Rus "Hücumçu"
İyunun 24-də ölən Zəfər Paradından qayıdan K-17 piyada döyüş maşını, paytaxtın Şimal-Qərb bölgəsindəki Mnevniki və Demyan Bedni küçələrinin kəsişməsində dayandı və bundan sonra tüstü çıxmağa başladı.. Bir çox media orqanı məqalələrinin başında qorxulu "yanğın" sözünü və ya "sıradan çıxmış" ifadəsini istifadə etmək qərarına gəldi. Əslində, baş verənlərin səbəbləri çox fərqli ola bilər.
Zirehli sahə mütəxəssisi Aleksey Xlopotov, hadisənin səbəbi termal tüstü cihazının - tüstü ekranlarının qurulması üçün qurğunun anormal işləməsi ola biləcəyini qeyd etdi. "Bir qayda olaraq, onun işləmə prinsipi, dizel yanacağının oksigen çatışmazlığı ilə mühərrikin isti egzoz borusuna birbaşa vurulmasıdır" deyən mütəxəssis, təzyiqin azalmasını və ya boru kəməri bağlantısının pozulmasını istisna etmədiyini əlavə etdi..
Hadisənin proqrama yenidən baxılması ilə nəticələnəcəyi ehtimalı azdır, lakin o, bir daha xatırlatdı ki, yeni avadanlığın tamamlanması uzun və əziyyətli bir prosesdir. Bumeranq təkərli platforması da istisna deyil. Üstəlik, Rusiya üçün nəqliyyat vasitəsi bir çox cəhətdən inqilabçıdır: əvvəllər ölkədə silahlanma və qorunma baxımından bənzər təkərli komplekslər yox idi.
Dünyaya bir tel üzərində
Xatırladaq ki, avtomobil ilk dəfə 2013 -cü ildə Russia Arms EXPO sərgisində özəl bir şouda təqdim edildi və geniş ictimaiyyət platformanı 2015 -ci ildə Zəfər Paradının məşqində görə bildi. "Armata" və "Kurganets-25" modellərində olduğu kimi, burada xüsusi bir zirehli maşın modeli deyil, tək bir baza üzərində qurulmuş döyüş maşınlarının bütün ailəsi haqqında danışılır. "Bumeranq" əsasında artıq BMP K-17 və zirehli personal daşıyıcısı K-16 hazırlandı. BMP K-17-nin əsas versiyasında "Bumeranq-BM" olaraq da bilinən "Dövr" döyüş modulu var. 30 mm 2A42 avtomatik 7, 62 mm PKTM pulemyotu və dörd lazer idarə olunan Kornet tank əleyhinə raket aldı.
Sonuncunu çətinliklə müasir bir həll adlandırmaq olar. Bu cür sistemlər "atəş et və unut" prinsipini tam təmin etmir, hədəf vurulana qədər işıqlandırma tələb edir və atəş açanların üzünü aça bilər, nəticədə bumeranqın özü üçün fəlakətlə nəticələnə bilər. Ancaq bu vəziyyətdə seçim etmək üçün heç bir şey yoxdur: xatırlayırıq ki, Rusiya, hələ də yeni nəsil tank əleyhinə raketlərindən başqa, FGM-148 Javelin şərti analoquna malik deyil. "Atəş et və unut" prinsipi, yaxşı bir məsafəyə sahibdir (Cirit öyünə bilməz).
Üstünlüklərdən: "Dövr" və ya "Bumeranq-BM" yalnız BMP K-17-də deyil, həm də Kurganets-25 əsaslı BMP B-11 və Armata əsaslı ağır T-15-də istifadə üçün birləşdirilmişdir. "Bumeranq" bazasında perspektivli zirehli personal daşıyıcısına gəldikdə, 12.7 mm pulemyotlu bir modul almalıdır. Zirehli personal daşıyıcısını "daha ucuz versiya" adlandırmaq olar, ancaq BMP və zirehli personal daşıyıcısının döyüş meydanında və onun xaricində fərqli rollar oynayacağını söyləmək daha doğrudur.
Nisbətən təvazökar atəş gücünə baxmayaraq, yeni zirehli personal daşıyıcısı ilə bu sinif sovet maşınları arasındakı fərqlər çox böyükdür: onları birləşdirən tək şey 8 x 8 təkər quruluşudur.
"Qalan hər şey kökündən fərqlidir: öndən quraşdırılmış elektrik stansiyası, arxada qoşun bölməsi və arxa enmə, modul rezervasiya, yüksək səviyyəli mina və ballistik müdafiə, rəqəmsal lövhə, situasiya məlumatlandırma sistemi. board məlumat idarəetmə sistemi və daha çox. Bunu deyəcəyəm: əvvəllər heç kim ölkəmizdə bunu etməmişdi və bir çox sistemin xaricdə analoqu yoxdur "dedi.
- 2018-ci ildə "Hərbi-Sənaye Şirkəti" nin rəhbəri Aleksandr Krasovitski dedi.
