Hərbi Hava Qüvvələrində əsl vəzifələrdən daha çox təyyarə növü var
2020 -ci ilə qədər Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri hər bir döyüş tapşırığı üçün iki və ya üç növ yüksək ixtisaslaşmış təyyarəyə sahib olmağı planlaşdırır. Qiymət baxımından fərqli olaraq, yeni maşınlar demək olar ki, eyni xüsusiyyətlərə və imkanlara malikdir. Əksinə, Amerika Birləşmiş Ştatları və NATO ölkələri bir və ya iki universal döyüş maşınına qədər məsafəni azaldır.
Hərbi Hava Qüvvələri 60 T-50 qırıcısı, 120 Su-35S, 60 Su-30SM, 37 MiG-35, 140-a qədər cəbhədə Su-34 bombardmançısı və 80 Yak-130 döyüş hazırlığı almalıdır. Ordu aviasiya donanması 167 Mi-28N / NM, 180 Ka-52, 49 Mi-35M, 38 Mi-26T, 500 Mi-8MTV / AMTSh qədər artırılacaq. Hətta ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri belə irimiqyaslı alışları ödəyə bilməz.
Xidmət və döyüş hazırlığı
Göstərilən vaxta qədər Rusiya, hücum təyyarələrinin növləri və modellərinin sayına görə dünyada birinci olacaq. Təkcə dörd növ bombardmançı olacaq-Su-34, "təmiz" Su-24, modernləşdirilmiş Suxoy Dizayn Bürosu Su-24M2 və Su-24SVP-24, quraşdırılmış SVP-24 müşahidə sistemi ilə Hephaestus və T şirkət. Daha da çox döyüşçü olacaq-Su-27, Su-27SM, Su-27SM3, Su-30, Su-30SM, Su-35, eləcə də uçuş sınaqlarından keçən T-50. MiG-33 və təkmilləşdirilmiş MiG-29SMT ilə tamamlanacaq MiG-29 ailəsi də var. Ordu aviasiyasında dörd növ döyüş helikopteri var-Mi-24, Mi-35M, Mi-28 və Ka-52.
Hərbi Hava Qüvvələrinin mühəndis -texniki xidmətinin bir zabitinin dediyi kimi, indi də, yeni növ təyyarələrin kütləvi tədarükünə başlamazdan əvvəl, texniki və təmir xidmətlərinin artıq alınmışların istismarı və texniki xidmətində böyük problemləri var. Lipetskdəki 4-cü aviasiya personalının hazırlanması və hərbi sınaqlar mərkəzi (CPA) köhnə Su-24, daha yeni Su-24M2, Su-24SVP-24 və müasir Su-34 ilə işləyir. Su-24 ilə heç bir problem yoxdursa, Su-34-ün saxlanılması əhəmiyyətli çətinliklər ilə doludur. İlk növbədə radioelektron doldurma, radarlar, müşahidə kompleksindən bəhs edirik. Xüsusi ehtiyat hissələri və təlim keçmiş işçilər tələb olunur. Eyni problem, Su-34'ü alan 7000-ci hava bazasında da var. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin bir nümayəndəsi "MIC" ə şikayət edərək, yeni maşınların hər birinin öz təmir və texniki xidmət mütəxəssisinə ehtiyacı var. Onun sözlərinə görə, tez -tez yeni avtomobillər sıradan çıxır, zavod nümayəndələrini gözləyir, çünki yerüstü texniki xidmətlər avtomobilə hansı tərəfə yaxınlaşacağını belə başa düşmür. "Su-34-ün bir çox cəhətdən hava çərçivəsi, mühərrikləri və elektrik enerjisi baxımından Su-27-yə bənzədiyini söyləyirlər. Bu doğru deyil. Fərdi mütəxəssislərinizi bütün vahidlərdə və mexanizmlərdə öyrətməyiniz lazım olan tamamilə fərqli maşınlar. Ehtiyat hissələri bir -birini əvəz etmir, hər bir maşın növünün özünə ehtiyacı var. Və bunlar indiyə qədər yalnız ilk əlamətlərdir. Qarşıda hələ də Su-30SM, Su-35, MiG-33 var "deyə mütəxəssis qəzəbləndi.
