiş etdirilmişdi. Ancaq sonradan inkişaf veb saytdan və şirkətin broşuralarından itdi. Bu səbəbdən hazır bir məhsul olaraq danışmaq çətindir, çox güman ki, ZALA pilotsuz təyyarə bazarının yeni bir seqmentinə girmək ambisiyalarını belə vurğulayır.
Amma Sankt-Peterburq şirkəti "Transas" sərgiyə "Dozor-100" taktiki sinifinin hazır sistemini gətirdi. Sistem təşəbbüskarlıq əsasında yaradıldı və Rusiya ordusunun etdiyi ölçülərə tam uyğun gəlmədi, lakin hərbçi quruluşlarda - sərhəd xidməti və sahil mühafizəsi, narkotik nəzarət, Fövqəladə Hallar Nazirliyində tətbiq tapa bilər.
Tədbirdə mövcud olan ən böyük pilotsuz təyyarə Yekaterinburqda artıq qeyd olunan UZGA zavodu ilə təmsil olundu. Kiçik bir dəstəsi bir neçə il əvvəl Rusiya hərbi idarəsi tərəfindən satın alınan İsrail Axtarıcı MkII İHA -nın lisenziyalı bir versiyası olan Forpost kompleksidir.
Baş leytenant Alexander Zabashta, İHA uçuş idarəetmə mərkəzini adi bir çadırda yerləşdirdi.
Məxfi Şou
Uzun uçuş müddəti olan daha böyük orta hündürlüyə malik dronlara gəldikdə, Alabino sərgisində sırasıyla təxminən 1 ton və təxminən 5 tonluq uçuş çəkisi olan Transas və Sokol şirkətləri tərəfindən hazırlanan layihələri də təqdim edildi. Ancaq onlarla yalnız ekspozisiyanın qapalı hissəsində tanış olmaq olardı.
Bu mövzular cəmi iki il əvvəl Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən qoyulmuşdu. Buna baxmayaraq, Rusiya ordusu ən qısa zamanda Amerika Yırtıcı və Oraqlı İHA -nın analoqlarını əldə etmək istəyir. İnkişaf etdiricilərə Amerikanın General Atomics şirkətinin Pentaqon üçün etdiklərindən demək olar ki, daha sürətli yüksək texnologiyalı pilotsuz təyyarələr yaratmaq tapşırılıb.
Ayrıca, Oxotnik Ar -Ge layihəsinin bəzi aralıq nəticələri, Sukhoi şirkətinin hücum PUA yaratması çərçivəsində bağlı qapılar arxasında təqdim edildi. Suxovluların da Transassovtsy kimi "beş illik planı" üç ildə məcbur etmək məcburiyyətində qalacaqları açıqdır - Rusiya ordusunun ağır hücumlu pilotsuz nəqliyyat vasitəsinə olan marağı son zamanlarda göstərdiyi əhəmiyyətli uğurları nəzərə alaraq çox böyükdür. ABŞ bu sinif İHA -nın inkişafında.
MULTICOPTERS
Helikopter tipli pilotsuz təyyarələr də insansız sistemlərin çox maraqlı və əhəmiyyətli bir hissəsini təmsil edir. Bu günlərdə məşhur olan pilotsuz multikopterlər mövzusu Alaba tədbirində də öz əksini tapdı. "Oyuncaqlara" yaxın olanlardan bir növ ağır çəkiyə qədər 10 kq-a qədər qaldıran müxtəlif şirkətlər tərəfindən yaradılan ən azı beş çox rotorlu PUA var idi. Sonuncu, çox rotorlu cihazlarda ixtisaslaşmış NELK şirkəti tərəfindən nümayiş etdirildi. Onsuz da bu gün Fövqəladə Hallar Nazirliyi və Daxili İşlər Nazirliyi tərəfindən istifadə olunur. Müdafiə Nazirliyində xüsusi əməliyyat qüvvələrində istifadə edilə bilər.
Tədbirdə təqdim olunan ZALA şirkətinin yüngül pilotsuz helikopterləri artıq bəzi güc strukturlarına tədarük edilib. Ancaq təyyarə modelləri əsasında yaradıldıqları üçün ciddiyə alınmır.