Yeni avtomobillərin sovet döyüş maşınlarından və zirehli personal daşıyıcılarından çox fərqlənməsində təəccüblü bir şey yoxdur: obyektiv səbəblərə görə sonuncunun vaxtı keçdi. Həqiqətən də təəccüblü olan şey, buldogu kərgədanla keçmək cəhdidir.
Xatırladaq ki, 2017-ci ildə, Army-2017 forumunda, B05Ya01 Berezhok insansız döyüş dövrü əvəzinə insan idarə olunan döyüş modulu ilə Boomerang platformasının imkanlarını nümayiş etdirdilər. B05Ya01 "Berezhok" silahlanma kompleksinə 30 mm-lik avtomatik 2A42, 7, 62 mm-lik koaksial pulemyot PKTM, 30 mm-lik avtomatik AG-30 qumbaraatan və "Kornet" kompleksinin idarə olunan raketləri daxildir. Eyni BMP-2M piyada döyüş maşınlarında quraşdırılmışdır.
Seçimin niyə bu "orijinal" seçimə düşdüyü tam aydın deyil. Ən sadə izahat: bu, yaşayış olmayan bir modulun verə biləcəyi üstünlüklərdən (xüsusən də sağ qalmaqdan) imtina edərək kompleksi ucuzlaşdırmaq cəhdidir. Ancaq 90 -cı illərin üslubunda iqtisadiyyata qayıtmaq üçün bu qədər bahalı bir layihəyə investisiya qoymağa dəyərmi? Hər halda, keçiddə "Epoch" modulu olan bir avtomobili gördük: bu seçimin əsas olacağını düşünmək lazımdır.
"Bumeranq" - olmaq?
Perspektivli Boomerang platformasının dövlət sınaqları 2020 -ci ilin sonuna qədər başlayacaq. Bunu 2020 -ci ilin iyun ayında "VPK" nın baş direktoru Aleksandr Krasovitski açıqladı. Tamamlandıqdan sonra döyüş maşınlarının qoşunlara seriyalı tədarükünə başlanmalıdır. Dizaynerin sözlərinə görə, müasir yerli qarşıdurmaların artan dinamikası nəticəsində, gələcəkdə zirehli personal daşıyıcılarına, piyadaların döyüş maşınlarına, kəşfiyyat zirehli maşınlarına və zirehli bərpa maşınlarına əlavə olaraq yüksək mobil nümunələrə ehtiyac var. "Sprut-SD" -də quraşdırılmış 125 mm 2A75-ə bənzər bir silahı olan təkərli bir tank olan Boomerangın əsasını təşkil edir. Həm də bəzən "tank məhv edən" adlandırılan məşhur İtalyan döyüş maşını Centauro ilə bir bənzətmə təklif edir.
Ancaq Rusiya ordusundakı onsuz da çox sayda əsas döyüş tankını və onların versiyalarını nəzərə alsaq, bu seçim birləşmə baxımından tamamilə lazımsız və hətta "zərərli" görünür. Bu, əlbəttə ki, ordunun Bumeranq platformasının özünə ehtiyacı olmadığı anlamına gəlmir.
Kurganets-25 konsepsiyası Armata konsepsiyası ilə kəsişirsə (fərqli çəki kateqoriyalarında olsa da), Rusiyada müdafiədə bənzər Bumeranq analoqu yoxdur. Unutmayın ki, məlum hadisələrdən sonra ölkə artıq Qərbdən bu cür nümunələrin alınmasına arxalana bilməz. Deməli, ümid yalnız öz gücünə bağlıdır.
Yuxarıda dediyimiz kimi Sovet zirehli personal daşıyıcıları dövrünün getdiyi də göz qabağındadır. Yeni əsrdə, aşağı zireh qorunması və əsgərlərin zirehlə qorunmadığı və daim həyatlarını riskə atdıqları yan qapılardan istifadə edərək qoşunların düşmə və enmə sxemi tamamilə qənaətbəxş olmayan döyüş maşınlarına yer yoxdur. Diqqətəlayiqdir ki, müasir texnologiya yaratmaqda çox pulu və təcrübəsi olmayan ukraynalı tərtibatçılar bu problemi BTR-4 "Bucephalus" da həll etdilər: xatırlayırıq ki, Rusiya zirehli personal daşıyıcılarında çox çatışmayan sərt bir rampa var. Bununla birlikdə, bu, maşının özünün sağ qalması sualını aradan qaldırmır və bundan başqa, "Bucephalus" un o qədər çox qüsuru var ki, böyük bir sualın hətta tam hüquqlu bir döyüş maşını olaraq qəbul edilə biləcəyidir.
Sadə dillə desək, nə "uşaqlıq xəstəlikləri", nə də maşının infraqırmızı spektrdə yüksək görünürlüyü kimi texniki qüsurlar yəqin ki, yeni rus layihəsini "öldürməyəcək" və onun əsas çatışmazlıqları tədricən aradan qaldırılacaq.