Beləliklə, döyüş maşınlarının müxtəlifliyi Voronejdəki Hərbi Hava Qüvvələrinin "N. N. Yukovski və Yu. A. Qaqarin adına Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyası" nın hərbi təhsil və elmi mərkəzinin quru xidmətlərinə ölümcül zərbə ola bilər. Hər il yeni növ təyyarələrin saxlanması və istismarı üçün bir neçə yüz texniki işçi buraxmalıdır. Bundan əlavə, təmir dəstləri, mühərriklər, radioelektron avadanlıqlar ehtiyatı yaratmaq lazımdır. Gələcək növlərin müxtəlifliyi nəzərə alınmaqla, bu vəzifələrin icrası pozula bilər.
"Arms Export" ticarət jurnalının baş redaktoru Andrey Frolovun sözlərinə görə, bir-birini tez-tez təkrarlayan bir çox fərqli döyüş təyyarəsinin alınması yerli aviasiya sənayesinə dəstək elementidir:-Rusiya Hava Qüvvələri. Bütün bunlar ordunu məmnun etmək üçün deyil, müdafiə sənayesini dəstəkləmək üçün edilir. Buna misal olaraq, Müdafiə Nazirliyinin MiG-33-lərdən imtina etmək və SMT versiyasına yüksəlmiş MiG-29-larla əvəz etmək cəhdlərini göstərmək olar.
Bu problemlər uzun müddət Hərbi Hava Qüvvələri Ali Komandanlığı tərəfindən tanınmışdır. Təyyarə donanması sıçrayışlarla həddindən artıq qocalır, buna görə də nəyin bahasına olursa olsun onu yeniləmək arzusu var. Sənayenin orduya təqdim edəcəyi çox şey var. Digər tərəfdən, problemlər təkcə təmir və istismarda deyil, həm də döyüş hazırlığı sistemində də artır.
“4 -cü Aviasiya Personalının Təlimi və Hərbi Test Mərkəzi və 929 -cu Dövlət Uçuş Araşdırma Mərkəzi (GLIT) tərəfindən birgə hazırlanan döyüş hazırlığı kursu, təyyarənin aerobatik imkanlarına, silah və avionikanın xüsusiyyətlərinə əsaslanır. Məsələn, MiG-31 tutma qurğusunun silahları və radarları uzun məsafəli tutma üçün kəskinləşdirilərsə, çox vaxt bu təlimlərə və manevr olunan döyüşü bağlamaq üçün ayrılır-artıq qalıq prinsipi üzrə. Hərbi Hava Qüvvələrinin Ali Komandanlığının zabiti, eyni prinsip aviasiyanın döyüş istifadəsini planlaşdırarkən işləyir.
Təyyarənin yüksək təsirli döyüş istifadəsi üçün GLITs pilotları, qoşunlara kütləvi çatdırılma başlamazdan əvvəl, silah və avionikanı çətin və sadə hava şəraitində, gecə -gündüz, optimal parametrləri taparaq bütün uçuş rejimlərində sınaqdan keçirir. Əldə olunan nəticələrə əsasən, CPA tək təyyarələr, uçuşlar və eskadriyalar üçün döyüş istifadəsi üçün bir təlimat və daha sonra döyüş hazırlığı kursu hazırlayır. Eyni zamanda, Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri zabitinin dediyinə görə, dəyişən təkan vektorlu mühərrikləri olan Su-35 və Su-30SM mürəkkəb radarlarla uçuş test proqramını belə tamamlamayıb. "İlk Su-30SM tezliklə Trans-Baykal Domnadakı hava bazasına gələcək. Bu maşın üçün nə döyüş təlim kursu, nə də döyüş istifadəsi üçün bir dərslik yoxdur. İndi Lipetskdə bir sözlə desək "diz çökərək" edirlər. Ancaq əsas odur ki, hələ də yeni avtomobilin nə etməli olduğu barədə bir anlayış yoxdur. Bir döyüşçü, bir kəsici, bir qırıcı-bombardmançıdırmı? Hələ bilmirik, amma maşın artıq qoşunlara girməyə başlayır "dedi həmsöhbət.