Bir vertolyot tipli PUA-nın daha inkişaf etmiş bir modeli, Rostov-na-Donu Gorizont şirkəti tərəfindən təqdim edildi. Öz sinfində yüksək müvəffəqiyyətli bir sistemdir və bütün dünyada fəal şəkildə satılır. Təəssüf ki, bu sistem rus dizaynı deyil. Ölkəmizdə, Avstriyanın Schiebel şirkəti ilə bağlanmış müqavilə çərçivəsində, Camcopter S-100 pilotsuz sistemlərinin yığılması, habelə Rusiya operatoru üçün uyğunlaşdırılması işləri aparılır. Ənənəvi olaraq, Gorizontun əsas müştərilərindən biri Rusiya FSB -nin Sərhəd Xidmətidir. Qeyd olunan pilotsuz vertolyot Sərhəd Xidmətinin Sahil Mühafizəsi tərəfindən istifadə olunur. Lakin şirkət açıq şəkildə Müdafiə Nazirliyi daxil olmaqla digər hüquq -mühafizə orqanlarından müştərilərin sayını artırmaqda maraqlıdır.
"Roller" və "Albatross" vertolyot tipli PUA -lardakı inkişaf işlərinin vəziyyəti haqqında yalnız təxmin etmək olardı - "Kamov" şirkətinin baş dizayneri Sergey Mixeev bəzi aralıq nəticələri hərbi rəhbərliyə bildirdi. Ancaq "Qartal" vertolyotunun əvvəllər "Rus Helikopterləri" nin pilotsuz uçan aparatlarından birinin əsası olduğu güman edilən açıq ərazidə nümayiş etdirildiyini nəzərə alaraq belə nəticəyə gəlmək olar ki, heç olmasa "Roller", hər şey qaydasında deyil və "Qartal" burada geri çəkilmə olaraq saxlanılır.
Mayor Aleksey Astafyev, PUA -nı işə salmazdan əvvəl onun işini yoxlayır.
DÖVLƏT MARAQI
Bəzi KİV -lərin Rusiyada belə bir tədbirin ilk dəfə keçirildiyini bildirməsinə baxmayaraq, bu, vəziyyətdən uzaqdır. Baş verənə bənzər nümayişlər artıq həm burada, Alabinoda, həm də başqa yerlərdə, məsələn, Kubinkada, Yeqoryevskdə və digər yerlərdə reallaşdı. Açıq sahədə təqdim olunan pilotsuz sistemlərin əksəriyyəti artıq sərgilərdən və məşqlərdən yaxşı məlumdur.
Eyni zamanda, bəzi müsbət dəyişiklikləri qeyd etmək olmaz. Rus ordusunun son 10 ildə İHA sistemləri mövzusuna olan münasibətini nəzərə alsaq, son iki -üç ildə aydın bir dönüş nöqtəsi var. İlk addım, Müdafiə Nazirliyi vasitəsi ilə əlaqədar araşdırma və inkişaf etdirmə işlərinin maliyyələşdirilməsini artırmaq idi. Son bir neçə il ərzində Rusiya hərbi idarəsi bu sənayeye İHA sistemləri sahəsində bir sıra tədqiqat və inkişaf işləri verdi.
İHA sistemləri mövzusuna hərbçilərin həqiqi diqqətinin bariz göstəricisi olan ikinci addım, Baş Qərargahın tərkibində yalnız dronlarla məşğul olacaq yeni bir müdiriyyətin qurulması oldu. Baş Qərargah rəisinin müavini, general-polkovnik Aleksandr Postnikovun tədbirin bağlanışında vurğuladığı kimi, burada məqsəd layihələrin hər biri üçün tələblərin formalaşdırılması və elmi-texniki dəstəyin mərkəzləşdirilmiş şəkildə həyata keçirilməsidir.
Əlbəttə ki, bütün problemləri orduların istədiyi kimi qısa müddətdə həll etmək mümkün deyil. Ancaq ümumilikdə vəziyyət bir neçə il əvvəl olduğu kimi ümidsiz görünmür.