Ordu aviasiyası keçən il bu problemlə üzləşmişdi. Şimali Qafqaza göndərilən Torjokdakı Ordu Aviasiya Heyətinin Mübarizə İstifadəsi və Yenidən Hazırlanması Mərkəzindən Mi-35M, pis havada qəzaya uğrayaraq bir dağa dəydi. Dağlarda döyüş istifadəsi üçün təlim proqramı çərçivəsində araşdırma uçuşlarına göndərilən nəqliyyat vasitəsi, karvanı müşayiət etmək üçün quru komandanlığı tərəfindən xəbərdar edildi. Birləşdirilmiş silah komandirlərini başa düşmək olar: yüksək texnologiyalı bir vasitə var, işləməlidir. Pis hava şəraiti üçün mənfi hava şəraitində və gecə uçuşlar üçün təchiz edilmiş Mi-35M ən uyğun idi. Ancaq Torzhokdan olan heyət yalnız radioelektronika və silahların dağdakı imkanlarını öyrəndi. Əslində helikopter döyüş tapşırığına hazır deyildi. Nəticə bir fəlakət və həyat itkisidir.
Bu gün Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığı mövcud döyüş təyyarələrinin modernləşdirilməsində israrlıdır. Yenilənmiş və yenidən təchiz edilmiş avtomobillər üçün yerüstü mütəxəssislər hazırlamağa, bütün komponentlər və mexanizmlər üçün təmir dəstləri və döyüş hazırlığı proqramı yaratmağa ehtiyac yoxdur. Tətbiq kitabçasını dəyişdirmək asandır. Ancaq sənayenin yalnız yeni maşınlar təmin etməsi sərfəlidir.
Müasir standartlara uyğun olaraq uğurlu modernləşmə nümunələri artıq mövcuddur: Su-27SM və SM3, Su-25SM və SM3, MiG-31BM. Nisbətən az pul qarşılığında Hərbi Hava Qüvvələri müasir avionika və yenilənmiş mühərrikləri olan yaxşı dəyişdirilmiş təyyarələr aldı. Su-27SM və SM3-ün təlim və döyüş istifadəsi üçün bütün sənədləri hazırlamaq təxminən bir il çəkdi. “Biz artıq Su-27-ni yaxşı tanıyırıq. Yeni bir radar quraşdırın, yeni RVV-SD və RVV-MD raketləri üçün silah sistemini təkmilləşdirin və hər şey qaydasındadır. Ancaq dəyişən itmə vektorlu mühərrikləri olan Su-35 ilə işləmək çox uzun çəkəcək. Birincisi, indi Axtubinskdə gedən uçuş araşdırmalarına ehtiyacımız var və sonra yalnız döyüş istifadəsi üzərində çalışaq. Ən mühafizəkar hesablamalara görə, bu ən azı beş ildir. Su-35-i ağla gətirməyənə qədər PAK-FA istehsalına başlayacaq və hər şey yenidən başlayacaq deyə Hava Qüvvələrinin qərargahındakı mənbə perspektivləri qiymətləndirdi.
Modernləşmə və birləşmə
ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri 2010-cu ildə təyyarə parkında genişmiqyaslı təkmilləşdirmə proqramına başladı. Ən son F-35-in görünməsini gözləyərək, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri zərbə təyyarəsinin qalan hissəsini tərk etmədi. F-15E "Strike Eagle" qırıcı-bombardmançıları, yeni AN / PG-70 radarının yoxlanılması əvəzinə, Raytheon-dan AN / ASQ-236 asılmış sintetik diyaframlı radarların və yeni təyyarələrin ortaya çıxdığı yeni "Snayper" optik müşahidə konteynerləri aldı. silahlar. Modernləşmə zamanı xidmət müddəti iki dəfə uzadılır - 16 -dan 32 min uçuş saatına qədər. ABŞ ordusunun hesablamalarına görə, yenilənmiş F-15E daha 10-15 il davam edəcək.
Bu ilin yazında ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri, SABR proqramı çərçivəsində 300-ə yaxın F-16-nın modernizasiyası üçün müqavilə imzaladı. Yeni çoxfunksiyalı radarlar, müşahidə sistemləri alan və bundan əvvəl yeni "Snayper" asma müşahidə konteynerləri ilə təchiz edilmiş yenilənmiş "Vipers" döyüş qabiliyyətləri baxımından daha bahalı F-15E ilə eyniləşdi. 2017 -ci ilə qədər hesablanan modernləşdirmə proqramını tamamladıqdan sonra Amerika Hərbi Hava Qüvvələri həm yerüstü hədəflərdə dəqiq silahlarla işləyə, həm də hava döyüşü apara biləcək universal döyüş maşınları alacaq.
Britaniya Kral Hərbi Hava Qüvvələri, köhnə döyüş maşınlarının demək olar ki, bütün parkını tərk edərək fərqli bir yol tutdu. 2020-ci ilə qədər, yer hədəflərinə zərbələr endirmək və hava hücumundan müdafiə, eləcə də F-35 ilə mübarizə aparmaq üçün dəyişdirilmiş yalnız Tayfun çoxfunksiyalı döyüşçüləri qalacaq. Tornado tutucu döyüşçüləri artıq istismardan çıxarıldı və eyni tipli qırıcı-bombardmançılar Tayfunlarla əvəz olunana qədər 2020-ci ilə qədər davam edəcək. Hərbi Hava Qüvvələri komandanlığı, bütün hallar üçün bütün döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə biləcək iki növ döyüş təyyarəsinin olacağına inanır. Alman Luftwaffe və İtaliya Hərbi Hava Qüvvələri eyni funksiyanı yerinə yetirərək çoxfunksiyalı Avropa Tayfununa bahis etdilər. Fransa Hərbi Hava Qüvvələri donanmasında təkmilləşdirilmiş Mirage-2000 qırıcı-bombardmançılarını saxlayır. Büdcəsi məhdud və bəzi maliyyə çətinlikləri olan Avropa ölkələri başa düşürlər ki, onlar üçün geniş, müxtəlif hərbi maşınlar parkı əlçatmaz bir lüksdür.
"İndi döyüş maşınlarının çox yönlülüyü yerüstü konteynerlərdə əlavə müşahidə, naviqasiya və elektron avadanlıqlar quraşdırmaqla əldə edilir. Müasirləşdirmə aparan firmalar, avtomobilin ömrünü uzadır, mühərrikləri remotorize edir və avionikaları, enerji təchizatı sistemlərini və müşahidə sistemlərini yerüstü konteynerlərlə uyğunlaşdırır. Müstəqil hərbi ekspert və müasir Hərbi Hava Qüvvələri haqqında kitabların müəllifi Anton Lavrov, "Snayper hədəf alan konteynerlərin quraşdırılması sayəsində quru hədəflərinə vurma vəzifələrini uğurla həll etməyə başlayan strateji B-1B" nümunəsidir.. Onun sözlərinə görə, Amerika "Snayper", LANTIRN, Fransız "Damocles" kimi göz qabları indi müasir döyüş təyyarələrinin əvəzedilməz elementinə çevrilib. "İstilik kamerası, yüksək qətnamə bir televiziya sistemi və lazer məsafə tapan bir hədəf konteynerinə görə, zərbə təyyarələri bir neçə min metr yüksəklikdən lazer və televiziya bələdçi sistemləri olan bombalarla yer hədəflərini asanlıqla vura bilər. Bir konteynerin qiyməti bir yarımdan dörd milyon dollara qədər dəyişir ki, bu da eyni sistemləri birbaşa təyyarəyə quraşdırmaqdan daha ucuzdur. Qırıcı-bombardmançı təyyarəni kəşfiyyat təyyarəsinə çevirməklə konteyner asanlıqla çıxarıla bilər və kəşfiyyat avadanlığı ilə əvəz oluna bilər "dedi Lavrov.
Çin, Hindistan, İndoneziya dərhal Rusiyaya məxsus Su-30 təyyarələrinə təyyarənin göyərtəsində müşahidə və naviqasiya sistemi ilə birlikdə konteynerləri sifariş etdi. Düzdür, bütün qablar Rusiyada, əksəriyyəti fransız istehsalı deyildi.
90-cı illərin ortalarında NATO ölkələri yüksək ixtisaslaşmış döyüş maşınları olan standart olmayan bir təyyarə parkının çox bahalı və təsirsiz olduğunu qəbul etdilər. Ancaq yalnız 2000-ci illərin ortalarında, kompakt radioelektron qurğuların, yerüstü konteynerlərə uyğun naviqasiya və müşahidə sistemlərinin ortaya çıxması ilə universal döyüş maşını konsepsiyasını həyata keçirmək mümkün oldu.
Bir problem var
Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin yenidən silahlanma proqramının hazırkı versiyasında bütün iddialılığı ilə, görünür, döyüş qabiliyyətini kökündən artıra bilməyəcək. Hərbi Hava Qüvvələri birləşmək və 2020 -ci ildə universal döyüş platformalarına keçmək əvəzinə, məhdud vəzifələri həll etmək üçün yüzlərlə yüksək ixtisaslaşmış maşın alacaq. Vəziyyət yalnız xərclərin optimallaşdırılması və GPV-2020 üçün planlaşdırılan döyüş təyyarələrinin alınmasından və mövcud təyyarələrin parkının modernləşdirilməsindən qismən imtina edilməsi ilə xilas edilə bilər.
Beynəlxalq bazarda aktiv olan İrkut Korporasiyası dünya trendlərini mükəmməl şəkildə anlayır. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələri üçün alınmış Su-30SM asanlıqla universal bir döyüş platformasına çevrilə bilər, xüsusən də bu gündən etibarən Ural Optik və Mexanika Zavodu tərəfindən hazırlanan Axtubinskdəki 929-cu GLIT-lərin bazasında sınaqdan keçirilir. yaxın gələcəkdə tamamlanmalıdır.
Su-34 və Su-35 yüksək ixtisaslaşmış avtomobillərin klassik nümunələridir. Bütün unikal Su-34 nişan sistemi artıq Amerikanın "Snayper" tipli asma konteynerinə asanlıqla uyğun gəlir. Orta mənzilli hava-hava raketlərindən istifadə edilmə ehtimalının açıqlanmasına baxmayaraq, Su-34-ün hava düşməninin öhdəsindən gəlmək ehtimalı azdır. KLA və Hərbi Hava Qüvvələrinin rəhbərliyi, beş min metrdən çox yüksəklikdə işləyən bir bombardmançıda kiçik silahlı atəş və artilleriya sistemlərindən qoruyan bir zirehli titan kokpitinin nə üçün lazım olduğunu hələ də açıq şəkildə izah edə bilməmişlər. düşmənin hava hücumundan müdafiə zonasına girmədən yüksək dəqiqlikli silahlarla hədəfləri vurur …
UAK rəhbərliyinin bəyanatlarına baxmayaraq, super manevr qabiliyyətli Su-35, yer hədəflərini məğlub etmək üçün hələ də məhdud imkanlara malikdir, lakin İrbis radarı və bir sıra orta və uzun mənzilli hava-hava raketləri onu çətin bir düşmənə çevirir. təyyarə və vertolyotlar.
Satınalmaları optimallaşdırmaq üçün variantlardan biri, Ural Optik və Mexanika Zavodu tərəfindən hazırlanan asma müşahidə konteynerləri ilə Su-30SM-ə yer hədəflərini vurmağı tapşıraraq Su-24 və Su-34 bombardmançı ailəsindən imtina etmək təklif oluna bilər. İndi belə silahları olan bir avtomobil Axtubinskdə sınaqdan keçirilir. Bənzər bir seçim İngilislər, İtalyan Hərbi Hava Qüvvələri və Luftwaffe tərəfindən seçilir. Orada, Avropa Tayfun döyüşçüsünün iki nəfərlik bir versiyasını dayandırılmış müşahidə sistemi ilə təchiz etdilər ki, bu da onu tutan və qırıcı-bombardmançı ola biləcək çox yönlü bir avtomobilə çevirdi. Başqa bir yol, Su-27 donanmasının "SM3" variantına modernləşdirilməsi üzərində işlərin davam etdirilməsidir. Az pul qarşılığında Hərbi Hava Qüvvələri uzun sınaq və inkişaf etmədən universal döyüş maşınları alacaq. F-15E və F-16 donanmasını modernləşdirərək ABŞ-ın etdiyi budur.
